Кризис на рынке подержанных автомобилей добрался и до России. Наши покупатели начали постепенно отказываться от старых машин, предпочитая покупать новые модели, пусть даже и более низкого класса. Эксперты отмечают, что цены на вторичном рынке начали снижаться! Острее всего эта ситуация ощущается сейчас в российской столице подержанных японских автомобилей - во Владивостоке.
По данным РИА «Дейта. ру», на данный момент вторичный рынок машин на Дальнем Востоке переполнен. Перегонщики отмечают серьезное падение спроса на секонд-хэнд (увы, но инфляция и общее снижение покупательской способности россиян делают свое страшное дело). В итоге продавцы не выдерживают и начинают снижать цены, стараясь вернуть хотя бы вложенные в транспортные средства деньги. Итог этого следующий - в июле подержанные автомобили во Владивостоке подешевели в среднем на $1000.
Если еще в начале лета средняя цена привезенной из Японии Toyota Corolla 2003 года в отличном состоянии составляла $12000-12500, то сейчас эта модель стоит $10500-11700 в зависимости от комплектации. А цены на Honda Civic 2001 года снизились с $9000 до $8000. Вот еще один пример - Nissan Cube 2000 года еще в июне продавали в среднем за $5500-6000, а сейчас его можно купить за $4500-5500.
При этом с наступлением осени ситуация вряд ли улучшится. Скорее всего, цены на подержанные машины продолжат снижаться, причем не только на Дальнем Востоке, но и в Европейской части России. Сильнее всего это должно затронуть внедорожники, минивэны и пикапы, которые привозят к нам из США. По данным агентства Automotive News, стоимость подержанных автомобилей такого класса в Америке стремительно снижается. Дилеры отмечают - американцы просто отказываются брать подержанные внедорожники и пикапы с большими по объему моторами, которые требуют по 20-25 л дорогущего топлива на 100 км пути. В результате за последние несколько месяцев цена подержанных внедорожников и пикапов в США снизилась по ряду моделей уже на 60%! Дешевеют машины и в Европе. Так, во втором квартале 2008 года в Великобритании средняя стоимость подержанных авто снизилась на $800.
http://auto.mail.ru/text.html?id=26937
прикольно, но рано или поздно это должно было случится
Lada стала дешеветь
Дилеры «АвтоВАЗа» жалуются на то, что в последнее время они вынуждены продавать автомобили фактически без какой-либо прибыли, передают «Ведомости». Нередки случаи, когда машины реализуются даже по ценам, которые ниже рекомендованных заводом!
Напомним, что в этом году «АвтоВАЗ» повысил цены на свои автомобили на 4,4% - это было сделано после того, как в конце 2007 и начале 2008 года спрос на Lada серьезно вырос. Однако дилеры отмечают, что они боятся повышать розничные цены, так как это может отпугнуть покупателей. В итоге складывается ситуация, когда дилеры продают машины ниже рекомендованных «АвтоВАЗом» цен. Если, скажем, модель Priora по расчетам маркетологов Волжского автозавода должна стоить 289 435 руб., то в Москве эту модель сейчас можно купить за 283 500 - 285 000 руб. Дешевеют машины и на родине «АвтоВАЗа» в Тольятти - по данным ИА «Ladaonline», только за последнюю неделю цены на Lada снизились на 1000-2000 руб.
Главной причиной снижения цен называется сезонное уменьшение активности на рынке - в Москве продажи Lada упали у некоторых дилеров на 20-25%.
там же
Гыыыыы!
Toyota Corolla 2003 Года. Проверьте.
rexfoxНе заметил, по-прежнему существуют люди, считающие реальным продавать Ауди-100 1987 г. за 200 т.р. или Дэу Ланос 1999 г. за 180 т.р.
Эксперты отмечают, что цены на вторичном рынке начали снижаться!
Почему то мне кажется что авто скоро будут раздаватся почти бесплатно с обзательным контрактом на бензин! Айфон от яблока уже несколько лет пратикует такой подход
L0Ki
Не заметил, по-прежнему существуют люди, считающие реальным продавать Ауди-100 1987 г. за 200 т.р. или Дэу Ланос 1999 г. за 180 т.р.
а покупать?
Где падение? Просто тот бешеный рост снизился, т.к. рынок насытился. А так в 2001 году новую 21099 покупал за 4500$, в это году сильно покоцоннцю за 4300$ продал. Супер амортизация, иномаркам не снилась.
Zaqer
Где падение? Просто тот бешеный рост снизился, т.к. рынок насытился. А так в 2001 году новую 21099 покупал за 4500$, в это году сильно покоцоннцю за 4300$ продал. Супер амортизация, иномаркам не снилась.
тож самое было когдато у иномарок (на старые) ибо росли таможенные платежи.
тем не менее
из за достуности кредитов до хрена понабрало машин, которые тупо не может содержать, рост продаж во многом определялся именно доступностью кредитов.
а сейчас эти люди наверняка окуевают и от стоимости обслуживания машины и от стоимости бензина
имхо-все равно должен произойти сброс 1-2-3 леток.
а тогда кому будут нужны 10летние иномарки
сейчас классику практически невозможно скинуть
зато купить можно за сущие копейки
вот
примерно так
я думаю
думаю, что "скинуть" машину, за которую еще не расплатился по кредиту, будет сложно
Что-то не заметил я удешевления леворульных машин, наоборот цены выросли. На ДВ элементарная затоварка, предложение превысило спрос, так что креатив - говно, а автор об этом не догадывается.
Теперь по Жигулям: совершенно на днях посмотрел свежие предложения. классики в продаже нет, продаются Приоры в норме плюс хэтч за 290 тыщ, и трёхдверный хэтч десяточного семейства с гидроусилком и прочим электрофаршем и обновлённой мордой за те же 290 тыщ. Обе машинки очень симпатично выглядят.
Где чего дешевеет?
Alex_Fтож самое было когдато у иномарок (на старые) ибо росли таможенные платежи.
А уж как стали дешеветь полуубитые телеги после введения ОСАГО!
------------------
Ребята, давайте жить дружно!
Ну и хорошо.
Что за нездоровая херnя, когда заюзаные машины стоят бешенных бабок?
Про отечественный автопром не говорю. Хоть я и купил рашн авто б/у,
но новый за цену иномарки с небольшим пробегом - это неправильно.
Нифига не дешевеют
Чо-то по ценам незаметно, что сильно обесценились. Или это перекупщики-посредники наглеют не в меру.
Простое сезонное колебание цен. Весной опять скакнут.
rexfoxРаз ездят со свежими сериями номеров, то, наверное, и покупать тоже
а покупать?
заказная статья.