Есть у меня машина. старая. НИВА 2131, на ней родители ездят. Куплена давно, семь лет назад. я тогда жил в другом месте и соответственно машина зарегистрирована по другому адресу чем я сейчас прописан. А для того чтобы техосмотр пройти надо все чтобы было правильно. И решил я пойти в ГАИ и машину перегистрировать. Выделил день приехал на ней. А надо в заявлении штамп инспектора что он осмотр провел. поставил машину на площадку для осмотра. Инспектор подошел и говорит у вас площадка где номер кузова помята надо вам на экспертизу. Ну я пошел на экспертизу, где мне эксперт сказал, смывайте краску с номера кузова. полтора часа парился, смыл. И тут самое главное. мне инспектор говорит, а у вас номер кузова ПЕРЕБИТ. Я несколько охренел, вроде как машина уже 3 раза продавалась, сколько раз в гаи была на осмотре и вот те раз, Я то точно знаю что номер не перебивал. Отправили на физико химическую экспертизу. в общем жду теперь очереди. А собака то знаете где зарыта. когда то на заводе делали ниву 2131 (пятидверную) из нив 21213 путем разрезания кузова и вставки в середину. А поскольку в номере кухова содержится модель кузова, а она то изначально 2121 то ее перебивали на 2131. двойку на тройку меняли. вот отсюда и перебитый номер. НОМЕР ПЕРЕБИТ ПРЯМО НА ЗАВОДЕ. Так что владельцы нив 2131 знайте где может засада сидеть. Но менты я считаю тоже неправы. они мне сами сказали что знают про такое и все равно направили на эту физико хим. экспертизу. Ладно бы машину с учета снимал, так ведь я только хотел перерегистрировать в связи со сменой адреса.
ОООООООООООООООООО
Это как так?????????????
а дубликат номера в багажнике на что?
------------------
Однажды бабушка с внуком перепутали таблетки. «BR»Внук заснул на фейс-контроле. «BR»Бабушка связала восьмиметровый носок. «BR»
в 1996 году кода выпущена машина была, номеров в багажнике не ставили
Да все просто : У нас все иномарки отправляют на экспертизу - ГАЙцу всегда КАЖЕТСЯ, что номер перебит. А КАЖЕТСЯ ему потому, что услуга эксперта платная. Друг так продавал машину, техосмотр пройден был 8 лет подряд - фигушки, на экспертизу! Эксперт просто сфотографировал номер , выдал справку не глядя - номер соответствует. Бизнес и ничего общего с борьбой с угонами.
Значит, положенно так. Процедура! Чтоб всё было правильно. Подписи, печати.
в Пушкино, МО - тоже любят отправлять на экспертизу...
------------------
всё, что начинается как лёгкая французская эротика, закнчивается как жёсткое немецкое порно
Да ладно, я бы заплатил за эту экспертизу, зачем меня черт занает куда отправлять и черт знает что делать? Машине то в обед сто лет, еле ездит. была бы иномарка. докопались блин
Чтоб у них была бумага откуда надо. Для отчётности. Бумага - самое сильное и крепкое в современном обществе.
Makar
Да ладно, я бы заплатил за эту экспертизу, зачем меня черт занает куда отправлять и черт знает что делать? Машине то в обед сто лет, еле ездит. была бы иномарка. докопались блин
у меня когда отец продавал машину там в документах было четко написано что "Номер перебит кустарным способом после угона" ... ГАИшник (тогда еще) посмотрел "орлиным" взором на номер ... и изрек "да у Вас похоже номера перебиты ... пожалуйте на экспертизу" ...
Прохожий
Да все просто : У нас все иномарки отправляют на экспертизу - ГАЙцу всегда КАЖЕТСЯ, что номер перебит. А КАЖЕТСЯ ему потому, что услуга эксперта платная. Друг так продавал машину, техосмотр пройден был 8 лет подряд - фигушки, на экспертизу! Эксперт просто сфотографировал номер , выдал справку не глядя - номер соответствует. Бизнес и ничего общего с борьбой с угонами.
Заключение эксперта-криминалиста - обязательно для рег. действий. В Москве в большинстве МОТОТРЭР (кроме ЦАО) эксперт ходит вместе с гаишником по площадке и только в спорных случаях машина уезжает на т.н. "криминалку", которая действительно делается долго и небесплатно.
Eugen2Заключение эксперта-криминалиста - обязательно для рег. действий. В Москве в большинстве МОТОТРЭР (кроме ЦАО) эксперт ходит вместе с гаишником по площадке и только в спорных случаях машина уезжает на т.н. "криминалку", которая действительно делается долго и небесплатно.
А у нас отправляют ВСЕ иномарки которые б\у. И экспертиза платная и не в ГАИ. 😊Бизнес-с...
Прохожий
А у нас отправляют ВСЕ иномарки которые б\у. И экспертиза платная и не в ГАИ. Бизнес-с...
Давайте определимся с терминологией, что вы подразумеваете под "экспертизой"? Мне кажется, что речь идет об осмотре криминалиста, который делается в течение 5 минут. У нас такая же ситуевина В центре города. Возле каждого МОТОТРЭРа есть конторка, где за денюжку это делают. Цена вопроса - 2000 рублей. Или извольте бесплатно в одном месте, но по слухам там очередь дикая. А экспертиза - это когда вы без документов остаетесь и без машины.
Eugen2Давайте определимся с терминологией, что вы подразумеваете под "экспертизой"? Мне кажется, что речь идет об осмотре криминалиста, который делается в течение 5 минут. У нас такая же ситуевина В центре города. Возле каждого МОТОТРЭРа есть конторка, где за денюжку это делают. Цена вопроса - 2000 рублей. Или извольте бесплатно в одном месте, но по слухам там очередь дикая. А экспертиза - это когда вы без документов остаетесь и без машины.
Ну ладно, у нас в результате этой , подчеркиваю - платной, "экспертизы" автовладелец получает справку с впечатанным фото номера двигателя-кузова и текстом, что номер кузова -такой-то (двигателя - такой-то). Весь осмотр состоит в том, что "эксперт" сфотографирует номер "как есть" и все. Ехать для этого надо в областное УВД и платить там. Бесплатной экспертизы - нету. Кстати, ГАИшники называют данный осмотр именно "экспертизой" - так и пишут на бланке техосмотра - направлен на экспертизу. А насчет экспертизы номера всерьез - с отгоном машины в соответсвующее заведение - не слышал даже у нас про такое... Вот поэтому и называл весь процесс - "экспертизой" 😊.
Странно.
Вроде давно уже запретили наждачкой по номеру кузова возюкать, да и краску смывать. И вообще - с какой радости?
После таких процедур номер придётся подкрашивать, и в его подлинности начнёт сомневаться каждый гаец на каждом посту. Коррозию металла после смывки заводской краски тоже никто не отменял, пройдёт немного времени, и машина вообще без номера кузова останется.
Нехер вестись, если гайцу хочется, пусть сам краску счищает. Предварительно выдав деньги на перекраску кузова.
Гай Юлий Цезарь
Бумага - самое сильное и крепкое в современном обществе.
Особенно с портретом президента.
Прохожий
Да все просто : У нас все иномарки отправляют на экспертизу - ГАЙцу всегда КАЖЕТСЯ, что номер перебит. А КАЖЕТСЯ ему потому, что услуга эксперта платная. Друг так продавал машину, техосмотр пройден был 8 лет подряд - фигушки, на экспертизу! Эксперт просто сфотографировал номер , выдал справку не глядя - номер соответствует. Бизнес и ничего общего с борьбой с угонами.
Это нормально.
Отцу так еще с ошибкой в справку написал.
Что непомомешало спокойно её потом продать.
Alex_FЭто нормально.
Отцу так еще с ошибкой в справку написал.Что непомомешало спокойно её потом продать.
Нормально... если не считать того, чьто "экспертиза" всего 2 дня в неделю с 10 до 14 часов. Надо отпрашиваться с работы, стоять в очередь... В общем - у друга ушло на это 2 недели.
Антон ГородецкийНехер вестись, если гайцу хочется, пусть сам краску счищаетА вот и счистит, уж поверьте 😛 А потом на экспертизу 😊
чота страхи какие - то... В МСК по личному опыту - все неновые иномарки гоняют на осмотр к эксперту. он просто смотрит и ставит штампик в заявлении. Но это есть не во всех мрэо. на месте - в одном мрэо в САО - честно вистит прайсик - 1500 руб и никуда не ездить... поехал, ессно (с Смольной на Лобненскую). там очереди никакой.
в моем родном - как - то случайно получилось решить вопрос за совершенно смешные расходы...
ASDER_K
чота страхи какие - то... В МСК по личному опыту - все неновые иномарки гоняют на осмотр к эксперту. он просто смотрит и ставит штампик в заявлении. Но это есть не во всех мрэо. на месте - в одном мрэо в САО - честно вистит прайсик - 1500 руб и никуда не ездить... поехал, ессно (с Смольной на Лобненскую). там очереди никакой.
в моем родном - как - то случайно получилось решить вопрос за совершенно смешные расходы...
ЗА МКАД ТОЖЕ ЕСТЬ ЖИЗНЬ 😊
Хотя х.з. может Вы и правы и её там нет.
Alex_Fскажу больше, тока там она и есть. то, что внутри МКАД - это не жизнь. очень давно хочу куданибудь сдауншифтить.... вот недавно был шанс - я его упустил... духу не хватило жизнь поломать... ну, да это уже офф.
ЗА МКАД ТОЖЕ ЕСТЬ ЖИЗНЬ
ИМХО потом всё равно обратно захочется. Это как сигареты, не каждому дано бросить 😊
- Скажите, а бросить курить легко?
- Конечно легко, столько раз бросал!
😛
В общем, провели экспертизу, в ПТС написали что номера были изменены на заводе в следствии изменения модели автомобиля. Экспертиза проводилась консилиумом из 3 экспетров которые посовещавшись решили что так могли сделать только на заводе и только в 1996 году.
Cпецы!
ASDER_K
чота страхи какие - то... В МСК по личному опыту - все неновые иномарки гоняют на осмотр к эксперту. он просто смотрит и ставит штампик в заявлении. Но это есть не во всех мрэо. на месте - в одном мрэо в САО - честно вистит прайсик - 1500 руб и никуда не ездить... поехал, ессно (с Смольной на Лобненскую). там очереди никакой.
в моем родном - как - то случайно получилось решить вопрос за совершенно смешные расходы...
Гоняют? Я искренне удивился, когда узнал, что в ЦАО нет эксперта-криминалиста! Мне сказали, что это только в ЦАО. Во всех мототрэрах, где я был до этого, такого беспредела нет.