Вопрос по протертостям на стекле

Господа, прошу совета, я не особо специалист в автовопросах, поэтому предполагаю, что мой вопрос может кому-то показаться глупостью, так что прошу отнестись снисходительно.
Вопрос в следующем - собираюсь продавать машину, сама машина в отличном состоянии, хоть и не молодая уже, но есть один неприятный и бросающийся в глаза момент. Прошлой зимой что-то случилось с дворником и он за неделю протер на стекле не то что царапину, а именно что-то вроде протертости. Как буд-то наждачкой потерли. В принципе, все в порядке, видимость не ограничивает, но вид напрягает, особенно в свете предстоящей продажи.
В общем у меня сейчас 2 мысли по этому поводу:
1. Это лечится заменой лобовухи и поэтому надо прекратить заморачиваться по этому поводу и продавать так как есть.
2. Это как-то лечится, чем-то вроде шлифования какой-нибудь палироли или еще как.

Вот у Вас, дорогая редакция, я и хочу спросить, есть ли способ лечения подобных вещей, сталкивался ли кто с этим, и если есть способ, то куда обратиться?

Просьба не глумиться. Если написал откровенную глупость, так сразу и скажите, я снесу тему и забуду про это.

За советы заранее спасибо!

С уважением, Денис.

PtDen
2. Это как-то лечится, чем-то вроде шлифования какой-нибудь палироли или еще как.

Если нашемарка со стеклом на резинке - думаю дешевле стекло поменять, там работы на полчаса, а стекла недорогие. В другом случае можно попробовать потертость заполировать, разумеется не самому, а на сервисе. А можно просто плюнуть, пусть будущий хозяин заморачивается...

------------------
Улыбайтесь, господа!..

слышал что можно уделать на лобовом стекле почти все кроме откровенных дыр

А/м пежо, замена лобовухи в данном случае не быстро и не дешево. Кроме того жалко, лобовуха легонько затонирована, но хорошей пленкой, видимость не ухудшает ниразу, а вот от низкого солнца спасает, соответственно еще и из-за этого не хочу стекло менять.
Не хочется оставлять как есть потому что это может отразиться на стоимости потому что здорово бросается в глаза. Протертость как раз напротив водителя посередине стекла. Не сильно, заметно.
Я сам слышал, что в принципе со стеклами делают абсолютно все, но только слышал. Именно поэтому отношусь как к слухам и спрашиваю, есть ли кто-то, кто сам сталкивался, что бы узнать куда обращаться с конкретным вопросом.

С уважением, Денис.

ИМХО при продаже машинка с замененной лобовухой вызовет больше вопросов, чем со слегка потертой.

А я и не собираюсь ее менять. У меня выбор, либо забить и продавать как есть, либо, если есть способ, отполировать стекло и продать уже со стеклом без потертостей.

С уважением, Денис.

Забить продать так! сразу сказав покупателю что вот есть проблем-с! и типо скину на неё стольник 😊
вам не разбираться с проблемой ему приятно!
а машина еще год будет ездить с таким стеклом пока камень не поймает 😊

Продавать так - полировка такую потёртость не уберёт - только зря потратите время и деньги.

Забить продать так! сразу сказав покупателю что вот есть проблем-с! и типо скину на неё стольник
вам не разбираться с проблемой ему приятно!
а машина еще год будет ездить с таким стеклом пока камень не поймает

Это самый простой вариант. А мы не ищем легких путей! Подожду, мож к вечеру кто подтянется, еще чего умного подскажут. Но, все равно, всем огромное спасибо за участие, советы и внимание!

С уважением, Денис.

[B][/B]

Ironic
ИМХО при продаже машинка с замененной лобовухой вызовет больше вопросов, чем со слегка потертой.

а как определить что лобовуху меняли?

tuning
Зато сходу втдно что ставил все оригинальное. Это у многих пыжей.
В следующий раз, меняй резинки или на селикон или на графит.

Ну, да, есть такое дело... вот после появления протертостей сразу перешел на бескаркасные нормальные и все стало ок, но поздно.
Менять уже ничего не буд, потому что пересаживаюсь на японца и, надеюсь, что у новой тачки с этим проблем не будет. Как минимум, она гарантийная будет, так что пофиг.

Yep
а как определить что лобовуху меняли?

А очень просто - если машина 2002 года выпуска, а лобовуха ровненькая и гладенькая без единой царапинки и следа от камешка, то сразу понятно, что меняли. Посмотрите повнимательней на лобовое стекло, которому лет 5, сразу все поймете. На нем огромное количество маааааленьких отметинок от камней и т.п. фигни.
Новое стекло сразу же видно.

С уважением, Денис.

Yep

а как определить что лобовуху меняли?

по году выпуска стекла 😊

Alexandr13

по году выпуска стекла 😊

Перед самой продажей смажте потертость вазелином.
Стекло станет менее потертым.
Хватит на часов 10-12.

Зануда
Перед самой продажей смажте потертость вазелином.

ASDER_K
совет из серии восстановчления гнилых порогов пластилином... - воощем - на отъе"ись...

PtDen
В общем у меня сейчас 2 мысли по этому поводу:
1. Это лечится заменой лобовухи и поэтому надо прекратить заморачиваться по этому поводу и продавать так как есть.
2. Это как-то лечится, чем-то вроде шлифования какой-нибудь палироли или еще как.
Вот у Вас, дорогая редакция, я и хочу спросить, есть ли способ лечения подобных вещей, сталкивался ли кто с этим, и если есть способ, то куда обратиться?

Менять стекло, затраты - стоимость стекла и работы.

Но в первом случае полировальная машинка останется на память.

Alexander_SAS
Забить продать так! сразу сказав покупателю что вот есть проблем-с! и типо скину на неё стольник 😊
вам не разбираться с проблемой ему приятно!
а машина еще год будет ездить с таким стеклом пока камень не поймает 😊

солидарен

Безмен
Жизнеспособны оба варианта. Если потёртость неглубокая, можно шлифануть. Полировальная машинка 600 рублей, полироль для стёкол 50 рублей, 2 часа времени - бесценно.

Менять стекло, затраты - стоимость стекла и работы.

Но в первом случае полировальная машинка останется на память.

Что за машинка? Где взять? Насадки же еще нужны будут какие-то? Как полировать? Боюсь еще сильнее запороть стекло, если следы от польрования останутся.
Протертость такая, как будто наждачкой нулевкой раза три-четыре с усилием потерли. Размер потертости - толщина в средний палец, длинна около 3-5 см.

С уважением, Денис.

http://www.autodop.ru/info/katalog/avto_chem/aga/piece_of_mind/19429/
Эта подороже,
в Метро подешевле, но и послабее,
насадки у них в комплекте.
а проще, если есть дрель, купить войлочный круг.

если вы в МСК - попроббуйте в нормальную контору обратиться - чего они предложат. я б порекомендовал autosecurity.ru

Интересно, если лобовуха затонирована, то скорее всего пленка снаружи. А не на пленке-ли это потертость? Может содрать тонировку и все само-собой полечится?

Counter-Striker
Интересно, если лобовуха затонирована, то скорее всего пленка снаружи. А не на пленке-ли это потертость? Может содрать тонировку и все само-собой полечится?

Yep
НЕ, снаружи не тонируют, а только бронируют.
И сразу предупреждают, что пленка желтеет и царапается

Тонируют ессно изнутри. Как вы себе представляете пленку снаружи?! Смеетесь что ли?!

А по поводу желтения и царапин - нормальной пленкой тонировать надо и не будет никаких проблем. Я тонировал пленкой, на которую гарантию на 20 лет дают, об нее окурки тушить можно. А по поводу царапин - лобовое ни с чем не контачит, не трется (в отличяе от боковых), греется так же как и все остальные стекла (заднее вообще с обогревом и греется еще сильнее) и что-то ничего не желтеет и не царапается. Если тонировать АРАпленкой, то там не знаю, может что-то и случится, только с такой пленкой на лобовом ездить невозможно будет.

2 Безмен и ASDER_K, спасибо, попробую.

С уважением, Денис.

PtDen
Тонируют ессно изнутри. Как вы себе представляете пленку снаружи?! Смеетесь что ли?!

Counter-Striker
Ну я вобщем-то лично наблюдал такое на СТО.

PtDen

Тонируют ессно изнутри. Как вы себе представляете пленку снаружи?! Смеетесь что ли?!

А по поводу желтения и царапин - нормальной пленкой тонировать надо и не будет никаких проблем. Я тонировал пленкой, на которую гарантию на 20 лет дают, об нее окурки тушить можно. А по поводу царапин - лобовое ни с чем не контачит, не трется (в отличяе от боковых), греется так же как и все остальные стекла (заднее вообще с обогревом и греется еще сильнее) и что-то ничего не желтеет и не царапается. Если тонировать АРАпленкой, то там не знаю, может что-то и случится, только с такой пленкой на лобовом ездить невозможно будет.

2 Безмен и ASDER_K, спасибо, попробую.

С уважением, Денис.

Вот ща в обед сфотал на телефон.
Выглядит вот так:

Кстати, заодно можно примерно оценить видимость через тонированное стекло. Правда фотка с мобилы не качественная.

С уважением, Денис.

PtDen
Выглядит вот так:

Кстати, нет. Ночью как раз таки не видно вообще. Бликов нет за счет тонировки. А вот днем иногда эта полоса закрывает обзор (поворотник там у машины передней не видно или еще что-то). Короче, не сильно, но напрягает.

С уважением, Денис.

придет новая лобовуха, я её еще до установки затонирую.
не сильно, процентов на 30...

Yep
не сильно, процентов на 30...

Yep
придет новая лобовуха, я её еще до установки затонирую.
не сильно, процентов на 30...

30 много, темновато будет на неосвещенной дороге. Зачем глаза напрягать лишний раз?
Максимум 20% - это самое оно.
Тут вся фишка в комплексе. Если серьезная тонировка на всех стеклах кроме лобовухи, то получается "труба" и твои же стекла боковые бликуют отраженным светом, который прошел через переднее стекло, тебе же в лицо.
Если нормально затонировать всю машину, то лобовуху надо только чуточку подтонировать, что бы она как фильтр работала и не затрудняла видимость. А за счет того что света внутри машины мало, даже легкая тонировка лобовухи создает эффект такой, что машина вообще как танк становится снаружи. С улицы, особенно вечером вообще нифига не видно, а изнутри машины видимость как будто тонировки нет совсем.
Просто мы с друзьями очень много экспериментировали с этим делом и есть с чем сравнить. Нашли пленку самую офигенную и теперь вот уже несколько лет все пользуются одной и той же пленкой и с одним и тем же распределением процентного соотношения затонированности по салону. Нареканий нет ни у кого, даже в темное время суток на неосвещенных территориях.
Только есть один момент по отношению к сотрудникам в серых фуражках - если остановили, не надо выходить из машины, потому что тогда он увидит, что машина затонирована наглухо и может домотаться, а вот если встать и открыть окошко, то СМ заглядывает внуторь машины и видит прозрачные стекла, по которым вообще не понятно, тонированные они или нет.

С уважением, Денис.

А поподробней не расскажите, что за плёнка и проценты тонировки?

А мне тут за рекламу и т.п. вещи бан не влепят, если я напишу что за пленка и где ее ставят?
Потому что я пока что только одно место в москве знаю, где люди занимаются установкой именно этих пленок с выдачей гарантии и т.п. вещей.

С уважением, Денис.

можно в пм. мне...

И мне, если можно )

2 ASDER_K
Отписал

2 dunhil
Не могу отправит сообщение, РМ глючит.
Уважаемый ASDER_K, если вас на затруднит, не могли бы вы переслать мое сообщение в РМ dunhil'у.

С уважением, Денис.

PtDen
2 ASDER_K
Отписал

2 dunhil
Не могу отправит сообщение, РМ глючит.
Уважаемый ASDER_K, если вас на затруднит, не могли бы вы переслать мое сообщение в РМ dunhil'у.

С уважением, Денис.

Насчет замены стекла - я бы на Вашем месте не заморачивался - просто позвонил бы в автостекольщик. ру и узнал цену (там самые низкие цены по Москве - я менял на свой минивен Опель Синтра лобовое стекло с защитной полосой и антенной за 7500, при этом везде просили не меньше 13000), а потом при продаже авто предложил скинуть на 50% от названной цены в автостекольщике

Counter-Striker
Ну я вобщем-то лично наблюдал такое на СТО.

PtDen
30 много, темновато будет на неосвещенной дороге. Зачем глаза напрягать лишний раз?
Максимум 20% - это самое оно.

Yep
пленку действительно ПРИМЕРЯЮТ СНАРУЖИ: моют снаружи стекла, наносят пленку(как я понял не той стороной которой будут наносить ее же внутрь), растягивают по форме феном, обрезают под размер - а потом только клеят ее внутрь.

Counter-Striker
рядом тонировали Тушкан, на боковые стекла 5%, на лобовое 15%.

ASDER_K
если это процненты проходящего света - ППЦ

Counter-Striker
Вообсче-то эти проценты - сколько света пленка пропускает. Чем больше цифра, тем светлее. Поэтому 5% - самая темная

Ок
Уточнюсь, после обеда постараюсь выложить уточненные данные.

С уважением, Денис.

Не стоит. Моя информация точно правильная.

Counter-Striker
А когда примеряют - это делают на воду? В смысле смачивают стекло перед примеркой? Когда я тониродвался на сервисе, рядом тонировали Тушкан, на боковые стекла 5%, на лобовое 15%. 😊 Не знаю как в такой коробке потом ездить будет товарищь. Так вот на лобовом лежала пленка на мокром стекле как делают при клейке пленки. Может конечно и примеряли, не знаю.

Counter-Striker
Не стоит. Моя информация точно правильная.

Прошу прощения, вы били совершенно правы. Я совсем забыл. А те значения, которые я называл - это уже самодеятельность, мы так с друзьями привыкли. Не знаю, так почему-то удобней воспринимать, когда говоришь о проценте затемненности, а не о проценте пропускаемости света.
Соответственно, то, что я писал по процентам, по-правильному надо читать ровно наоборот. 😊

С уважением, Денис.