Тускло светят фары

Раньше нормально было, а щас чето тускло. Противотуманки нормально, а ближний и дальний плохо. В чем может быть загвоздка

Makar
Раньше нормально было, а щас чето тускло. Противотуманки нормально, а ближний и дальний плохо. В чем может быть загвоздка

У меня была похожая хрень. Был плохой контакт в подрулевом переключателе.

alpar
У меня была похожая хрень. Был плохой контакт в подрулевом переключателе.

У меня через релле управляется свет

Земля хреновая. На зубиле земля крепится гайкой на штырь крепления фары. Проверь землю.
У меня такое же было. При этом еще и карлсон не крутился нормально

На самой фаре проверить или вообще землю

Проверь хвост, идущий от фары, где то рядом от фары он скорее всего будет землиться с помощью гайки прямо на кузов, а остальные провода пойдут на реле, попробуй пошевелить нулевой(земляной) провод в месте крепления, если начнет моргать, значит дело в этом.

В зубиле каждая фара землится отдельно, не знаю как на Ниве, может у тебя единый жгут на обе фары, проверь сам

Кроме того может стоит проверить предохранитель ? пошевели его, ии узнав который за что отвечает попробуй на пару секунд перекоротить его, сам увидишь, стало ярче гореть или нет

Протрите фары 😀

------------------
Ваш CMOS покрылся инеем...

Сан-Саныч
Проверь хвост, идущий от фары, где то рядом от фары он скорее всего будет землиться с помощью гайки прямо на кузов, а остальные провода пойдут на реле, попробуй пошевелить нулевой(земляной) провод в месте крепления, если начнет моргать, значит дело в этом.

В зубиле каждая фара землится отдельно, не знаю как на Ниве, может у тебя единый жгут на обе фары, проверь сам

Кроме того может стоит проверить предохранитель ? пошевели его, ии узнав который за что отвечает попробуй на пару секунд перекоротить его, сам увидишь, стало ярче гореть или нет

Предохранитель наврятли все фары светят плохо. Протирать пробовал, не помогло. Вот еще вопрос если эл.маг клапан включить напрямую чтоб выключался только при выключении зажигания, бензина намного больше расходовать будет?

Несколько - процентов до 15... Плюс торможение двигателем ухудшится.

Makar

Предохранитель наврятли все фары светят плохо. Протирать пробовал, не помогло. Вот еще вопрос если эл.маг клапан включить напрямую чтоб выключался только при выключении зажигания, бензина намного больше расходовать будет?

Я в смысле изнутри 😊

------------------
Ваш CMOS покрылся инеем...

Первым делом проверьте бортовое напряжение. При ХХ и включеном бл. свете не должно падать ниже 12,1-12,2 при повышенных оборотах и выкл потребителях - не более14,8-14,9 и не менее 13,8. Если не так ищите неисправность в цепи заряда или генераторе. Ежели нормальное - вскрываем фару (для начала одну). Смотрим на лампу. Часто хреновые (или старые) лампы покрываются темным налетом, а у китайских даже оплавляется колба - меняем (более 90/100 не ставьте - безполезно и чревато). Если все хорошо проверяем напряг прямо на колодке. Ежели низкое ищем гада. Им часто оказывается разъем или масса, она на нивских фарах идет через саморез крепления "кастрюли" фары на массу (крыло).

Лампочки филипс стоят. Но светит хреново на обоих фарах. Всем советам вниму, через час поеду разбираться в чем дело.

спасибо всем за советы, через часик поеду применять их на практике

Makar
Предохранитель наврятли все фары светят плохо.