Вот, объясните мне, господа не включающие задние противотуманки в дождь НА ТРАССЕ- вам что, электричества жалко? Может лампочки экономите или вам кнопку торкнуть тяжело? Я понимаю, что в городе, при плотном движении они слепят, но на трассе??? Ехал вчера на дачу за семейством по трассе в дождь. Воскресенье, дорога в область свободная, поток идёт 100- 120км/ч. Дистанция около 50 метров. Впередиидущую машину ВООБЩЕ не видно- только пелена воды. Одно время передо мной встала машина с горящими задними туманками- совсем другое дело, два красных пятна очень хорошо различимы даже в сильный дождь. Но, таких, к сожалению единицы 😞 Так почему???
пьяньЛегко!
Вот, объясните мне, господа не включающие задние противотуманки в дождь НА ТРАССЕ- вам что, электричества жалко?
Задние противотуманки - они ТОЛЬКО для условий тумана.
При использовании в дождь они ослепляют водителей, едущих сзади.
Глаза водителей устают и человек начинает медленнее реагировать на стоп-сигналы , в результате вероятность ДТП резко возрастает.
Поэтому, пользуясь случаем, очень прошу использовать задние противотуманные фонари только во время тумана!
Только в туман, а не в дождь!
Можно кратковременно нажать на противотуманку, чтобы отогнать от задницы приставучего человека или моргнуть, тому кто нетерпеливо бибикает сзади на светофоре.
Используйте задние противотуманки по назначению!
Они очень сильно ослепляют!
пьянь
Вот, объясните мне, господа не включающие задние противотуманки в дождь НА ТРАССЕ- вам что, электричества жалко? Может лампочки экономите или вам кнопку торкнуть тяжело? Я понимаю, что в городе, при плотном движении они слепят, но на трассе??? Ехал вчера на дачу за семейством по трассе в дождь. Воскресенье, дорога в область свободная, поток идёт 100- 120км/ч. Дистанция около 50 метров. Впередиидущую машину ВООБЩЕ не видно- только пелена воды. Одно время передо мной встала машина с горящими задними туманками- совсем другое дело, два красных пятна очень хорошо различимы даже в сильный дождь. Но, таких, к сожалению единицы 😞 Так почему???
Не все, к сожалению, умеют ими пользоваться... Некоторые дебилы (иначе не назовешь) в габариты вставляют лампочки помощнее, типа красиво и ярко светятся, но, блин, после 10-15 минут движения за этим эстетом, хочется порвать его, как тузик грелку...
пьянь???
по трассе в дождь. Воскресенье, дорога в область свободная, поток идёт 100- 120км/ч.
В дождь 120 км/ч?
Куда торопитесь? На кладбище?
Без Вас не начнут, поверьте.
Обычно так:
- начал моросить, дворники включать на прерывистый рано, но стекло в каплях - 90 км/ч.
- включил прерывистый - предел 80 км/ч
- включил первый постоянный - предел 60-70 км/ч.
- включил вторую постоянную - предел 50 км/ч.
ЗанудаПри дистанции в 50 метров никого они не способны ослепить. А вот, их отсутствие вполне может спровоцировать ДТП в таких условиях.
При использовании в дождь они ослепляют водителей, едущих сзади.
Зануда120 это предел. В основном 100. По свободной автомагистрали днём при несильном дожде это нормальная скорость.
В дождь 120 км/ч?
Куда торопитесь? На кладбище?
GraceЭто другая крайность, которая меня бесит не меньше. Но, от такой ёлки можно отстать или перестроиться в другой ряд, а с невидимками на трассе ничего не поделаешь. Главное- им видно, а то что их не видят им пох 😞 Зануде- позор за непонимание элементарных вещей 😊
Некоторые дебилы (иначе не назовешь) в габариты вставляют лампочки помощнее,
пьяньА Вы покатайтесь в дождь за таким умников, минут 15 и сами все поймете.
позор за непонимание элементарных вещей
😊
Зануда
А Вы покатайтесь в дождь за таким умников, минут 15 и сами все поймете.
😊
Вчера ехал за таким умником как раз минут 15-20, красота да и только. А до этого ехал за "умником" с одними габаритами- его было НЕ ВИДНО!!! А, Вам Дмитрий, я бы посоветовал держать безопасную дистанцию в дождь, тогда и слепить ничего не будет.
Да... частенько слепят задними туманками. Не так что бы совсем, но реално напрягает. Если дорога свободная, то проще обогнать и уехать, а если нет... только дальний ксенон и спасает. Туманки не выключают, но хоть в сторону уходят 😊
SandmanJKОпять двадцать пять... Как, ну как они могут слепить ДНЁМ при ДИСТАНЦИИ 50МЕТРОВ???
Да... частенько слепят задними туманками.
а я про ночь 😊
ЗанудаМожно кратковременно нажать на противотуманку, чтобы отогнать от задницы приставучего человека или моргнуть, тому кто нетерпеливо бибикает сзади на светофоре.А ещё ими можно "тормозить", когда стопы не работают 😊
Да и днем слепят, а про ночь и не говорю...
Зануда
Легко!Задние противотуманки - они ТОЛЬКО для условий тумана.
Сами только что придумали? 😀
Согласно Международной Конвенции «О дорожном движении» Конвенция «О дорожном движении» (Вена, 1968), ст. 28 ч. 2. в период между наступлением темноты и рассветом, а также в любых других условиях, когда видимость недостаточна, например, вследствие тумана, снегопада, сильного дождя, на движущемся транспортном средстве должны быть включены световые приборы.
В условиях недостаточной видимости разрешается дополнительно включить ближний свет или противотуманные фары и задние противотуманные фонари.
Противотуманные фары можно использовать в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар, а в тёмное время суток на неосвещённых участках дорог - только вместе с ближним или дальним светом фар
Под условиями недостаточной видимости следует понимать видимость дороги в направлении движения менее 300 м в сумерках, во время тумана, дождя, снегопада и т. п.
Хехе - Гугль он все знает.... Результаты 1 - 10 из примерно 5 960 для правила дорожного движения противотуманный фонарь. (0,28 секунд)
Зануда
Да и днем слепят, а про ночь и не говорю...
Блин, может в "медицину" сходить, может у меня зрение как то не так устроено, как у всех остальных 😀 Ещё раз повторюсь- в описанных выше условиях НИФИГА они не слепят. Меня, во всяком случае. Дистанцию безопасную надо держать, уважаемые.
oberНу Вы покатайтесь (или встаньте на светофоре) за таким с включенными противотуманками вечером, в снег, в дождь, а потом поймете надо ли их вкючать в такое время или все же они именно для тумана?
Сами только что придумали?
нехай "слепят". Лобовое столкновение гораздо неприятнее.
oberА причем тут лобовое? Мы говорим о задних противотуманных фонарях, а не о передних противотуманных фарах.
нехай "слепят". Лобовое столкновение гораздо неприятнее.
А при постоянном ослеплении шанс въехать в жопу резко повышается.
"лобовое" рассмотрите в контексте "лбом" 😊
Откуда аксиома про "повышение шансов"? Логичнее предположить, что красный свет действует раздражающе, привлекает внимание. Заставляет концентрироваться. Не зажмуриваться в неге, а собраться с мыслями. При условии соблюдения рекомендованной производителем авто мощности лампы, ессно.
То ober. Опередили... Только хотел в правилах на эту тему покопаться ибо утверждения Зануды про "только туман" тоже вызвали у меня серьёзные сомнения 😊
oberДим, Вы мои посты читаете? Если нет, то я не буду с Вами спорить.
Ну Вы покатайтесь (или встаньте на светофоре) за таким с включенными противотуманками вечером,
Положа руку на сиську - я тоже всегда включаю задний противотуманный фонарь в сомнительных, с точки зрения метеорологии, условиях. Ибо пусть меня видят издалека.
И еще, их постоянно забывают выключать.
😞
Просто если включить, как сказано на трассе, где дистанция 100-150 м - это одно, а включить на МКАД, где дистанция 40-60 м - это совсем другое!
ЗанудаЯ не забываю.
И еще, их постоянно забывают выключать.
ЗанудаДаже это вполне достаточная дистанция, при которой задние туманки не слепят.
а включить на МКАД, где дистанция 40-60 м - это совсем другое!
странно - стлько споров!
а ведь в правилах все просто написано. по крайней мере у нас, как в России - не знаю.
😊
DisPetcher
странно - стлько споров!
а ведь в правилах все просто написано. по крайней мере у нас, как в России - не знаю.
😊
Просто, некоторые читают правила по-своему 😊
Некоторые идиоты задние ПФ хорошо если со стопарями, а часто и с габаритами параллелят. Особенно часто вижу на 29-х и 31-х волгах и газелях (пассажирских). Хотя это лучше, чем задняя "проспортовская" "оптика" на ВАЗах, которую видно только темной ночью и только в упор.
Просто, некоторые читают правила по-своемуну, тогда лучше обратиться за консультацией к юристу.
😀
И что?
Юрист докажет, что они не слепят?
😊
нет, юрист скажет в каких случаях можно использовать задние противотуманки основываясь на Правилах Дорожного Движения и Законе о Дорожном Движении. 😊
читайте правила - в них все есть.
Можно часто.
Но вот когда ослепленный чайник въедет в жопу, уже поздно читать правила.
Ну и что, что КАСКО?
Машину-то стукнули.
Делать-то вашу машину.
И не одну неделю.
😞
Поэтому помимо правил надо смотреть "по месту".
А настолько ли сильный дождь (это должен быть не дождь, а ливень), чтобы включать противотуманки?
не надо во время дождя включать противотуманки.
И во время снега не надо.
Вот во время метели, бурана - надо (как и во время ливня).
А чуть спали осадки - выключай, не мучай людей.
И явно, если дождь такой что позволяет ехать 100-120 км/ч, противотуманки задние не нужны.
ЗанудаМ-да. Спокойной ночи, Дмитрий 😊
И явно, если дождь такой что позволяет ехать 100-120 км/ч, противотуманки задние не нужны.
Зануда - с вами в этом вопросе согласен. просто о чем речь? каждый сам решает когда он считает что вот оно - надо включать. и из описания ситуации топикстартером непонятна погодная обстановка, так что говорить о чем-то... надо смотреть в каждом конкретном случае. а не видя ситуации говорить не о чем.
DisPetcher
и из описания ситуации топикстартером непонятна погодная обстановка
пьянь
...Ехал вчера на дачу за семейством по трассе в дождь. Воскресенье, дорога в область свободная, поток идёт 100- 120км/ч. Дистанция около 50 метров. Впередиидущую машину ВООБЩЕ не видно- только пелена воды. ..
Если такой дождь, то о какой 100-120 км/ч говорим, тем более с дистанцией в 50м, если ?
пьяньИ это при скорости 100-120 км/ч?
... Впередиидущую машину ВООБЩЕ не видно- только пелена воды. ..
И все таки не понял:
пьянь
120 это предел. В основном 100. По свободной автомагистрали днём при несильном дожде это нормальная скорость
Или же
пьянь
Впередиидущую машину ВООБЩЕ не видно- только пелена воды. ..
а мне пох горят у вас противотуманки или нет, потому что в любых условиях я вас обгоняю. включайте всё что хотите, например колхозный ксенон - категорически приветствую. мечтаю о том времени когда он будет стоять в каждой помойке.
а
хуже всего камазы идущие у без габаритов вообще, или просто грязные. вот их реально не видно. хуже всех уроды которые не включают на трассе ближний днём. вот их надо убивать об столб.
они сами убьются.
Yepи особенно в сумерках...
хуже всех уроды которые не включают на трассе ближний днём.
DisPetcherШёл несильный дождь. Если стоять, то прерывистого режима щёток вполне хватало, но на ходу надо было включать на постоянку. Так как дождь шёл уже очень долго, на дороге было полно воды и поэтому идущая впереди машина поднимала стену воды. То есть, ливня не было, но воды на трассе полно. День, воскресенье, трасса в область пустая- при таких условиях скорость 100-120 считаю вполне приемлимой и безопасной. При соблюдении адекватной дистанции, разумеется.
и из описания ситуации топикстартером непонятна погодная обстановка
ASDER_Kа они не включают днём ни в дождь, ни в туман, ни в пургу, ни в сумерках.
и особенно в сумерках...
пьяньА причем тут дистанция?
100-120 считаю вполне приемлимой и безопасной. При соблюдении адекватной дистанции, разумеется.
Аквапланирование не зависит от дистанции.
она от скорости зависит.
И часто проявляется уже на 80 км/ч, когда лужу проезжаешь.
Крайне неприятное ощущение.
ЗанудаПлавали, знаем 😊 Я не езжу по колее, где собираются лужи. Еду либо чуть правее, либо чуть левее. И потом, дорогу эту я знаю хорошо, да и шины хорошие 😛
Аквапланирование не зависит от дистанции.
она от скорости зависит.
И часто проявляется уже на 80 км/ч, когда лужу проезжаешь.
Крайне неприятное ощущение.
Yep
а они не включают днём ни в дождь, ни в туман, ни в пургу, ни в сумерках.
Я всё жду, примут у нас когда нибудь закон об обязательном ближнем свете в любое время? Как в скандинавских странах. У меня привычка- запустил двигатель- сразу, на автомате включаю ближний. Всегда.
пьянь+1... тока он у меня сам включается... на сценике... а вот на пассатике приходитсяю включать... но я его намного чаще забываю выключить после остановки, чем включить при начале движения...
Я всё жду, примут у нас когда нибудь закон об обязательном ближнем свете в любое время? Как в скандинавских странах. У меня привычка- запустил двигатель- сразу, на автомате включаю ближний. Всегда.
ASDER_KЯ тоже иногда забываю выключить, но когда дверь открываю, раздаётся очень неприятный сигнал- не заметить невозможно 😊
но я его намного чаще забываю выключить после остановки, чем включить при начале движения...
пьяньу меня пассат из тех времен, когда такие мульки не были распространены...
Я тоже иногда забываю выключить, но когда дверь открываю, раздаётся очень неприятный сигнал- не заметить невозможно
ASDER_K
у меня пассат из тех времен, когда такие мульки не были распространены...
Даже в такой ситуации, я бы не забывал. Ещё с девятки у меня привычка, когда ухожу, бросить взгляд на машину. Нет, на девятке забывал пару раз, всё таки. Но, благо стояла она так недолго, и проблем не было.
Сегодня ехал в сильный дождь. Скорость около 80, дистанция около 50м.
Самое главное: никто не вклинивается между машинами. Все понимают, дорога очень опасная.
Поддержу пьянь, задние противотуманки в таких условиях - благо.
ZEEВот скажите, Вас слепят задние противотуманки на такой дистанции?
Скорость около 80, дистанция около 50м.
Нихрена не видно впереди идущую машину. Смутно силуэт и очень смутно габариты.
Задние противотуманки не слепят.
Если собирается пробка, нормальный водитель их выключает. Задние противотуманки - это в первую очередь твоя собственная безопасность. Что бы сзади идущий соблюдал дистанцию и отчетливо тебя видел.
50м - тока если дальний свет слепит. но он спереду, а не сзаду. 😊если светит дальний свет на дистанции 50м - подумай, по той ли полосе ты едешь. 😀
DisPetcherВот и я о том же.
Задние противотуманки не слепят.
ZEE+1. Всегда внимательно за этим слежу
Если собирается пробка, нормальный водитель их выключает.
Товарищи, с ближним крулгые сутки, вам-бы еще знать разницу между ближним и фарами для дневной езды, чтобы не включали когда не попадя. Выглядит идиотизмом в 12 дня в жару и яркое солнце эта елка. Нихрена она безопасности не добавляет.
И скандинавские страны, и скажем средняя полоса - две большие разницы, у них туманы и видимость плохая крайне часто, а в средней полосе нахрена? А в Саудовской Аравии не надо с ближним ездить?
Кстати, насчет задних противотуманок, Хорошее правило, если плохо видно впередиидущую машину примерно твоего класса (равняться по старым ведрам с грязной и мутной оптикой не стоит) - тебя видно так-же, можно включать задние ПТФ. А не по делу, типа дождь на 100-120 км/ч они таки слепят. Аквапланирование все-же начинается до 100 почти на всех шинах, а если едешь не по воде, то откуда тогда плохая видимость?
ober
Положа руку на сиську - я тоже всегда включаю задний противотуманный фонарь в сомнительных, с точки зрения метеорологии, условиях. Ибо пусть меня видят издалека.
+1
если есть сомнения что меня плохо видно врубаю тут же
в дождь еще и передние заодно ибо на мокром асфальте с ними ямки/трещины и прочую дорожную гадость видно лучше
а так как они штатные, на нормальном автомобиле то светят на дорогу и не далеко
а не в потолок, как на некоторых колхозные
пьяньЯ всё жду, примут у нас когда нибудь закон об обязательном ближнем свете в любое время? Как в скандинавских странах. У меня привычка- запустил двигатель- сразу, на автомате включаю ближний. Всегда.
+1
сегодня пытался объяснить человеку что машину с включенным постоянно ближним видно гораздо лучше в любых условиях
но похоже убедить не получилось
Counter-Striker
Товарищи, с ближним крулгые сутки, вам-бы еще знать разницу между ближним и фарами для дневной езды, чтобы не включали когда не попадя. Выглядит идиотизмом в 12 дня в жару и яркое солнце эта елка. Нихрена она безопасности не добавляет.
И скандинавские страны, и скажем средняя полоса - две большие разницы, у них туманы и видимость плохая крайне часто, а в средней полосе нахрена? А в Саудовской Аравии не надо с ближним ездить?
скажите вы не когда не попадали что из тени в яркий солнечный день вам на встречу едет машина?
при этом вы сами на солнце
если при этом у нее горят фары то видно ее очень хорошо
а вот если не горят то не факт что ее заметишь
причем это относится и к водителям и к пешеходам
Counter-StrikerПоясните пожалуйста, первый раз об этом слышу.
вам-бы еще знать разницу между ближним и фарами для дневной езды,
iftВам это мешает?
Выглядит идиотизмом в 12 дня в жару и яркое солнце эта елка.
Counter-StrikerНо, и не ухудшает. Законодательно закрепить ближний свет нужно не для таких условий, а для тех кто ВООБЩЕ ближний не включает: ни в дождь, ни в снег, ни в сумерки. А машину с ближним светом даже в солнечный день видно лучше.
Нихрена она безопасности не добавляет.
Counter-StrikerВот им как раз в первую очередь надо включать противотуманки в условиях недостаточной видимости. Из за грязной и мутной оптики.
равняться по старым ведрам с грязной и мутной оптикой не стоит)
Counter-StrikerЕщё раз повторюсь- дистанцию безопасную держите и ничего слепить не будет.
А не по делу, типа дождь на 100-120 км/ч они таки слепят.
Counter-StrikerЯ знаю в каких условиях и в какой момент начинается аквапланирование у моей машины. В описанных мной условиях оно не могло возникнуть- не было там луж, была офигенно мокрая дорога.
Аквапланирование все-же начинается до 100 почти на всех шинах, а если едешь не по воде, то откуда тогда плохая видимость?
Каунтер - страйкер, скажите, а пристегнуые ремни по вашему тоже
Counter-Striker
Выглядит идиотизмом
Counter-Strikerсильно ошибаетесь....
Нихрена она безопасности не добавляет.
Я за год только раз противотуманки включил, когда был реально туман. И сразу начали мигать - выключай. Противотуманки самые обычные, штатные.
DKA
Я за год только раз противотуманки включил, когда был реально туман. И сразу начали мигать - выключай. Противотуманки самые обычные, штатные.
Оч странно. Мне никогда не мигают.
Сейчас много машин с ходовыми огнями. Например Х-трайл, C-RV, Мазды.
Это, типа, завел - фары включились.
Сначала раздражало, потом привык, даже удобно.
Только омывайка, как то быстро кончается 😊.
Это чтож за задние ПТФ которые слепят?Не разу не видел
Зы.В туман, дождь,снег и сумерки врубаю всю люстру в 6 ламп и пошли фсе накуй
Лично я за постоянно включанный ближней свет фар, но против без надобности включённых задних противотуманок. И скажу больше, особым любителям задн. противотуманок включаю дальний в жопу, а он у меня дай бог каждому (конечно если встречных не слеплю), или обгоню и встану перед ним, тоже включив демонстративно ЗПТФ, иногда помогает. Разговор о ночной езде, днём мне пофиг.
пьянь
если цитируете то цитируйте первоисточник 😊
я утверждал наоборот что елка это зер гуд 😊
Придурки, в натуре. Кого-то противотуманки слепят, а меня в сплошной дождь только они и выручили, когда я ехал буквально "по приборам" из-за вырубившегося моторчика дворников. А метель когда стеной стоит? И ближний свет тоже помогает в любую погоду. Единственное - из-за баб, которые постоянно ездят с ближним, заметил повальное выключение ближнего света, включаешь ближний - начинаются подрезки и вклинивания.
mr.AndersonВот о таких деятеля и идет речь. Что обсуждать, если все накуй? А другой ничего не включает и все тоже идут накуй. Или кого-то туда понесут в венках, причем могут как первого, так и второго.
Зы.В туман, дождь, снег и сумерки врубаю всю люстру в 6 ламп и пошли фсе накуй
пьяньЭто тут для Вашей страны:
Поясните пожалуйста, первый раз об этом слышу.
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ СЕРТИФИКАЦИИ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ОТНОШЕНИИ УСТАНОВКИ УСТРОЙСТВ
ОСВЕЩЕНИЯ И СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
пьяньДа, на ярко освещенной дороге машина с фарами хуже различима. Может это особенность нашего региона, где туманы очень редкие, в основном погода ясная, но ближний свет (а чаще всего к нему еще и ПТФы) на ярком солнце вызывает дискомфорт и излишне отвлекает внимание.
Вам это мешает?
пьяньЭто все законодательно и так закреплено, надо два раза? 😊 Насчет лучше видно я выше написал, я не согласен, на ярком солнце видно любую машину хорошо, а та что со светом вызывает дискомфорт и не только у меня, судя по общению со знакомыми.
Но, и не ухудшает. Законодательно закрепить ближний свет нужно не для таких условий, а для тех кто ВООБЩЕ ближний не включает: ни в дождь, ни в снег, ни в сумерки. А машину с ближним светом даже в солнечный день видно лучше.
пьяньНе так поняли, речь идет о том, что там где габаритов на старом ведре с мутным стеклом уже не видно, на нормально машине они различимы четко и надобности в задних ПТФ нет. То есть ориентироваться надо на машину как у себя.
Вот им как раз в первую очередь надо включать противотуманки в условиях недостаточной видимости. Из за грязной и мутной оптики.
пьяньОткуда ж тогда плохая видимость? Тут надо определиться, или видимость плохая, или аквапланирование все-же имело место.
Я знаю в каких условиях и в какой момент начинается аквапланирование у моей машины. В описанных мной условиях оно не могло возникнуть- не было там луж, была офигенно мокрая дорога.
ASDER_KЕзжу пристегнутым даже от дома до гража в 2км дворами. Не говоря уж по городу.
Каунтер - страйкер, скажите, а пристегнуые ремни по вашему тоже..
ASDER_KСмешно звучит, говорю, мне мешает ближний на ярком солнце, а в ответ, "сильно ошибаетесь, помогает". Вам не смешно будет когда вы будете говорить, что чай горячий, а вам будут отвечать, что Вы "сильно ошибаетесь"?
сильно ошибаетесь.... [/B]
Вот в тему о езде с ближним днем:
Как видим, есть страны где такая езда запрещена вообще. И тени у них есть, и солнце яркое имеется, но почему-то запрещена и все.
И давайте завязывать спор помогает/не помогает, все хорошо в меру и к месту. А не бездумно.
ASvЧитаем ПДД - эксплуатация запрещена (?)
меня в сплошной дождь только они и выручили, когда я ехал буквально "по приборам" из-за вырубившегося моторчика дворников.
Counter-Strikerна ярком солнце я его не вижу... тогда в ночи он должен вас просто слепить наглухо.. если днем мешает - на ярком солнце.. нелогичненько... впрочем, может и действительно - индивидуальная особенность зрения...
мне мешает ближний на ярком солнце
но болшинству - подавляющему народа он днем помогает... а за городом - так и вовсе обязателен... на сем и стоим...
Уточню, люстра спереди, 2 фары заводские(оsrаm cool bluе) и 2 двухсекционные ПТФ (две лампы доп света и две птф) с дикими галогенками. Сзади одна заводская лампа птф слева, и как ей можно слепить ума не приложу
Зы в городе ближний считаю бесполезным, разве что lеd - огни дневного света как у а4 нью, да и то баловство. А на трассе, да полезно
mr.AndersonДа элементарно! ПТФ-ы отражаются от мокрой дороги прямо в глаза мама не горюй! Неужели не замечали? И заводские и какие угодно.
и как ей можно слепить ума не приложу
Хотя если все что можно врубать как упреждающий удар, то можте можно и не заметить. Я не пробовал, я ПТФ-ы включаю в туман или когда действительно жопа и ничего не видать, А так мне и ближнего хватает за глаза.
Все равно не понимаю. Задня птф у меня например в соседнем сегменте со стопарями и габаритами, горит примерно как габарит, ну может чуть ярче
В ней отражатель и лампа обычно мощнее. Отсюда и яркость слепящая.
iftесли цитируете то цитируйте первоисточник 😊
я утверждал наоборот что елка это зер гуд 😊
Ей богу не я это 😊 Это форум глючит. Я цитировал Counter-striker-а, а он присвоил его слова Вам. Я ещё днём это заметил.
Counter-StrikerОдин хрен не понял- что за фары для дневной езды? Может я чего то упустил в современном автопроме?
Это тут для Вашей страны:
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ СЕРТИФИКАЦИИ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ОТНОШЕНИИ УСТАНОВКИ УСТРОЙСТВ
ОСВЕЩЕНИЯ И СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
Counter-Striker😀 Вы это серьёзно? Тогда без комментариев.
Да, на ярко освещенной дороге машина с фарами хуже различима. Может это особенность нашего региона, где туманы очень редкие, в основном погода ясная, но ближний свет (а чаще всего к нему еще и ПТФы) на ярком солнце вызывает дискомфорт и излишне отвлекает внимание.
Counter-StrikerЗакреплено в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости. Но "условия недостаточной видимости"- понятие растяжимое. Потому народ и забивает на это. А если введут обязаловку всегда ездить с ближним, тут уж не забьёшь- ибо штраф заплатишь.
Это все законодательно и так закреплено, надо два раза?
Counter-StrikerВидимость плохая, но аквапланирования быть не могло. Недостаточно воды было на полотне для аквапланирования. Тесты на аквапланирование проводятся как? В ванну, где воды по щиколотку влетает машина. Вот в таких условиях машина всплывёт на 80 км/ч. Ну не было в описанной ситуации столько воды. Шёл слабый дождь, дорога мокрая, но луж не было. Неужели это сложно понять?
Откуда ж тогда плохая видимость? Тут надо определиться, или видимость плохая, или аквапланирование все-же имело место.
Counter-StrikerЯ тоже позволю себе усомниться в Ваших словах. Зрение у всех людей устроено одинаково. Мне не мешает, ASDER K тоже не мешает, почему мешает Вам? У Вас глаза по другому устроены?
Смешно звучит, говорю, мне мешает ближний на ярком солнце, а в ответ, "сильно ошибаетесь, помогает".
mr.Andersonнасколько я помню 5 и 20 Вт соответственно - если в 4 раза для Вас "чуть" - я рад за Ваше мироощущение.
Задня птф у меня например в соседнем сегменте со стопарями и габаритами, горит примерно как габарит, ну может чуть ярче
Зануда
Читаем ПДД - эксплуатация запрещена (?)
И что, раскорячиться в пробке в дождь на мосту? Попробуй. Про стеклоочистители в ПДД не припоминаю, в отличие от световых приборов.
Counter-Striker
Вот в тему о езде с ближним днем:Как видим, есть страны где такая езда запрещена вообще. И тени у них есть, и солнце яркое имеется, но почему-то запрещена и все.
И давайте завязывать спор помогает/не помогает, все хорошо в меру и к месту. А не бездумно.
Россия как всегда - белое пятно, страна дураков. Я живу примерно на той широте, которая у фашистов зелёным закрашена - всегда ездить с ближним светом.
ASvесть такое - если не работает со стороны водятла.
Про стеклоочистители в ПДД не припоминаю,
Хе - хе... у мя на пассате - противотуманка - нифига не яркая - такая же, как стопсигналы... возрасть, фигли...
А про передний свет весь сыр-бор из-за того, что фары у многих в небо светят, т.е. в "глаза напротив", что ближние, что противотуманные. Козлы злое... учие.
ASDER_K
Хе - хе... у мя на пассате - противотуманка - нифига не яркая - такая же, как стопсигналы... возрасть, фигли...
Правильно - стопы тож 20 Вт 😊
Разобрать заднюю блок фару и протереть отражатель надо.