http://www.rbc.ru/rbcfreenews2.shtml?/20080916191403.shtml
В России за восемь месяцев 2008г. число погибших в ДТП снизилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 11,4% и составило 18 тыс. человек. Об этом сообщил в Санкт-Петербурге министр внутренних дел РФ Рашид Нургалиев на совещании с председателями региональных комиссий по безопасности дорожного движения. По его словам, число раненных в ДТП за отчетный период снизилось на 9,7% и составило 169 тыс. человек. При этом число самих ДТП составило 135,5 тыс., что на 8,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Р.Нургалиев подчеркнул, что причиной более чем четверти аварий стало превышение скорости: из-за выезда на полосу встречного движения произошло каждое восьмое ДТП. Каждое 13-е ДТП было совершенно по вине нетрезвых водителей: за январь-август зарегистрировано 8,8 тыс. таких ДТП. В результате ДТП, произошедших по вине нетрезвых водителей, погибли 1 тыс. 477 человек, еще 13 тыс. человек получили ранения.
Также за первые восемь месяцев зарегистрировано 14,7 тыс. ДТП, в которых пострадали дети. В результате этих аварий погибли 685 детей, еще 15,3 тыс. были ранены. Р.Нургалиев подчеркнул, что большая часть аварий, в которых пострадали дети, произошла по вине водителей или взрослых, которые сопровождали детей.
И это при росте числа автомобилей.
А кто-то здесь говорил, что уменьшить это число ужесточением наказания невозможно...
Пока такое ощущение, что замах был на рубль, только вот удар получился на копейку. Снижение цифирек не такое уж большое.
buskermolenОднако оно дорого стоит, учитывая, что машин стало реально больше, как и неопытных слабо обученных в хреновых автошколах водителей 18-19 лет, а дороги лучше не стали.
Снижение цифирек не такое уж большое.
До ужесточения на этот год прогнозировали такую же цифру, но не в минус, а в плюс.
ещё забываем что народонаселение постепенно пересаживается на более безопасные автомобили, а тазы догнивают во дворах
а так как средняя скорость в связи с ппостоянными пробками снизилась - то и смертность снижается, когда Москва, Питер, Еебург, Нижний и прочие превратятся в сплошную стоячую пробку - смертность ещё снизится
9parНу не везде.
ещё забываем что народонаселение постепенно пересаживается на более безопасные автомобили, а тазы догнивают во дворах
а так как средняя скорость в связи с ппостоянными пробками снизилась - то и смертность снижается, когда Москва, Питер, Еебург, Нижний и прочие превратятся в сплошную стоячую пробку - смертность ещё снизится
У нас молодежь наоборот из автошкол выходя садится в основном на старые помойки.
А то, что скорость снизилась - так то в городах, зато на трассах, где основаная смертность и была, средняя скорость ИМХО возросла.
В любом случае, раньше пробки такими же темпами увеличивались, но положительного эффекта как то видно не было.
Я не спорю, частично есть в этой цифре вклад таких факторов, но и вклад того, что чуть больше народа стали соблюдать самые серьезные статьи ПДД из страха наказания (это заметно на дороге по моему) тоже есть.
но и вклад того, что чуть больше народа стали соблюдать самые серьезные статьи ПДД из страха наказания (это заметно на дороге по моему) тоже есть.
если честно то в Москве не заметил, кто не пристёгивался так и не пристёгивается, булавку вколят в ремень и ездят, мобильный телефон у уха чуть ли не в каждой третьей машине по пути, выезд на встречку, и по тротуарам тоже как ездили, так и продолжают, что в Москве, что в области,
вернее сначала был момент, присели все, а сейчас
камерами пугали, все не скорость соблюдать стали, а номера уродывать, смываь краску и залепливать, но не соблюдать
(хотя надо признаться во многих местах например таких перегонах как тоннель ул.Жукова-Москва/Рига ограничение скорости 60 км/ч - идиотизм)
остановка у тротуара, а мало того вообще чуть ли не во второй полосе (включив аварийку в лучшем случае ) стало нормой,
езда задним ходом там где нельзя передним, от пробки к выездам вобще песня
при этом продолжают сторить всё те же двух уровневые развязки где поток въезжающих на пересекающую трассу блокирует поток съезжающих,
хотя давно можно было бы просто сделать въезд и съезд на разных уровнях
Еще более забавно посмотреть статистику трупов ДО всеобщей автомобилизации. Сколько гибло на дорогах в благополучном СССР, помним?
------------------
Ребята, давайте жить дружно!
Всеволоднет.
Сколько гибло на дорогах в благополучном СССР, помним?
Хорошо так за 40 тыщ в год, помнится. Подниму старые ЗР дома, скажу точно.
------------------
Ребята, давайте жить дружно!
9parА Россия за МКАДом кончается?
ещё забываем что народонаселение постепенно пересаживается на более безопасные автомобили, а тазы догнивают во дворах
Аналогичный вопрос и в части пробок.
А аварии со смертельным исходом характерны для трасс и пригорода. А на трассах пробки всё же редкость. 😊
ВсеволодНе помним -- напоминайте. 😊
Еще более забавно посмотреть статистику трупов ДО всеобщей автомобилизации. Сколько гибло на дорогах в благополучном СССР, помним?
Данила-МастерЧасто ездите?
А на трассах пробки всё же редкость.
Всеволода тож на тож... добавьте все республики - нынешней цыфири - тоже и получится... а вот машин больше стало, да.
Хорошо так за 40 тыщ в год, помнится. Подниму старые ЗР дома, скажу точно.
Alexandr13Достаточно.
Часто ездите?
Данила-Мастер
Достаточно.
Номера трасс назовите.
А то Ваши данные невяжутся с моими.