Правительство России утвердило перечень моделей легковых автомобилей, при покупке которых частными лицами в кредит им будет компенсироваться из бюджета часть процентных платежей.
В перечень вошли все модели российского АвтоВАЗа, выпускаемые ныне не только в Тольятти, но и другими автозаводами России, а также внедорожники UAZ Patriot, производимые Ульяновским автомобильным заводом, и Chevrolet Niva - совместного предприятия АвтоВАЗа и американской компании General Motors, сообщило агентство «Интерфакс».
Кроме того, в перечень включены легковые автомобили шести зарубежных моделей, производимых или собираемых на территории России: Ford Focus (завод во Всеволожске Ленинградской области),
KIA Spectra (завод «ИжАвто» ), Renault Logan (совместное предприятие Renault и правительства Москвы), Volkswagen Jetta и Skoda Fabia (автозавод Volkswagen в Калужской области), а также Fiat Albea (автозавод в Елабуге, Татарстан).
Ранее правительством России, для стимулирования внутреннего спроса на продукцию автопрома, было принято решение о субсидировании процентных платежей, если такие автомобили покупаются частными покупателями и в кредит, в объемах 2/3 текущей ставки рефинансирования Центрального банка России. На сегодня она составляет 13%.
Таким образом, при покупке частным лицом любого автомобиля из утвержденного перечня государство возьмет на себя выплаты примерно 8,7% как составной части общей процентной ставки по предоставляемому на покупку кредита. Действующие в России рыночные процентные ставки по автомобильным кредитам составляют примерно 18-20%, если кредит предоставляется в рублях, и 12-14% - по кредитам в долларах или евро.
В январе 2009 года объем производства легковых автомобилей в России сократился почти на 80% к уровню января 2008 года.
http://www.svobodanews.ru/Content/News/1497718.html
------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...
Мда...
Хоть бы ГАЗ Сайбер поддержали.
ИМХО, он более всего похож на автомобиль из всего вышеперечисленного.
раньше хлеб субсидировали, ЖД, общественный транспорт. теперь вот- личные авто.
Костяныч
Мда...
Хоть бы ГАЗ Сайбер поддержали.
ИМХО, он более всего похож на автомобиль из всего вышеперечисленного.
+1
Леонид Ильич
раньше хлеб субсидировали, ЖД, общественный транспорт. теперь вот- личные авто.
К сожалению, субсидируют не авто, а барыши банкиров!
Если я покупаю тачку за свои кровные, мне ничего от государства не светит.
Чтобы государство раскошелилось на те пресловутые 8,7%, я сначала должен влезть в кабалу к банку, и переплатить ему за приобретаемый автомобиль.
А государство ему, банку то есть, ещё приплатит.
ZavGar
К сожалению, субсидируют не авто, а барыши банкиров!
Если я покупаю тачку за свои кровные, мне ничего от государства не светит.
Чтобы государство раскошелилось на те пресловутые 8,7%, я сначала должен влезть в кабалу к банку, и переплатить ему за приобретаемый автомобиль.
А государство ему, банку то есть, ещё приплатит.
+ очень много 😞
При чем из кармана налогоплательщика.
Как говориться "А за чей счет сей банкет" (Иван Васильевич меняет профессию).
Вывод: покупаем за наличные, у кого на что хватает
Костяныч
Мда...
Хоть бы ГАЗ Сайбер поддержали.
ИМХО, он более всего похож на автомобиль из всего вышеперечисленного.
А VW jetta на что похож?
JFKА VW jetta на что похож?
Ну джетта тоже похож )
И сайбер...
Не густо.
JFKА джетту они пополам пилить будут, тобы в 350 тыров уложится?
А VW jetta на что похож?
L0Kiвывод - не покупаем изделия нашего автопрома
Вывод: покупаем за наличные, у кого на что хватает
ЗЫ налоги все заплатили? а то вдруг им не хватит?
wolfoЭто само собой
не покупаем изделия нашего автопрома
wolfo
не покупаем изделия нашего автопромаЭто само собой
типа пешком? 😊 И правильно, воздух чище будет 😊
polexнеа.. поддержим немецкого или японского производителя...
типа пешком?
wolfo
неа.. поддержим немецкого или японского производителя...
+1.
Мы люди не гордые - можем поездить на трофейной (японо-немецкой) или от союзников (американо-английско-корейской) 😊
polexТам уже выше ответили.
типа пешком?
22 Февраля 2009, 11:18
Два миллиарда рублей не доехали о автосалонов
Льготный кредит на машину пока несбыточная мечта.
Владимир Путин выделил 2 миллиарда рублей на компенсацию процентов по займам еще на прошлой неделе, но Минфин не перевел деньги банкам.
- Позвоните в марте, когда будут новости. Мы ждет распоряжения по льготным кредитам, - сообщили «Твоему ДНЮ» в автосалоне «Гермес», официальном дилере «АвтоВАЗа» в Москве.
Точных сроков, когда можно прийти и поддержать российский автопром, там не знают.
Еще в прошлом году правительство решило субсидировать часть процентов по кредиту на новую машину ценой до 350 тысяч рублей. Единственное условие - автомобиль должен сойти с конвейера в России. В феврале Владимир Путин, узнав, что ничего еще не сделано, в течение одного дня подписал распоряжение о выделении 2 миллиардов рублей.
Зависли
Несмотря на жесткое указание сделать все быстро, о судьбе этих средств ничего не известно. Министерство финансов должно отдать распоряжение о выделении средств, однако «системообразующие» банки с государственным участием средств не получали.
В колл-центре Сбербанка «ТД» сообщили, что льготная программа еще не действует. В банке не смогли назвать точный срок, когда можно попросить льготный кредит. Точно такой же ответ дали в банке «ВТБ 24».
- Какой еще льготный кредит? Программа еще не действует. Никаких разъяснений по поводу данного вида кредитования у нас нет, - с нескрываемым удивлением заявили в тольяттинском отделении Сбербанка, на родине «АвтоВАЗа».
В профсоюзе «АвтоВАЗА» «ТД» также подтвердили, что никаких денег от государства завод не получал. А льготы, обещанные правительством, пока не заработали.
Раскачка
В Министерстве финансов «ТД» сообщили, что у них есть еще месяц на то, чтобы начать перевод денег.
- В соответствии с постановлением правительства от 9 февраля Минэкономразвития совместно с Министерством промышленности и по согласованию с Минфином должно в месячный срок разработать правила по предоставлению субсидий, - сообщили в пресс-службе Минфина.
Это значит, что льготные кредиты можно будет получить только в марте-апреле, когда все формальности утрясут и выделят деньги банкам.
DON MIGUELДальше можно было не продолжать
В феврале Владимир Путин, узнав, что ничего еще не сделано
царь хороший - бояре плохие...
Однажды Владимир ВладимировичT Путин сидел в своем рабочем кабинете и читал список президентского кадрового резерва.
- Так, - пробормотал Владимир ВладимировичT, дочитав список до конца, - Все понятно. Меня, конечно же, нет:
И Владимир ВладимировичT положил список на стол.
Вдруг высокие двери его кабинета растворились, и в помещение с тихим жужжанием въехал на своих маленьких гусеницах Председатель Государственной Думы, андроид Борис Грызлов.
- Брателло! - обрадовался Владимир ВладимировичT, - Ко мне? Как в старые добрые времена!
- Есть предложение, - проскрежетал андроид металлическим голосом и замигал запонками.
- Какое? - нетерпеливо спросил Владимир ВладимировичT, - Снова меня в президенты?!
- Нет, - отвечал Председатель, - Я предлагаю построить на Дальнем Востоке автомобильный завод!
- Зачем? - не понял Владимир ВладимировичT.
- Это будет наш ответ тем, - прожужжал андроид, - Кто хочет ездить на старых японских автомобилях, которым место на свалке.
- Брателло, - сказал Владимир ВладимировичT, - У нас уже есть один автомобильный завод, который производит никому не нужные автомобили. И мы вынуждены развозить эти никому не нужные автомобили по стране, чтобы завод продолжал работать, потому что уволить триста тысяч человек сразу мы не можем. Ты предлагаешь построить еще один такой же завод, который будет производить такие же никому не нужные автомобили. Зачем? Мы и эти не знаем-то куда деть!
- Это будет наш ответ тем, - повторил Председатель, - Кто хочет ездить на старых японских автомобилях, которым место на свалке.
- Надо было в отставку идти, - прошептал Владимир ВладимировичT, с отвращением глядя на андроида, - Ловил бы щас рыбу себе на Сардинии:
- Это будет наш ответ тем, - снова начал андроид, - Кто хочет ездить на старых японских автомобилях, которым место на свалке.
Владимир ВладимировичT встал со своего премьерского кресла, подошел к Председателю, засунул ему в ухо палец и на что-то нажал.
Андроид на мгновение замер, потом несколько раз моргнул, отдал пионерский салют, потом отдал честь, повернул головой вправо-влево и открыл рот.
- Мы должны сделать Россию единой, сильной, - произнес Председатель свой традиционный загрузочный звук, - Это будет наш ответ тем, кто хочет ездить на старых японских автомобилях, которым место на свалке.
Владимир ВладимировичT в сердцах хлопнул андроида по спине, потом секунду подумал и сильно пнул его под колено ногой.
- Сингапурскому филиалу партийного клуба, - проскрежетал Председатель, - Уже поручено найти инвестора.
- Какому филиалу?! - опешил Владимир ВладимировичT, - Сингапурскому?!
- Это будет наш ответ тем, - снова начала андроид, - Кто хочет ездить на старых японских автомобилях, которым место на свалке.
Владимир ВладимировичT немедленно достал из кармана аппарат правительственной мобильной связи с золотым двуглавым орлом вместо клавиатуры и нажал на единственную кнопку вызова Первого заместителя Администрации Президента Владислава Юрьевича Суркова.
- Брателло, - воскликнул Владимир ВладимировичT, - У меня тут Грызлов снова сломался:. Но не в этом дело! Он тут говорит мне про какой-то сингапурский филиал партийного клуба! Это что вообще?
- Ну: - немного смутился Владислав Юрьевич.
- Что это вообще?! - кричал Владимир ВладимировичT, - Почему я, первый номер в партии, не знаю ни про какие сингапурские филиалы?! Вы что, уже за границей себе теплые местечки присматриваете?!
- Брателло, - тихо сказал Владислав Юрьевич, - Ну это.. Это завод там:
- Какой завод? - не понял Владимир ВладимировичT.
- Ну, на котором их делают, - пояснил Владислав Юрьевич.
- Кого их? - снова не понял Владимир ВладимировичT.
- Ну.. Этих: - совсем тихо сказал Владислав Юрьевич, - Андроидов.
Владимир ВладимировичT с ужасом посмотрел на Председателя.
- Это будет наш ответ тем, кто хочет ездить на старых японских автомобилях, которым место на свалке, - бормотал Председатель, и над его головой вился легкий дымок, - Это будет наш ответ тем, кто хочет ездить на старых японских автомобилях, которым место на свалке...
wolfo
царь хороший - бояре плохие...
Как всегда...