Когда я езжу на работу в одном и том же месте с периодичностью примерно в неделю стоят 4-5 гаишных машин, тормозят всех подряд. Проверяют свежесть дыхания и наличие документов (причем именно наличие что в них написано не читают). А меня за 3 месяца ни разу не остановили. интересно почему? Я когда на копейке ездил задолбали своими проверками.
MakarИМХО:
А меня за 3 месяца ни разу не остановили. интересно почему? Я когда на копейке ездил задолбали своими проверками.
1.Копейка, шестёрка - любимые авто ЛКН
2.На копейках чаще ездят без техосмотра.
А на НИВАх ездят строго законопослушные граждане.
MakarА НИВЫ покупаю в большей степени дачники и охотники.
А на НИВАх ездят строго законопослушные граждане.
-AAD-
А НИВЫ покупаю в большей степени дачники и охотники.
И еще рыболовы и психи подвида 4х4
Alex_FИ еще рыболовы и психи подвида 4х4
Ха-ха-ха
Спасибо за столь четкое определение. Значит по вашему мнению те кто ездит на полном приводе или рыболовы-охотники или психи?
Alex_FИ еще рыболовы и психи подвида 4х4
А к какому виду или подвиду относятся недоприводные(передний привод)? ИМХО - это мутанты...
MakarЕще дачники 😛Ха-ха-ха
Спасибо за столь четкое определение. Значит по вашему мнению те кто ездит на полном приводе или рыболовы-охотники или психи?
Alex_F
Еще дачники 😛
Поскольку я охотник, значит я не псих. А вот парочка друзей моих похоже того. И наверное несколько десятков тысяч автолюбителей которые уважают полный привод но не являются охотниками...
😀 😀
Alex_F
Еще дачники 😛
Поскольку я охотник, значит я не псих. А вот парочка друзей моих похоже того. И наверное несколько десятков тысяч автолюбителей которые уважают полный привод но не являются охотниками...
😀 😀
MakarНу вот, сам спросил, почему тебя не останавливают, а теперь обижаешься.
Ха-ха-ха
Спасибо за столь четкое определение. Значит по вашему мнению те кто ездит на полном приводе или рыболовы-охотники или психи?
2 kad
А заднеприводные - мутанты вдвойне. 😀
MakarОни полный привод уважают за то, что в грязь можно лезть. А это делают в основном охотники, дачники и некоторые любители покататься по грязи. 😊Поскольку я охотник, значит я не псих. А вот парочка друзей моих похоже того. И наверное несколько десятков тысяч автолюбителей которые уважают полный привод но не являются охотниками...
😀 😀
alpar
2 kad
А заднеприводные - мутанты вдвойне. 😀
Ага, а владельцы извращенцы. 😀
изначально вроде про ниву речь пошла ...
а чем переднеприводный плох-то?
ну скажем если ездить в перепердюпинск по полям и весям - то однозначно нива. лучше козел.
в городе полный привод - маразм ИМХО конечно.
Короче все владельцы машин в той или иной степени ТОГО... . Хоть передний хоть задний. А на полном так ваще говорить страшно
Makar
Короче все владельцы машин в той или иной степени ТОГО... . Хоть передний хоть задний. А на полном так ваще говорить страшно
И ГАИшники просто боятся их останавливать! 😀
Боятся. Ко мне в 6 утра седня Гаец приперся. Типа протокол какой то забыл он составить (с последнего ДТП). Мудак. Разбудил. Я его хотел На... послать, да пожалел бедолагу
Gunmen
изначально вроде про ниву речь пошла ...
а чем переднеприводный плох-то?ну скажем если ездить в перепердюпинск по полям и весям - то однозначно нива. лучше козел.
в городе полный привод - маразм ИМХО конечно.
Ну скажем так полный привод, именно неотключаемый как у Нивы, Оды4х4, Audi Quatro или Subaru дает больше преимуществ по реализации крутящего момента в том числе и на асфальте, если сравнивать с моноприводными, а следовательно лучше динамика - явно нелишняя вещь в городе...
kadНу скажем так полный привод, именно неотключаемый как у Нивы, Оды4х4, Audi Quatro или Subaru дает больше преимуществ по реализации крутящего момента в том числе и на асфальте, если сравнивать с моноприводными, а следовательно лучше динамика - явно нелишняя вещь в городе...
Несовсем так, правильнее говорить - на мокрой или заснеженной и т.д. дороге.
kadНу скажем так полный привод, именно неотключаемый как у Нивы, Оды4х4, Audi Quatro или Subaru дает больше преимуществ по реализации крутящего момента в том числе и на асфальте, если сравнивать с моноприводными, а следовательно лучше динамика - явно нелишняя вещь в городе...
Динамика у НИВЫ?
Постоянный полный привод зимой хорошо. Тогда ни одна моноприводная со мной не сравнится.
kadНу скажем так полный привод, именно неотключаемый как у Нивы, Оды4х4, Audi Quatro или Subaru дает больше преимуществ по реализации крутящего момента в том числе и на асфальте, если сравнивать с моноприводными, а следовательно лучше динамика - явно нелишняя вещь в городе...
Динамика у НИВЫ?
Постоянный полный привод зимой хорошо. Тогда ни одна моноприводная со мной не сравнится.А летом девятина пожалуй пошустрее
Кад, я знаю преимущества полного привода 😊
говорим о нивах и о джипарях в частности.
я конечно понимаю что сем на Дюрандо многие пруться крутостью. имхо не читали Фрейда 😊
зачем нужен реальный, не паркетный, джип в городе?
а нива как не крути джип. только убогий по дизайну. но по говну едет изумительно.
Конечно неплохо иметь разные машины на все случаи жизни. от мопеда до автобуса. Вот только не все могут себе это позволить. Мне нравится ездить на машине сидя в которой я не буду думать проеду я сегодня на пляж или нет. А зимой. Очень часто видел буксующие моноприводы на выездах из со дворов. На НИВЕ такой проблемы нет. про зиму вообще отдельный разговор, а она у нас преимущественно.
Вчера вот только канаву разрыли шириной 15-20 см потом закопали, земля просела сантиметров на 12. паренек на десятке думал проедет, не проехал. Я спокойненько его обьехал по этой канаве и выдернул как пробку из бутылки.
А поребрики переезжать иногда приходится из-за сломавшегося впереди автомобиля например.
Да много примеров зачем нужен внедорожник в городе.
Вот тоже пример. Проливной дождь недавно шел минут сорок. разумеется слив не помогает пол дороги затопило, на другой пробка. 8 встала в этой луже захлебнулась. Я спокойно без всяких проблем проехал, и в пробке не стоял.
хз. я на гранде спокойно езжу. во дворе не буксую, реки правда не форсирую но если воды скажем по бампер проехать могу ...
другое дело что на рыбалку я на нем не поеду - это да. ну так сосед козла всегда дает, даже если сам не едет ...
Gunmen
Кад, я знаю преимущества полного привода 😊
говорим о нивах и о джипарях в частности.я конечно понимаю что сем на Дюрандо многие пруться крутостью. имхо не читали Фрейда 😊
зачем нужен реальный, не паркетный, джип в городе?
а нива как не крути джип. только убогий по дизайну. но по говну едет изумительно.
Джип в городе совсем не нужен, тем более что классический джип в городском режиме имеет привод только на одну ось, особенно замечательны "джипы" у которых привод на вторую ось и не подключается..., а Нива никогда и не была джипом, ни по типу трансмиссии, ни по типу кузова, т.е. ИМХО, эта машина находится вне стандартной классификации...
вот и говорю что не паркетные джипы в городе не нужны. паркетники - ну и обсуждать не хочеться на запор тоже можно кузов порше одеть, что его поршем не сделает.
я наверное не точно выразился. внедорожник с приводом на все колеса. в моем понимании это джип.
соответственно и нива туда попала.
Большая машина в городе довольно не удобно. Я ездил. В машине то конечно просторно, но на дороге тесновато. Для городской езды неплохо иметь паркетник. типа РАФ 4. Но за неимением онного езжу на НИВЕ. И нисколько не жалею. Лично мне гораздо комфортнее ездить на ней чем на девятке
На вкус и цвет товарищей нет. Как говорится.
Нравится вам господа езить на велосипеде пожалуйста. Хотите на личном автобусе имеете полное право
2 Gunmen
Нифига не согласен 😊
Полный привод зимой, идеально...управляется шикарно...по говну можно 100 ехать легко..когда все задне/передне приводные плетуться 😊
З.Ы.Если кто не понял то я свой субарик расхваливаю 😊
------------------
Ваш CMOS покрылся инеем...
Блин, ну Володь, началось все с НИВЫ!!!!
я тоже хочу импрезу, но не по говну ездить.
о преимуществах полноприводного седана говорилось уже много. хорошая машина с оличной управляемостью.
теперь смотрим на полноприводный Бронко. который переедет импрезу и не заметит. на фиг он нужен в городе?
ХЕЗ, о чем спор?.... Все машины хороши.... Для своих целей.... И субарик... И Нива не плоха... И Гранды кто-то любит... Не знаю просто кто... Но к гаишным облавам это вроде как отношение имеет слабое.... 😀 😀
Кстати, на ниве меня останавливали очень редко... А на субарике, так просто доставали.... Сосед на Гранде, уже даже растонировался, но шоу продолжается........ 😀
Ну не знаю. ездил на кадете - задирали гайцы.
тонированный в глухую гранд ваще в упор не видят. ну если едешь 120-140 при ограничении 60 тода конечно по полной программе.
Gunmen
Блин, ну Володь, началось все с НИВЫ!!!!
я тоже хочу импрезу, но не по говну ездить.
о преимуществах полноприводного седана говорилось уже много. хорошая машина с оличной управляемостью.теперь смотрим на полноприводный Бронко. который переедет импрезу и не заметит. на фиг он нужен в городе?
Ну если денег хватало я бы на ездил на джипе по говнам, а на легковой по городу, а так людям хватает только на джип...что делать? 😊
------------------
Ваш CMOS покрылся инеем...
Ну и флеймить 😀
Тема-то "Гаишные облавы")))) Зашла прочесть, а вы тут все про приводы)))))))
зы а я задний не люблю, бестолковая вещчь.... вот передний и 4х4 - это полезно...вот получу права - и в грязь.....
-T-
Ну и флеймить 😀
Тема-то "Гаишные облавы")))) Зашла прочесть, а вы тут все про приводы)))))))зы а я задний не люблю, бестолковая вещчь.... вот передний и 4х4 - это полезно...вот получу права - и в грязь.....
полный привод фореве. Молодец. Првильно думаешь. В нашей стране можно ездить только на вездеходах
-T-
Ну и флеймить 😀
Тема-то "Гаишные облавы")))) Зашла прочесть, а вы тут все про приводы)))))))зы а я задний не люблю, бестолковая вещчь.... вот передний и 4х4 - это полезно...вот получу права - и в грязь.....
Зря ты так про задний привод, БМВ и Мерседес незря от него неотказались, единственно для грязи он конечно негодиться, а так еще послужит 😊
предпочитаю задний
Alex_FЗря ты так про задний привод, БМВ и Мерседес незря от него неотказались, единственно для грязи он конечно негодиться, а так еще послужит 😊
Это проблемы БМВ с Мерседесом 😊 А застрять с задним - раз плюнуть.
-T-Это проблемы БМВ с Мерседесом 😊 А застрять с задним - раз плюнуть.
Тань вот неповеришь, сколько ездил (за исключением случаев когда с дороги съезжал) был всего один (1) случай когда был риск застрять 😊 (метель в феврале месяце на границы с Пензенской области)
Alex_FТань вот неповеришь, сколько ездил (за исключением случаев когда с дороги съезжал) был всего один (1) случай когда был риск застрять 😊 (метель в феврале месяце на границы с Пензенской области)
Это на Мерседесе или на БМВ? 😛
А меня гайцы не останавливали.Максимум-палку подымали,потом,увидав номера,почему то отмахивали,бывало,и честь отдавали..хм,странно,почему?Кстати,я попривычке и не останавливаюсь)))
Теперь понятно почему все гаишники пи?орасы..всю честь Зорану отдали 😀 😀
------------------
Ваш CMOS покрылся инеем...
-T-Это проблемы БМВ с Мерседесом 😊 А застрять с задним - раз плюнуть.
Это не проблемы, а возможность не принимать дешевых технических решений, таких как передний привод с поперечным расположением двигателя, как-то не заметил я на дорогих машинах переднего привода(перечисленные выше(кроме A-класса - ублюдка, который без ASC вообще неспособен ездить), Rolls-Royce, Porche, Ferrari, Aston-Martin и пр.), а застревать-то без разницы на каком моноприводе, что на переднем, что на заднем - одно колесо забуксовало - и сиди себе отдыхай... 😀 , причем ИМХО на переднем раньше забуксует - чуть вправо-влево - и все, даже на сухом асфальте. 😞
kadЭто не проблемы, а возможность не принимать дешевых технических решений, таких как передний привод с поперечным расположением двигателя, как-то не заметил я на дорогих машинах переднего привода(перечисленные выше(кроме A-класса - ублюдка, который без ASC вообще неспособен ездить), Rolls-Royce, Porche, Ferrari, Aston-Martin и пр.), а застревать-то без разницы на каком моноприводе, что на переднем, что на заднем - одно колесо забуксовало - и сиди себе отдыхай... 😀 , причем ИМХО на переднем раньше забуксует - чуть вправо-влево - и все, даже на сухом асфальте. 😞
Последнии три неделают нормальных "дорожных" автомобилей, только спортивные. А так да или как на НИВе полный привод всегда или ненадеятся что успеет передний мост подключиться
------------------
Вот такие пирожки с котятами
Makar
Когда я езжу на работу в одном и том же месте с периодичностью примерно в неделю стоят 4-5 гаишных машин, тормозят всех подряд. Проверяют свежесть дыхания и наличие документов (причем именно наличие что в них написано не читают). А меня за 3 месяца ни разу не остановили. интересно почему? Я когда на копейке ездил задолбали своими проверками.
А у тебя номера случаем не ЕКХ 😊
"теперь смотрим на полноприводный Бронко..."
-------------------------------------------
Он условно полноприводный. В книжке сказано: подключать передний привод непосредственно перед преодолением препятствия, а выключать сразу после. Когда приступили к ремонту поняли почему: переход висит на подшипнике велосипедного типа.