Всем доброго времени суток!
Недавно от родственника услышал такую вот историю: коллега по работе поехал на своем Kia на плановое ТО, отдал денег, всё как положено.
После достал щупь - посмотреть уровень масла - масло тёмное....
Он к ним с претензиями, ругается и т.д., а толку ноль - они в ответ, мол меняли и всё тут.
Так вот.
P.S. История невыдуманная.
Также поделюсь своим личным опытом от общения с официальным дилером Nissan - NATC Group (филиал на Рязанке).
Впечатление негативное, а именно не понравилось отношение самого директора, с которым пришлось общаться в момент подписания акта приемки/передачи и получения ПТС-а.
И мега-негативное впечатление от их отдела допов. Сидит там такой манагер по имени Владимир, ну полный клоун, чудак на букву "М".
Мало того, что они там сигналки продают с аццкой накруткой, но суть не в этом. Сигналку у них поставил у них только по той причине, чтобы потом не было никаких споров по вопросу гарантии "электрики" авто. Поставили датчик удара не так, как того требуется мануал производителя - итог: ложное срабатывание датчика.
Ездил к ним повторно: якобы отрегулировали датчик... Уехал - всё то же самое...
Ездил 3-ий раз, якобы заменили блок сигнализации и датчик удара, но впечатление, что датчик удара просто настроили, загрубив по максимуму. При этом не дали никаких бумаг о замене блока (сам дурак не спросил) и не сделали никаких отметок в инструкции с сигналке, где есть для этого "спец. поля". Есть вариант один как проверить это - проверю, ну если не меняли накатаю телегу на них в Ниссан Мотор.
Единственное позитивное впечатление от посещения данного официала - бесплатно моют нормально машину, именно не споласкивают, а нормально моют, перед въездом в тех. зону. Вот буду к ним наведываться раз в месяц на "диагностику датчика", - пусть моют. 😀
Ради интереса узнавал тут на днях цену "нулевого ТО" (типа они рекомендуют))))))) = 3500 т.р. (замена масла + масл. фильтра).
Говорю какое масло, мол? Они ну как какое Ниссановское. )))))
Думаю, да уж, лучше за такие деньги синтетику от Mobil залить. 😊
Интересно: можно ли на ТО приехать со своим Mobil, к примеру? Имею право? До ТО далеко конечно же, но заранее лучше знать. 😛
bluetooth
Интересно: можно ли на ТО приехать со своим Mobil, к примеру? Имею право? До ТО далеко конечно же, но заранее лучше знать. 😛
если оно присутствует в списке разрешенных производителем то да
Дилер шкоды в нашем оленеграде. Только положительные эмоции. Клиентов знают и помнят всех поименно. Все работы дорого, но аккуратно и в срок. Со своим маслом/фильтром пожалуйста. Какие новинки/фишки/проблемы звонят сами.
Они ну как какое Ниссановское. )))))
зря смеётесь. разливное масло в бочках. указана только вязкость.
производитель НЕ указывается. 😞
аналогичная ситуация на ФОРДовских станциях.
После достал щупь - посмотреть уровень масла - масло тёмное....аналогично рассказывал сосед по гаражу на АССЕТе.
2_A.Moralez
Да, верю. У "моих" на даче 3 бочки такие с надписью Mobil под хоз. цели (привезены из автосервиса).
Просто вопрос в том, что платишь денег не мало - а зальют не пойми что. Есссно Ниссан масло не производит, покупает какое-нить сторонее любого производителя синтетики, да разливает в свои бочки.
Поэтому желательно приехать со своим и поменять там, где есть монитор и камеры в тех. зону.
Это, наверное, будет главный критерий, при выборе официала, при поездке на ТО. 😊
Потому что перспектива "оставить машину на 3-4 постоять в тех. зоне" и отдать 3-4 т.р. - как-то не очень, мягко говоря. )))))))))))
A.Moralez
зря смеётесь. разливное масло в бочках. указана только вязкость.
производитель НЕ указывается.
аналогичная ситуация на ФОРДовских станциях.
это у абсолютно всех производителей так ... причем масло в разных бочках может быть разных OEM-производителей
я в прошлую субботу всё сам сделал и до следующего года, а то и больше 😊
жалко камер наблюдения нет посмотреть запись замены салонного фильтра 😊
это у абсолютно всех производителей так ...об чём и говорю. посему слесари и отвечают - ниссановское, фордовское,всякое-разное..., а владельцы пищщат - обмануууули!
Тоже недавно на ТО гонял, вобще понравилось всё, но масло тёмное километров через 30, хз меняли нет, на месте не проверил, да и салонный фильтр поменяли нет, только на слово верить, а так вежливо быстро, не дорого получилось.
вобщем еть чувство что н..ли 😊
Александр П
Тоже недавно на ТО гонял, вобще понравилось всё, но масло тёмное километров через 30, хз меняли нет, на месте не проверил, да и салонный фильтр поменяли нет, только на слово верить, а так вежливо быстро, не дорого получилось.
вобщем еть чувство что н..ли 😊
вот о том и речь, что веришь в лучшее, ездишь к ним, сохраняя гарантию на машинку...
Кто-нибудь порекомендует официала Ниссан, у которого можно наблюдать, что происходит с машинкой, в процессе планового ТО..?
Я не люблю официалов, но и долпанутых параноидальных автовладельцев тоже. Уверен, что большинство описанных случаев незамены масла - результат некомпетентности. Я вот тоже масло меняю, проезжаю 5 километров, с утра проверяю уровень. Масло темное. Слить все масло нельзя, остатки примешиваются к новому неизбежно.
А канистры с маслами Liqui Moly вообще не советую открывать - то, что там залито по цвету больше похоже не отработку.
bluetooth
Сигналку у них поставил у них только по той причине, чтобы потом не было никаких споров по вопросу гарантии "электрики" авто
Очередная сказка для наивных владельцев. В случае сторонней установки сигналки гарантия не снимается! А то, что на доп. оборудовании дилер ЗАРАБАТЫВАЕТ, так это не новость 😊
Странные люди. Масло должно чернеть! И чем быстрей тем лучше масло. Если оно за 10 тыс не почернело это только об одном говорит, масло гагно и моющих свойств у него нэма, и срань вся в каналах движка.
Eugen2
Очередная сказка для наивных владельцев. В случае сторонней установки сигналки гарантия не снимается! А то, что на доп. оборудовании дилер ЗАРАБАТЫВАЕТ, так это не новость 😊
Сказка - не сказка - тут зависит от наличия свободного времени каждого...
Любой дилер, при возможной проблеме с электрикой "по гарантии", при возможности, обязательно отмахнется на сигнализацию, которая была установлена не у официального дилера. 😀
Другое дело, насколько это законнно и прочее и т.д. И процедура доказывания чего-либо.
P.S. Если есть желания пообщаться - лучше писАть в личку, чтобы не оффтопить тут.
bluetooth
Любой дилер, при возможной проблеме с электрикой "по гарантии", при возможности, обязательно отмахнется на сигнализацию, которая была установлена не у официального дилера.
а любой грамотный центр по установке доп. оборудования возьмется за участие в судебном разбирательстве по этому поводу. 😛
mr.Anderson
Странные люди. Масло должно чернеть! И чем быстрей тем лучше масло. Если оно за 10 тыс не почернело это только об одном говорит, масло гагно и моющих свойств у него нэма, и срань вся в каналах движка.
Когда заливается свежее масло - то спустя 10-15 минут работы движка, оно на щупе будет прозрачное практически, чтобы рассмотреть уровень оного.
Очередная сказка для наивных владельцевДа нет это совсем не сказка))) гарантия, конечно, не снимается, но первое что вам скажут официалы, это установщики сигналки виноваты. сигнальщики тоже скажут-а мы непричём, вот так помотаетесь по городу из конца в конец пока правду найдёте, а время оно тоже ресурс. да и нервы)))
вобщем приценденты имеются.
по этой причине я и поставил сигналку в салоне втридорого, а не поехал туда где дешевле.
а любой грамотный центр))))) маловато у на грамотных)))
официальный диллер типа тоже грамотный, ну в теории, а в жизни?))))
Eugen2а любой грамотный центр по установке доп. оборудования возьмется за участие в судебном разбирательстве по этому поводу. 😛
Спорить не буду, пусть каждый останется "при своём"... Также нет желания развивать данную тему.
Просто я ставил сигу на автомобиль, который отсутствует в рейтингах угоняемости.
А сигнализацию поставил для собственного успокоенния и всё. 😊
А бегать по грамотным тех. центрам и судам и спорить с официалами - времени столько нет свободного...
Александр П, поддерживаю Вас! Мои побуждения были такие же. 😛
P.S. Было на эту тему, также, перечитано много форумов, перед тем, как поставить у дилера, намеренно переплатив около 10 000 рубликов...
Официалы Деу льют бочковый синтетический Мобил, и не скрывают этого, даже бирочку фирменную (Мобил, как визитка) под капот прилепляют, с указанием пробега и даты замены масла.
В пятницу ездил на ТО2 для Ниссана Альмеры.
СТК-Авто
Процесс работы наблюдал через стекло ремзоны.
Делали нормально и аккуратно. Поразили белые салфетки, которыми вытирали детали от масла. Не все такие дома используют 😊
После работ все замененные детали отдали, как то фильтры, свечи и т.п., сам видел как вынимаемое доставали из авто и складывали мне в пакетик.
Помыли двигатель.
Дорого, да, почти 11 тыщ. Но сделано на совесть и аккуратно.
Поглядел, поглядел на такое.. вряд ли буду ремонтировать не у официалов, лучше подкоплю денег и сделаю нормально
Масло после замены тоже темное.
Светлое оно будет только при одной ситуации- когда применена промывка другим маслом, тогда первую тыщу км оно будет прозрачное.
А без промывочного масла в каналах остается старое масло, и никуда от этого не деться.
mr.AndersonЧеловек пишет про черное масло сразу после замены на Т.О.,
Странные люди. Масло должно чернеть! И чем быстрей тем лучше масло. Если оно за 10 тыс не почернело это только об одном говорит, масло гагно и моющих свойств у него нэма, и срань вся в каналах движка.
черным оно быть не должно. Через несколько тыс. -согласен.
На всех Т.О.нахожусь рядом с машиной.
Иначе забъю на гарантию и на Т.О. просто не поеду.
Сан-Саныч
После работ все замененные детали отдали, как то фильтры, свечи и т.п., сам видел как вынимаемое доставали из авто и складывали мне в пакетик.
Помыли двигатель.Дорого, да, почти 11 тыщ. Но сделано на совесть и аккуратно.
Поглядел, поглядел на такое.. вряд ли буду ремонтировать не у официалов, лучше подкоплю денег и сделаю нормальноМасло после замены тоже темное.
Светлое оно будет только при одной ситуации- когда применена промывка другим маслом, тогда первую тыщу км оно будет прозрачное.
А без промывочного масла в каналах остается старое масло, и никуда от этого не деться.
Сан-Саныч, отдавать они всё обязаны. 😊
Маслом прям темное - прям такое же как и до замены?
Смотрели сразу немного погодя после замены?
Gnom S
Человек пишет про черное масло сразу после замены на Т.О.,
черным оно быть не должно. Через несколько тыс. -согласен.
Именно об этом и говорю! 😛
странные люди
я все время когда на ТО езжу нахожусь в рем-зоне и общаюсь с мастером, смотрю чего делается, чего проверяется и т.д.
никаких проблем с этим нет
мастер все показывает, объясняет
З.Ы. обслуживаюсь у шкодовского дилера
З.З.Ы. на последнее ТО приехал со своим маслом
из списка официально рекомендованных шкодой
с соответствующими допусками на бутылях
(съэкономил достаточно ощутимо)
Если терзают сомнения по поводу менялось ли масло или нет, разыщите в сети старый дедовский метод с промокашкой. Сразу все станет ясно. По поводу сиги установленной у ОД... они зачастую ставят некачественно, с косяками, отсюда и отказы в работе. Если произошла неисправность по вине неправильной установки сиги и это будет документально подтверждено ОД, то это повлечет всего лишь отказ от гарантийного ремонта и замены конкретной пострадавшей цепи или потребителя. Смысла переплачивать за установку у ОД ИМХО нет, если конечно ваше сэкономленное время не стоит дороже.
"А без промывочного масла в каналах остается старое масло, и никуда от этого не деться."
Странно. Сколько масло менял, начинало темнеть после 2000-3000км. Сейчас подходит срок замены (17000), полез смотреть, на щупе, да темное, но не черное.
Вот когда на дизеле ездил, там да, масло было черное.
Странно.
iftУ большинства официалов нахождение в ремзоне запрещено. Не нравится- обслуживайтесь на другой станции. Обычно разрешено для отечественных авто, я постоянно стою рядом и контролирую, ибо не доверять мультистанциям по ремонту от газонокосилки Матиза до истребителя Субару есть причины
странные люди
я все время когда на ТО езжу нахожусь в рем-зоне и общаюсь с мастером, смотрю чего делается, чего проверяется и т.д.
никаких проблем с этим нет
Если отказываются пускать- я там не ремонтируюсь.
У оф дилера обычно можно наблюдать через стекло что и как делают, если бы было нельзя наблюдать- я бы у него просто бы машину не покупал бы, да и только.
Paul FoxПлохое у вас масло. Оно темнеет чуть-чуть после первой прокачки при пуске мотора, через 3-5 мин. Если Вы его сами сливаете , открутив пробку на час, то может быть лучше.
Странно. Сколько масло менял, начинало темнеть после 2000-3000км. Сейчас подходит срок замены (17000), полез смотреть, на щупе, да темное, но не черное.
Вот когда на дизеле ездил, там да, масло было черное.
Странно.
Вот например если я масло меняю сам, я даю ему стечь, потом снимаю фильтр и завожу мотор на 2-3 сек. Выливается еще поллитра старого масла. После этого мотор чист. Как вариант- выкрутить свечи, воткнуть пятую передачу и на подъемнике покрутить колеса руками. Вытечет минимум 2 стакана черной жижи. Именно она и дает потемнение в первый момент
Плюс масла разные. Помню лил Несте, оно вообще не темнело 3 тыс км, сейчас лью Шеврон, черное через тыщу км.
bluetoothНе, разница меняли-не меняли в том что меняное темноватое но прозрачное, старое же непрозрачное черное!
Маслом прям темное - прям такое же как и до замены?
Смотрели сразу немного погодя после замены?
А процесс слива наблюдал через стекло, меня не обманешь 😊
iftНа Ниссан выгоды привозить свое и самому менять нету.
З.З.Ы. на последнее ТО приехал со своим маслом
из списка официально рекомендованных шкодой
с соответствующими допусками на бутылях
(съэкономил достаточно ощутимо)
Замена масла 1200 руб, при этом такое же в лабазе стоит почти 1100..плюс еще денег за замену
Сан-Саныч
На Ниссан выгоды привозить свое и самому менять нету.
Замена масла 1200 руб, при этом такое же в лабазе стоит почти 1100..плюс еще денег за замену
ну не знаю как у вас там на ниссане
а у нас на шкоде при том что я масло купил в МЕТРО (в котором я бываю каждый день) почти в три раза дешевле чем мне предлагалось в сервисе
разница получилась некоторая
я ж говорю.. 1200 замена масла из бочки Мобил.
Тот же мобил стоит теже 1100 руб. И исчо 300 рэ поменять. И смысл?
Да, фильтр реально дороже выходит, в лабазе могу купить за 260, а на ТО он 400 стоит.
Ну и буду я париться?
Если просуммировать, выйдет тоже самое, только на приличной станции.
Но Шкодам не забывайте, у вас вроде на каждой станции могут свой прайс ставить на ТО в отличие от Ниссана
Gnom S
Человек пишет про черное масло сразу после замены на Т.О.,
черным оно быть не должно. Через несколько тыс. -согласен.
На всех Т.О.нахожусь рядом с машиной.
Иначе забъю на гарантию и на Т.О. просто не поеду.
в Усере пускают в ремзону?
MorliDotsв Усере пускают в ремзону?
Пускают. Да и не имеют права этого не делать!
Читайте:
Постановление Правительства Российской Федерации от 11 апреля 2001 г. N 290
ПРАВИЛА ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ) ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
IV. Порядок оказания услуг (выполнения работ)
31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.
Опубликовано в "Российской газете" за 25 апреля 2001 г., No 80 (2692).
13-JПускают. Да и не имеют права этого не делать!
Читайте:
Постановление Правительства Российской Федерации от 11 апреля 2001 г. N 290ПРАВИЛА ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ) ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
IV. Порядок оказания услуг (выполнения работ)
31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.
Опубликовано в "Российской газете" за 25 апреля 2001 г., No 80 (2692).
а нигде не сказано что они не могут отказать вообще обслуживать 😛
MorliDotsЭто вопрос?
а нигде не сказано что они не могут отказать вообще обслуживать
Отказать вообще обслуживать нужны основания, если без оснований - нарушение договора публичной оферты (кажется так называется понятие).
Counter-Striker
Это вопрос?
Отказать вообще обслуживать нужны основания, если без оснований - нарушение договора публичной оферты (кажется так называется понятие).
так.. вот только вы готовы с ними посудиться за то что бы они обслужили вашу машину? не страшно будет потом на ней ездить? 😀
MorliDotsКак показывает практика, встретив гражданина, давшего понять, что в случае чего он готов идти до конца, обслуживание становится качественней, чем терпилы. Пакостить никто не решается. Так как опа своя она вот и ХЗ как оно обернется, а вдруг гражданин еще и докажет умышленную пакость?
так.. вот только вы готовы с ними посудиться за то что бы они обслужили вашу машину? не страшно будет потом на ней ездить?
Да и опять-же находиться у авто и все контроллировать нужно.
Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.
одеть на него каску, желтую жилетку, 33 раза проинструктировать, в процессе выполнения работ уронить на него что-нибудь, облить...
обоссать и подпалить 😊.
как только появляется желающий "поприсутсвовать" - тут же отправляется присутсвовать вместе со своим авто в другую мастерскую.
все правильно сказано выше:
1. находится в ремзоне владелец имеет право по правилам оказания услуг автосервисов. я, когда есть желание, всегда у дилера требую этого, а если упираются, снимаю со стены правила и тыкаю в нужный пункт. вопросы на этом заканчиваются
2. отказать в ремонте по причине желания клиента быть рядом с машиной (да и по остальным надуманным причинам) не могут в силу обязательности публичного договора. за это можно и убытки взыскать, и в Потребнадзор пожаловаться, и, даже пожаловаться производителю - иностранцам.