Кто что думает про Искру? Может уже есть реальные владельцы?!
Движки на облегченных ШПГ сырые,кузовной металл фольга,оцинковкой не пахнет.Сервисы отзываются не очень,продавцы запчастей тоже.
Что нужно оцинковать, чтоб запахло?
Моя Веста семилетняя в заводском антикоре по внешнему контуру без каких-либо намёков на ржавчину. И движок с облегчённой ШПГ не бог весть какая новинка, 15 лет уже этой новости.
Двери имеют оцинковку, хотя и не везде равномерно
Не вкурил. Есть толщиномеры, которые измеряют толщину оцинковки?
оцинкована даже изнутри
"окуеть. дайте две!"(с)
Я по наивности своей считал, что оцинковка вообще не может быть односторонней, что она всегда с двух сторон. А места, где её повреждает точечная сварка - запечатывается катафорезной обработкой и краской навечно.
А оно вон оно как...
Моя Веста семилетняя в
Речь о сейчас.
Lebedikha
Лист оцинкован с двух сторон. Но дверь - сварной бутерброд, в котором внутреняя панель может быть (и бывает) из черняшки. Вы ж наверняка это знаете, досточтимый блэкбокс, ну, а насчёт толщины цинкования - журналисты, они такие журналисты.
Интересно. надо будет при случае проверить двери в своем мерине. Там же внутренняя панель доступна толщиномеру без разборки дверной карты? Эта та часть, что входит в проём, так?
Проверю сегодня 😊
Сука, купил толщиномер, так мне и не пригодился ни разу. Когда эту тачку брал - там всё было у ребят. Хочется потыкацца 😊
spirikraft
Моя калина 2010-го покрашена лучше,чем мой же Логан 2012-го.И чо?
"Лучше" - это на основе чего оценка?
На настоящих немецких немцах с алюминиевых деталей краска облетает от камушков - только в путь! А это самые бомбардируемые части - капот и передние крылья, как правило.
"Акварелька" экологичная - тоже появилась сперва на более дорогих машинах.
Последним из могикан на нашем официальном рынке был Митсубиши Галант 9 - у меня такой был некоторое время. Страшный как моя жизнь, с идиотским дизайном и бедным оснащением, но при этом - мотор сука бессмертный как тот Кощей, и кузов снизу защищён незастывающей мастикой с заходом на пороги и низ дверей. Как на старых праворульках. Хотя сборка - США. Клиренс как у нынешних кроссоверов - 175 мм, и подвески непробиваемые никакими лежачками. Ему бы ещё полный привод, я бы его никогда не продал, стерпел бы всю его простоту. Но увы...
Lebedikha
"Проверка толщиномером Iskra SV Cross даёт обнадёживающие результаты. Капот оцинкован снаружи, крылья - тоже. Стойки кузова покрыты цинком. Двери имеют оцинковку, хотя и не везде равномерно. Пороги защищены. Крышка багажника оцинкована даже изнутри" (с)Что нужно оцинковать, чтоб запахло?
Моя Веста семилетняя в заводском антикоре по внешнему контуру без каких-либо намёков на ржавчину. И движок с облегчённой ШПГ не бог весть какая новинка, 15 лет уже этой новости.
Прокомментируйте пож. это все откуда взято и к чему?!
Лучше" - это на основе чего оценка?
Эксплуатация Калины жестче,как то даже лося на ней вывозил,пробег в 2 раза больше,250 т,нет ни одного скола на капоте и порогах.Логан этим сильнее страдает,но оцинкован весь.В целом,логан,конечно и собран лучше и покрепче и поуютней,что ли.