Сепаратор

В моем карбюраторном двигателе в топливной системе есть такая хрень под названием сепаратор. Сегодня обломил носик, который в топливную трубку влезает. Новый сепаратор стоит тысячу. Сижу и думаю: может, вообще сепаратор выбросить? Скажите, принципиально ли он нужен?

Имеется в виду топливный фильтр с отделителем воды?

че за машина, фото сепаратора в студию или чертеж

В инструкции написано "сепаратор". Выглядит как черный пластмассовый цилиндр, в который входит трубка от бензанасоса и выходит на обыкновенный прозрачный топливный фильтр, откуда уже в карбюратор. Крепится в моторном отсеке. Что от чего он отделяет не знаю, наверное воду (а что же еще?) Сфотографировать не могу сейчас - авто у работы стоит. Машина Вольво, четверка

если к нему не идут провода - поставь просто фильтр и забудь

если к нему не идут провода - поставь просто фильтр и забудь

07071974
наверное воду

07071974
Значит, я мыслю правильно... А зачем этот сепаратор вообще нужен?

предположу, что он для начальной очистки топлива и может быть для отделения воды (что редко в нынешнее время но бывает) и вероятно выполняет функции сильно похожие на топливный фильтр ГАЗ 24 - те. поимка крупных частиц мусора, только тот разборный, если машина дизель, торекомендую его убрать и воткнуть трубку, т.к. в нынешнее время есть ливануть не той солярки а фильтра имеют приятное свойство замерзать

угу, карбюраторный турбо-дизель 😛

Есть ли там сливное отверстие для воды и как часто вам приходилось ее сливать?

Есть ли там сливное отверстие для воды и как часто вам приходилось ее сливать?

И проводов никаких нет

угу, карбюраторный турбо-дизель

короче, воткни вместо него обычный топливный фильтр, если станет хуже (сомневаюсь) верни взад

там может быть хитрость в виде регулятора давления топлива например, или ещё какое-нибудь "очень сильное колдунство" 😊 Лучше бы его починить 😊 Приклеить на место обломок конечно не удасться, а вот сделать наоборот можно: в схожей ситуации вместо обломанного штуцера сделал дырку 😊 выровнял края и запрессовал в эту дырку обрезанный колпачёк от клея, слегка идущий на конус, узкой часть внутрь. Естественно всё дополнил герметиком. Ну а надёжно соединить колпачёк со шлангом - дело техники. +такой штуцер уже никогда не обломается 😊

ага, если у автора что-то не выйдет с ремонтом сепаратора будем читать тему про "сгорел" 2. это же попливная магистрать, какой нафиг гермеик??? разгерметизация и все полыхнет нах! замените на топливный фильтр, как Еврей сказал.

если будет хужи заплатите тысячу и не парьтесь... тысяча, дешевле сгоревшей машины

Сорри, об этом я уже не подумал 😊 Но идея-то все равно хорошая!

там может быть хитрость в виде регулятора давления топлива например, или ещё какое-нибудь "очень сильное колдунство"

да не может быть чтобы он воду сепарировал 😊 А там случайно не два шланга на выход? А то это может и не сепаратор вовсе 😊

Кстати, да. Там еще один шланг куда-то идет, но я как-то всерьез к нему не отнесся. Еще не смотрел, куда... Что бы это значило?

Значит сепаратор. Это должно быть шланг обратки.

Раз эта хреновина сломалось, то, может быть, стоит разломать ее и посмотреть, что у нее внутри, а потом делать выводы?

Ну вот, с Божьей и вашей помощью сегодня все поменял и завелся (решил все-таки купить сепаратор, ведь для чего-то шведские инженеры его придумали!). Вчера у продавцов спрашиваю, на кой ляд нужен этот сепаратор. Последовал довольно невразумительный ответ, смысл которого сводился к отводу бензиновых паров. А напоследок продавец задумчиво посмотрел на потолок и изрек: "Четверка вообще... машина... своеобразная..." В чем я с ним, безусловно, согласен.
Еще раз всем спасибо за помощь!

подобная хрень есть и на карбюраторной ниве, но туда провода идут. вроде тоже что-то улавливает.

Сепаратор на ВАЗ стоит около от 50 до 100р в магазине.
Видел такую хрень на витрине, по виду обычный боченок с трубками, т.е. как топливный фильтр.
http://www.konsulavto.ru/catalog.php?search_str=%F1%E5%EF%E0%F0%E0%F2%EE%F0&part_id=8

Я может туплю, но если магистраль идет от насоса к карбюратору, то не может там быть ничего супернавороченного.

ИМХО, выбросить его как лишнюю деталь и на его место поставить обычный топливный фильтр за 30р.

И не парить мозги.

Давно уже понял, что в машине полно (до фига) совершенно лишних деталей.

Кстати вот картинка о 2107:

Деталь называется 1164050 и стоит над топливным баком.

Посмотрев на всю эту хрень, появилось желание все это выкинуть, сделать как в 2101 и не морочить голову.

Какие пары?
Зачем?
Совершенно лишняя система.

на 2107 много чего можно лишнего выкинуть, я когда начал выяснять какого лиха она холостыми гуляет очень удивился