Паспортный(5,8л/100км) в принципе достижим тоже, но только если это будет прямая дорога типа автобана,
а тут были затяжные и короткие подъемы с приличными перепадами, по всей почти трассе.
ситро ц4 1,6(110лс)на палке.
пробег 30тык.
неплохо. На 92ом?
ага, на башкирском, который по 14руб/л
притом трасса по всей трассе деревушки, в которых скорость приходилось снижать, соответственно на спусках разгонялся до 125.
так что скорость очень даже средняя...
отличный расход. у меня на трассе от 5,8 до 7 в зависимости от скорости и всяких других факторов.
botanikчто за пепелац?
отличный расход. у меня на трассе от 5,8 до 7 в зависимости от скорости и всяких других факторов.
криворулька тойота-платц, 1,5 л, 110 лошадок.
У меня 7,5 на CR-V 2,4 АКПП, это если ехать по ровной дороге 90 км/ч без обгонов на круиз-контроле. Если ехать нормально - 9. Площадь поперечной проекции решает всё! 😊
я помню, я ещё не верил.
круиз в наших условиях практически не нужен и неприменим - потому что он создан для многополосных хайвеев где встал на свою полосу и пили, где некоторые умудряются кормить за рулем грудью и шлятся бросив руль по минивэну.
а тут всё время экстрим...
Кто хочет поставить рекорды по расходу, то нужно ночью выехать на МКАД.
Там точно никто мешать не будет.
Gnom Sво-первых мкад далековато, во-вторых -
Кто хочет поставить рекорды по расходу, то нужно ночью выехать на МКАД.
Там точно никто мешать не будет.
задача такая не стояла - просто большие штрафы и ящики на треноге способствуют...
Шкода 1.4 на трассе кажет средний расход 4.4 при 110
где там ссылка на пиписькомер? У меня 3.9 по трассе 😊
SandmanJK
где там ссылка на пиписькомер? У меня 3.9 по трассе 😊
http://www.wyllf.ru/pisko/pipiskomer.php
Вот тебе ссылка, меряйся))))))))
YepЯ к тому, что там просто идеальные условия, на трассе всегда кто-то помешает.
во-первых мкад далековато, во-вторых -
задача такая не стояла - просто большие штрафы и ящики на треноге способствуют...
Yep, у моего нексия такой же расход. Через Уральские горы из Башкирии в Тюмень на 1000 км расход 56-60 литров. Можно еще меньше наверно достичь, если мбагажнег овощами и тряпками не забивать под завязку
Вадим, это мгновенный расход или средний? А то не достижение, на моих "жигулях" с 1,6л двигателем при тошнении на четвёртой в районе 60 км/час 5 литров расход, а на пятой при 80 км/час - 6,3 литра. Об этом я уже много раз писал.
После юга (4400 км трасс) средний расход был 6,8 литра/100 км, а трассы там ну просто всяческие.
это именно средний.
SandmanJKсреднюю скорость пожалуйте.
где там ссылка на пиписькомер? У меня 3.9 по трассе 😊
у меня всё очевидно.
Yepугу - хорошая средняя - не на каждой трассе сейчас такую можно 😞 много машин.
у меня всё очевидно.
Средняя скорость очень хорошая, у меня сейчас средний расход 10,6 литра при средней 15 км/час. На то она и трасса, чтобы горючку экономить 😊.
В связи с этим давно хотел задать вопрос.
Какая скорость самая экономичная?
Везде утверждается что 90, но обороты у меня на этой скорости только 3000 на пятой передаче.
А максимальный крутящий момент на 4500, это уже 120.
казалось бы, выгоднее ехать в горку на четвертой но на максимальном моменте...
у нексия на пятой передаче 90-110, на четвертой - 70, остальной режим сильно неэкономичный, в городе до 12 литров доходит
mr.AndersonПохоже на гонево (без обид), у самого такая машина, меньше 5.5 не добивался даже на участке в несколько км. ровной дороги. Специально пробовал несколько раз.
Шкода 1.4 на трассе кажет средний расход 4.4 при 110
Yepсудя по времени в пути средняя 100 и расход уже 3.8 😊 От солнечногорска по ленинградке и до каширки по мкаду 10 мин назад
среднюю скорость пожалуйте.
у меня всё очевидно.
КИА СИД Ростов - Москва: средний расход 6,0 средняя скорость 84.
Обратно;средний расход 6,7 средняя скорость 82 + груженый, сильный встречный ветер и московские пробки.
Если не ехать быстрее 90 км/ч, то расход около 5,5.
П.С. Это все на 5 передаче.
Гыыыы =)) я лох на последнем месте наверное буду =))
17,5 л на 100 км в городском режиме, сегодня подсчитывал =) 2,2 турбо постоянный полный привод =)) максимальным момент на 5000 об/мин, крутится до 7500, дальше отсечка.
Кто больше???
меня на грандисе 2,4 был расход 30 литров.
но тогда я прошел 370 км по трассе за 2 часа 40 минут...
средняя была 130(максимальная 210), шесть человек в салоне, + багажник thule на крыше...
спорим, что никто не повторит?
8л/100км =)) Вы его разгоняли до 210 потом накатом до 130 потом опять разгоняли? =)))
Elvis4791последний пост коментирвуем??? 30 а не 8
8л/100км
Elvis4791эээ последний пост коментируем?? там не 8, а 30 на сотню 😛
posted 16-5-2009 22:458л/100км =)) Вы его разгоняли до 210 потом накатом до 130 потом опять разгоняли? =)))
Alexandr13
эээ последний пост коментируем?? там не 8, а 30 на сотню 😛
Тогда я скромно ковыляю к тумбе второго (хотя бы) места =)))
YepФига се расход.
меня на грандисе 2,4 был расход 30 литров.
но тогда я прошел 370 км по трассе за 2 часа 40 минут...
средняя была 130(максимальная 210), шесть человек в салоне, + багажник thule на крыше...
спорим, что никто не повторит?
Турбо Форь, макс расход по трассе был 18 с чем то литров.
Это когда Прадо решила потягаться.
У Прадо расход наверное точно под 30 был, а то и больше.
Прадо в поворотах кренится как парусная яхта.
Как на ней уши не слелали, непонятно.
У него двигло вообще прожорливое - пятнадцать-семнадцать в городе с кондеем хоть бы что.
Gruch
Похоже на гонево (без обид), у самого такая машина, меньше 5.5 не добивался даже на участке в несколько км. ровной дороги. Специально пробовал несколько раз.
до чипа так же было, после скорость такая же,обороты меньше
mr.Andersonдо чипа так же было, после скорость такая же,обороты меньше
Вы чипом меняете передаточные числа в коробке? Оригинально. Расскажите поподробнее.
та же трасса, средняя скорость 102 кмч - +0,5 л на сотню.
GruchВы чипом меняете передаточные числа в коробке? Оригинально. Расскажите поподробнее.
сам не понял, но комп упрямо кажет средний 4.4
11 литров дизеля.... пофиг - пробки... трасса... говнолин...
после смены фильтров, масла и свечей расход получился на той же трассе 5,9. правда средняя скорость 88
Кто больше???Йа! 😊
Город: 23-25(ездим медленно) 27-34+(пробки, а потом едем быстро)
Трасса: 14-16(едем как все) 16-20+(валим)
Slawka86Йа! 😊пора мотор делать 😊
Город: 23-25(ездим медленно) 27-34+(пробки, а потом едем быстро)
Трасса: 14-16(едем как все) 16-20+(валим)
посмотрел в начало темы...
а бензин то уже давно по 21...
суки.
5,5 литров на 100 км, 1300 карб мотор, ваз2109
ваз 09 8.5 литров на 100 км,по трассе мотор 1500 инжектор
пора мотор делатьНеее...... у нас цилиндрафмнога. А еще машина тяжелая 😛
5,5 литров на 100 км, 1300 карб мотор, ваз2109У меня на 1300 , получалось - 5,3 литра.
Slawka86Неее...... у нас цилиндрафмнога. А еще машина тяжелая 😛Самовнушение - очень действенная штука 😛
2.0 турбо, Сааб 900 SE, 13,6 по городу.
Maksim VДумаю можно было выйти на такой результат, но
У меня на 1300 , получалось - 5,3 литра
1)Я обогощал смесь регулировкой чтоб бодрее ехала
2)Данное измерение по результатам поездки Питер-Псков-Питер с примерно 70 километрами городской езды по Пскову и затратами в городском режиме при выезе из Питера, так что даже гадаю сколько реально могло получиться.
Скорость 90-100, пятая передача, два человека в машине, плюс относительно небольшой груз в салоне (килограмм 30-40)
Раньше была обедненная смесь, там наверно выходило меньше 5 стопроцентно, но глохло часто при сбросе газа, мне это надоело в конце концов.
По городу правда негуманно выходит, почти 9,5-10..беспредел какой-то
Сан-Санычну а инжекторный ниссан с компьютером что показывает?
5,5 литров на 100 км, 1300 карб мотор, ваз2109
дело в том, что если я движусь равномерно прямолинейно по ровненькой трассе со скоростью около ста, комп показывает 5,5 литров, а указанный расход получился после нескольких затяжных и довольно значительных подъёмов, как там не экономь накатом на спусках...
А со своей манерой езды никогда не смогу ставить рекорды по расходу.
Езжу то спокойно, но вот мотор покрутить люблю, это еще со времен участия в ралли пошло ....
Так что Опель щас потребляет по городу около 15-16 , на трассе 10
А Тойотка где то 12 в городе и 8 на трассе
2.2 и 1.6 соответственно.
УАЗ 315127 (4-х ступка) Расход по трассе 16,5-18л по гОвнам до литр-км 😊)
Тюмень - Башкирия (через Екатеринбург) - 997 км, 60 литров. Попали в обед в Екатеринбурге в жуткую пробку, час простояли, потом еще через красноуфимск час ехали с ограничением 40 км/ч
Башкирия - Тюмень (через Челябинск-Курган) - 998 км, 65 литров. 10 часов пересекали Уральские горы. Скорость в горах только на обгоне на 3 скорости 100 км/ч, в остальное время редко превышала 40 км/ч, иногда падала до 5 км/ч.
YepКомпьютер только в проекте. Штатного нет
ну а инжекторный ниссан с компьютером что показывает?
Замечал что всетаки как-бы то ни было, на 98-м бензине расход меньше
13 литров 95-го,не по автобану, а по узкой одноплосной трассе... на двигателе 4,7 литра 😊
SandmanJKХочешь поспорить - пожалуйста 😊
Самовнушение - очень действенная штука 😛
Только скажи, сколко должен жрать древний как Г. мамонта 24-хклапанный 5.0 V12 с не менее древним гидромеханическим 4-хступенчатым автоматом, задним приводом, кузовом в 2 тонны сухого веса и аэродинамикой кирпича?
13 литров 95-го,не по автобану, а по узкой одноплосной трассе... на двигателе 4,7 литраЕсли ехать небыстро, то вполне возможно 😊
Да, и в деле экономичности - круиз немаловажная вещь 😛
Круиз по моим набледениям неэкономечен.
Alex_Fя думаю, да - потому что он не умеет ездить с горки накатом на нейтрали, и тормозит двигателем при полном сбросе газа.
Круиз по моим набледениям неэкономечен.
я круизом не пользуюсь - он мне не нужен.
Alex_F
Круиз по моим набледениям неэкономечен.я думаю, да - потому что он не умеет ездить с горки накатом на нейтрали, и тормозит двигателем при полном сбросе газа.
я круизом не пользуюсь - он мне не нужен.
Я так понял что это - кому как 😊 Когда знаешь, что впереди километры сплошной, "обгон запрещен", засады.... в общем всякое нервирующее, то ставлю скорость 65 (или задаю дистанцию до впереди едущего) откидываюсь и рулю потихоньку, если трасса пустая, то опять же ставим скорость 145 ( чтоб коробка только перещелкнула на четвертую) и едем, препятствие - тормозим/объезжаем и опять выходим на заданную скорость.
при торможении круиз вылетает
ну дык я и написал
и опять выходим на заданную скорость.кнопка "Resume" 😛 нажимаешь и машина сама восстанавливает заданную скорость после торможения/обгона.
Slawka86угу - на полном газу с переключением вниз (с большой вероятностью).
и машина сама восстанавливает заданную скорость после торможения/обгона.
нифига подобного 😊 Моя машина на круизе восстанавливала скорость с расходом ровно 14/100, тогда как я сам меньше 25/100 никогда не разгонялся (а обычно клал стрелку за 30)
(а обычно клал стрелку за 30)Нех смотреть на этот указатель, на дорогу надо смотреть 😛 а расход потом на компе посмотреть. Даже в заводской инструкции сказано "показания ориентировочные". При сбросе газа так вообще 0 😀
потому что при сбросе газа форсунки вообще отключаются 😀
Test-ы 2 и 3 для тех кто в теме 😛
Test-ы 2 и 3 для тех кто в теме
Да знаю я про них 😊
потому что при сбросе газа форсунки вообще отключаютсяНа М70 не отключаются. Просто мотор уже на холостых, а скорость еще есть, вот он и показывает что хочет 😊
2 SandmanJK: У тебя какой мотор? М60?
Стрелка может и показывает что хочет, но тесты никогда не врут 😊 Если тест 3 показывает 0, значит 0 и есть.
У меня-то M47N2 😊 но был и М30В35 и М54
Турбофорь , в среднем под 20л\100км , обжора ...
NaiL
Турбофорь , в среднем под 20л\100км , обжора ...
на... нужна такая мошына?
на... нужна такая мошына?В дневных пробках - нах не нужна. А станет чуть посвободнее или выехать на трассу/в говна и приоритеты поменяются.
гыгы веселая беседа.
Тур. 1.9 тди. если 120 - 140 - расход 5.8 - 6. 😛 меняустраивает.
и это без извращений типа плавно нажимать, на спусках нейтраль и пр 😛))
ASDER_Kтак ли?
гыгы веселая беседа.Тур. 1.9 тди. если 120 - 140 - расход 5.8 - 6. 😛 меняустраивает.
и это без извращений типа плавно нажимать, на спусках нейтраль и пр 😛))
Yepага. пока сам не купил - не верил. 😛
так ли?
для чистоты эксперимента в сентябре до курска и обратно сгоняю. пока по результатам 60 - 100 км по МКАДу он мне выдает именно столько.
для сравнения - Рено клио 1.4 дизель по пробегу МСК - Львов МСК тоже 100 - 140 по скорости - дало 5.45 расход на сотку...
бензус - сакс. 😛
ASDER_Kну сфоткайте показания компа, и чтобы средняя с
ага. пока сам не купил - не верил. 😛для чистоты эксперимента в сентябре до курска и обратно сгоняю.
корость была 130
)
Yepу мя значения - сред скорость, расход и пр - по одному показываются. не вместе
ну сфоткайте показания компа, и чтобы средняя скорость была 130
)
ASDER_K
у мя значения - сред скорость, расход и пр - по одному показываются. не вместе
быстро сфоткайте - пока одна машина миимо едет 😛
Alex_Fне понял.
быстро сфоткайте - пока одна машина миимо едет
чтоб было видно единовременность фотки - или комп показывает цифру и при переключении скидывается???
не, ну дизелю верю
СивутяНадо отметить , что когда за рулем отец , то расход 10-15 л\100 км ...
на... нужна такая мошына?
у меня самое странное заключается в том, что кондей включен или нет - на расход никак не влияет.
действительно странно.
в пятницу опять ехал по той же трассе - отключил кондей полностью.
так блин расход даже повысился! 6,2 против тех 5,9.
сегодня кондей не отключал - и пожалуйста, опять 5,9...
не ну можно списать там на ветер - но особо сильного встречного не было.
Yepаналогичный случай был отмечен в городе Кутаиси (с) анек
в пятницу опять ехал по той же трассе - отключил кондей полностью.
так блин расход даже повысился! 6,2 против тех 5,9.
сегодня кондей не отключал - и пожалуйста, опять 5,9...
ехал я как - то 500 км туда и 500 обратно туда с кондеем, обратно - без.
обратно расход на сотку был на 0.2л больше.
Дык когда кондей вырублен-открыты окна , а открытые окна повышают сопротивление воздуха , в итоге больше горючки надо , чтоб ехать . Все логично . Пользуйтесь кондиционером и не писайте!
NaiLнет.
Дык когда кондей вырублен-открыты окна ,
NaiLнет
Дык когда кондей вырублен-открыты окна
Сговорились? 😀
По теме - а х его з тогда . Но я не представляю , как можно без кондюка и с закрытыми окнами - задыхаюсь просто .
NaiLда легко - выключаешь рециркуляцию, и в салон поступает воздух снаружи - а на улице было всего +14
Сговорились? 😀По теме - а х его з тогда . Но я не представляю , как можно без кондюка и с закрытыми окнами - задыхаюсь просто .
Смотрю на цифры и плачу ...
Сам мотаюсь постоянно по трассе, ниже 10 не опускался ... =( В городе от 15 до 20 кушаю ...
Астра спорт 2.2
Yep
паспортный - получается:та же трасса.
2_Yep
Весь топик уж не перечитывал, не осилил. 😊
Вопрос: вы эти показания сравниваете с реальностью?
Ну, к примеру, едете по трассе. Заливаетесь под "самое горло" на заправке "X" и далее едете по трассе дистанцию 100 км и на ближайшей заправке "Y" заливаетесь опять под "самое горло".
Ну т.е., то, что заправили - это и есть реальный расход на 100 км.
В принципе на аналогичном движке (по объему и лошадям) показания близки к вашим, ну т.е. по трассе тоже 6 л с небольшим, но вот самому интересно: наверняка же спецом всё занижается, но сам не проверял.
нет ничего более точного, чем эти показания компьютера.
просто с коммуникатора не буду объяснять почему.
bluetooth😊
Ну т.е., то, что заправили - это и есть реальный расход на 100 км.
люблю юмористов 😊
Yep
нет ничего более точного, чем эти показания компьютера.
просто с коммуникатора не буду объяснять почему.
Соглашусь, т.к. у большинства автомобилей информация о расходе топлива берется из топливной карты, а конкретней - считается по времени открытия форсунок.
Ну, хорошо, буду знать и приму к сведению. 😊
Вы вот тогда вот что скажите: а где гарантия, что показания расхода бортовой компьютер намеренно не занижает.. ? 😛
Автопроизводителю же это выгодно, значит он заинтересован в занижении данных показателей.
Ведь показания спидометра же намеренно занижают...
bluetoothзавышают +0+10%
Ведь показания спидометра же намеренно занижают...
Alex_F
завышают +0+10%
Ну, а почему бы не занизить расход тогда? 😀
Какие способы Вы можете предложить для проверки цифры расхода на бортовом компьютере? 😛
bluetoothа зачем? он уже занижен на +0-10% 😊
Ну, а почему бы не занизить расход тогда?
ASDER_KОт уклона трассы зависеть может. Я как-то ехал "туда" - расход 8л, "назад" - 6.5. 😊
ехал я как - то 500 км туда и 500 обратно туда с кондеем, обратно - без.
обратно расход на сотку был на 0.2л больше.
bluetoothДумаете спеыиально чтобы потешить самолюбие? 😀 Неа, это чтобы погрешность не мешала, когда по спидометру вроде не превышаешь, а штрафы выписывают.
Ведь показания спидометра же намеренно занижают...
Counter-Strikerот многих факторов зависит.
От уклона трассы зависеть может
показания спидометра, пмсм завышают вплюс, чтобы автовладельцы не могли засудить производителя за штрафы.
расход топлива занижать бессмысленно и технически неудобно.
Counter-Striker
Думаете спеыиально чтобы потешить самолюбие? 😀 Неа, это чтобы погрешность не мешала, когда по спидометру вроде не превышаешь, а штрафы выписывают.
Касаемо этого логика давно мне ясна: для чего это сделано.
Ace_Odinnну, строго говоря, последний результат получен в идеальных условиях, как-то:
Смотрю на цифры и плачу ...
Сам мотаюсь постоянно по трассе, ниже 10 не опускался ... =( В городе от 15 до 20 кушаю ...
Астра спорт 2.2
1.Абсолютное безветрие
2.Давление 2,4 во всех колесах, а не только в передних
3.Досконально изученная, малозагруженная трасса.
Это значит, что я практически не пользуюсь тормозами, точно знаю, когда начну под гору разгоняться до 125 км в час и сколько я проеду накатом до скорости 90 и снова включу пятую, на какой максимальной скорости пройду поворот после которого идет подъём, до какого подъема нужно обязательно обогнать вон ту фуру... то есть я практически не трогаю педаль тормоза.
короче, здесь была езда на результат 😊
если жечь всё время 130, то расход 7,7
не могу не похвастаццо расходом 3,8 на маршруте Солнечногорск-Каширское ш. 😊
Ленинградка и мкад, где свободно - левый ряд как все + вечный затор в химках + заторы на мкаде
я не понял, какой был пройден путь с таким расходом.
судя по остатку на баке - накатом отъехали от заправки 😀
ну да, если обнулить наверху горки, катясь вниз, то показывает 2,3 литра.
у меня непоказывает 😞 помнит старое насколько то 😞
p.s. а может и не помнит, а я всегда неудачно обнуляю??? но 15 через километр видел, а 3,2 нет 😞
тут смысл в чем - если катишься с горки и не трогаешь газ, то комп делит пройденное расстояние на холостой расход.
только горка нужна длинная
0,0 тож есть при отпущеном газе и кой каком диапазоне оборотов.
нет, когда просто 0,0 - это просто комп ещё расход не рассчитал - некоторое время он подсчитывает, а потом выдаёт цифры отличные от нуля
В инструкции (к 10ке?) было что при полностью отпущеном газе и оборотах от ххх перекрывается подаача топлива в цилиндры. как раз 0,0.
не, как это совсем - а холостой ход на какие шиши получается?
конечно я помню, что у меня на карбюраторной ниве был экономайзер принудительного холостого хода, там был клапан, который то работал то не работал, поэтому нива глохла на холостом ходу, когда ей вздумается...
Yepкакой холостой ход??? колеса крутят двигатель там ЕМНИП обороты раза в 2-3 выше холостых были. могу поискать если это в заводской книжке она у меня цела.
не, как это совсем - а холостой ход на какие шиши получается?
Yepя не понял, какой был пройден путь с таким расходом.89.8км от заправки.
Alex_Fсудя по остатку на баке - накатом отъехали от заправки 😀Вам на зажигалках не понять 😛
а что за машина-то?
Alex_Fне в заводской.
если это в заводской книжке
Значит в описании и ремонте - где она у меня неизвестно.
Alex_Fа ты на ходу выключи сцепление - вот и холостой ход
какой холостой ход??? колеса крутят двигатель там ЕМНИП обороты раза в 2-3 выше холостых были. могу поискать если это в заводской книжке она у меня цела.
YepКогда обороты выше некоего значения, например, 1500мин-1 и педаль газа отпущена полностью - холостого хода нету, топливо вообще не поступает в цилиндры. Так называемый режим торможения двигателем.
не, как это совсем - а холостой ход на какие шиши получается?
Counter-Striker
Когда обороты выше некоего значения, например, 1500мин-1 и педаль газа отпущена полностью - холостого хода нету, топливо вообще не поступает в цилиндры. Так называемый режим торможения двигателем.
Режим принудительного холостого хода, называется 😛
Yepнакат или постоянно соединенные колеса с двигателем - это тема для другой дискуссии 😊
а ты на ходу выключи сцепление - вот и холостой ход
прикольненько.
поменял летнюю резинку на хакку-5:
Yepвы таки можете смеятся, но пару дней назад я переобулся в шипы:
паспортный - получается:та же трасса.
Yep
нет ничего более точного, чем эти показания компьютера.
просто с коммуникатора не буду объяснять почему.
Это вы зря, человек то прав 😛 Раз уж вы не хотите объяснять - объясню я - посмотрите как меняется моментный расход 😛 А меняется он каждые сколько-то метров (например 30, для vw), соответственно то, что поменялось между замерами - не учитывается. Поэтому нет ничего точнее способа "от заправки до заправки". Сравните, и поверьте, вы увидете разницу 😛
Забегая вперёд - мы сравнивали на куче машин - разница от 0,5 до литра с копейками.
глупо принимать за реальную - ту частоту обновления расхода топлива, которую вам показывают по салонному дисплею: я уверен, что калькулятор впрыска опрашивает всевозможные датчики с десяток раз в секунду, если не сотни.
иначе просто быть не может.
да, именно так как я и предполагал:
"Второй "группой" является, собственно, модуль микропроцессора ECU (Engine Control Unite "Европейское" название) или ECM (Engine Control Module - "Американское" название). Микропроцессор анализирует информацию, поступающую к нему от датчиков скорости вращения и точного положения коленчатого вала, уровня содержания кислорода в выхлопных газах, температуры охлаждающей жидкости и поступающего воздуха, детонации, скорости автомобиля и другие вспомогательные данные. Эта информация сравнивается с записанной в памяти математической моделью сотни и тысячи раз в секунду. При обнаружении расхождений с желаемым значением того или иного параметра выдаются команды исполнительным механизмам для коррекции. Действенность принятых мер проверяется и, в случае необходимости, цикл повторяется.
Исполнителями команд компьютера являются форсунки, подающие топливо в необходимом количестве в точно выверенные изменяемые промежутки времени, свечи, зажигающие это топливо в заданном временном интервале и другие механизмы. Они, собственно, и являются третьей группой компонентов."
http://www.bmwgtn.ru/carsystem/ecu.php
Yep
глупо принимать за реальную - ту частоту обновления расхода топлива, которую вам показывают по салонному дисплею: я уверен, что калькулятор впрыска опрашивает всевозможные датчики с десяток раз в секунду, если не сотни.
иначе просто быть не может.
Глупо как раз таки принимать за реальный расход, который вам показывает комп, я вам всего лишь предложил проверить и убедиться, уверен на 100%, что увидите разницу (говoрил уже, у нас тут не один думал так как вы и проверял)
Rusl@да нет, бортовой калькулятор показывает НАИБОЛЕЕ РЕАЛЬНЫЙ расход, с точностью до десятой доли литра - извольте просмотреть тему сначала.Глупо как раз таки принимать за реальный расход, который вам показывает комп, я вам всего лишь предложил проверить и убедиться, уверен на 100%, что увидите разницу (говoрил уже, у нас тут не один думал так как вы и проверял)
всё остальное - это гадание на бензиновой гуще, потому что ни один из подобных гадальщиков НИКОГДА НЕ ЕЗДИЛ с целью проверки от СУХОГО БАКА, ДО СУХОГО ЖЕ.
ДРУГОГО СПОСОБА ПРОВЕРИТЬ ВАШ МЕТОД - НЕ СУЩЕСТВУЕТ.
Yep
да нет, бортовой калькулятор показывает НАИБОЛЕЕ РЕАЛЬНЫЙ расход, с точностью до десятой доли литра - извольте просмотреть тему сначала.
всё остальное - это гадание на бензиновой гуще, потому что ни один из подобных гадальщиков НИКОГДА НЕ ЕЗДИЛ с целью проверки от СУХОГО БАКА, ДО СУХОГО ЖЕ.
ДРУГОГО СПОСОБА ПРОВЕРИТЬ ВАШ МЕТОД - НЕ СУЩЕСТВУЕТ.
А теперь вдохните глубже и успокойтесь 😛 Тему я прочитал сначала. Проверки "от сухого бака до сухого бака" - это вы где такое прочитали? 😊 Проверяется элементарно: заливается полный бак под завязку, обнуляется пробег. При следущей заправке полного бака под завязку считаете расход учитывая пробег и залитое количество. Так что прежде чем безапеляционно кричать "НЕ СУЩЕСТВУЕТ" просто включите мозг 😛
Rusl@что Вы понимаете под "полным баком"?
При следущей заправке полного бака под завязку
что такое бак "под завязку"?
как вы определяете момент, когда должна быть следующая заправка?
может, "по лампочке"? 😀
точность такого метода - плюс-минус пять литров на Ваш "бак под завязку".
ни о каких десятых долях литра при таком "методе" и речи быть не может.
Yep
что Вы понимаете под "полным баком"?
что такое бак "под завязку"?
как вы определяете момент, когда должна быть следующая заправка?
может, "по лампочке"? 😀
точность такого метода - плюс-минус пять литров на Ваш "бак под завязку".
ни о каких десятых долях литра при таком "методе" и речи быть не может.
Под полным баком я понимаю полный бак.
Бак под завязку означает заправку до горловины.
Нафига определять момент следущей заправки? Вы прикидываетесь, или правда не понимаете? Или вы не можете посчитать элементарные цыфры?
Откуда вы взяли "точность 5 литров"? 😀 Это у вас такая погрешность заправочных колонок? 😀 Тогда сочувствую, делайте как один наш скептик, который заправлял из канистр и остаток в канистре мерил литровыми банками 😊
Словом, похоже, что либо вы действительно не понимаете, что я вам говорю, либо прикалываетесь
В общем точность такого метода - это точность замера заливаемого бензина, если не верите колонке (у нас их постоянно проверяют) - заливайте из своей тары. А вот ваш "метод" как минимум наивен 😛
Rusl@нет, не понимаю.
В общем похоже, что либо вы действительно не понимаете, что я вам говорю
Rusl@
В общем точность такого метода - это точность замера заливаемого бензина, если не верите колонке (у нас их постоянно проверяют) - заливайте из своей тары.
хорошо.
вот у Вас "загорелась лампочка"
берём 20 литров канистру и ездим пока опять "загорелась лампочка".
так?
Yep
нет, не понимаю.хорошо.
вот у Вас "загорелась лампочка"
берём 20 литров канистру и ездим пока опять "загорелась лампочка".
так?
Нет, не так. Извините, серьёзно думал, что подъёбываете 😊
Суть такова: Заливаете полный бак (до тех пор, пока не увидите бензин в горловине у самой крышки бака). Обнуляете одометр. Потом катаетесь сколько хотите. При следущей заправке (в любой момент, а не по датчикам/лампочкам) заливаете опять до крышки бака. Теперь вы знаете, сколько залили, а так-же знаете, сколько на этом бензине проехали (по одометру). А теперь калькулятор в руки - и вуаля 😛
странно - почему при низкой температуре окружающего воздуха расход больше?
прогрев не учитываем.
Бензин холодный, датчик или жиклеры(у кого что)пропускают определенное количество топлива, летом в получается что меньший объем проходит. Либо часть кпд тратится на обогрев салона, самого двигателя.
дмбдык а летом непрерывно качает на полную кондей.
Либо часть кпд тратится на обогрев салона, самого двигателя.
чисто теоретически, при большей разнице температур вроде как кпд должен быть выше?
Кондей в общем тоже жрет не мало, даже фары кушают бензин. также сопротивление резины, трансмисии.
дмбрезина не при чем - расход на шиповке как видно из фото, при плюсовой даже снизился.
также сопротивление резины, трансмисии.
колеса перед трассой всегда перекачиваю до 2,4.
а вот коробка похоже замерзает...
Пеугеот 206 хэтчбек по трассе нормальным темпом, скорость 80-90, 2 пассажира и около 50 кг в багажнике и на задних сиденьях. Расход около 7,5 литров на 100 км. Жретъ ака Камаз
YepВо первых - почему прогрев не учитываем? Как раз таки во время прогрева (никто не молотит на холостых до рабочей температуры двигателя, да и при каких -10 задолбаешься ждать этого чуда) топливо льётся "вёдрами". Пример уже приводил: цивик моего знакомого кушает до 8 по городу, цивик с таким же мотором в том же городе кушает 12 (так как ездит на работу/с работы на расстояние 3 км).
странно - почему при низкой температуре окружающего воздуха расход больше?
прогрев не учитываем.
Во вторых - холодный воздух сам по себе предполагает больший расход (и как следствие - лучшую тягу двигателя). Не замечали, что двигатель в холодную сухую погоду "живее"? Топливо подаётся по расходу воздуха, которого в холодном состоянии всасывается больше. Особенно заметно на двигателях с турбинами - как буд-то интеркулер добавили 😊
Rusl@по условиям задачи:
Во первых - почему прогрев не учитываем?
абсолютно все замеры в данной теме проводятся в практически одинаковых условиях, на одной и той же трассе, комп обнуляется в одном и том же месте - поэтому этим замерам можно доверять.
ведь они сделаны с абсолютной цифровой точностью бортовым компьютером.
YepСколько это от момента старта двигателя? Что в этот момент (обнуления) показывает указатель температуры двигателя?
по условиям задачи:
абсолютно все замеры в данной теме проводятся в практически одинаковых условиях, на одной и той же трассе, комп обнуляется в одном и том же месте - поэтому этим замерам можно доверять.
YepНу да ну да, об этой "абсолютной точности" мы уже с вами обсуждали 😊 😊
ведь они сделаны с абсолютной цифровой точностью бортовым компьютером
Другое дело что в данном контексте разнице можно верить, так как и в том и в другом случае замеры ведутся одним и тем же прибором в одинаковых условиях
Yepдвигатель сильнее охлаждается на прогрев до рабочей температуры нужно больше энергии, тоже с салоном... + воздух поступает холодный смесь более холодная отсюда тоже повыщенный расход
странно - почему при низкой температуре окружающего воздуха расход больше?
прогрев не учитываем.
Yepвот я кстати тоже БК не очень доверяю... недавно показал средний расход при 11км\ч в 12.5л.. чо-то не верится.
да нет, бортовой калькулятор показывает НАИБОЛЕЕ РЕАЛЬНЫЙ расход, с точностью до десятой доли литра - извольте просмотреть тему сначала.
всё остальное - это гадание на бензиновой гуще, потому что ни один из подобных гадальщиков НИКОГДА НЕ ЕЗДИЛ с целью проверки от СУХОГО БАКА, ДО СУХОГО ЖЕ.
ДРУГОГО СПОСОБА ПРОВЕРИТЬ ВАШ МЕТОД - НЕ СУЩЕСТВУЕТ.
и вообще не понимаю я как он его считает...
а замерить без бк кстати можно и можно достаточно точно.
приезжем на заправку заправляем полный бак СТРОГО ДО ШЕЛЧКА. дальше катаемся ну до лампочки например... приезжаем на туже самую заправку, на ту же самую колонку и снова льем полный бак строго до щелчка... считаем...
buttonЯ уже писал здесь об этом 😛 Только не до щелчка (иначе будет погрешность даже в пределах одной колонки из-за бурления топлива и непредсказуемого момента отсечки) а до видимого уровня в горловине
приезжем на заправку заправляем полный бак СТРОГО ДО ШЕЛЧКА. дальше катаемся
Rusl@я выезжаю за пост на трассу, развиваю скорость 100кмч и обнуляю.
Сколько это от момента старта двигателя? Что в этот момент (обнуления) показывает указатель температуры двигателя?
двигатель к этому моменту давно прогрет.
buttonв зависимости от скорости колонки - плюс-минус поллитра, а то и литр.
заправляем полный бак СТРОГО ДО ШЕЛЧКА
дело в том что есть особо точные колонки настроенные на медленный слив последнего литра, а есть другие которые херачат без замедления.
поэтому точность данного метода невысока.
Совершенно другое дело "модуль микропроцессора ECU (Engine Control Unite "Европейское" название) или ECM (Engine Control Module - "Американское" название). Микропроцессор анализирует информацию, поступающую к нему от датчиков скорости вращения и точного положения коленчатого вала, уровня содержания кислорода в выхлопных газах, температуры охлаждающей жидкости и поступающего воздуха, детонации, скорости автомобиля и другие вспомогательные данные. Эта информация сравнивается с записанной в памяти математической моделью сотни и тысячи раз в секунду. "
Последний рекорд 4,2 литра на 100 км. Мотор 1,5 литра, 98 л/с, скорость строго 85-90
Правда бензин лил 98-й
Правда минимальных расход приходилось ловить буквально плюс минус миллиметр хода педали газа, если не ловить, вылезало сразу в 4,9-5,1 литра
Сан-Санычу меня в таких идеальных условиях если абсолютно прямая дорога, каковой есть в наличии всего километров 30, получался расход 5,6 литра.
Правда минимальных расход приходилось ловить буквально плюс минус миллиметр хода педали газа, если не ловить, вылезало сразу в 4,9-5,1 литра
наверно мотор мощнее чем у меня
YepРад что для вас это "совершенно другое дело", но реальный расход, как бы вам этого не хотелось - отличается. Я же говорю - меряли не на одном автомобиле (не по отсечкам а по реальному уровню), а один скептик мерял "натуральными литрами" (тарированными канистрами и банками/стаканами) 😊
Совершенно другое дело "модуль микропроцессора ECU (Engine Control Unite "Европейское" название) или ECM (Engine Control Module - "Американское" название). Микропроцессор анализирует информацию, поступающую к нему от датчиков скорости вращения и точного положения коленчатого вала, уровня содержания кислорода в выхлопных газах, температуры охлаждающей жидкости и поступающего воздуха, детонации, скорости автомобиля и другие вспомогательные данные. Эта информация сравнивается с записанной в памяти математической моделью сотни и тысячи раз в секунду. "
Спорить на эту тему бесполезно пока вы сами не убедитесь, а вы упорно твердите одно и то же, не желая пробовать.
Сан-СанычПомню когда-то ради прикола решил попробовать - пассат 99 года 1,9 tdi 66кВт по вечернему городу (дороги полупустые), не по объездным а просто по городу, включая центр и старый город. Среднюю скорость по компу тогда не посмотрел, скорость старался держать около 70км/ч (и меньше где было невозможно), показания компьютера: пробег 120км, расход 3,6л/100км 😊
Последний рекорд 4,2 литра на 100 км. Мотор 1,5 литра, 98 л/с, скорость строго 85-90
Сан-Санычну да, 1,6 109лс
наверно мотор мощнее чем у меня
Rusl@странно, а у меня не отличается.
но реальный расход, как бы вам этого не хотелось - отличается
установлено опытным путём: показывает комп, что бензина осталось на 40км, и ровно столько(ну может 43) удалось проехать до того как бак полностью пересох.
YepЭти сказки можете рассказывать бабушке во дворах, даже если бы было так, как вы говорите (про точность) - всё равно проехали бы больше, так как комп резерв бака не учитывает. Это сделано как раз таки для перестраховки от погрешности. А ещё из-за того же нормальные производители (и цитроен в том числе) в гарантийный срок бесплатно приедут и зальют вам бензин где нибудь на трассе, если вы "встанете". Когда я завёл разговор на эту тему в СЦ - мне объяснили, что были жалобы, люди основываясь на показания компа (кстати поинтересуйтесь каким образом он высчитывает оставшийся до опустения километраж) становились в полях и жаловались, поэтому диллерам легче привезти канистру топлива, нежели доказывать несведущим, что: а) показания компьютера не обладают должной точностью. б) индикация "остатка" пробега на бензине в баке очень зависит от предыдыщего режима и настоящего.
установлено опытным путём: показывает комп, что бензина осталось на 40км, и ровно столько(ну может 43) удалось проехать до того как бак полностью пересох.
Кстати, для любителей ездить "на лампочке" и "до остановки" - таким образом вы постепенно говорите "до свидания" своему топливному насосу
Эти сказки можете рассказывать бабушке во дворах
Rusl@
А ещё из-за того же нормальные производители (и цитроен в том числе) в гарантийный срок бесплатно приедут и зальют вам бензин где нибудь на трассе, если вы "встанете".
YepВы забываете про то, что я не в россии живу 😛
Эти сказки можете рассказывать бабушке во дворах
Про сказки: такой вопрос я по вашему задал в СЦ высосав из пальца? Мне бы такое даже в голову не пришло (и не написано нигде в гарантии), данный случай имел место быть с одним моим знакомым на хонде аккорд. Диллер хонды и цитроена у нас один и тот же, на вопрос "почему" ответил - это намного проще, чем париться с клиентами, доказывая что и как, указание пришло от производителя (это по всей европе). Поинтересовался у знакомых, работающих в бмв и лексусе - сказали то же самое, то есть и колесо приедут починить и бензин привезут бесплатно (за сам бензин естественно заплатите)
Yepдык поэтому я и говорю, что второй раз заливаться на той же колонке
в зависимости от скорости колонки - плюс-минус поллитра, а то и литр.
buttonИ на той же колонке разница будет, надо заправлять до видимого уровня топлива в горловине
дык поэтому я и говорю, что второй раз заливаться на той же колонке
Rusl@
И на той же колонке разница будет, надо заправлять до видимого уровня топлива в горловине
ладно хренли спорить? 😊)) можно же попробовать 😊
buttonТак потому и говорю, что пробовали мы не раз и не на одной машине 😛
ладно хренли спорить? )) можно же попробовать
Можно попросить заправщика заправить, проконтролировать процесс
Rusl@
Так потому и говорю, что пробовали мы не раз и не на одной машине 😛
ну и что получалось?
buttonБлин, а почитать топик? 😊
ну и что получалось?
эх.... все приходится делать самому....
в общем сегодня заехал на заправку, обнулил бк, сказал девушке на кассе "до полного, крошка!"
будим сравнивать 😊 в пятницу заеду на туде заправку на туже колонку 😊
button
эх.... все приходится делать самому....
buttonне будИте мужики - не будите! (c)
будим сравнивать в пятницу заеду на туде заправку на туже колонку
так вчера проехал 176км со средней скоростью 16км\ч расход по бк 10.8 😊
еду дальше 😊 сегодня если до 300 накатаю - заправлюсь и посчитаю 😊
расход больше зависит не от машины, а от стиля езды.
в пробках - почти не кушает (не особо заметно, 8-9л). а как дорога свободная - стрелка на уровне бензина на часовую становится похожа (нога тяжелая..). потому на конкреной цифре даже не заморачиваюсь.
"расход больше зависит не от машины, а от стиля езды."
😛ipec: 😛ipec:
имеется ввиду, что на одной и той же машине можно 100км проехать и на 10 литрах, а может и 20л не хватить
от машины зависит, конечно же, но это далеко не единсвенный фактор
на одной и той же - разумеется.
потому что когда я жог по трассе сто сорок со средней скоростью сто, а не 84 - расход легко уходил за десятку.
Yep
Паспортный(5,8л/100км) в принципе достижим тоже, но только если это будет прямая дорога типа автобана,
а тут были затяжные и короткие подъемы с приличными перепадами, по всей почти трассе.
ситро ц4 1,6(110лс)на палке.
пробег 30тык.
Застрелитесь тихо лунной ночью:

Машина Хонда Сивик 4D... 1,8 куб. см. 140 л/с... Дорога до дачи без напрягов - скорость 90-110 км/ч...
На 139 км расход 4,4л... Естественно 95-го...
Акура ТSX по городу 30-31 мили на галлоне, за городом-34-35.
Ну тут мили на галлон непопулярная мера измерения совсем, но в принципе это очень мало.. Получается 48 км на 3,8 литра. 8 литров на 100 км. Так вроде?
Yep
я выезжаю за пост на трассу, развиваю скорость 100кмч и обнуляю.
двигатель к этому моменту давно прогрет.
а более плотный воздух, как следствие большее сопротивление (значительно)
вариант два 😊 :отьем тепла печкой заставляет обогащать смесь
а все эти показометры в топку! показать точное значение могут только случайно - основываются не на фактическом, а на теоретическом расходе. и еще, для похваляющихся низким расходом: неплохо-бы проверить соответствуют-ли показания одометра реальным пробегам.
Сан-Саныч
Ну тут мили на галлон непопулярная мера измерения совсем, но в принципе это очень мало.. Получается 48 км на 3,8 литра. 8 литров на 100 км. Так вроде?
А XЕЗ...меня устраивает. Экономная машина и резвая к тому же (201 лошадка).
Меня бы устроила если удалосб бы перепрограммировать спидометр и одометр в мили обратно в английской алмере
Если со спидометром все просто, за 39 фунтов покупается сменная табличка в милях, которая делалась для UK и USA, то с перепрограммированием обратно туго, из миль в километры делают, обратно нет, хотя ради прикола я бы поставил все в милях
Сан-Саныч
Меня бы устроила если удалосб бы перепрограммировать спидометр и одометр в мили обратно в английской алмере
Если со спидометром все просто, за 39 фунтов покупается сменная табличка в милях, которая делалась для UK и USA, то с перепрограммированием обратно туго, из миль в километры делают, обратно нет, хотя ради прикола я бы поставил все в милях
На СААБе была такая возможность. Или всё в метрической системе или... а на Акуре-только или... Я привык, даже возвращаться в метрику не интересно.
СОКОЛОВтакое на таком двигле - НЕ возможно.Застрелитесь тихо лунной ночью:
Машина Хонда Сивик 4D... 1,8 куб. см. 140 л/с... Дорога до дачи без напрягов - скорость 90-110 км/ч...
это просто видимо мгновенный расход - средняя скорость не показана.
YepДаже если это и не моментный расход - доказательств что это поездка именно с какой-то средней скоростью вам он представить не сможет - данные компьютера там просматриваются по очереди
средняя скорость не показана.
Rusl@ну да - но спорить мне с ним будет неинтересно.
доказательств что это поездка именно с какой-то средней скоростью вам он представить не сможет
вот если бы он сказал что у него концепт бмв с расходом 3 литра - я бы потребовал доказательств...
Caucasian64Особенно когда гайки оказываются дюймовыми вместо метрических, тут был сильно удивлен почему некоторые гайки на алмере не крутятся.. посмотрел на резьбу на болтах и точняк. Дюймовая.
Я привык, даже возвращаться в метрику не интересно.
Yep
такое на таком двигле - НЕ возможно.
это просто видимо мгновенный расход - средняя скорость не показана.
Читаем заявленые характеристики по данной машине ХОНДА МОТОРС ГРУПП - впечатляемся... И одноклубники ездили к морю на эконом режиме 90 км/ч ( обороты при этом 1570) расход составил 4,2л./100 км....
з.ы. Кстати, при таком расходе в багажнике всего лишь "запаска", а в салоне один водитель... Это Хонда!
Кстати, при таком расходе в багажнике всего лишь "запаска", а в салоне один водитель... Это Хонда!эт не хонда! это физика!
движки вылизаны примерно у всех одинаково. обьем мотора особого значения не имеет. имеет значение масса, сопротивление качению, и коэффициент лобового. и все! мне довелось поездить на магистральном тягаче 460л.с. без полуприцепа - вот где динамика 😊 - расход средний при 8т собственной массы 17литров 😊 а сполуприцепом уже 27литров, а с грузом 37 😊
button
так вчера проехал 176км со средней скоростью 16км\ч расход по бк 10.8 😊
еду дальше 😊 сегодня если до 300 накатаю - заправлюсь и посчитаю 😊
в пятницу неохота было работать 😊
замер откладывается до сегодняшнего вечера 😊 сегодня я чувствую много нажгу 😊
По скользкому, с пробками, с прогревами, расход подскочил нереально.
я не заметил... летом было меньше пробок и тепло... расход был около 10.5... шас по данным за четверг-пятницу 10.8
Yep
В связи с этим давно хотел задать вопрос.
Какая скорость самая экономичная?
Везде утверждается что 90, но обороты у меня на этой скорости только 3000 на пятой передаче.
А максимальный крутящий момент на 4500, это уже 120.
казалось бы, выгоднее ехать в горку на четвертой но на максимальном моменте...
Забавно. У меня 160/ 3200 об
RunjeroНа Сивике мгновенный расход не показывается. Показывается средний расход на пройденое расстояние. Показания абсолютно правдивые. При спокойном равномерном темпе езды на скорости 90 км/ч такое вполне достижимо. Что-бы все не выглядело совсем уж гладко скажу, что при агрессивной манере езды спокойно кушает и 12 литров на сотню.
Это ХОНДА!!!
Всё верно... Благодарю за подтверждение правдивости...
з.ы. Мож эт они от зависти так нам не верят? м? 😀
у меня сегодня на 16 км-прогрев(-8)-пробки-гололед сожрал 5,5 литра 76 (уаз 2,4)
дохрена, не спорю, но выше 3-й передачи не подымался.
buttonитак, с последней заправки проехал 455.3км, со средней скоростью 16км\ч... бк грит расход 11.0л\100кмв пятницу неохота было работать 😊
замер откладывается до сегодняшнего вечера 😊 сегодня я чувствую много нажгу 😊
сегодня на той же колонке залил опять до полного... вошло 58.88л...
итого выходит 58.88\455.3 = 0.12932
однако разница почти 2л\100км...
buttonВас это удивило? 😛 Была бы меньше средняя - так и в два раза могло показать 😛 Вообще-то БК достаточно точно (достаточно, но не точно) может показать расход только при идеальном движении по трассе, чем больше разгонов/торможений - тем больше будет врать
однако разница почти 2л\100км...
Rusl@да нет.. я давно его подозревал... особенно когда при средней 11км\ч расход в 12.5 показал
Вас это удивило?
HARONХорошо бы купить фретлайнер для поездок на дачу, по крайней мере никто не подрежет
мне довелось поездить на магистральном тягаче 460л.с. без полуприцепа - вот где динамика
Gnom SПри стандартном расходе в 5,5 литров за городом, девятка сожрала почти 20 литров в городе... Пипец.
По скользкому, с пробками, с прогревами, расход подскочил нереально.
Правда конечно прет как танк и не застревает... Но все равно.
Блин и погода не обещает потепления чтоб все это говно растаяло...
Еще две недели морозов минимум и снег будет падать...
Пипец
только что смотрел - последние 100км - 12л ушло (автомат на 2000 оборотов переключает)
у меня чо-то похоже зима на расход не повлияла 😊
Не.... Моя при любом раскладе в спокойном режиме 7л./100км. по городу...
Так уж повелось: новая Хонда - это подруга правильная по всем понятиям!
СОКОЛОВнеправильная у вас хонда - правильная-то на 4-х литрах сотню проезжает
новая Хонда - это подруга правильная
Yep
неправильная у вас хонда - правильная-то на 4-х литрах сотню проезжает
У меня есть вторая Хонда... Так вот, любезнейший, та Хонда 1,5 литра на сотню расходует...
мотоцикл?
k-root
мотоцикл?
"Верной дорогой идёте, товарищи..." (с)
з.ы. Скутер...
а уменя т4 бусик 7,5саляры на сотню и саляра по10р
------------------
Эд
Эд-818где это такая соляра
саляра по10р
Киа Соренто 2.5 литра 170 лошадей. дизель с автоматом.
По трассе 8.5-9, по городу 15-17.
Меня просто убивает такая разница 😊
По трассе 8.5-9, по городу 15-17.Это правильно, зимой это очень заметно становится :
1) М-41 с 1 .7 л . По трассе- 7,5 л , в городе - 15 л .
2) Нексия 1,5 л . По трассе - 6,9 л , в городе - 13 ,6 л.
3) Нива 1,7 инж. .По трассе - 10 ,8 л.в городе - 14 ,4 л.
Подумал я над этим, прикинул и решил поставить ГБО - 4 , сейчас потеплеет и к февралю поставлю . Цена в Москве около 25 000 руб, примерно за 20 000 пробега окупится , а мне на Ниве ещё 60 000 км проехать надо .
Придётся ставить ГАЗ.
Хорошо, Вам, бензоводам 😊
Хорошо, Вам, бензоводамА чего хорошего ?
Я сейчас временно на бензине езжу , а так было у меня 7 дизельных автомобилей ( по очереди ) , вообще ездить на бензине это истинное извращение .У меня душа кровью обливается , жду не дождусь окончания стройки и как только деньги не надо будет на доски тратить , тут же куплю нормальную машину с дизелем и забуду про бензинки , как про дурной сон .
Maksim V
вообще ездить на бензине это истинное извращение .У меня душа кровью обливается
Maksim VДежавю 😊 Ещё всего лишь лет 10 назад такие же разговоры были с точностью до наоборот 😊 😊 😊
куплю нормальную машину с дизелем и забуду про бензинки , как про дурной сон .
Ещё всего лишь лет 10 назад такие же разговоры были с точностью до наоборотВы это вообще о чём ?
1) Первый свой дизель я купил 12 апреля 1996 года .
2) Последний продал 15 сентября 2003 года.
3 ) Сейчас жду появления в продаже дизельной машины соответствующей моим потребностям и в ноябре 20011 года , когда пробег моей Нивы будет 95 000 км ,поменяю машину .
Мечта и желание купить легковую машину с дизелем появилась в моей голове , в сентябре 1971 года когда мой дядя купил себе ВОЛГУ ГАЗ -24 с дизелем Пежо .
У нас тогда были Жигули и я хорошо помню разговоры о том , как хорошо иметь дизельную машину .
Мне было 9 лет и эти разговоры серьёзно повредили мою психику и я запомнил на всю жизнь : Дизель это хорошо , а бензинка - плохо .
Когда вырос убедился в справедливости этого изречения и езжу на бензиновой машине вынужденно , временно .
Maksim VНе беспокойтесь, я не о вас. Но тем не менее, как сейчас помню - "трактор в легковой - да никогда" 😊
Вы это вообще о чём ?
Maksim VА что делать тем, кто не убедился, хоть и перекатался на очень многих машинах? 😊 Вот абсолютно не вижу какого-то тотального превосходства какого нибудь типа двигателя над другими, типа привода над другими, типа кузова над другими. До сих пор абсолютно уверен, что всякой работе свой инструмент, а если говорить о какой никакой универсальности - то тут уж точно никогда не будет преимущества именно дизеля над бензином или наоборот
Когда вырос убедился в справедливости этого изречения и езжу на бензиновой машине вынужденно , временно .
если говорить о какой никакой универсальностиПад сталом . Универсальная машина для каждого своя .
Maksim VПад сталом от того, что сами себе противоречите?
Пад сталом . Универсальная машина для каждого своя
Пад сталом от того, что сами себе противоречите?Я себе противоречу ? Вот уж не знал .
Я последователен в своих заблуждениях.
Н-да 😊 А всего то стоило мне на свой расход пожаловаться 😊
тёрки дизель vs бензин буду удалять
YepПомимо тёрок тема вроде как бы и исчерпала себя 😛 Если только теперь в качестве статистики всем писать авто, режим езды и расход
тёрки дизель vs бензин буду удалять
ну почему же исчерпала - неплохо бы ЕЩЁ почитать про удивительные чудеса расхода топлива:
тут бмв наизнанку вывернулась чтобы сделать автомобиль с тремя литрами расхода, а тут - вот пожалуйста, хонда СЕРИЙНО выпускает машинку с 4-я литрами...
революция прошла мимо нас.
YepЗря ехидничаете 😛 У знакомого цивик 1,4 на трассе примерно столько и кушает, как и джаз одной коллеги девчёнки. Про то, как на дизельном пассате я лично навернул по вечернему городу больше ста километров с расходом 3,6 л/100км я уже писал
а тут - вот пожалуйста, хонда СЕРИЙНО выпускает машинку с 4-я литрами...
тут - вот пожалуйста, хонда СЕРИЙНО выпускает машинку с 4-я литрами...Форд Фокус универсал 1.8 турбодизель, средний расход топлива - 3 ,78 литра на 100 км . Эту машину может купить каждый .
Уже давно показал, революция с нами , только многие её не видят , предпочитая бензиновые моторы .
Maksim VДоказательства - в студию. То, что на нём можно показать такой расход - знаю прекрасно. То, что это средний расход (а не специально подогнаный, проехав немного в определённом режиме) - не верю, и абсолютно уверен, что это невозможно (речь именно о данном автомобиле).
Форд Фокус универсал 1.8 турбодизель, средний расход топлива - 3 ,78 литра на 100 км
Доказательства - в студию. То, что на нём можно показать такой расход - знаю прекрасно. То, что это средний расход (а не специально подогнаный, проехав немного в определённом режиме) - не верю, и абсолютно уверен, что это невозможно (речь именно о данном автомобиле).Журнал ЗА РУЛЁМ , купил себе красный ФОРД ФОКУС УНИВЕРСАЛ 1,8ТД , на этой машине они съездили из МОСКВЫ в ПИТЕР и в этой поездке у них получился расход 3 ,78 литра . А учитывая , что Ленинградка очень загруженная трасса , с постоянными ремонтами можно смело утверждать , что к примеру, на Минке расход был бы ещё меньше .
#232 IP
P.M. Ц
В этом году ЗА РУЛЁМ , проделал этот путь на ТИГУАНЕ с 2 -литровым ТД и АКПП - расход вышел - 5 литров .
Вы это , того - поиском воспользуйтесь и статьи прочитайте .
Очень познавательно.
Доказательства - в студию. То, что на нём можно показать такой расход - знаю прекрасно. То, что это средний расход (а не специально подогнаный, проехав немного в определённом режиме) - не верю, и абсолютно уверен, что это невозможно (речь именно о данном автомобиле).Журнал ЗА РУЛЁМ , купил себе красный ФОРД ФОКУС УНИВЕРСАЛ 1,8ТД , на этой машине они съездили из МОСКВЫ в ПИТЕР и в этой поездке у них получился расход 3 ,78 литра . А учитывая , что Ленинградка очень загруженная трасса , с постоянными ремонтами можно смело утверждать , что к примеру, на Минке расход был бы ещё меньше .
#232 IP
P.M. Ц
В этом году ЗА РУЛЁМ , проделал этот путь на ТИГУАНЕ с 2 -литровым ТД и АКПП - расход вышел - 5 литров .
Вы это , того - поиском воспользуйтесь и статьи прочитайте .
Очень познавательно. 😀
Maksim VА вы это, того, пользуйтесь машинами, о которых пишите. А ещё читайте, что пишут оппоненты. Я же ясно написал - не говорим тут о подогнанных результатах, я уже в который раз повторяю - я ПО ГОРОДУ покатался со средним расходом 3,6 л/100км - вы сможете мне показать такой после месяца своего катания по делам?
Вы это , того - поиском воспользуйтесь и статьи прочитайте .
Очень познавательно
Вы заявили средний расход - я попросил доказательства. А вы мне статью 😊 Может стоит тогда вам указывать, что КОНКРЕТНО ВЫ подразумеваете под понятием "средний расход", а то получится как в случае с замерами нивы
я ПО ГОРОДУ покатался со средним расходомМолодой человек , Вы хоть понимаете что такое - движение по Ленинградке ?
Вы вообще -то в теме ?
Какой вечерний город ?
Как город называется ?
В профайле возраст поставьте настоящий . Сколько? 16 ?
Maksim VНу объясните, раз по вашему не понимаю
Молодой человек , Вы хоть понимаете что такое - движение по Ленинградке ?
Maksim VПо поняткам?
Вы вообще -то в теме ?
Maksim VГород вильнюс, деревня по вашему
Какой вечерний город ?
Как город называется ?
Maksim VУ себя настоящий поставьте, раз такие идиотские "наезды" себе позволяете. Если вам интересно - возраст христа.
В профайле возраст поставьте настоящий . Сколько? 16 ?
А по существу уже кишка тонка? Я вам повторю, мне не трудно: когда я специально хотел посмотреть, какой минимальный расход может показать пассат тди - я покатался по городу (вечернему, даже почти ночному, так как был поздний вечер) в самом экономичном режиме (основной прибор был моментный расход) и посмотрел что получилось. Так теперь мне это называть средним расходом того пассата?
это видимо уже предел:
А реальный расход замерь.
Полный бак под завязку, почти пустой и опять под завязку.
И посчитать. Скольво интересно выйдет.
Gnom Sтак это будет на 80% городской цикл. а в городе я могу ездить и по 7 литров, и по 12 на сотню.
А реальный расход замерь.
Полный бак под завязку, почти пустой и опять под завязку.
И посчитать. Скольво интересно выйдет.
самый точный расход, который есть смысл сравнивать с паспортным, можно измерить лишь по трассе, но по трассе я столько не езжу.
Rusl@город вечерний, без пробок, без светофоров, прогретая машина, выключеный климат?
Про то, как на дизельном пассате я лично навернул по вечернему городу больше ста километров с расходом 3,6 л/100км я уже писал