АккумуляХтор

Как быстро садиться сей агрегат?
У меня он ужо 5 месяцев. Это много?

Вопрос к тому, что чё-то я заводиться стал тяжелее... (пару раз даже вообще машина не заводилась после поворота ключа).

Вот. Спасибо. 😊

Сивутя
Как быстро садиться сей агрегат?
У меня он ужо 5 месяцев. Это много?

Вопрос к тому, что чё-то я заводиться стал тяжелее... (пару раз даже вообще машина не заводилась после поворота ключа).

Вот. Спасибо. 😊

Садится он только в момент вращения двигателя стартером и при включенных электроприборах с неработающим двигателем(заглушил и габариты не выключил или много музыку слушаешь во время стоянки, сигналка конечно потребляет, но обычно немного) + возможен внутренний саморазряд, а во время работы двигателя он обязан заряжаться, т.е. напряжение на его клеммах должно быть в этот момент в пределах 13.5-14.5в - мерять тестером, а 5 месяцев для аккумулятора не срок, т.е. проблемы саморазряда еще не должно быть.

Вообщето срок службы аккумулятора 3-5 лет (при круглогодичной эксплуатации), а первые 2 года и вообще ненадо знать где и стоит 😊.
Или сигналка тянет, или зарядка недодает, или просто поездки все короткие и по городу

------------------
Вот такие пирожки с котятами

Ясно.

А может и не в аккумуляторе дело?

Может, думаю, высоковольтные провода заменить или ещё чего 😊)

Или двигатель? (заменить)

Или прокладку между рулём и сиденьем? 😀

Сивутя
...Или прокладку ...

Точно надо менять прокладку 😊

если стартер не схватывает (поворачиваешь ключь - слабый щелчок и тишина) дело скорее не в АКБ - подгорели контакты на стартере(для проверки АКБ или стартер можно еще включит фары - если свет фар резко ослабевает при повороте ключа - умирает АКБ, если почти не меняется - виноват стартер). Если машина наша - можно снять крышку контактов и зачистить или повернуть другой стороной контактную пластину.Если иномарка или лень разбираться со стратером - просто повключай ключем стартер несколько раз - на какой-нибудь раз окисел-нагар на пластине чуть сместится и контакт появится (довольно большая вероятность - я так ездил пару месяцев, холодно было стартер рабирать). АКБ конечно может и за 5 мес. "дать дуба", все зависит от качества самой батареи - у моей Волги АКБ новая, с завода проработала 6 мес, потом "сдохла",т.е.перестала держать заряд.Заменил на хорошую,с этой (тьфу 3 раза!) проблем нет уже 2 года.

ИМХО:
Для начала нужно проверить контакты на АКБ.
А именно зачистить смазать и хорошо затянуть, а дальше... kad и Прохожий хорошо написАли. 😊

Не... стартер х.ярит во всю! 😊
А сам мотор "схватывает" неохотно.

Если стартер крутит, то при чем тут аккумулятор?
Причины того, что "не схватывает", может быть множество.
Неисправности системы зажигания - неисправные либо загрязненные свечи, неисправные высоковольтные провода (обрыв), окисление клемм трамблера, сбит момент зажигания.
Может быть просто плохой бензин.
Бесплатный совет - купи книгу по ремонту твоей машины. Там всегда даются описания и причины возможных неисправностей. А у тебя я вижу их с избытком. 😛

Сивутя
Не... стартер х.ярит во всю! 😊
А сам мотор "схватывает" неохотно.

Сивутя
Не... стартер х.ярит во всю! 😊
А сам мотор "схватывает" неохотно.

Баламут, причём тут АккумуляХтор 😀

А на сервис заехать слабо?

Я позавчера был на втором плановом ТО.

Залили новое масло, вроде всё отрегулировали. А всё равно. То ничего заведётся, то фигово.

Про "высоковольтники" я уже подумал.
Свечи вроде только неделя как поставил.

Cивутя, у тебя вроде 2115?
Как осуществляешь запуск? Надо включить зажиг, после пары секунд справа панели приборов услышишь легкий желчок (перед этим слабое жужжание - насос наполняет впрысковую рамку). После щелчка - запуск. Если все так и делаешь, но проблемы - то лучше в сервис. Маршрутный компьютер есть? Если есть - то он выдает коды ошибок.

Ну да. 2114.
Делаю именно так. (Инструкцию читал 😊).
Поставил вместо своего "блатного" полиуретанового воздушного фильтра PiperCross стандартный вазовский (Hengst), вроде лучше заводиться стала.

Сивутя
Ну да. 2114.
Делаю именно так. (Инструкцию читал 😊).
Поставил вместо своего "блатного" полиуретанового воздушного фильтра PiperCross стандартный вазовский (Hengst), вроде лучше заводиться стала.

Воздушный фильтр здесь ни при чем. Однозначно барахлит датчик положения дроссельной заслонки (имхо). То есть или переобогащает или обедняет смесь. Свечи выкручивал, смотрел, какие они? Черный нагар - переобогащение, беловатый - обеднение.

а хз. Свечи как свечи. И чёрный нагар и рыжый (от херового бензина, видимо). Разве свечи бывают без нагара? 😊

Да вроде всё проверяли на ТО по компьютеру. Никаких проблем не нашли.
Электронщик сказал: если беспокоит высокий расход топлива (беспокоил) - могу обеднить смесь.... но с потерей динамики. Нет, говорю ,спасибо, не надо...

Сивутя
а хз. Свечи как свечи. И чёрный нагар и рыжый (от херового бензина, видимо). Разве свечи бывают без нагара? 😊

Нагар должен быть светло-коричневый. Может быть красноватый - это действительно от бензина

Да вроде всё проверяли на ТО по компьютеру. Никаких проблем не нашли.
Электронщик сказал: если беспокоит высокий расход топлива (беспокоил) - могу обеднить смесь.... но с потерей динамики. Нет, говорю ,спасибо, не надо...

А какой сейчас расход? Норма (лето, город) - от 8 до 8,5 л/100км. Проверяется так (если нет маршр. кмп.): заливаешь на заправке под горловину, проезжаешь 100 км и еще заливаешь под горловину, при этом отмечаешь, сколько влил.

Неее, что вы, батенька! Какие 8 литров!
Никогда меньше 10 (по городу) не бывает.
10-12 ориентировочно. (т.е. загорается лампочка - заливаю 35-37 литров, хватает на 350-370 км (максимум 400) до следующей лампочки.

Сивутя
Неее, что вы, батенька! Какие 8 литров!
Никогда меньше 10 (по городу) не бывает.
10-12 ориентировочно. (т.е. загорается лампочка - заливаю 35-37 литров, хватает на 350-370 км (максимум 400) до следующей лампочки.

Неслабо 😊 у меня за 10 литров десятка перепрыгнула всего один раз, но и стрелка спидометра долго неопускалась ниже 140 км/ч. Передок машины был пушистый от насекомых 😊

Да мне тоже кажется, что не слабо. Но эти перцы с ТО ничего плохого не находят... Может просто "закрывают глаза"?

А может это просто из-за того, что я "динамично катаюсь"

Сивутя
Да мне тоже кажется, что не слабо. Но эти перцы с ТО ничего плохого не находят... Может просто "закрывают глаза"?

А может это просто из-за того, что я "динамично катаюсь"

Перцам с ТО по большому счету по барабану, какой у тебя расход, поскольку регламентные работы по ТО ты оплачиваешь так и так. Расход для лета у тебя очень большой. Для примера, у меня сейчас где-то 8,0 - 8,2 (в зависимости от длины пробок). А вот насчет "динамичного" стиля: это как, со светофора с пробуксовкой и на сфетофоре педаль тормоза в пол? Я надеюсь, что не так.
И все равно разница в 2л на сотню - это перебор. Явно барахлит датчик положения дроссельной заслонки и переобогащает смесь!

Ясно. Спасибо. Буду думать...
Надо кому-нибудь показаться... вопрос кому 😊

Сивутя
Ясно. Спасибо. Буду думать...
Надо кому-нибудь показаться... вопрос кому 😊

Лучше конечно знакомому мастеру. Если нет, узнай у знакомых. Если у них нет - в мастерскую, которой доверяешь с заявочным ремонтом: плохо заводится, много жрет.
Удачи!

Сивутя
Ясно. Спасибо. Буду думать...
Надо кому-нибудь показаться... вопрос кому 😊

-AAD-
Серёга, нЕфига думать. У меня, сколько Вазов было, как не регулировал, все равно расход меньше 10 литров(а именно 6-7 литров) только на трассе был. Ездим мы так!

Ну да... тоже мысль.
Я сёдни с мужиком на работе поговорил.
Его жена ездит на 2115. Говорит. что ездит плавно, сильно педаль не топит - и то у неё расход по городу ниже 8,7-9 л не получается.

А я-то уж любитель газку поддать ещё тот... 😀

Сивутя

Ну да... тоже мысль.
Я сёдни с мужиком на работе поговорил.
Его жена ездит на 2115. Говорит. что ездит плавно, сильно педаль не топит - и то у неё расход по городу ниже 8,7-9 л не получается.

А я-то уж любитель газку поддать ещё тот... 😀

Смерть Асмодеевичь, да я вроде тоже не тормоз , и там сверху написал как можно десятку (движок то тот же) загнать за 10 литров.

------------------
Вот такие пирожки с котятами

😛

Не знаю почему, но я тоже на впрысковой девятке летом в городе укладываюсь в 8,5 литров. Хотя сильно гонять у нас не где, но не сказать, что не гоняю совсем. 😉

Хм... значит либо у кого-то из нас не правильная впрысковая девятка, либо кто-то не умеет считать расход 😀

Сивутя
Хм... значит либо у кого-то из нас не правильная впрысковая девятка, либо кто-то не умеет считать расход 😀

Ну подсчитывается то просто - я уже писал. У меня стоит марштрутник, мне легче. Но я проверял по вышеуказанному варианту: почти 1:1

felixD
Ну подсчитывается то просто - я уже писал. У меня стоит марштрутник, мне легче. Но я проверял по вышеуказанному варианту: почти 1:1

Ну ладно-ладно, всё, уделали пацана... и машина не правильная и жрёт много и сам дурак... 😞 😀