Сказал что- холодно. Послали меня за... 150 грамм лимонной кислоты и новым антифризом.
2а часа через установку по промывке гоняли горячуюю воду с кислотой, промывали весь контур включая радиатор двигателя. По ходу движения охлаждающей, против и тд... в фильтре прилично металлических вкраплений как и какого то откровенного мусора. После все промыли водой с содой, после просто водою дистилированной, все слили, продули, свежий антифриз, прогрели, воздух вышел, долили, перекрестили и отправили. Что сказать- всю дорогу в майке, на улице -14 в подмосковье, за Ровеньками потеплее, но.. процедура несложна, комфорт в пути неменее важен чем скорость перемещения. 5 дней с радостью катал на автомобиле. По приезду заказал товарищу бак на 200л. Задолбало меня с канистр заливаться.
tricky
Актуально. Та же проблема. Только поздновато спохватился. К следующему году стоило бы промыть, по любому радиатор печки забит.
Так и в этом году непоздно. Установка для промывки наверное есть у кого то на районе? Ну а нету- самому спаять. Чего ради мерзнуть то? Еще и за свой счет.
Почему я с этим никогда не сталкивался ?
Может потому, что я соблюдаю сроки замены антифриза -3 года или 60 тысяч км пробега?
Может быть за машиной всего лишь надо следить?
Новый!!!!
Так с самого начала, зимой ОБА радиатора чуть теплые,двигатель тоже не сказать,что горячий,в кабине градусов 12-14.
Сомневаюсь я че-то,что промывка радиатора помогла бы.
air500
Был у меня газон,дизельный.
Новый!!!!
Так с самого начала, зимой ОБА радиатора чуть теплые,двигатель тоже не сказать,что горячий,в кабине градусов 12-14.
Сомневаюсь я че-то,что промывка радиатора помогла бы.
С дизелем всегда так, хрен нагреешь на холостом ходу, в движении норм.
Один некст укутывал на зиму, утепляшкой.
Второй нет.
И на обоих вебасто при стоянке работала.
Maksim V
Каким образом может забиться система охлаждения?
Почему я с этим никогда не сталкивался ?
Может потому, что я соблюдаю сроки замены антифриза -3 года или 60 тысяч км пробега?
Может быть за машиной всего лишь надо следить?
Каким? Да когда машина без должного ухода, и не такое случается. Притащили ниву. Сейчас в стадии переварки. В моторе асфальт,гидрокомпенсаторы аж залипли. масло или неменяли годами или лили хер пойми какие помои. В мостах эмульсия, раздатка сухая, пороги сгрызли бобры, машина с госпредприятия. Ну... немного мата, золотые руки, дензнаки,расходников купить, покрасить раптором в нужный цвет и все. Послужит еще, повозит парней.
но в целом респект конечно, что все это было сделано до поездки, а не во время.
ЗЫ
а еще в машине есть тормозная жидкость, она живет два года, после чего ее нужно менять. только никому, ага?)
Пасекав двигатель - в масло https://www.ozon.ru/product/prisadka-astrohim-antidym-v-motornoe-maslo-300ml-as-629-226969394/ очень не плохо моет двигатель изнутри, но надо поездить недельку
Посоветуйте раскоксовку двига, посмотрел поиском, советуют прыскать антижиром для кухни и смывать потом. Может опыт есть. ГБЦ и картер алюминь, двигло ЕП6.
ну, а при замене масла в цилиндр лавр https://www.ozon.ru/product/nabor-raskoksovyvanie-dvigatelya-ml-202-promyvka-dvigatelya-lavr-185ml-330ml-ln2505-1629838305/?at=83tBp4gm9FE6jv3wI2O7EDQsryR6LziLOQ7KlsLoy2w5
постоять 12 часов, керосином из камер сгорания промыть пену ( остатки) выдуть, подождать пока протечёт, слить старое масло, не что бы капать перестало, а сливать не менее часа
после залить новое масло, прокрутить стартером без свечей , как масляная система заполнится вкрутить свечи и завести....
наслаждаться работой двигателя
Bond, James BondЭто если дрыгатель в машине, а если снятый и разобраный? Лавры-шмавры не помогут. Там кокс как камень твердый. Даже не долбится отверткой. Его чем то надо размягчать. А чем? Чтобы люминь не поело.
наслаждаться работой двигателя
maestro233Враньё, никто никогда тормозуху не меняет. Она не портится.
а еще в машине есть тормозная жидкость, она живет два года, после чего ее нужно менять. только никому, ага?)
Пасека
Посоветуйте раскоксовку двига, посмотрел поиском, советуют прыскать антижиром для кухни и смывать потом. Может опыт есть. ГБЦ и картер алюминь, двигло ЕП6.
Делал Валерой пенным. Тойота. Компрессия выровнялась.
SEWAУ меня снятый движок. Ел масло, это видно - два выхода с цилиндров в ГБЦ закоксованы наполовину диаметра. Кокс очень твердый. Валера его размягчит чтобы можно было счистить? Пока купил обезжириватель для кухни, по совету яндекса.
Делал Валерой пенным. Тойота. Компрессия выровнялась.
SEWA- Перед смертью больной потел?
Компрессия выровнялась.
- Нет
- Очень хорошо.
Делал Валерой пенным. Тойота. Компрессия выровнялась.
вранье, таета не ломается.
maestro233Специалисты могут сломать даже особо твердый болт. Который не ломается.
вранье, таета не ломается.
Пасекавдоль.
Специалисты могут сломать даже особо твердый болт.
SEWAДелал Валерой пенным. Тойота. Компрессия выровнялась.
Пока голова снята. Теплым димексидом в чистом виде. Нежалея. Можно тряпками смоченными. Но.. в перчатках. Прогревать феном( у жены в тихаря в аренду) или в тепле дома подержать. Размягчит и отожрет все, он сцука суперклей растворяет. Берегите руки. Так то.. не валера, а SHUMA от митсубиси отжирала раньше многое.
Leonid44Советовали Шуманит (жиромой) в яндексе, но дорогой состав. Я по дешевке пойду. Жиромой там практически один состав химии. Помою им, отпишу. Завтра разгребу снег и заберу. Уже прислали на ПВЗ.
Так то.. не валера, а SHUMA от митсубиси отжирала раньше многое.
Только поздновато спохватился. К следующему году стоило бы промыть, по любому радиатор печки забит.Трилон Б,он безвредный и нейтральный.Работает даже разбавленный в антифризе.
Посоветуйте раскоксовку двига,CG Clarion Guard Combustion chamber cleaner Декарбонизатор двигателя предназначена для очистки камеры сгорания и раскоксовки поршневых колец
На озоне есть.
kot4674Ок, спс, интересный состав. Динатриевая соль.
Трилон Б
kot4674Какое то дорогое средство. Нужно подешевле.
CG Clarion Guard Combustion chamber cleane
ПасекаЯдреная жижа и работает, и не особо и дорогое.
дорогое средство
maestro233У меня мотор снят и раскидан на части. Вернее купил мотор и раскидал его. Был масложор, выходные каналы в ГБЦ забиты. Хотел прочистить, поменять маслосьемы и ревизию сделать, кольца поменять на поршнях, и поставить вместо своего, который стал давать эмульсию.
перед тем, как лить все подряд в цилиндры, поинтересуйтесь,
LazyinventorИмеет уже потому что с завода в блоке металлическая пыль. Обкатку прошёл - масла и ож под замену.
А вот в новой машине есть ли смысл слить заводскую жижу и залить проверенное?
А кто знает что льют на ВАЗе в систему охлаждения?
не могу утверждать, но подозреваю, что льют то, поставщик чего предложил наименьшую цену.
А вот в новой машине есть ли смысл слить заводскую жижу и залить проверенное?
я бы заменил на нормальную. и не только эту жижу, а все.
Омуль+Масло само собой, уже к 2000км подхожу. В сервис на ТО нет желания тащиться..."Жигули" оно и в Африке "Жигули"
Имеет уже потому что с завода в блоке металлическая пыль. Обкатку прошёл - масла и ож под замену.
Про ОЖ проконсультировался, сказали спешки нет, можно и летом поменять. А масло рекомендуют срочно-припадошно менять 😛
Пасека
У меня снятый движок. Ел масло, это видно - два выхода с цилиндров в ГБЦ закоксованы наполовину диаметра. Кокс очень твердый. Валера его размягчит чтобы можно было счистить? Пока купил обезжириватель для кухни, по совету яндекса.
Димексид ваше все. Только крашеные детали и пластик не замачивайте - растворит и их заодно. И руки тоже не надо мазать ))
ZordecДимексид покупал в аптеке по 200 рубчиков за флакон 100 мл. Не сказал бы что дшего. Купил Трилон Б, 500 гр, буду его юзать.
Димексид ваше все.
У нас на предприятии был Соболь-салон. Тоже грелся, даже голову повело. Сто раз сказал, промойте радиатор - кули, водила сам себе на уме. Поставил принудительный вентилятор. Таки пока не сказал, что в следующий раз за свой счёт будет голову менять, промыл. И похожая история - весь забит какой-то хернёй типа шлака.
ПасекаНичто не поможет. Только смена колец. Испробовано лично. Самый ядовитый- димескид. Не помогло. 3SFЕ мотор. Кольца поменяли, хон нарисовали и вуаля. 50 тыр проехал в идеале. Продал и до сих пор знакомый катается. Тойота селика.
Посоветуйте раскоксовку двига
ПасекаНайдите сервис где есть ультразвуковые помывочные ванны. С нейтральным очистителем. Очень хорошо(идеально) отмывают.
выходные каналы в ГБЦ забиты
ГермесЯ так и планирую. Поменять кольца и хон.
Кольца поменяли, хон нарисовали и вуаля.
ГермесЗамочил клапана в антижире и каустической соде, потихоньку отъедает. Прошло 2 суток. Пока подержу.
Найдите сервис где есть ультразвуковые помывочные ванны.
ГермесМаслоканалы продую воздухом, в них кокса не бывает.
Не забудьте обязательно масляный канал в поршнях прочистить. С его закупорки и начинается кокс колец.
ПасекаВидел поршня пассата 2.0, забивало.Жрал масло вне себя,сверлили доп маслоканалы.
в них кокса не бывает.
aws77Кокс в основном когда масло или ож попадает в камеры сгорания цилиндров. Масло может попадать сверху, через маслосьемные колпачки и снизу через поршневые кольца. Может через прокладку ГБЦ или трещину.
Вот и коксовались они чуть ли не на первых 10 ткм пробега.
Кстати утечки антифриза в камеру сгорания никогда к коксованию не ведут. Наоборот поршень, свечи все отмыто в идеал.
Пасека
Кокс в основном когда масло или ож попадает в камеры сгорания цилиндров. Масло может попадать сверху, через маслосьемные колпачки и снизу через поршневые кольца. Может через прокладку ГБЦ или трещину.
Если ож попадает в камеру сгорания- в цилиндре чистота. Одно из плюсов.. очистка двс водородом, перекисью водорода или жестко- тосол и гидроперит подают на впуск. Результат- от пропаривания уходит масложер. Это знают субаристы и вагодрочеры), сам такой)
Leonid44а потом сливают эти машины и покупают такие же но посвежее и без пропаривания ))))Если ож попадает в камеру сгорания- в цилиндре чистота. Одно из плюсов.. очистка двс водородом, перекисью водорода или жестко- тосол и гидроперит подают на впуск. Результат- от пропаривания уходит масложер. Это знают субаристы и вагодрочеры), сам такой)
Bond, James Bond
а потом сливают эти машины и покупают такие же но посвежее и без пропаривания ))))
Так не все ж материале. Спросите 99% ваговодов, льют ли они смазывающую присадку в бак при каждой заправке? Те же машины с непосредственным впрыском?
Присадки в бак для очистки камер сгорания?
Владельцев тех моторов очнь любят в автосервисах с зависающими клапанами, горами сажи асфальтной на клапанах, которую не отбить и молотком, а все ж несложно.
Да, при наличии знаний и тд..
Многие ж даже нечитали книжку из бардачка.Все написанно.
А про G017 спросите у ваговодов, они и не ответят. Только VAGодрочеры.те любители и ценители марки, знают как проехать 350 тысяч на FSI и ТFSI моторах, и радоваться а не шуршать купюрами через 3-4 года, ругая производителей.
Вот такая борьба за клиента и такие клиенты 😊
aws77
Когда то давно увидев вот эти отложения на впускных шкодовского 2.0 с непосредственным впрыском, причем пробег там был до сотни, я спросил техдира дилерского центра вот как так. А он мне говорит, что процедура очистки есть в регламенте, но она рекомендованная. И, если ее проводить, то цена ТО вырастет. А тут конкуренты. Включишь в цену, клиент уйдет к другим, порекомендуешь, говорят необязательно ведь, ну и не надо.
Вот такая борьба за клиента и такие клиенты 😊
Не борьба, а отложенный ремонт на потом. 2.0 BVX мотор 370 тысяч пробегал на моем скауте и уехал после в ростовскую обл. И что удивительно, машина вернулась спустя 3 года снова в Подмосковье с новым хозяином.
А так... не реклама. Есть такое слово ТОТЕК, у них есть мнооого плюшек. На дальние поездки лью в бак пирамин,умт, и смазывающую присадку, на 2ом баке прям чудо не происходит, проста машина едет и радует.