Всем доброго времени суток. Не знаю зачем и почему, но случайно купил Chevrolet Lumina,америка, седан, 3 литра, 161л.с.,цвет-серый. Это третья машина в семье.
И вот задаюсь вопросом-чего с ней делать-то?Тюнинг-фигунинг?А какой?
Может кто что посоветует?
P.S.Машинку проверили в сервисе. железо в идеале. Коробка-новая, тех. проблем нет.
чего с ней делать-тоЕздить и радоваться. Но можно и не ездить. Пусть стоит.
Тюнинг-фигунинг?А какой?Дурацкий вопрос из серии - "какую машину мне купить?". Такие вещи каждый решает сам.
Может кто что посоветует?
Кстати, между нами, только никому, еще существует гугл...
------------------
Улыбайтесь, господа!..
не фига с ней не делать... ездить и радоваться! машинка приятная..
Такую машину тюнингом уродовать не надо. Просто катайтесь в своё удовольствие.
а если просто поездить, потом опять поездить, а потом на речке губочкой с шампунькой оттюнинговать и полиролькой собственноручно окончательно довести тюнинг, она станет чистой и гладкой - сопротивление воздуха уменьшиться и будет ехать быстрее
+100. чистая машина - это плюс20 к скорости 😊
Какого года Люмина? В принципе, моторы семейства 3100 можно сравнительно безболезненно турбануть. А можно и ничего не делать, они и так хорошо ездят.
Стоит обращать внимание на "собачьи кости", алюминивые подпорки с резиновыми подушками которые удерживают двигатель от кручения. Они снашиваются, можно менять на такие же с резиной, или поискать полиуретан.
Если читаете по английски, вот тут форум энтузиастов этой платформы. http://www.w-body.com/forum/index.php
GSRничего не нашел.
существует гугл...
Внешний вид меня полностью устраивает, разве только найти металлические ручки дверей, покрасить.
Хотелось бы посмотреть внутренний интерьер. Бардачок маленький, места много не использованного, руль как-то маловат для такой машины...
Вопрос задал, потому что раньше с такими вещами нее связывался.
Спасибо всем ответившим.
JPaganelогромное спасибо-сижу, изучаю.
сли читаете по английски, вот тут форум энтузиастов этой платформы
[B][/B]Вот несколько сайтов. кажется должно что то быть. http://www.visracing.com/index_browse.html?agreecheck=ON http://www.sportcompactonly.com/default.htm http://store.racerwheel.org/ http://www.inprocarwear.com/ http://www.matrixracing.com/
Будет мало, или будут вопросы пишите.
NeboskrebЛучше её так-же случайно и продать 😊
Не знаю зачем и почему, но случайно купил Chevrolet Lumina
Neboskreb
3 литра, 161л.с.
Не совсем про тюнинг конечно, но я немного удивился указанной мощности двигателя. Три литра и всего 161 лошадь? У меня с компрессорного 1.8 с заводскими настройками 157 лошадков.
CooperSДа нет, машинка очень хорошая.
Лучше её так-же случайно и продат
LegatusДык старый амер, чего от него хотеть-то.Но резвый аппарат.
Не совсем про тюнинг конечно, но я немного удивился указанной мощности двигателя. Три литра и всего 161 лошадь? У меня с компрессорного 1.8 с заводскими настройками 157 лошадков
LegatusУ меня с компрессорного 1.8 с заводскими настройками 157 лошадков.не надо равнять хрен с пальцем 😊 Чарджерные двигатели могут выдать гораздо больше 100 лс с литра
Ну так порядок тюнинга давно изветен:
Перво-наперво, это повесить нормальные брызговики Спарко, лучше синие.
Переместить номер с его родного места на правый угол бампера, подсветку не делать!
Потом темным лаком замазать задние фонари и обязательно фары.
Затем "металлическую" наклейку на люк бензобака.
Потом на лобовое стекло наклейку Стирит Рейсинг Теам.
Да и самое главное!
Переключатель передач и накладки на педали.
Ну а руль спортивный, наверное уже купили?
Теперь получилась Тачка!
"Тачка на прокачку" отдыхает.
Только вопрос: а нафига все это надо?
ЗанудаНу так порядок тюнинга давно изветен...у каждого своё понятие тюнинга
Только вопрос: а нафига все это надо?
ЗанудаУв-ый Зануда. Ну вы бы хоть почитали, о чем я писал. Внешний вид авто меня устраивает. Коробка-автомат на руле, какие наклейки?Вы хоть люмину представляете-это пятиметровый седан. Опять же,если мне нужно будет спорт. авто-я его и куплю.
Да и самое главное!
Переключатель передач и накладки на педали.
Ну а руль спортивный, наверное уже купили?
Всем большое спасибо за ссылки. Уже заказал в Мск. мет. ручки дверей.
Фото где?
mr.AndersonПардон, только вчера купил. Если успею сегодня в светлое время суток-будет фото. Или только завтра.
Фото где?
LegatusНе совсем про тюнинг конечно, но я немного удивился указанной мощности двигателя. Три литра и всего 161 лошадь? У меня с компрессорного 1.8 с заводскими настройками 157 лошадков.
Ну да, нормальный американский двигатель. Ходить будет очень долго, зрать для своего обьема на удивление немного и момент у него весьма серьезный, на низах тянет сказочно. Ето не цивик, где куча лошадков при мелком обьеме но они все где-то в конце тахометра живут. 😊
Neboskreb
Всем доброго времени суток. Не знаю зачем и почему, но случайно купил Chevrolet Lumina,америка, седан, 3 литра, 161л.с.,цвет-серый. Это третья машина в семье.
И вот задаюсь вопросом-чего с ней делать-то?Тюнинг-фигунинг?А какой?
Может кто что посоветует?
P.S.Машинку проверили в сервисе. железо в идеале. Коробка-новая, тех. проблем нет.
Нормальная машина. Делать ничего не надо, если раcxодники и жидкости
вовремя поменяны - ездите себе спокойно. Год какой?
Neboskreb
Ув-ый Зануда. Ну вы бы хоть почитали, о чем я писал. Внешний вид авто меня устраивает. Коробка-автомат на руле, какие наклейки?Вы хоть люмину представляете-это пятиметровый седан. Опять же,если мне нужно будет спорт. авто-я его и куплю.Всем большое спасибо за ссылки. Уже заказал в Мск. мет. ручки дверей.
Мне казалось это красивый и практичный минивэн.
В форме седана это не то...
😞
xwing91-ый.Более приятный кузов. пробег-150т.км.
год какой?
ЗанудаНу большой багажник, удобные сиденья, тяговитый двигатель, автомат. Мне машинка нравится.
В форме седана это не то...
Предстоит правда достаточно доделать. завтра обязательно отфотаю.
Занудакак выяснилось, вроде еще есть купе.
минивэн
Neboskreb
А Вы уже успели попробовать машину на трассе при обгонах?
Одно время мои родственники планировали покупать подержанных американов. Отец купил себе бьюик-ле-сабре с мотором 4.8 чисто для опыта, но этот крокодил оказался настолько тошнотным при обгоне на трассе (большая масса автомобиля, низкооборотистый двигатель, карбюратор, общая неповоротливость на заднем приводе), что вообще вылазить на обгон было страшновато.
Надеюсь, у Вас с этим проблем нет?
botanikСудя по всему у вашего Бьюка или трансмиссия скисла или с движком было что-то не то.
NeboskrebА Вы уже успели попробовать машину на трассе при обгонах?
Одно время мои родственники планировали покупать подержанных американов. Отец купил себе бьюик-ле-сабре с мотором 4.8 чисто для опыта, но этот крокодил оказался настолько тошнотным при обгоне на трассе (большая масса автомобиля, низкооборотистый двигатель, карбюратор, общая неповоротливость на заднем приводе), что вообще вылазить на обгон было страшновато.
Надеюсь, у Вас с этим проблем нет?
Возможно. Старый был, с пробегом за сотню миль. Теперь отец с американами связываться боится. Поскольку мы в Сибири живем, то вся семья на праворульки пересела. Но американами я понемножку интересуюсь при случае.
к вопросу об американках... у меня тахо американская с кочергой под рулем. двигун 5,3 300 лошадей... движок низкооборотистый НИКАКИх ВООБЩЕ проблем при обгоне, старте и ускорении не существует... 😊 нет конечно всяких режимов турбо спорт и т.д. для ускорения надо просто вдавить педаль 😊 дальше машина сделает все сама..
botanikВы знаете, вообще не заметил. после джипа, когда вез из гаи. очень легко управляется, в обгонах послушна. педаль газа очень легкая-с непривычки чуть не врезался при старте.
Надеюсь, у Вас с этим проблем нет?
От Бюика Регал движок 3,8 воткнуть можно. Вот и весь "тюнинг".
Коловрат
От Бюика Регал движок 3,8 воткнуть можно. Вот и весь "тюнинг".
А что на Бьюк Регал какой-то особенный 3.8 ставился?
А что на Бьюк Регал какой-то особенный 3.8 ставился?
Ничего особенного. Просто более мощный чем стандартный 3,1 мотор.
Коловрат3.8 ставился на куеву тучу машин -Ничего особенного. Просто более мощный чем стандартный 3,1 мотор.
Buik LeSajbr, Park Avneju , Regal, Riv'era,Reatta, Olds 88,98, Pontiak Bonnevile, Pontiak Grand Prix,
Shevy Impala и т.д. Он не от Регала а просто очень популярный двигатель GM.
Он не от Регала а просто очень популярный двигатель GM.
Всё так. Просто видел Люмину, на которую воткнули этот движок именно от Бьюика, потому и написал про него (плюс ко всему они на одной платформе построены). А то есть ещё почти 240 сильный 3,8 с компрессором. Только не знаю, влезет он в люмину или нет.