Вчера еду спокойно никого не трогаю, вдруг за 50 метров от стоянки из дыр вентелятора дым. Оснановился, дым перестал ити. Открыл капот а там треснул шланг который к бензофильтру идёт. А вот откуда дым не понятно. Доехал кое как до стоянки. Что это мог быть за дым ? А то шланг поменять дело 10 минут, ну и фильтр можно на всякий случай. А ещё вывод - нужен огнетушитель.
Никто ничего сказать не может ? 😞 😞
Ну так наверно бензин капал на коллектор..СТранно что машина не загорелась...
Типа повезло ?
типа да
Здорово. А простая замена этого шланга поможет? И как с подобным боротся ? Я утром заглядывал всё ок вроде бы как было.
Ты знаешь, я лох в автомобилях еще тот.... Но ИМХО шланг стоит копейки и если дело в нем то лучше поменять
Да поменять не проблема. я купил шланг и новый бензофильтр всё вместе стоило 3 бакса. Пойду вечером и поменяю. Просто стрёмно стало. Утром заглянул, всё ок. А он возьми и тресни... и машина загорится 😞
А шланг давно стоял? Нормальные шланги просто так не лопаются, там многослойная резина и армирование тканью. Может шланг не был бензостойким? Если так - повезло тебе, мог и погореть.
Ему лет 8 уже а то и больше.
Меняй однозначно. а огнетушитель брось под сиденье водительское. пусть будет.
Сан-Саныч
Ну так наверно бензин капал на коллектор..СТранно что машина не загорелась...
загореться в принципе от горячего коллектора не должно
температура воспламенения у бензина выше
VAD [RU]загореться в принципе от горячего коллектора не должно
температура воспламенения у бензина выше
Да? Вы расскажите это тем водителям (кто жив остался), у которых из протершейся бочки в кузове бензинчик лил на выхлопную трубу. Воспламеняется, и еще как.
------------------
Ребята, давайте жить дружно!
У нас Газель сгорела, причём стоящая и заглушенная - бензин из фильтра капал. Воспламеняется то не бензин конечно, а пары его, так что температура воспламенения жидкости тут не при чём. А в машине всегда что-нибудь коротит.
То что от выхлопухи загорелось - так это совсем не удивительно, у некоторых особенных оттуда не только искры летят, но и пламя даже.
За шлангом бензопровода надо смотреть, как только появляются наружные трещины - менять сразу же. Шланга хватает максимум на 4-5 лет. А восьмь лет - это уже явно перебор.
Капот машины иногда полезно открывать. 😀
Дык не дурак. Конечно если шланг треснул надо менять сразу 😊 Проблема в том что утром когда я хотел поехать и открыл капот там всё нормально было.