После 21:00 народ как с цепи срывается.
Очень много "несунов" - несуться аки черти.
Особенно стрёмно на МКАДе.
И по себе замечал - вечером что-то прямо-таки подталкивает к быстрой и более агрессивной езде. Почему?
p.s. Мне кажется здесь должно быть какое-то психо-физиологическое объяснение, а не просто "все казлы и долбаные гонщики".
Что? Страаашна? А ты не бойся - мы не кусаемсО!
😀
Очень много "несунов" - несуться аки черти.
Боятся наверное кого то. А может в туалет торопятся. Мне ночью наоборот по кайфу спокойно катить по городу. Вообще ночь больше чем день люблю.
Мне пофиг. Что ночью, что днем... На агрессию ответим агрессией... Добро должно уметь постоять за себя...
ОСА рулит 😛
Мне больше нравится по тёмному ездить. Меньше видишь - меньше отвлекаешься.
Раздражают только слишком яркие фары (слепят) и слишком тусклые (размажешь такого партизана и не заметишь нах),
Вечером приятней ехать.
Лампочки светятся, приборка красиво показывает, еще джаз включить и вообще торопиться совершенно не хочется.
Это народ, ждавший пока рассосутся пробки, спешит домой.
Ненавижу езду в темноте. Лучше в сплошном тумане по гололеду чем ночью
mr.AndersonТуман тож мало хорошего.
Ненавижу езду в темноте. Лучше в сплошном тумане по гололеду чем ночью
Я почему-то противоположное замечаю.
Утром все как раз носятся как идиоты, а вечером народ усталый после работы, и на пируэты силы остаются далеко не у всех. Как-то спокойнее едут )
ManstopperА на неадекват - даже больше сил 😞
и на пируэты силы остаются далеко не у всех.
я тоже терпеть не могу в темноте ездить. особенно когда сумерки: фары еще толком не освещают, а уже не хрена не видно. В городе еще куда не шло, есть освещение, а вот трассу ночную просто ненавижу.
а я хрен знает....
мне даже любопытно за чертями наблюдать. сам еду спокойно, моему душевному равновесию может в ближайшее время помешать только победа Обамы, а на чйОрта смотришь и думаешь- проскочит\ не проскочит. Интрига. А если в меня влетит- морду набью. И ваще- джазз надо слушать в машине, ай аудиокнигу жалостливую. Стиль вождения подстраивается.
Der Fox+ многие невключают
фары еще толком не освещают,
Коловратплюсадин. и музыку - surf rider из pulp fiction
Мне ночью наоборот по кайфу спокойно катить по городу. Вообще ночь больше чем день люблю.
Ann-1 мне днем комфортнее.
Мне больше нравится по тёмному ездить. Меньше видишь - меньше отвлекаешься.
Ну я обычно когда после 21 часа еду таки быстро. Но не потому, что темно, а потому, что никто не мешает, у нас по тому маршруту, где я еду к этому времени почти пусто, 1-2 машины и все. 😊
Загородом терпеть не могу ехать ночью... трасса не освещённая,
ямы не видно, народ летает... очень большое напряжение. А если
ещё и дождь идёт, то вообще труба... видимость ещё жиже становится. 😞
По городу ночью ехать приятнее, но опаснее... ведь количество неадекватов
выше. Кто на красный пролетает (типа, а там всё-равно никто не едет),
кто через 2 сплошных обгоняет. Кто банально пьян. Ночью стараюсь
держаться правее и ехать спокойно. 70 км/ч это и так очень быстро
для города. Смысла гнать не вижу.
Самая жесть в плане накала страстей это, имхо, с 6 до 7 вечера...
по быстренькому народ уже не успевает доехать, и тут все начинают
толкаться и нервничать в вечернем стояке.
Вечером нормально, главное чтоб не дождь. Заметил что многие водители начинают сатанеть на определенных участках - обычно где разворот крутой. Стоит знак 50 - ниже 80 никто не едет, у всех дальний, ксенон, сигнялят.
А в Питере сейчас дожди мерзкие, в зеркала хрен чего видно, даже с подогревом и разметки на дорогах как нет прям. Вот самая гадость, по моему.
А гонщегам ночь, дождь всё по... недавно у меня прямо на глазах один в бетонну опору жд моста так ушёл и другую машину с собой с дороги утянул, хорошо без травм всё обошлось, вроде.
а мне пофиг когда ехать- день/ночь, я по ситуаци и скоростьи дистанцию и положение на дороге выбираю, а не как "привык ехать туда то- так то " но бесят люди думающие что они на дороге одни и творят что хотят вопреки правилам
вчера мудак на ауди Q7 на площади 1905 го года стоял в первом ряду, до включения светофора 30 секунд, а этот идиот намеренно топит на красный через поток, да мощная машина она провоцирует, но мозги то тебе на что ? а законы и правила ?? нах??, ну тогда я тоже положу на закон и правила и изнасилую дочь этого ублюдка, и перестреляю всю родню, а его перееду пополам, логично? мне ж тоже пох на законы
и такбудет делать каждый, что получим??
не понимаю почему нарушение ПДД не уравнять с преступлениями подпадающими под УК, и кстати пешеходов привлекать НА РАВНЕ с водителями авто надо, а то в ПДД одно на деле другое
как вообще по мск ездить?
три часа утром, и три часа вечером?
9parэто типичное поведение крыс в замкнутом пространстве.
бесят люди думающие что они на дороге одни и творят что хотят вопреки правилам
вчера мудак на ауди Q7 на площади 1905 го года стоял в первом ряду, до включения светофора 30 секунд, а этот идиот намеренно топит на красный через поток, да мощная машина она провоцирует, но мозги то тебе на что ? а законы и правила ?? нах??, ну тогда я тоже положу на закон и правила и изнасилую дочь этого ублюдка, и перестреляю всю родню, а его перееду пополам, логично? мне ж тоже пох на законы
и такбудет делать каждый, что получим??
установлено, когда достигается повышенная концентрация крыс в замкнутом пространстве, агрессивность резко повышается, и крысы начинают жрать друг друга...
Yep
как вообще по мск ездить?
три часа утром, и три часа вечером?
ну, если в 6-30 стартовать, то до работы 1.5 часа....
Вечером от 2 до 3.5 примерно получается.
Расстояние 34 км. пригород-центр, по ярославке....
стрелок73
ну, если в 6-30 стартовать, то до работы 1.5 часа....
Вечером от 2 до 3.5 примерно получается.
Расстояние 34 км. пригород-центр, по ярославке....
Ну это кому как 😊 В 8-30 выезжаю в 8-37 на работе 😛
в 18-05 выезжаю, в 18-20 (если пробки 😛) - дома 😊
пешеходов привлекать НА РАВНЕ с водителями автоКаким образом привлекать то? Номера на одежду приклеивать?
amateur94
Каким образом привлекать то? Номера на одежду приклеивать?
а когда ПДД писали и принимали как то собирались это осуществлять??
пусть гайцы крутятся как хотят,
amateur94
Каким образом привлекать то? Номера на одежду приклеивать?
Мне как пешеходу штраф аж на 50 рублей за переход улицы на красный честно выписывали. Без всяких номеров.
------------------
Ребята, давайте жить дружно!
ВсеволодМне как пешеходу штраф аж на 50 рублей за переход улицы на красный честно выписывали. Без всяких номеров.
Втроём поди в угол зажали? 😊 😊 😊
ASvВтроём поди в угол зажали? 😊 😊 😊
Да я уж писал, года три назад внаглую переходил улицу перед вокзалом на красный в 10 метрах от гайцовой машины. Проверили документы, зело поскучнели, когда увидели, что живу на этой же улице. Полчаса писали протокол. 😊 😊 😊
------------------
Ребята, давайте жить дружно!
Терпеть ненавижу ездить по вечерам, особенно в дождь:
фары грязные, от ближнего света ничего не видно; когда фонари на улицах не включены, то все пешеходы кажутся еле различимыми тенями; у многих придурков фары в рожу светят; разметки под грязью не видно совсем - получается езда "по приборам". А на трассе вечером в дождь вообще засада.
Но вот было дело, пару-тройку раз ездил по городу в два-четыре часа ночи - лепота! Но всё-равно не жигануть, машин-то нет на улицах, а гоишники могут стоять.
ВсеволодДа я уж писал, года три назад внаглую переходил улицу перед вокзалом на красный в 10 метрах от гайцовой машины. Проверили документы, зело поскучнели, когда увидели, что живу на этой же улице. Полчаса писали протокол. 😊 😊 😊
А чего не убежал, по тротуарам-то поди бы не поехали 😊 😊 😊.
Мне нравится когда за городом, или на перегонах где-нить ночью едешь, когда с тобой еще в машине кто-то едет, пусть даже спящий. Или когда 2-3 машины вместе едете... А так, что в темноте, что в светлоте, одинаково. Вот только когда американка была, вот то песец. за городом ни зги не видно, а еще если фары грязью забросает, так полная труба.
Пофигу и дождь(фары с дворниками) и темнота. Ночью по трассе очень люблю, в деревнях по аккуратнее, а так - встречку из далека видно, даже из-за горки. Скорость пониже чем днем, около 100, но быстрота перемещения в пространстве не от скорости как таковой зависит, а от безъостановочности движения. Вечером в дождь в городе, самое неприятое - обзор в зеркала плох(стекла мокрые, даже антидождь не всегда спасает) и народ шалеет. Вообще, если езда нравится и опыт в несколько сотен тысяч, то ночью или днем пофигу. Ночью спокойней.
По теме - скорее бывают дни, когда на дороге одна сплошная аварийная ситуация, как сдурели все. Бывает несколько раз в месяц.
Да вот вы знаете, в дождь днём-то на трассе дворники на максимальной скорости еле убирают грязь со стёкол при обгоне фуры, а ночью вообще хана, сплошные нервяки на обгонах.
пусть гайцы крутятся как хотятТак они и сейчас крутятся как хотят.
внаглую переходил улицу перед вокзалом на красный в 10 метрах от гайцовой машиныА если не 50, а, скажем, 500р штрафа будет, тоже пойдете?
amateur94
А если не 50, а, скажем, 500р штрафа будет, тоже пойдете?
Если не буду никому мещать (как в тот раз - ну не было машинок на улице) и вблизи не будет машины ДПС.
------------------
Ребята, давайте жить дружно!
ASv
Да вот вы знаете, в дождь днём-то на трассе дворники на максимальной скорости еле убирают грязь со стёкол при обгоне фуры, а ночью вообще хана, сплошные нервяки на обгонах.
А зачем иметь 100% чистое стекло? Обгон(если он подготовлен заранее) занимает 3-5 секунд, и той видимости, которая есть, мне хватает. Если мотор позволяет, держишся в 20-30метрах от фуры, подготовился(дорогу позондировал) и пошел! Неожиданностей быть не должно, по определению. Если они есть - значит плохо подготовил маневр. Одна оговорка - намного приятней, если едеш по знакомой трассе(хотя бы однажды езженной) Если совсем впервой, то напряг выше и дождь с темнотой раздражают.
Ну, стоит покататься на М-10, где расширения-сужения. Там ведь расширения в некоторых местах по 400-500 метров и обгонять приходится дальнобоев в колонне. Поэтому для комфорта нужно не всё на 100% чистое стекло, а хотя бы чистое в зоне работы дворников. Иначе получается так: идёшь за фурой (да хоть в ста метрах), грязища из-под неё валится, дожидаешься расширения и выходишь на обгон, и, на тебе!, слева от фуры просто сплошным потоком вываливается говнище на лобовуху из под всех её девяти левых колёс. А тебе даже не на фуру надо смотреть, нет, нужно смотреть - успеешь ли ты всунуться на заканчивающемся расширении в дыру между фурами и где конкретно это расширение заканчивается, чтобы в лобовую не словить. И смотришь ты на всё это в "проблески сознания" - еле сдуваемую дворниками грязь. А теперь умножим на три - езда ночью.
[QUOTE]вблизи не будет машины ДПС[/QUOTE
Я имел ввиду именно наличие оной аоблизости.
У нас в городе наоборот - вечером народу меньше. Поэтому вечером и рано утром пока и езжу, опыта маловато.
Но у нас не Москоу 😊
вечером по радио гоняют "мАлАдежную танцЫвальную музЭку" посему все поневоле бодрятся и агрессивно катаются.
Сивутя
После 21:00 народ как с цепи срывается.Очень много "несунов" - несуться аки черти.
Особенно стрёмно на МКАДе.
И по себе замечал - вечером что-то прямо-таки подталкивает к быстрой и более агрессивной езде. Почему?
p.s. Мне кажется здесь должно быть какое-то психо-физиологическое объяснение, а не просто "все казлы и долбаные гонщики".
ээээ ... страшно?
Машин меньше? Скорочть не чувствуется? Уверенность за рулем?
От Барвихи до Одинцово слабюо за 20 минут?! 😀
Вообще, конечно, это неправильно! Штрафовать надо!!!
Лапа+1
Штрафовать надо!!!
и слишком тусклые (размажешь такого партизана и не заметишь нах),Точно Анютка!
ЛапаТам вроде нормальная дорога идет, такое тихое, но узкое шоссе.
От Барвихи до Одинцово слабюо за 20 минут?!