Недавно подсмотрел одно проявление тюнинга:
на подъёмнике висит девятка (или восьмёрка) и меняет передние стойки.
Гляжу, а стоечки на внешний вид какие-то моднявые и дорогие, наверное потому что красного цвета 😊, тормозные диски прочерчены крест-накрест проточенными канавками, ну само собой "спортивный" маленький руль, колёсные диски нештатного размера, Хаккапелита номер пять или четыре. Ну всё по-модному.
Только знаете, что глаз просто напросто вырвало? Девятка по низу была почти вся в ржавых ДЫРАХ - двери, крылья, поверху и ржавая и в дырах.
"Вот это тюнинг, - подумал я, вот это стрит-расерный болид". У него одни диски с резиной стоят как такого же года зубило на рынке, только не ржавое.
И нафига, простите, такой ерундой маяться?
дыры-то внизу, их не видать.
а понты - на виду!
ачо? На Амтеле гонять чтоль? 😊 Или на ВЛИ-10? 😊
Кувыркнется - переставит и резину, и тормоза, и стойки на очередное гнилье, купленное за копейки, и будет гонять дальше. Если живой останется, конечно. Экономический смысл налиицо.
------------------
Ребята, давайте жить дружно!
Да фрезерованные тормозные диски и не увидишь, как и моднявые стойки. Тюнингист видимо всерьёз озаботился своей безопасностью и управляемостью на дороге. Не видел какие у него суппорта и стоят ли растяжки, но фирменных коробочек за з/ч было много. И движок поди под сто пятьдесят лошадей. Серьёзный парниша.
Но что делать с гнилым несущим кузовом? Он же развалится на ходу от предполагаемых нагрузок и не помогу ни стойки, ни тормоза.
Не успеет он развалиться. Истинный самурай, янычар и т.п. от старости не умирает. 😛
------------------
Ребята, давайте жить дружно!
Ну раз уж посчитали его бабло, так скажите: что же ему надо было делать? 😊
Асв, а это была вообще уличная машина? мож кто себе боевой болид строил - чиста для гонок?
салон там был?
Он же развалится на ходу от предполагаемых нагрузок и не помогу ни стойки, ни тормоза.Вот по этому никакой он не "серьёзный парниша" ,а просто любитель понтов. Серьёзные ребята сначала занимаются усилением всего чего можно именно в кузове ,а уж потом занимаются ходовой.
#
я тоже не понимаю таких тюнингистов. обвешают машину "тюнингом" а у самого запаски то нету. или элементрно троса.
ASv
Недавно подсмотрел одно проявление тюнинга:на подъёмнике висит девятка (или восьмёрка) и меняет передние стойки.
Гляжу, а стоечки на внешний вид какие-то моднявые и дорогие, наверное потому что красного цвета 😊, тормозные диски прочерчены крест-накрест проточенными канавками, ну само собой "спортивный" маленький руль, колёсные диски нештатного размера, Хаккапелита номер пять или четыре. Ну всё по-модному.
Только знаете, что глаз просто напросто вырвало? Девятка по низу была почти вся в ржавых ДЫРАХ - двери, крылья, поверху и ржавая и в дырах.
"Вот это тюнинг, - подумал я, вот это стрит-расерный болид". У него одни диски с резиной стоят как такого же года зубило на рынке, только не ржавое.И нафига, простите, такой ерундой маяться?
.
Зависит от целей и задач .
У меня на Сафарике тоже кузов ржавеет , может и дыры где есть - не смотрел . Но зато багажник с люстрой круговой во всю крышу . Стоят блокировки в обоих мостах мостах , панары резаные , пружины +2 , съемная лебедка впереди . Щщас пневмоподушки в пружины буду ставить и интеркулер за турбину .
А дыры мне - похх . 😊
algol
Вот по этому никакой он не "серьёзный парниша" ,а просто любитель понтов. Серьёзные ребята сначала занимаются усилением всего чего можно именно в кузове ,а уж потом занимаются ходовой.
Ну вот и я так же думаю. Коли он так усиливает ходовую, то нагрузки предполагаются нешуточные, и это на гнилом-то несущем(!) кузове.
Машина самая "гражданская", не "гонка".
ASvНу вот и я так же думаю. Коли он так усиливает ходовую, то нагрузки предполагаются нешуточные, и это на гнилом-то несущем(!) кузове.
Машина самая "гражданская", не "гонка".
да лан всё фигня 😊 лонжероны целы 😊 гыыыы
Ни черта вы в тунинге не смыслите! Вы чо?! Машина гниет, куски отваливаются, значит кузов становится легче! Кузов легче - едем быстрее 😀
И вообще, вы ничего не понимаете, все российские машины - они спортивные!!! Вы где видели в болидах F1, GT, Nascar подушки безопасности, кондиционеры и прочие прелести хорошей буржуйской жизни? А? Нет их!
Врядли кто новую машину будет тюненговать, потомучто жалко её уродовать (хотя не всегда, но часто это именно так). А старьё в самый раз. Просверлить что-нибудь, чтобы спойлера поставить. Дыру в капоте, типа для наддува, прорезать. Ну и наставить всякой дребедени. А для старой машины самое оно. Не требует сразу вкладывать много денег, а постепенно затягивает. Ведь хочется кому-то быть круче всех, вот и тюненгуют.
ASv
Да фрезерованные тормозные диски и не увидишь, как и моднявые стойки. Тюнингист видимо всерьёз озаботился своей безопасностью и управляемостью на дороге. Не видел какие у него суппорта и стоят ли растяжки, но фирменных коробочек за з/ч было много. И движок поди под сто пятьдесят лошадей. Серьёзный парниша.Но что делать с гнилым несущим кузовом? Он же развалится на ходу от предполагаемых нагрузок и не помогу ни стойки, ни тормоза.
.
У меня работал один паренек . Увлекался стрит-рейсингом . Говорил , что если ездить на двигателе с удвоенной мощностью , то кузов разваливается меньше чем за год . Причем усиливать бессмысленно - ползет в самых непредсказуемых местах . Потому - ставят доп. траверсы и тяги , и этим ограничиваются . Потом просто меняют кузов . 😊
Шины , подлец , умудрялся за месяц спиливать 😀
Может вы и видели машину подобного гонщика .
Очень даже может быть... Но сколько возни из-за смены кузова.
Strelezz.
Зависит от целей и задач .
У меня на Сафарике тоже кузов ржавеет , может и дыры где есть - не смотрел .
Ну так у вас рама есть.
ASvУгу - без гарантии что колеса переживут корпус, знал и такой случай - всё что осталось от 2х машин - 2 пары разной резины на разном литье.
Но сколько возни из-за смены кузова.