Ностальгия по 90-м годам. Мерседес 190.

Вот не нужен он мне. Но встретил на дороге недавно, а потом объявление о продаже на местечковом сайте увидел. И защемило где то внутре

А мне в 124м кузове очень нравятся. Предлагали в прошлом году за 70 рублей. Работы, конечно до хрена было с ним, но самое главное - ржавый номер движка 😊 и справка об экспертизе.
Не решилась я... высадят нафиг где-нить под Воронежем.. 😊

Теперь такой же предлагают, но в хорошем состоянии за 150 рублей из..... Красноярска 😊

Мерседесы делают по прежнему как машины или и до них добрались "высокие технологии".

Walenok
Мерседесы делают по прежнему как машины или и до них добрались "высокие технологии".

Ну например узнал что новый БМВ нельзя даже буксировать. Машины менее ремонтопригодными становятся. Все делают жиже и жиже. Поездил 8 лет и выкинул и ничего сделать невозможно.

Walenok
Ну например узнал что новый БМВ нельзя даже буксировать. Машины менее ремонтопригодными становятся. Все делают жиже и жиже. Поездил 8 лет и выкинул и ничего сделать невозможно.

Ну, в целом, тенденция правильно подмечена 😛

Куда мир катится.
Осталось электродистанционное управление как в истребителях сделать. И будет полное счастье. Вообще аллес.

Таких машин не будет больше никогда. Седня объехали все салоны, ни одна машина с ценой менее 1млн рядом не стояла по качеству с мерсом, бехой,ауди 80х-90х годов

89-91 год 560 купе. 5600 объем. ВЕЩЬ!!!
соглашусь с mr.Anderson. все современное - одноразовое по умолчанию.

А Вы как хотели? А на что будут жить автопроизводители, наделавшие "вечных" машин? Им есть хочется постоянно, а не только в 80-е - 90-е... 😞 😞 😞 😛

дадададад!
Пассат - прост как табуретка. столь же надежен. В3, 90 гв... тенденция... просто машина.

кстати если говорить о 560 купе - то цены очень приличные, хотя и пробеги и года довольно большие.

WalenokНу например узнал что новый БМВ нельзя даже буксировать.

mr.Anderson
Таких машин не будет больше никогда. Седня объехали все салоны, ни одна машина с ценой менее 1млн рядом не стояла по качеству с мерсом, бехой, ауди 80х-90х годов

Ггг! А сколько МИЛЛИОНОВ РУБЛЕЙ (или эквивалента, для горе-юмористов), прости, стоил мерс/беха/ауди 80-90-х годов будуч НОВЫМИ (в тех же 80-90-ых годах?)
Новая ауди-100 в 80-ом году теже 2 ляма, ИМХО, и стоила в переводе на "современные"!

А тенденции к ненавистным всем "высоким техноологиям" - это ЭКОЛОГИЯ, РАСХОД и ЦЕНА.
Да, авто уже не ездят по 15-20 лет... но.. согласитесь, ПОКУПАТЕЛЯ НОВОЙ АВТЫ это ипёт? 😛

Если сравнить НОВУЮ АУДИ-80 (80-ых годов) и НОВУЮ АУДИ А4 (в последнем кузове) - я хз как там остальные - я бы взял А4. А цена у них, наверняка, была бы одинаковой.... хотя, меня и терзают "смутные сомнения", о том, что 80-ка была бы раза в 1.5-2 подороже 😀
А том, что я её там церез 5-7 лет продам, а следующий покупатель будет с ней е...аться - мне как-то "фиаолетово" будет 😊

расход? мы о каких машинах говорим? класса пиджак на колесах? ну так там движек вообще можно выдернуть нах и педали воткнуть 😊
Бронко лохматого года хавал 18 в гороже. 80 бензина.
Экологичный блазер жрет 20 95. очутите разницу. 😊

Gunmen
расход? мы о каких машинах говорим? класса пиджак на колесах? ну так там движек вообще можно выдернуть нах и педали воткнуть 😊
Бронко лохматого года хавал 18 в гороже. 80 бензина.
Экологичный блазер жрет 20 95. очутите разницу. 😊

Ну и какую удельную мощщу (на единицу кубатуры) выдаёт первый и какую - второй? 😊
Требования по экологии, само собой, "душат" движки... "высокие техноологии" - "раскручивают"... так оно и идёт постоянно 😛

высокие технологии на 90% электроника. показатели на отказ порядка 1500 часов. сколько стоит мозг блазера в курсе? в бронко 4 датчика - 120 грин.
экологичность бронко проблем не вызывала. все ТО проходил на нем честно.
чего не могу сказать о соседе на мАлине новой. у того все показатели зашкаливают. зато бирочка висит на стекле 😊

Gunmen
высокие технологии на 90% электроника. показатели на отказ порядка 1500 часов. сколько стоит мозг блазера в курсе? в бронко 4 датчика - 120 грин.
экологичность бронко проблем не вызывала. все ТО проходил на нем честно.
чего не могу сказать о соседе на мАлине новой. у того все показатели зашкаливают. зато бирочка висит на стекле 😊

Порой, у производителей случаются "промашки"
^_^

з.ы. а сосед удосужился мануал к своему пепелацу изучить? 😊

сосед просто лоханулся. у него 6 бэха была лохматого года. мы ее востановили в оригинале. он ее, от большого ума продалЮ и купил новое уежище. читал все по нему. едет в сервис - делают - неделя все по новой.

YolkinTuzik
Если сравнить НОВУЮ АУДИ-80 (80-ых годов) и НОВУЮ АУДИ А4 (в последнем кузове) - я хз как там остальные - я бы взял А4. А цена у них, наверняка, была бы одинаковой.... хотя, меня и терзают "смутные сомнения", о том, что 80-ка была бы раза в 1.5-2 подороже

на фотке хороший аппарат, дизель такой видел.
однако, кузов был нецинкованный, ржавел местами

найти бы в москве Ауди80-90 94-95 в хорошем состоянии...
увы..
фантастика

80-ку, то можно найти - не такая уж это и редкость...
Только задёшего вам её врят ли отдадут.... если экземпляр - достойный - тыщ 250 выставят и думай сиди - нужна те 12-14 летка за почти 10 тык. у.е.?

МакМерфи
А мне в 124м кузове очень нравятся. ...но самое главное - ржавый номер движка 😊 и справка об экспертизе.
Не решилась я... 😊
Теперь такой же предлагают, но в хорошем состоянии за 150 рублей из..... Красноярска 😊

Ага, 124-ый кузов очень неплох. Думал себе такой взять из Калининграда в варианте "вагон" 😊, да пока думал, законы изменились 😞 . Пошлина подросла. А после, когда решал, у мерса - привод задний, а мне больше нравится передний. Взял Фолькс. Кстати, в Калуге Фолькс В5 продавался, с такой же справкой об экспертизе, за 120 рублей. Нормальных годов 😛 Я не решился брать.
А вот в Красноярск я бы съездил, за компанию. Давно в тех местах хотел побывать.

2 Gunmen: У северноамериканского Джи-Эм нет автомобилей, требующих 95-й. Даже "Корвету" достаточен наш 92-й. Не говоря о любой модели Блэйзера. 😊
Расход топлива определяется объемом двигателя, массой авто. Остальные 85% - это стиль езды водителя. Если очень интересует - посмотрите на EPA.gov . И "Бронко" НЕ экономичнее.
По поводу блоков управления - не знаю, как на "Бронко", но на Блэйзерах они как-то особо из строя не выходят. ИМХО. За 15 лет работы с ними было несколько всего замен, и все помню..))) Современные (и более старые) европейцы намного менее надежны - со стороны блоков управления.

Неремонтопригодность - это плохо. Меня это огорчает не меньше Вас. Но это - обратная сторона хай-тека. Вы же не ремонтируете свой сотовый, калькулятор или ноут?
Возьмите такой ремонтопригодный авто как "Победа" или ГАЗ-21. Почти все безусловно подлежит ремонту. Только делать это надо беспрерывно. 😊
Даже на ГАЗ-24 необходимо смазывать переднюю подвеску каждые 500 км (инструкция завода), и ежегодно - перебирать (практика жизни).

Меня самого обсуждаемые стороны прогресса не приводит в восторг, но это объективно...

Кстати, обсуждаемые авто всем хороши, но и разборки давно уже истощены. Например, распределитель (или как там его?) от Jetronic-а в нормальном состоянии уже лет как 5 или 8 на разборке не найти.

С уважением - Doktor77

Была тут моя темка про покупку 123-го. Все отговаривали, но вот купил. Уже год катаюсь. К 190му я отношусь положительно, а вот 124 недолюбливаю. Дизайн не ахти, хотя жутко хочется универсал, а в 123 кузове их почти нет.

МЗ
найти бы в москве Ауди80-90 94-95 в хорошем состоянии...
увы..
фантастика

кто ищет тот найдет. Другой вопрос бочка для души, эт несерьезно. S2,RS2 эт да. Хотя... Пусть кидают тапками, смотрел машины до 1.5 милиона а такой уютной, сбалансированной и приятной как бочка не нашел.

Doktor77
Но это - обратная сторона хай-тека.

Doktor77
...
Неремонтопригодность - это плохо. Меня это огорчает не меньше Вас. Но это - обратная сторона хай-тека. Вы же не ремонтируете свой сотовый, калькулятор или ноут?

Сравнили тоже - товары в несколько разных ценовых категориях... Вы бы ещё зажигалки китайские вспомнили. 😊 😀 😊 Хотя если бы китайские "автомобили" стоили как зажигалки, возможно следовало бы рассмотреть вопрос о приобретении... 😛

Возьмите такой ремонтопригодный авто как "Победа" или ГАЗ-21. Почти все безусловно подлежит ремонту. Только делать это надо беспрерывно. 😊
Даже на ГАЗ-24 необходимо смазывать переднюю подвеску каждые 500 км (инструкция завода), и ежегодно - перебирать (практика жизни).

Проблема частого ремонта элементарно решается на машинах с которых началась тема - ремонтировать часто не нужно, а если припёрло - пожалуйста, всё просто. 😀
Ну если ещё и делать всё чтобы затруднить этот ремонт специально - такие вещи кроме как откровенным вредительством и выкачиванием денег с потребителя назвать нельзя... 😲

Меня самого обсуждаемые стороны прогресса не приводит в восторг, но это объективно...

Это называется массовое зомбирование, т.е. внушение мысли о том что машина, стоимостью в годовую зарплату - мелочь которую не только можно, но и нужно менять раз в три года. 😞 😞 😞

Кстати, обсуждаемые авто всем хороши, но и разборки давно уже истощены. Например, распределитель (или как там его?) от Jetronic-а в нормальном состоянии уже лет как 5 или 8 на разборке не найти.

С уважением - Doktor77

Ну так и это тоже часть глобального вредительства... 😞 😞 😞

Merlin

Ага, 124-ый кузов очень неплох....
А вот в Красноярск я бы съездил, за компанию. Давно в тех местах хотел побывать.

Единственное смущает, что машина пребывает там в "вечной мерзлоте".. По правде говоря, не знаю, как сильно это влияет на ее долгожительство. Он его долго уже не продает, привязался.. Хранит в гараже. 3х-литровый движок, говорит ест летом 7-9 литров.. Маловато что-то для такого возраста..
А компания - это зер гуд 😊

Если дизель, то вполне возможно. Хотя 124 кузовов везде полно. Необязательно ехать на край света.

Да нет, не дизель. На 92м ездит..
Другой вопрос: от чего машина быстрее стареет - от мороза, или от ацкой московской химии.. склоняюсь ко второму варианту.

Необязательно ехать на край света.

Тока 124-й

что мне известно по меседесу, особеннно по беби бенцу: уникальная заднеприводная машина с полностью независимой многорычажной почти вечной подвеской, уникальные рулежные качества, неплохое качество сборки, огромное колличества неоригинала из турции, эмиратов и т.п. и вообще красивый сцуко...
что не нравиться, ржавеет, не так РЖАВЕЕТ, причем как в определенных местах так и в стандартных: под фарами, под аккумулятором, под лобовым, пороги - само собой, пол багажника и т.д... часто засираеться слив воды из люка, пневмосистема привода замков (центральный замок)
на бейби бенцы ставилось несколько движков, включая и знаменитый мерсо-дизель-миллионник (но это 100% машинка из такси, надо смотреть место под таксометр на доске, кстати внимание всем!!! желтых (оранжевых) мерсов 190 и 124 в "народе" не было - это 99% ТАКСИ!!!! учтите!!!)
потом у мерина либо 190 или 124 точно не помню, короче, есть фишка такая, им на заводе в запаску кладут ФАРКОП!!!, да, он съемный и его часто "теряют" т.к. вероятно был удар в попу и фаркоп не вставляеться в крепление...
сам себе хочу 190 с легендарным 2,5... кстати не удивляйтесь, 190 - переходня модель от моновпрыска-карбюратора к инжектору.. по 124 точно не скажу но по годам похоже тоже, а вообще немцы на них редко ездят, в основном иностранцы и найти в России НЕ БИТИТЫЙ МЕРС 190 ИЛИ 124 ЭТО ФАНТАСТИКА, а если искать и не ржавый это нонсенс!!! ибо года берут свое, самому молодому мерсику 190 - 11 лет и они сняты с производства, выпущенно этих зверьков около 1 миллиона.

Обвесы, спойлеры и прочие погремушки на мерсе - моветон (имхо). Он должен быть черным (графитным), мытым и отполированным 😊
Я бы вот диски поставила со спицами, как у велика, но тоже не уверена, что это будет к месту..
Вообще, на мой взгляд, мерс и бмв - 2 машины, которые категорически противопоказан тюнинх. Ибо ЕСТЬ предел совершенству 😊

читай
http://www.benzpart.ru/tuning/index.htm
http://www.mercedes-club.org/
http://www.gdtm.net/mercedes.htm
http://mercedes.ucl.kiev.ua/
http://mercedes.ucl.kiev.ua/fan/fan1/fan1.htm
http://mb190klubb.com/

Извиняюсь, поправка - я говорила только о внешнем тюнинге. Всё, что касается салона и всего подкапотного - я За.
Вот только по первой ссылке мне ну ооочень понравилось вот это: Часто ли вы слышали чтобы кто-то был доволен скоростью своей машины? Не так уж часто надо полагать, вот почему мы решили заняться тюнингом Мерседесов. Редко кто упоминает Мерседес как самые быстрые машины, и в большинстве случаев их покупают не за это 😊
Но это не значит, что мы не можем сделать из них настоящий БОЛИД для ГОРОДА. Если вы хотите кое что изменить в вашей машине - мы к вашим услугам...."
Чудесное предложение...

А вот по этой ссылке http://mercedes.ucl.kiev.ua/
на фото, прости, уродцы.. Но это опять же исключительно мое мнение.

МакМерфи
Обвесы, спойлеры и прочие погремушки на мерсе - моветон (имхо). Он должен быть черным (графитным), мытым и отполированным 😊
Я бы вот диски поставила со спицами, как у велика, но тоже не уверена, что это будет к месту..
Вообще, на мой взгляд, мерс и бмв - 2 машины, которые категорически противопоказан тюнинх. Ибо ЕСТЬ предел совершенству 😊

SergejV
На фотке черного родной обвес, и вроде бы это не стоковый 190-й, а Эво.

Возможно, не спорю. Но мне все равно не очень нравится. Для этого есть тойоты, субару..
Ваш белый тоже красивый 😊

на фото что я повесил заводской мерседес называеться МБ 190Е Еволющн 2, отличаеться именно огромным спойлером, двигателем в 2,5 и очень малой серией ну и эксклюзивной решеткой радиатора, он такой с завода, не могу повесть фотографию всех этих мутаций и превращения его в то что на фото, позже возможно если интерес не пропадет

Еврей
найти в России НЕ БИТИТЫЙ МЕРС 190 ИЛИ 124 ЭТО ФАНТАСТИКА, а если искать и не ржавый это нонсенс!!!

Еврей
кстати внимание всем!!! желтых (оранжевых) мерсов 190 и 124 в "народе" не было - это 99% ТАКСИ!!!! учтите!!!)

YolkinTuzik
А том, что я её там церез 5-7 лет продам, а следующий покупатель будет с ней е...аться - мне как-то "фиаолетово" будет 😊

Ви таки уверены, что продадите? И если да, то за сколько?

Doktor77
Например, распределитель (или как там его?) от Jetronic-а в нормальном состоянии уже лет как 5 или 8 на разборке не найти.

С уважением - Doktor77

Если имеецца ввиду Kraftstoffmaengeteiler, то ходят слухи, что он снят с производства. Поэтому энтузазисты с oldmerin.net приладили к 4-цилиндровому мотору электронный впрыск.

Еврей
что мне известно по меседесу, особеннно по беби бенцу: уникальная заднеприводная машина с полностью независимой многорычажной почти вечной подвеской, уникальные рулежные качества, неплохое качество сборки, огромное колличества неоригинала из турции, эмиратов и т.п. и вообще красивый сцуко...
что не нравиться, ржавеет, не так РЖАВЕЕТ, причем как в определенных местах так и в стандартных: под фарами, под аккумулятором, под лобовым, пороги - само собой, пол багажника и т.д... часто засираеться слив воды из люка, пневмосистема привода замков (центральный замок)
на бейби бенцы ставилось несколько движков, включая и знаменитый мерсо-дизель-миллионник (но это 100% машинка из такси, надо смотреть место под таксометр на доске, кстати внимание всем!!! желтых (оранжевых) мерсов 190 и 124 в "народе" не было - это 99% ТАКСИ!!!! учтите!!!)
потом у мерина либо 190 или 124 точно не помню, короче, есть фишка такая, им на заводе в запаску кладут ФАРКОП!!!, да, он съемный и его часто "теряют" т.к. вероятно был удар в попу и фаркоп не вставляеться в крепление...
сам себе хочу 190 с легендарным 2,5... кстати не удивляйтесь, 190 - переходня модель от моновпрыска-карбюратора к инжектору.. по 124 точно не скажу но по годам похоже тоже, а вообще немцы на них редко ездят, в основном иностранцы и найти в России НЕ БИТИТЫЙ МЕРС 190 ИЛИ 124 ЭТО ФАНТАСТИКА, а если искать и не ржавый это нонсенс!!! ибо года берут свое, самому молодому мерсику 190 - 11 лет и они сняты с производства, выпущенно этих зверьков около 1 миллиона.
[URL=http:/images/g/53/orig/1784814.jpg][/URL]

Кстати у меня друг продает такой бенц с дизелем 1993год-котовые яйца во всем, привезен из Германии и был все время в одной семье.

ycb1

Кстати у меня друг продает такой бенц с дизелем 1993год-котовые яйца во всем, привезен из Германии и был все время в одной семье.

цвет, год, пробег, состояние, цена, книжка, вин.. по этим данным, точнее по вину можно выяснить почти всё

мерсики бывают разные:

"гражданские"

риально-спортивные, версия Еволюшн

"наши" подвиги

и гламурные женские

и чиста мужские

Мне один эво пожалуйста 😊

YolkinTuzik

Ггг! А сколько МИЛЛИОНОВ РУБЛЕЙ (или эквивалента, для горе-юмористов), прости, стоил мерс/беха/ауди 80-90-х годов будуч НОВЫМИ (в тех же 80-90-ых годах?)
Новая ауди-100 в 80-ом году теже 2 ляма, ИМХО, и стоила в переводе на "современные"!

А тенденции к ненавистным всем "высоким техноологиям" - это ЭКОЛОГИЯ, РАСХОД и ЦЕНА.
Да, авто уже не ездят по 15-20 лет... но.. согласитесь, ПОКУПАТЕЛЯ НОВОЙ АВТЫ это ипёт? 😛

Если сравнить НОВУЮ АУДИ-80 (80-ых годов) и НОВУЮ АУДИ А4 (в последнем кузове) - я хз как там остальные - я бы взял А4. А цена у них, наверняка, была бы одинаковой.... хотя, меня и терзают "смутные сомнения", о том, что 80-ка была бы раза в 1.5-2 подороже 😀
А том, что я её там церез 5-7 лет продам, а следующий покупатель будет с ней е...аться - мне как-то "фиаолетово" будет 😊

Р.РIС_РчРN
ycb1Кстати у меня друг продает такой бенц с дизелем 1993год-котовые яйца во всем, привезен из Германии и был все время в одной семье. цвет, год, пробег, состояние, цена, книжка, вин.. по этим данным, точнее по вину можно выяснить почти всё

Laborant
Вот не нужен он мне. Но встретил на дороге недавно, а потом объявление о продаже на местечковом сайте увидел. И защемило где то внутре

был такой... 1988 года выпуска... 190 Е .. эхх вот машинка была... неубиваемая...

mr.Anderson
Другой вопрос бочка для души, эт несерьезно

И ауди 89. Всегда хотел

Вот блин делали же автомобили, нет не так, так: Автомобили. С большой буквы А. Не то, что нынешние обмылки.

Dmitry_SD
Ауди-80 б3 стоила 18 тыс марок, по "тем деньгам" 9 тыс $$. Сколько там млн руб это было, затрудняюсь сказать. И что вы купите за 9 тыс $$ сегодня на рынке?
А4 ?

а сколько стоила квартира в то время в Москве? можно было полквартиры купить наверное. а сейчас... все относительно.

Udavilov
а сколько стоила квартира в то время в Москве?

Udavilov
а сколько стоила квартира в то время в Москве? можно было полквартиры купить наверное. а сейчас... все относительно.

kad
Хотя если бы китайские "автомобили" стоили как зажигалки, возможно следовало бы рассмотреть вопрос о приобретении...

Есть одно НО, которое меня пугает доусрачки.
Если я на 124-ом сниму современный кЕтаец, к ним там всем старушка с косой причапает.
А я отряхнувшись, поеду домой на такси.

Даже старые немцы, в разы безопаснее кЕтая.

кузя

Есть одно НО, которое меня пугает доусрачки.
Если я на 124-ом сниму современный кЕтаец, к ним там всем старушка с косой причапает.
А я отряхнувшись, поеду домой на такси.

Даже старые немцы, в разы безопаснее кЕтая.

Да кто-бы спорил. 😀 Тут на форуме кто-то правильно сказал : "А каким образом покупатели китайских машин прошли психиатра при получении медсправки на права?"

кузя
Даже старые немцы, в разы безопаснее кЕтая.

Анекдот про китайские "машины":

Приезжает Chery-Amulet в сервис,
"У вас би-ксенон на Амулет есть?"
"Есть - 3500р."
"За 3500 - это-же голимый Китай!"
"Да не, что вы, - оригинал!"

😊 😀 😊