Автобус - электробус.
А трамвай - автономныйтрамвай?
Где логика?
Электровозомобилеводитель
Электрофюрер по немецки.
Средство Индивидуальной Мобильности.
dima-314Я слышал что то что на аккумуляторах - называеися СИМ.
Средство Индивидуальной Мобильности.
И это тоже.
Но много раз видел по двое.
xwing
Электромобиль или EV. Электропоезд. Термина "электричка" не существует, это бытовое наименование а не "термин".
Принято. Первое = сленг. А 2 и 3?
posted by Alex_F:В терминологии частенько логики просто нет.
Где логика?
Медицина:
рентгенография - светит рентгеном
ультразвуковая диагностика - использует ультразвук
МРТ - использует магнито-резонансный метод
Логично, да?
И тут хренак и на сцену выходит КТ. Казалось бы если компьютерная томография то должны внутрь заглядывать компьютером?... А они просто светят рентгеном по-хитрому и потом обрабатывают на компьютере.
Забудьте.
Потому что гладиолус (с)
posted by xwing:V - vehicle это очень широкий термин, который можно перевести как "транспортное средство"
EV
п.с. Не раскрыта тема электрических сисек плавательных средств (надводных и подводных), летательных аппартов и космических кораблей 😛
рентгенография - светит рентгеномВысокочатотное коротковолновое радиоизлучение.
МРТ - использует магнито-резонансный методТоже радиоволны но меньшей мощности и частоты.
КТ. Казалось бы если компьютерная томография то должны внутрь заглядывать компьютером?.. . А они просто светят рентгеномТо же проникающее радиоизлучение.
...
Эти три технологии разумно обьединить в один класс - радиоизмерений.
А автомобили Тесла считать СИМ.
posted by dima-314:Есть проблема с буквой И.
А автомобили Тесла считать СИМ.
И - индивидуальной.
Соответственно любое средство, которое изначально предназначено для перевозки пассажиров (т.е. помимо водителя еще как минимум +1) не может считаться индивидуальным.
posted by Мистер_Пэ:Возражу.
Есть проблема с буквой И.
И - индивидуальной.
Соответственно любое средство, которое изначально предназначено для перевозки пассажиров (т.е. помимо водителя еще как минимум +1) не может считаться индивидуальным.
Кроссовые(и вообще одноместные) мотоциклы не считаются СИМ.
То есть количество седоков не определяющий параметр.
СИМ - на электротяге от аккумуляторов.
Вот определяющий.
posted by dima-314:существует достаточно давно
на электротяге от аккумуляторов


Просто раньше это в основном ползало внутри предприятий с большими площадями. Типа судоверфи, большие заводы, аэродромы и т.п. Ибо было сильно привязано к розетке.
Особенно хорошо было там, где вроде как в помещении (пердеть нехорошо), но расстояния большие.
А ж/д "электричка", но не на электротяге, а дизельная, как называется?Вроде это тепловоз.
Мистер_Пэ
существует достаточно давно
Просто раньше это в основном ползало внутри предприятий с большими площадями. Типа судоверфи, большие заводы, аэродромы и т.п. Ибо было сильно привязано к розетке.
Особенно хорошо было там, где вроде как в помещении (пердеть нехорошо), но расстояния большие.
dima-314
Вроде это тепловоз.
В народе,не знающем "электричек" это называют "дизель".
-Мы с приятелем вдвоем работали на дизеле.
Он лопух,и я лопух, у нас теплушку...украли...(С)
Хотя по факту- тепловоз и теплоход таковыми не являются.
Правильные названия - "дизель-электоро-ход/воз" или "тепло-электро-ход/воз.
Ибо дизельный двигатель в данном механизме раскручивает генератор,а колеса/винты работают от электромоторов.
Не местные же, по старинке называют электричка 😀
И таки. Почему трамвай=автономный?
Alex_F
А "собака"? Это электричка что на всех станциях останавливается???И таки. Почему трамвай=автономный?
"Собакой" электричку прозвали за "гавканье",причем определенную модель,а дальше просто привязалось.
это Хант"Собакой" электричку прозвали за "гавканье",причем определенную модель,а дальше просто привязалось.
Шо за модель?
Я то вырос вдали от электрофицированных ж.д путей.
Не знаком со спецификой.
Alex_FШо за модель?
Я то вырос вдали от электрофицированных ж.д путей.
Не знаком со спецификой.
Я не помню,дядька рассказывал.
Он 35 лет машинистом на ЖД отработал,в том числе и на "собаках".