Транспортный налог

Ann 11.01.2009 - 12:43

Объясните плиз еще раз, как он считается. Я вроде как экономист по образованию, но уже мало что начинаю понимать.
Например, как посчитать налог для:
1) 199 л.с.?
2) 201 л.с.?

Есть какие-то льготы? Для пенсионеров, инвалидов и т.п.

Как считается налог для ТС, которые не легковые а типа грузовики? Можно ли обычную машину перевести в категорию легких грузовиков (с сохранением категории В на управление)?

SandmanJK 11.01.2009 - 12:48

а что не сразу в категорию гужевого транспорта? Тогда и права не нужны и налогов никаких 😊
http://www.glavbukh.ru/calc/

и ещё:
"В соответствии со ст. 4 Закона города Москвы от 09.07.2008г. N 33 «О транспортном налоге» освобождаются от уплаты налога следующие категории граждан в отношении одного транспортного средства, зарегистрированного на этих граждан:
1) Герои Советского Союза, Герои Российской Федерации, граждане, награжденные орденом Славы трех степеней;
2) ветераны Великой Отечественной войны, инвалиды Великой Отечественной войны;
3) ветераны боевых действий, инвалиды боевых действий;
6) инвалиды I и II групп;
7) бывшие несовершеннолетние узники концлагерей, гетто, других мест принудительного содержания, созданных фашистами и их союзниками в период Второй мировой войны;
8) один из родителей (усыновителей), опекун, попечитель ребенка-инвалида;
9) лица, имеющие автомобили легковые с мощностью двигателя до 70 лошадиных сил (до 51,49 кВт) включительно;
10) один из родителей (усыновителей) в многодетной семье;
11) физические лица, имеющие право на получение социальной поддержки в соответствии с Законом Российской Федерации от 15 мая 1991 года N 1244-1 "О социальной защите граждан, подвергшихся воздействию радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС", Федеральными законами от 26 ноября 1998 года N 175-ФЗ "О социальной защите граждан Российской Федерации, подвергшихся воздействию радиации вследствие аварии в 1957 году на производственном объединении "Маяк" и сбросов радиоактивных отходов в реку Теча" и от 10 января 2002 года N 2-ФЗ "О социальных гарантиях гражданам, подвергшимся радиационному воздействию вследствие ядерных испытаний на Семипалатинском полигоне";
12) физические лица, принимавшие в составе подразделений особого риска непосредственное участие в испытаниях ядерного и термоядерного оружия, ликвидации аварий ядерных установок на средствах вооружения и военных объектах;
13) физические лица, получившие или перенесшие лучевую болезнь или ставшие инвалидами в результате испытаний, учений и иных работ, связанных с любыми видами ядерных установок, включая ядерное оружие и космическую технику.
При наличии у налогоплательщика права на получение льгот по нескольким основаниям льгота предоставляется по одному основанию по выбору налогоплательщика.
В соответствии с разъяснениями, полученными от ФНС России от 29.06.2006 N 26-3-05/5662, от уплаты транспортного налога освобождаются сотрудники дипломатических и консульских представительств и члены их семей, проживающие вместе с ними. В соответствии с разъяснениями, полученными от ФНС России от 20.05.2008 г. N 3-3-06/21@, от уплаты транспортного налога освобождаются граждане, являющиеся дипломатическими агентами, либо имеющие право пользования привилегиями и иммунитетами на территории РФ, приравненные к дипломатическим.
Согласно подпункту 5 пункта 2 статьи 358 Налогового кодекса РФ не являются объектом налогообложения тракторы, самоходные комбайны всех марок, специальные автомашины (молоковозы, скотовозы, специальные машины для перевозки птицы, машины для перевозки и внесения минеральных удобрений, ветеринарной помощи, технического обслуживания), зарегистрированные на сельскохозяйственных товаропроизводителей и используемые при сельскохозяйственных работах для производства сельскохозяйственной продукции."

polex 11.01.2009 - 12:48

1. 199*45=8955 руб
2. 201*75=15075 руб.
Как то так, по новым ставкам в Москве с 01.01.09 г.
Льготы предоставляются только до 150 л.с. включительно. По крайней мере у нас так, у себя лучше уточните.

Ann 11.01.2009 - 12:52

SandmanJK
2) ветераны Великой Отечественной войны, инвалиды Великой Отечественной войны;

То есть если зарегить на бабушку (ветеран ВОВ, ветеран Труда, инвалид 1), то налогов не будет? Yessssssss!

ASDER_K 11.01.2009 - 12:59

Ann
То есть если зарегить на бабушку (ветеран ВОВ, ветеран Труда, инвалид 1), то налогов не будет? Yessssssss!

там емнимс - не более 1 мащины на 1 инвалида - ветерана... поторопись - ка чтоб тебя не опередили более ушлые родственнечЬки... 😛

Ann 11.01.2009 - 13:03

ASDER_K
там емнимс - не более 1 мащины на 1 инвалида - ветерана... поторопись - ка чтоб тебя не опередили более ушлые родственнечЬки...

Да пока таких нету... все ездят на малолитражках до 100 л.с.
Просто рассматриваем вопрос приобретения машинки можностью под 200 л.с. Но платить стока налогов в год не хочется ни разу.

polex
Льготы предоставляются только до 150 л.с. включительно.

Шыыыыыт 😞

ASDER_K 11.01.2009 - 13:18

Ann
Да пока таких нету... все ездят на малолитражках до 100 л.с.
Просто рассматриваем вопрос приобретения машинки можностью под 200 л.с. Но платить стока налогов в год не хочется ни разу.

чего брем? как саныч грезит - реднекский грузовик?

Ann
Шыыыыыт

polex
Льготы предоставляются только до 150 л.с. включительно.

а вы это гле вычитали? в московском законе такого нет....

wolfo 11.01.2009 - 13:23

вопрос в догонку - а что будет если его тупо не платить?

Ann 11.01.2009 - 13:26

ASDER_K
чего брем? как саныч грезит - реднекский грузовик?

Ох, Саш, пока не говорю, не хочу сглазить.

ASDER_K
а вы это гле вычитали? в московском законе такого нет....

Для области вот что есть:

Статья 25. Льготы, предоставляемые лицам, на которых распространяется действие Федерального закона "О статусе Героев Советского Союза, Героев Российской Федерации и полных кавалеров ордена Славы", Федерального закона "О ветеранах", Федерального закона "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", Федерального закона "О социальной защите граждан, подвергшихся воздействию радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС"

1. В целях настоящего Закона налоговые льготы, предусмотренные настоящей статьей, установлены для лиц, на которых распространяется действие Федерального закона от 15.01.1993 N 4301-1 "О статусе Героев Советского Союза, Героев Российской Федерации и полных кавалеров ордена Славы", Федерального закона от 12.01.1995 N 5-ФЗ "О ветеранах", Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", Федерального закона от 15.05.1991 N 1244-1 "О социальной защите граждан, подвергшихся воздействию радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС".
Действие настоящей статьи не распространяется на лиц, на которых в соответствии с законодательством Российской Федерации зарегистрированы транспортные средства, полученные (приобретенные) ими через органы социальной защиты населения в установленном законом порядке.
2. В целях настоящей статьи транспортными средствами признаются автомобили легковые с мощностью двигателя до 150 лошадиных сил (до 110,33 кВт) включительно, мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя до 35 лошадиных сил (до 25,74 кВт) включительно (далее в настоящей статье - транспортные средства), изготовленные в Российской Федерации и государствах - бывших республиках СССР и являющиеся объектами налогообложения в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах.

(Закон Московской области от 24.11.2004 г. N 151/2004-ОЗ
О льготном налогообложении в Московской области)

ASDER_K 11.01.2009 - 13:30

ах да... ты же формально замкадыш... 😛

Ann 11.01.2009 - 13:37

Саш, да и в Москве есть ветераны ВОВ, бабушка и дедушка.
Но смысл в том, что это часть везде такая.

Плюс в Москве, не знаю как ветеранам, а инвалидам точно, одно время льгота по транспортному налогу для инвалидов предоставлялась только на автомобили, выданные через собес (то есть "инвалидки"). Если сам купил - нихт капитулирен.

ASDER_K 11.01.2009 - 13:39

Ann
Саш, да и в Москве есть ветераны ВОВ, бабушка и дедушка.
Но смысл в том, что это часть везде такая.

ткни пожалуйста пальчиком вот где это...
ЗАКОН
ГОРОДА МОСКВЫ

О ТРАНСПОРТНОМ НАЛОГЕ

Настоящий Закон в соответствии с главой 28 Налогового кодекса Российской Федерации устанавливает транспортный налог на территории города Москвы.

Статья 1. Общие положения

Настоящим Законом в соответствии с Налоговым кодексом Российской Федерации на территории города Москвы определяются ставки транспортного налога (далее - налог), порядок и сроки уплаты налога, налоговые льготы.

Статья 2. Налоговые ставки

Налоговые ставки устанавливаются соответственно в зависимости от мощности двигателя, тяги реактивного двигателя или валовой вместимости транспортных средств, категории и срока полезного использования транспортных средств в расчете на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства, один килограмм силы тяги реактивного двигателя, одну регистровую тонну транспортного средства или единицу транспортного средства в следующих размерах:

---------------------------------------------------------------T----------+
| Наименование объекта налогообложения | Налоговая |
| | ставка |
| | (в рублях) |
+--------------------------------------------------------------+----------+
| Автомобили легковые с мощностью двигателя | |
| (с каждой лошадиной силы): | |
| до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно | 7 |
| свыше 100 л.с. до 125 л.с. (свыше 73,55 кВт до 91,94 кВт) | 20 |
| включительно | |
| свыше 125 л.с. до 150 л.с. (свыше 91,94 кВт до 110,33 кВт) | 30 |
| включительно | |
| свыше 150 л.с. до 175 л.с. (свыше 110,33 кВт до 128,7 кВт) | 38 |
| включительно | |
| свыше 175 л.с. до 200 л.с. (свыше 128,7 кВт до 147,1 кВт) | 45 |
| включительно | |
| свыше 200 л.с. до 225 л.с. (свыше 147,1 кВт до 165,5 кВт) | 60 |
| включительно | |
| свыше 225 л.с. до 250 л.с. (свыше 165,5 кВт до 183,9 кВт) | 75 |
| включительно | |
| свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) | 150 |
+--------------------------------------------------------------+----------+
| Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя | |
| (с каждой лошадиной силы): | |
| до 20 л.с. (до 14,7 кВт) включительно | 7 |
| свыше 20 л.с. до 35 л.с. (свыше 14,7 кВт до 25,74 кВт) | 15 |
| включительно | |
| свыше 35 л.с. (свыше 25,74 кВт) | 50 |
+--------------------------------------------------------------+----------+
| Автобусы со сроком полезного использования до 5 лет | |
| включительно с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): | |
| до 110 л.с. (до 80,9 кВт) включительно | 10 |
| свыше 110 л.с. до 200 л.с. (свыше 80,9 кВт до 147,1 кВт) | 17 |
| включительно | |
| свыше 200 л.с. (свыше 147,1 кВт) | 35 |
+--------------------------------------------------------------+----------+
| Автобусы со сроком полезного использования свыше 5 лет с | |
| мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): | |
| до 110 л.с. (до 80,9 кВт) включительно | 15 |
| свыше 110 л.с. до 200 л.с. (свыше 80,9 кВт до 147,1 кВт) | 26 |
| включительно | |
| свыше 200 л.с. (свыше 147,1 кВт) | 55 |
+--------------------------------------------------------------+----------+
| Грузовые автомобили со сроком полезного использования до 5 лет | |
| включительно с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): | |
| до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно | 10 |
| свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) | 17 |
| включительно | |
| свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) | 25 |
| включительно | |
| свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) | 35 |
| включительно | |
| свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) | 45 |
+--------------------------------------------------------------+----------+
| Грузовые автомобили со сроком полезного использования свыше 5 | |
| лет с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): | |
| до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно | 15 |
| свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) | 26 |
| включительно | |
| свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) | 38 |
| включительно | |
| свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) | 55 |
| включительно | |
| свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) | 70 |
+--------------------------------------------------------------+----------+
| Другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на | 20 |
| пневматическом и гусеничном ходу (с каждой лошадиной силы) | |
+--------------------------------------------------------------+----------+
| Снегоходы, мотосани с мощностью двигателя (с каждой лошадиной | |
| силы): | |
| до 50 л.с. (до 36,77 кВт) включительно | 25 |
| свыше 50 л.с. (свыше 36,77 кВт) | 50 |
+--------------------------------------------------------------+----------+
| Катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства с | |
| мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): | |
| до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно | 50 |
| свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) | 100 |
+--------------------------------------------------------------+----------+
| Яхты и другие парусно-моторные суда с мощностью двигателя (с | |
| каждой лошадиной силы): | |
| до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно | 100 |
| свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) | 200 |
+--------------------------------------------------------------+----------+
| Гидроциклы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): | |
| до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно | 125 |
| свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) | 250 |
+--------------------------------------------------------------+----------+
| Несамоходные (буксируемые) суда, для которых определяется | 65 |
| валовая вместимость (с каждой регистровой тонны валовой | |
| вместимости) | |
+--------------------------------------------------------------+----------+
| Самолеты, вертолеты и иные воздушные суда, имеющие двигатели | 125 |
| (с каждой лошадиной силы) | |
+--------------------------------------------------------------+----------+
| Самолеты, имеющие реактивные двигатели (с каждого килограмма | 100 |
| силы тяги) | |
+--------------------------------------------------------------+----------+
| Другие водные и воздушные транспортные средства, не имеющие | 800 |
| двигателей (с единицы транспортного средства) | |
L--------------------------------------------------------------+-----------

Статья 3. Порядок и сроки уплаты налога

1. Налогоплательщики, являющиеся организациями, уплачивают налог не позднее 5 февраля года, следующего за истекшим налоговым периодом. В течение налогового периода уплата авансовых платежей по налогу налогоплательщиками, являющимися организациями, не производится.
2. Налогоплательщики, являющиеся физическими лицами, уплачивают налог не позднее 1 июля года, следующего за истекшим налоговым периодом.
3. Налог за каждое транспортное средство уплачивается в полных рублях (50 копеек и более округляются до целого рубля, а менее 50 копеек не учитываются).
4. Излишне внесенные суммы налога засчитываются в счет очередных платежей или возвращаются налогоплательщику в соответствии с порядком, установленным Налоговым кодексом Российской Федерации.

Статья 4. Налоговые льготы

1. От уплаты налога освобождаются:
1) организации, оказывающие услуги по перевозке пассажиров городским пассажирским транспортом общего пользования, - по транспортным средствам, осуществляющим перевозки пассажиров (кроме такси);
2) резиденты особой экономической зоны технико-внедренческого типа "Зеленоград" - по транспортным средствам, зарегистрированным на них с момента включения в реестр резидентов особой экономической зоны. Льгота предоставляется сроком на пять лет, начиная с месяца регистрации транспортного средства. Право на льготу подтверждается выпиской из реестра резидентов особой экономической зоны, выданной органом управления особой экономической зоной;
3) Герои Советского Союза, Герои Российской Федерации, граждане, награжденные орденом Славы трех степеней, - за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий;
4) ветераны Великой Отечественной войны, инвалиды Великой Отечественной войны - за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий;
5) ветераны боевых действий, инвалиды боевых действий - за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий;
6) инвалиды I и II групп - за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий;
7) бывшие несовершеннолетние узники концлагерей, гетто, других мест принудительного содержания, созданных фашистами и их союзниками в период Второй мировой войны, - за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий;
8) один из родителей (усыновителей), опекун, попечитель ребенка-инвалида - за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий;
9) лица, имеющие автомобили легковые с мощностью двигателя до 70 лошадиных сил (до 51,49 кВт) включительно, - за одно транспортное средство указанной категории, зарегистрированное на этих лиц;
10) один из родителей (усыновителей) в многодетной семье - за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий;
11) физические лица, имеющие право на получение социальной поддержки в соответствии с Законом Российской Федерации от 15 мая 1991 года N 1244-1 "О социальной защите граждан, подвергшихся воздействию радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС", Федеральными законами от 26 ноября 1998 года N 175-ФЗ "О социальной защите граждан Российской Федерации, подвергшихся воздействию радиации вследствие аварии в 1957 году на производственном объединении "Маяк" и сбросов радиоактивных отходов в реку Теча" и от 10 января 2002 года N 2-ФЗ "О социальных гарантиях гражданам, подвергшимся радиационному воздействию вследствие ядерных испытаний на Семипалатинском полигоне", - за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий;
12) физические лица, принимавшие в составе подразделений особого риска непосредственное участие в испытаниях ядерного и термоядерного оружия, ликвидации аварий ядерных установок на средствах вооружения и военных объектах, - за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий;
13) физические лица, получившие или перенесшие лучевую болезнь или ставшие инвалидами в результате испытаний, учений и иных работ, связанных с любыми видами ядерных установок, включая ядерное оружие и космическую технику, - за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий.
2. Налогоплательщикам, являющимся физическими лицами, льготы, установленные частью 1 настоящей статьи, предоставляются по заявлению налогоплательщика на основании документа, подтверждающего право на льготу. При наличии у налогоплательщика права на получение льгот по нескольким основаниям льгота предоставляется по одному основанию по выбору налогоплательщика.
3. Льготы, установленные частью 1 настоящей статьи, не распространяются на водные, воздушные транспортные средства, снегоходы и мотосани.
4. При возникновении (утрате) права на льготы в течение налогового периода исчисление суммы налога производится с учетом коэффициента, определяемого как отношение числа полных месяцев, предшествующих месяцу (следующих за месяцем) возникновения (утраты) права на льготы, к числу календарных месяцев в налоговом периоде. При этом коэффициент рассчитывается до трех знаков после запятой.

Статья 5. Заключительные положения

1. Настоящий Закон вступает в силу с 1 января 2009 года.
2. Признать утратившими силу:
1) Закон города Москвы от 23 октября 2002 года N 48 "О транспортном налоге";
2) Закон города Москвы от 19 февраля 2003 года N 8 "О внесении изменения в статью 9 Закона города Москвы от 23 октября 2002 года N 48 "О транспортном налоге";
3) Закон города Москвы от 1 октября 2003 года N 57 "О внесении изменений в Закон города Москвы от 23 октября 2002 года N 48 "О транспортном налоге";
4) Закон города Москвы от 2 июня 2004 года N 36 "О внесении дополнения в статью 9 Закона города Москвы от 23 октября 2002 года N 48 "О транспортном налоге";
5) Закон города Москвы от 10 ноября 2004 года N 69 "О внесении изменений в статью 6 Закона города Москвы от 23 октября 2002 года N 48 "О транспортном налоге";
6) Закон города Москвы от 29 июня 2005 года N 30 "О внесении изменений в Закон города Москвы от 23 октября 2002 года N 48 "О транспортном налоге";
7) Закон города Москвы от 9 ноября 2005 года N 53 "О внесении изменений в Закон города Москвы от 23 октября 2002 года N 48 "О транспортном налоге";
8) Закон города Москвы от 26 апреля 2006 года N 17 "О внесении изменений в статьи 8 и 9 Закона города Москвы от 23 октября 2002 года N 48 "О транспортном налоге".

Мэр Москвы
Ю.М. Лужков
Москва, Московская городская Дума
9 июля 2008 года
N 33

Ann
одно время льгота по транспортному налогу для инвалидов предоставлялась

Анько. там такая туева хуча вореандов была... на них низя ориентироваться...

Ann 11.01.2009 - 14:03

Мэр Москвы
Ю.М. Лужков
Москва, Московская городская Дума
9 июля 2008 года

Ага, мерси. Провентилируем.

ASDER_K
Анько. там такая туева хуча вореандов была... на них низя ориентироваться...

Ага.
Но смысл в том, что доказывать свое право на льготу - заипёсся. А напрягать этим своих стариков... Я не настолько жадная.

Ann 11.01.2009 - 16:28

В общем, налог получается приличный 😞 И так подакцизное топливо покупаем, ишшо и налоги дерут... Прям хоть не ставь на учет.

ASDER_K 11.01.2009 - 16:36

а дрыгатель нада поскромнее... а за удовольствие - платить нада...

Ann 11.01.2009 - 16:39

Посмотрим... мож удастся пробить вариант с исправлением ПТСа...

Wanderer.057 11.01.2009 - 17:02

Ann
Например, как посчитать налог для:
1) 199 л.с.?
2) 201 л.с.?

Ежели 199 и 200 л.с. - то по 45 руб. /л.с.
Ежели 201 л.с. - то по 60 руб. /л.с.

Вот поэтому многие в России и воспринимают декларируемую мощность Х.Акцента (у Вашей сестры такой?) в 101 л.с., у Х.Аккорд - 201 л.с. как издевательство над владельцем.
Всего одна л.с. - а налог на 30 % больше.

С уважением, Wanderer

MorozNick 11.01.2009 - 22:00

polex
Льготы предоставляются только до 150 л.с. включительно.

Я также думал, у самого 155 л.с. А когда предоставил в налоговую необходимые копии, мне вежливо сказали ничего платить не надо, на
что я вежливо улыбнулся.

Коловрат 11.01.2009 - 22:14

Нам бы ваши проблемы :-) Налог - 45750руб. в год...

ASDER_K 11.01.2009 - 22:22

Коловрат
Налог - 45750руб. в год...

налог на понт в чистом виде.

Коловрат 11.01.2009 - 23:38

налог на понт в чистом виде.

В чем понт то? 300 лошадей для без малого двух тонн веса - разумно достаточный вариант.

Ann 11.01.2009 - 23:47

Ага.
Если бы по России везде можно было бы проехать на микролитражке...

Alexandr13 12.01.2009 - 07:54

Ann
Ага.
Если бы по России везде можно было бы проехать на микролитражке...

Просто надо ездить по направлениям, а не чеез лес.

Да и там где нет направления Севин луноход с 40 лошадками уделает всех этих монстров 😛

Ann 12.01.2009 - 09:18

Я же не Сева, я в луноход не влезу... я тетка толстая, у меня семья, собака...
А еще в луноходе нету кондея 😛

ASDER_K 12.01.2009 - 09:48

Коловрат
В чем понт то? 300 лошадей для без малого двух тонн веса - разумно достаточный вариант.

больше 200 коней в любой легковухе надо только чтоб ПДД нарушать... соотв - 300 - понты.
есичо на авто голой массой 1600 кг (плюс бензину полйцентнера, плюс я центнер с гаком) 115 коней - хватает...

Alexandr13 12.01.2009 - 10:16

Ann
А еще в луноходе нету кондея

Сейчас всё можно поставить (щас поищу фотку если сохранил 😛 )

ASDER_K 12.01.2009 - 10:26

Ann
А еще в луноходе нету кондея

а еще сексом лучше заниматься с людьми противоположного пла, а не с автомобилями...

Коловрат 12.01.2009 - 11:35

больше 200 коней в любой легковухе надо только чтоб ПДД нарушать

Да ну, глупость какая. Нарушают не "лошади под капотом", нарушает конь за рулём. 200 л.с. - это для авто размером с Волгу. У меня машина поболее будет.

есичо на авто голой массой 1600 кг (плюс бензину полйцентнера, плюс я центнер с гаком) 115 коней - хватает...

Хватает для чего? Для того, что бы с места сдвинуться ей и пятидесяти лошадей хватит. А для уверенной езды по трассе и безопасных обгонов уже не хватит.

ASDER_K 12.01.2009 - 11:43

Коловрат
А для уверенной езды по трассе и безопасных обгонов уже не хватит.

вопрос - кто что вкладывает в понятие уверенной езды и безопасных обгонов... мне идля этого хвататет...
уверенная езда по вашему же всяко больше 90 кмч 😛)) ибо для езды 90 - 110 115 коней - вполне хватает...

Коловрат
ля того, что бы с места сдвинуться ей и пятидесяти лошадей хватит.

для этого даже одной лошади не надо 😛 с места я ее сам могу сдвинуть 😛))

polex 12.01.2009 - 11:44

А для уверенной езды по трассе и безопасных обгонов уже не хватит.

130 л.с. за глаза для всех этих дел с очень большим запасом. Остальное так, для выепнуцца. И как ранее ездили на 45-80 л.с. не пойму, и даже в гонках участвовали 😊 (с рядным 8-цилиндровым двигателем мощностью 88 л.с. в 1921 году "Дюзенберг" выиграл 24-часовую гонку во французском Ле Мане и трижды, в 1924, 1925 и 1927 годах, завоевал победу на престижных 500-мильных соревнованиях в Индианаполисе). А машина то почти 2 тонны весила!!!

SandmanJK 12.01.2009 - 12:16

polexИ как ранее ездили на 45-80 л.с. не пойму

Хреново ездили, что тут непонятного? 😊
Хотя есть всё же разумный предел, после которого безопасность обгонов компенсируется излишней мощностью и машина вновь становится опасной 😊

Еврей 12.01.2009 - 12:35

чета мне кааааажеться что на грузовичке ездить по налогам дешевле малешка? или только кажеться?

ASDER_K 12.01.2009 - 12:59

Еврей
чета мне кааааажеться что на грузовичке ездить по налогам дешевле малешка? или только кажеться?

да. пара тонких моментов.
срок полезного использования до 5 лет - с высокой степенью вероятности предполагает лизинг. соотв лизингополучателлем должно быть юр. личико... а так все правильно. закомый именно такой номер провернул... вот только что...

Еврей 12.01.2009 - 13:09

ASDER_K
да. пара тонких моментов.
срок полезного использования до 5 лет - с высокой степенью вероятности предполагает лизинг. соотв лизингополучателлем должно быть юр. личико... а так все правильно. закомый именно такой номер провернул... вот только что...

какая радость что я не пожалел в 2002 году 700 рублей при обучении на в+С, и дурак что не потратил в 2005 1200 р. на открытие Д

Коловрат 12.01.2009 - 13:59

вопрос - кто что вкладывает в понятие уверенной езды и безопасных обгонов...

Уверенную езду и безопасные обгоны. Мне например обогнать колонну коптящих КамАЗов - вообще не проблема. Топнул педаль в пол и через несколько секунд камазы уже позади. Подобный же маневр на стосильной полуторатонной чахотке зело стрёмен и ссыкотен.

уверенная езда по вашему же всяко больше 90 кмч

По трассе обычно еду 120 км/ч (хотя машина позволяет ехать там 180 абсолютно не напягаясь). В населенных пунктах - 60-70 км/ч. Гонять не люблю - это развлечение для детей либо для закрытых гоночных трасс.

130 л.с. за глаза для всех этих дел с очень большим запасом.

Для какого веса? Зубиле само собой, 130 л.с. за глаза. Да только вот её вес в два раза меньше, чем моей машины.

И как ранее ездили на 45-80 л.с. не пойму, и даже в гонках участвовали

Ага. Только тогда ВСЕ двигатели столько развивали. А если сейчас такой "болид" поставить рядом с болидом Ф1 - интересно, на сколько кругов он отстанет к концу стандартного формульного расстояния гонки?

Хотя есть всё же разумный предел, после которого безопасность обгонов компенсируется излишней мощностью и машина вновь становится опасной

Лишней мощности не бывает. Бывает скудоумие, но оно с мощностью никак не соотносится.

чета мне кааааажеться что на грузовичке ездить по налогам дешевле малешка? или только кажеться?

Не кажется. Грузовики (в.т.ч. и растаможенные по категории "С" пикапы) - дешевле.

SandmanJK 12.01.2009 - 14:09

КоловратЛишней мощности не бывает. Бывает скудоумие, но оно с мощностью никак не соотносится.

😊 Ещё как бывает!

ASDER_K 12.01.2009 - 16:38

SandmanJK
Ещё как бывает!

бывает.

Ann 13.01.2009 - 12:27

polex
рядным 8-цилиндровым двигателем мощностью 88 л.с. в 1921 году "Дюзенберг" выиграл 24-часовую гонку во французском Ле Мане и трижды, в 1924, 1925 и 1927 годах, завоевал победу на престижных 500-мильных соревнованиях в Индианаполисе). А машина то почти 2 тонны весила!!!

Лошади - они разные.

Дизельный турбодизель 2,5 литра - всего-навсего 85 лошадей. Но это дизельные турбированные лошади 😊

Alexandr13 13.01.2009 - 08:11

А бензиновый турбодизелъ как 2 пальца сделает "Дизельный турбодизель" (С) орфография сохранена 😊

Всеволод 13.01.2009 - 08:13

Ann
Я же не Сева, я в луноход не влезу... я тетка толстая, у меня семья, собака...

Гм... Сеньора, вы сей агрегат изнутри-то видели? 😊 Собак там цельная свора поместится. И налог - 240 рублей в наших краях, вон квитанция в кармане лежит.

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

Ann 13.01.2009 - 15:56

Alexandr13
А бензиновый турбодизелъ как 2 пальца сделает "Дизельный турбодизель" (С) орфография сохранена

Смотря какие задачи... 😛

Всеволод
Гм... Сеньора, вы сей агрегат изнутри-то видели? Собак там цельная свора поместится. И налог - 240 рублей в наших краях, вон квитанция в кармане лежит.

У родителей под окнами такой стоит, скока себя помню. Ухоженный, на нем видимо иногда ездят. Внутри не видела, но не думаю что туда помесится всё наше типичное возимое барахло 😊 Опять же хочу посмотреть, как груженый луноход стреляет на обгонах на трассе. У нас увы угодья не за околицей, до них еще доехать надоть 😊

Всеволод 13.01.2009 - 16:11

Ann
У родителей под окнами такой стоит, скока себя помню. Ухоженный, на нем видимо иногда ездят. Внутри не видела, но не думаю что туда помесится всё наше типичное возимое барахло 😊 Опять же хочу посмотреть, как груженый луноход стреляет на обгонах на трассе. У нас увы угодья не за околицей, до них еще доехать надоть 😊

Моя рыдаль. В возимое барахло входит мотоцикл и пара велосипедов? 😊 Примеры перевозки оного на луноходе известны, не считая всякой мелочи.

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

Ann 13.01.2009 - 23:57

Всеволод
Моя рыдаль. В возимое барахло входит мотоцикл и пара велосипедов? Примеры перевозки оного на луноходе известны, не считая всякой мелочи.

Сев, ну что ты как ребенок 😊
Я не сомневаюсь, что луноход весьма зачетная штука. Я не по слухам хнаю преимущества легкого автомобильчика, который проскакивает там, где любой многотонник вязнет так, что никакие лошади его не спасут. И салон там угловатый, для такой небольшой базы - максимально просторный.
Но вот попробуй туда запихнуть 4 человек, собаку, клетку с кошкой, кучу хлама включая лодку, мебель и т.п. И поехать на отдых 😊 А человек может быть и 5. Или четверо взрослый и дите в кресле.
Прости, но чудесный Боливар просто лопнет по швам 😊

А еще я восхищаюсь твоими золотыми руками. Но сама расписываюсь в полной бестолковости и хочу более стандартно обсоуживаемую машинку.

И про необходимость иногда пульнуть на трассе, для безопасного качественного обгона - не забываем 😊

bons 14.01.2009 - 01:32

Всеволод

Моя рыдаль. В возимое барахло входит мотоцикл и пара велосипедов? 😊 Примеры перевозки оного на луноходе известны, не считая всякой мелочи.

Просто представил 😛

Кстати, это единственная тема, где я полностью согласен с Коловратом. Сам удивляюсь 😊