Кто ездит в кепке

Шляпу сними:..
Мысли вслух.

Впереди идущая "Десятка" действует по Правилам, даже с некоторым перевыполнением, в городской черте, при отсутствии дополнительных ограничений, не спеша, в левом ряду. И не волнует её водителя, что кому-то из плетущихся за ним нужно, или просто хочется ехать немного быстрее, ведь он же Прав!
Всякий, кто наматывает в день на колёса сотню километров, не один и не два раза помянет тихим добрым словом такого "праведника", не обращая внимания на, казалось бы, незначительную закономерность: "А мужик - то в кепке!":
У меня самого всякие головные уборы есть, и кепка тоже, могу и в каске порулить если Родина прикажет, но мешает ведь!
Я не доктор, но вижу два варианта объяснений. Первый - надев головной убор, человек нарушает кровообращение мозга, и как следствие, изменение в поведении. По второму головной убор на водителе лишь внешнее проявление психологического типа его личности. И оставаться бы этому вопросу риторическим, но поведение "праведников" провоцирует других участников движения на грубое нарушение ПДД.
Хочешь ехать медленно - твоё право, держись правее и не мешай остальным. А то спровоцирует такой умник ДТП, а после, воздев палец к небу, будет ещё других поучать.
И последнее, ни для кого не секрет, что водители предупреждают друг друга о патрулях ДПС. Плохо это или хорошо вопрос спорный, по - моему, честному инспектору, отвечающему за безопасность на дороге безразлично, каким путём эта безопасность достигается. А вот водителей, которые завидев патруль начинают ехать нарочито медленно, предлагаю останавливать и хвалить минут пятнадцать, не более.

С уважением,
Ни профессионал, ни любитель, но ездить много приходится.

Не вижу ничего плохого в том чтобы не нарушать правила.
Хочешь ехать быстрее - обгоняй. Впилишся куда - твои заботы.
Провоцирует ДТП тот кто нарушает правила.
АМИНЬ!

Езжу в среднем ряду, не больше 60 и В КЕПКЕ!

😉

[QUOTE]Originally posted by Инженер:
[B]Шляпу сними:..
Мысли вслух.
----------------------------------------------------------------------------------------

Спора не получиться . 😀

Всё верно, только никак не могу убедить некоторых моих знакомых
-НЕ ЗАНИМАЙ ЛЕВЫЙ РЯД ,ЕСЛИ ПРАВЫЙ СВОБОДЕН .
Не доходит ,хоть и ездят они без кепок.

Может листовки такие напечатать и на стекла им клеить ?
Или гвоздём на капоте писать -НЕ МЕШАЙ ДРУГИМ ! 😀

Всем любителям сигналить - зарание извинияюсь,слабонервным не смотреть.
Повод задуматся.Иногда лихачество и неосмотрительность приводят нехорошим последствиям.Равно как и алкоголь. http://www.sota.perm.ru/forum/index.php?showtopic=1964&st=0&#entry16363

Добрый человек
[QUOTE]Инженер
[B]Шляпу сними:..
Мысли вслух.

Вообще-то в правилах так и написанно, что при свободной правой полосе необходимо двигаться по ней. Так что если кепка тормознутая двигается по левому ряду, при свободном правом - он нарушает правила.

😛

[QUOTE]Originally posted by Gorden:
[B]

Вообще-то в правилах так и написанно, что при свободной правой полосе необходимо двигаться по ней. Так что если кепка тормознутая двигается по левому ряду, при свободном правом - он нарушает правила.
----------------------------------------------------------------------------------------

У вас на Украине тоже кепки тормознутые в левом ряду поближе к встречной ездят?

Или только у нас на Руси такие олухи ?

У нас правый ряд почти всегда свободен ,
по нему даже быстрее ездить получается . 😊

2ДЧ

Звicно! Обов'язково!
Какой-нить убитый сельский антикварный Москвич 407 или 412, а в салоне все село включая корову. И прется гад по 3ей полосе на 50 км/час!

А вот в четверг я был в Киеве. Ужас! У них там спорт "мгновенная перестройка с 4-го ряда в 1-ый, с последующим поворотом направо под красный сигнал светофора". Мне местные сразу сказали, что б на желтый сигнал светофора и не помышлял останавливаться, иначе сразу в зад врежутся.

Евгений, но думаю такой спорт есть и в Москве и в Питере. Правда?

------------------
Добрым словом и револьвером можно добиться большего, чем одним только добрым словом.

Gorden
2ДЧ

Евгений, но думаю такой спорт есть и в Москве и в Питере. Правда?

Правда .
😀

2Glam:
"Езжу в среднем ряду, не больше 60 и В КЕПКЕ!"
БЕЗ КОММЕНТАРИЕВ

Я вообще-то не о нарушении правил, а скорее об их перевыполнении.
Да, можно ездить в головном уборе, в городской черте можно занимать любой ряд,
можно проехать перекрёсток прямо на мигающий зелёный и плевать на тех,
кому налево поворачивать...
Определённо, надо останавливать и мучительно хвалить.

😉

😊

Сегодня мужчина в кепке на микроавтобусе повернул из левого ряда передо мной ,едущем в правом ряду .
Пришлось мне тоже резко направо повернуть и ехать по другому маршруту.

Ну ,обогнав его ,я конечно ,затормозил у него перед носом .Не сдержался.
Знаю ,что этот поступок не красит меня как джентельмена. 😛
Так этот мудила начал мне бибикать и светом светить.
Скккооооттттиииинннааа ! 😛

Хотелось выйти и дать в морду.
Сдержался и горжусь собой за проявленную сдержанность .

Что толку то ?
Всё равно он не поймёт ,что он мудак.
Бесполезно учить таких ...
Не поймёт.

Насчет кепок не знаю, но вот от мужчин в шляпах стараюсь держаться подальше

"Дачники" и те, кто тормозит до 60 при разрешенных 90 когда видит ГАИшную машину, напрягают слегка.
И еще интересно, а людей ползущих 80 по левой не удивляет сколько машин их обгоняет справа?

Сегодня допшло почему у нас в городе нет такого спорта (типа из 4-го ряда в 1-ый). Просто на весь 1,5 млн. Днепропетровск дорог более чем с тремя полосами в одну сторону не больше десятка найдется. Не повезла нам. Город на трех здоровенных холма между которыми непролазные овраги. 😞

------------------
Добрым словом и револьвером можно добиться большего, чем одним только добрым словом.

Добрый человек
Сегодня мужчина в кепке на микроавтобусе повернул из левого ряда передо мной ,едущем в правом ряду .
Пришлось мне тоже резко направо повернуть и ехать по другому маршруту.

Ну ,обогнав его ,я конечно ,затормозил у него перед носом .Не сдержался.
Знаю ,что этот поступок не красит меня как джентельмена. 😛
Так этот мудила начал мне бибикать и светом светить.
Скккооооттттиииинннааа ! 😛

Хотелось выйти и дать в морду.
Сдержался и горжусь собой за проявленную сдержанность .

Что толку то ?
Всё равно он не поймёт ,что он мудак.
Бесполезно учить таких ...
Не поймёт.

Знаю что бесполезно, но и сам так делаю 😊
ну надо же кому то уродов воспитывать, пусть и не быть мне джентельменом
😀

MorliDots

Знаю что бесполезно, но и сам так делаю 😊
ну надо же кому то уродов воспитывать, пусть и не быть мне джентельменом
😀

Я в последнее время так уже не делаю ,
о репутации своей думаю и забочусь. 😛
Этих уродов всё равно не воспитать .
У них всегда кто -то другой виноват .
О людях ,которым они мешают ,они просто не думают .
Я разговаривал с одним таким , в подобной ситуации.
Он говорит -
"а ты что притормозить-пропустить не можешь ? "
Ну и что такому скажешь ?
Он ведь и сам должен знать ,что он виноват и притормозить -пропустить он должен.

Головными уборами они мозг греют ,а вот зачем они это делают не знаю. 😛

Вот на светофоре остановившись, часто глядя по сторонам вижу ,как люди увлечённо ковыряют в носу .
Неужели им в детстве не объясняли ,что это жлобство ?
Хоть бы стёкла затонировали ,а то смотреть противно . 😀

Инженер
Шляпу сними:..
...

В этом всё объяснение, ты подметил очень правильно. Дело тут не а анатомии, а скорее в психологии. Люди водящие машину в кепках, шапках или шляпах консервативного, скажем так, характера. Если видишь в левой полосе трёху, москвича или волгарь старый, плетущийся в городе под сорокет, а на трассе 60 км/час - 85% за рулём будет пензионер в кепке, а самые тормоза ездят в шестиугольных кепках, старотаксистских 😊 😊 😊

Накинулись. Тормоза, тормоза.
Меня вот тормоза в левом не раздражают - я там не езжу.
Меня пилоты раздражают низколетящие. Фуру на трассе обогнать на 4-ке занятие не одной секунды, а поболее.
Вот ведь специально выбирешь момент чтобы очередной пилот был где-то сзади за горизонтом, начнешь обгон, пройдешь половину этой фуры и на тебе, уже сигналят сзади. Я не понимаю, они не догоняют чтоли, что мне деваться уже некуда и что я итак иду на пределе возможного. Причем иду-то я с нарушением, фуру обойти 110 надо минимум, она сама 90-100 идет. А эти сколько летят? 180? 220? Некоторые еще и учить пытаються... умники.

Nazgul
Накинулись. Тормоза, тормоза.
Меня вот тормоза в левом не раздражают - я там не езжу.
Меня пилоты раздражают низколетящие. .

И такие есть тоже .
Хамы на дорогах всякие встречаются .
Есть медлительные хамы ,а есть торопливые и суетливые . 😛

Nazgul
Накинулись. Тормоза, тормоза.
Меня вот тормоза в левом не раздражают - я там не езжу.
Меня пилоты раздражают низколетящие. Фуру на трассе обогнать на 4-ке занятие не одной секунды, а поболее.
Вот ведь специально выбирешь момент чтобы очередной пилот был где-то сзади за горизонтом, начнешь обгон, пройдешь половину этой фуры и на тебе, уже сигналят сзади. Я не понимаю, они не догоняют чтоли, что мне деваться уже некуда и что я итак иду на пределе возможного. Причем иду-то я с нарушением, фуру обойти 110 надо минимум, она сама 90-100 идет. А эти сколько летят? 180? 220? Некоторые еще и учить пытаються... умники.

Уважаемый Назгул.
Так и то плохо и другое. Я никогда не сигналю тому, кто впереди меня обгоняет. И тем более не обгоняю сразу две машины.
Наверное потому, что сам не так уже давно ездил 3 года на 2102, с двигателем 01 (1,2 л) и с грузовым главным редуктором (передаточное отношение 4,44, а в обыкновенных 4,41). Так что, обгон крутой фуры на таком тракторе мне знаком 😀 😛

ПЫ.СЫ. А вот как грузовичек, 2102 все же круче 2104 будет :-)
------------------
Добрым словом и револьвером можно добиться большего, чем одним только добрым словом.

А вот как грузовичек, 2102 все же круче 2104 будет :-)
------------------------------
Почему? 😳

Nazgul
А вот как грузовичек, 2102 все же круче 2104 будет :-)

пАтАмучтА:
1. Кузов 2102 намного жестче и менее подвержен кручению. (все, кого я знаю из пересевших с 02 на 04, и работающих на них (!) утвержадют это).
2. Багажный отсек у 02 больше. Нет колонок. Меньшие пластиковые декоративные накладки на арки колес. Нет полочки.
3. Багажный проем больше. В 04 сделали прямоугольные задние плафоны, в результате чего проем уменьшился. Вроде бы на фигню, но после 02 разница чувствуется ОЧЕНЬ существенно.

Я как грузовичок свою 2102 редко использовал, но если да ..... с женой шефа СТОЛЬКО В НЕЕ НАПИХИВАЛИ!!!!! У меня всегда стояли два багажника на крыше, в салоне - два капроновых длинных каната диаметром 8 мм. Усиленные пружины. Москвичевская высокая резина. Кузов и салон после ремонта и в идеальном состоянии. Тормоза нулевые плюс сам вакуум-усилитель поставил и поменял всю гидравлику. Всю ходовую перебрал, не просто перебрал, а заменил все рычаги. Двигатель, хоть и слабенький, но как часики работал........Эхххххх.

Ты смотри, я аж соскучился
по своей "двоечке" 😞 Вот что значит "первая" машина. А щаз... ДЭУ Ланос, и клиренс по земле стелится, хоть и 14-ые легкосплавы, и фиг что нагрузишь 😞
............

------------------
Добрым словом и револьвером можно добиться большего, чем одним только добрым словом.

Nazgul
Накинулись. Тормоза, тормоза.
Меня вот тормоза в левом не раздражают - я там не езжу.
Меня пилоты раздражают низколетящие. Фуру на трассе обогнать на 4-ке занятие не одной секунды, а поболее.
....

Типа , езжу в купке (недавно купил 😊 ) чтобы не гонять противосолнечные козырьки туда сюда . езжу как все 😛 не лучше не хуже 😀 . По поводу тормоза при появлении гаи - случай . выхожу из левого поворота машина уходящая в правый поворот на долю секунды мигает - успеваю просечь . После поворота горка - все там разгоняются в низине нас . пункт все там идут 90-100 я потихоньку строго иду 60 - задние догоняют , навстречу идут машины -обогнать меня не могут , начинают гудеть , в зеркало вижу сзади уже машин 15 😉 И ХОТЬ БЫ ОДНА СУКА ИЗ ИДУЩИХ НАВСТРЕЧУ ЕЩЁ РАЗ МИГНУЛА !!! Понимаю если в низине гаи нет - будут бить , может даже ногами 😀
но оно , конечно же там оказалось - у гайца при виде нашей колонны несколько вытянулось лицо . Рядом на обочине стояло уже машин 10 - ещё бы привышение скорости на 40 км ! Сорвал короче я охоту , но если бы я ошибся 😊

Bad to the bone
Типа , езжу в купке (недавно купил 😊 ) чтобы не гонять противосолнечные козырьки туда сюда .

Так от солнца ,я слышал, люди солнцезащитные очки придумали .
Может они удобнее кепки? 😛

Хм,я обгонял фуры тока тогда,когда машина делала это за считанные секунды.А если нет-то я любил за фурой в хвост пристроится,включить круиз-контроль и наслаждаться проплывающем пейзажем.
Р.S.Сейчас меня возят на стареньком Кадиллаке Де-Вилле 94 года,по городу-50 км/ч,по трассе-70 км/ч,только на Пулковском шоссе до поворотоа на Пушкин(для не Питерских-4 ряда в каждую сторону,15 метров разделительной) разрешаю разогнаться до 80 км/ч.Увижу больше-скажу уволить шофёрра.Объяснить,почему?

ZORAN
Хм,я обгонял фуры тока тогда,когда машина делала это за считанные секунды.А если нет-то я любил за фурой в хвост пристроится,включить круиз-контроль и наслаждаться проплывающем пейзажем.
...

Ну,для меня это Мерседес S350турбодизель,W140?н-р(я на таком 1 зиму отъездил).Я на обгоны иду,когда под капотом лошадей 300-400,- вот это да,для меня-так.Личные особенности я не шучу-пусть сзади хоть 1000 машин выстроиться,я шофёру скорость превысить не дам.Не хочу.

Уважаемый!Вы уже достали со свом влезанием в каждую дыру идиотскими репликами!
Пытаетесь выделиться?
Давайте реальные ответы в тему вопроса!
Ваша ориентация мне до одного места!

Кстати это у которого турбодизеля 3,5
- под капотом 300-400 лошадей?
Да и для комфортного ОБГОНА в Вашем понимании 3.5 дизеля для 140-го маловато будет!Вес не тот!
Почитайте для информации о будующем свисте http://www.autogazeta.com/index.phtml?id=6634
Вы ,простите, видели вааще вблизи машины класом выше Опеля Асконы?Судя по вашему БРЕДУ маловероятно!
Звеняйте форумчане!Достал влезанием во все темы УМНЫМИ репликами!

GC5
Кстати это у которого турбодизеля 3,5
- под капотом 300-400 лошадей?
Да и для комфортного ОБГОНА в Вашем понимании 3.5 дизеля для 140-го маловато будет!Вес не тот!
Почитайте для информации о будующем свисте http://www.autogazeta.com/index.phtml?id=6634
Вы ,простите, видели вааще вблизи машины класом выше Опеля Асконы?Судя по вашему БРЕДУ маловероятно!
Звеняйте форумчане!Достал влезанием во все темы УМНЫМИ репликами!

А Вы ещё и читать не умеете.Совсем нездоровая зависть(надеюсь,что тока зависть 😛)глаза ослепила...Ну,бывает...
Я говорил:мощности(я её,конечно,не помню,а а/м давно продан) S350го дизеля(350 это объем в 3,5 литра,а не мощность)-мало.А вот 300-400 л.с.(специально для тех,кто в танке-это другая машина,отдельная би-би,понимаете?)-достаточно.Т.е на S350Турбодизель я НЕ БУДУ обгонять фуру,а на S500-S600-возможно,буду.Всё ясно?

Мда.Оказывается Вы еще и в терминологии не особо разбираетесь!
Туповаты однако не по годам!
Извините!
Не остры!
Вопросов больше не имею.Я подозреваю,что и все остальные тоже поняли с кем имеют дело.

Интересно,где это я ошибся в терминологии?Вроде,не употреблял?
Впрочем,она мне и не к чему-я пользователь машин.А не автомеханик.Мне открывают дверцу,я сажусь,говорю,куда ехать.Всё.Остальное-не мои проблемы.
А отвечать на вопросы хамов я не собираюсь.