луаз или нива

перемещено в полноприводные автомобили

Луаз взял Всеволод
Нив на форуме - МОРЕ

Считается что Луаз проходимее - но это всё убивается надёжностью конструкции.

Alex_F
Считается что Луаз проходимее - но это всё убивается надёжностью конструкции.

Однозначно Луаз проходимие. Про надежность Луаза не знаю.

Однозначно Луаз проходимие

------------------
Не мсти детям, не учи тупых, не спорь со старшими и не прощай равных.

Если чисто только по лесу гонять, тогда и ЛуАЗ наверное ничего... колесики тока помоему маловаты...
А если еще куда от коромя леса, (я имею ввиду уже дороги) то тогда Ниву... все таки однозначно удобнее она

Луаз - http://kimmzmaazlk.4bb.ru/viewforum.php?id=42

Нива.
Взможностей для внедорожного тунинха море, чинится везде, запачти копейки стоят. Сам юзаю Ниву аж 1981г выпуска и проблем нету. Главное следить за ней.

Луаз ...
С теплотой вспоминая об этой машине .
8 лет на нем зажигал . Мелиоративные канавы ,болота ,лес -все по колено .
ломаться особо не ломался -не более чем Москвич. По комфорту конечно Нива поудобнее.
Но если цель охота ,собаки ,дрова и пр. шмурдяк в кузове -конечно Луноход. При кажущемся неболшом размере кузова на рыбалку ездили вшестером ,да плюс улов у каждого кг по 20-30 корюшки.

Парни спасибо! Немного поясню. Если брать луаз то стоять он будет лишь в деревне и ездить исключительно по полям и лесам. На ниве понятно можно поехать и подале. Что такое луаз я знаю интересует лишь ломучесть и возможность починить своими руками в не очень оборудованном гараже.
ПС А в наш лес ездят в основном на танкетке на гусеницах. Летом если сухо на УАЗе Вот я и думаю...

ЛУАЗ хорош по проходимости, но....по шоссе на нём дальше 100км уехать проблематично.
Нива же сочетает в себе качества внедорожника и по шоссе нормально, достаточно комфортно. Опять же как правильно отметили - запчасти, ремонтопригодность.
Ну и возможность усиления внедорожных качеств за счёт достаточно доступного тюннинга.
Я за Ниву.

------------------
Доброй охоты всем нам!

SANEK76
Парни спасибо! Немного поясню. Если брать луаз то стоять он будет лишь в деревне и ездить исключительно по полям и лесам. На ниве понятно можно поехать и подале. Что такое луаз я знаю интересует лишь ломучесть и возможность починить своими руками в не очень оборудованном гараже.
ПС А в наш лес ездят в основном на танкетке на гусеницах. Летом если сухо на УАЗе Вот я и думаю...

Чинить без проблем .
По проходимости - там где проезжал на Луазе ни нивы ,ни Уазы даже не пытались . Если и пытались ,луноход их и вытягивал.

Если и пытались ,луноход их и вытягивал.

Ну уж так уж ЛуАЗ и вытягивал УАЗ?! 😛

А вариант - УАЗик-кабриолет на больших колесах не рассматривается?

------------------
Не мсти детям, не учи тупых, не спорь со старшими и не прощай равных.

SANEK76
Парни спасибо! Немного поясню. Если брать луаз то стоять он будет лишь в деревне и ездить исключительно по полям и лесам. На ниве понятно можно поехать и подале. Что такое луаз я знаю интересует лишь ломучесть и возможность починить своими руками в не очень оборудованном гараже.
ПС А в наш лес ездят в основном на танкетке на гусеницах. Летом если сухо на УАЗе Вот я и думаю...

Тогда, конечно, ЛуАЗ.

Тогда след. вопрос-осн. болячки Луазика при применении на "говнах" и какими з/ч надо разжиться. Имеют ли смысл мелкие переделки типа замена карбюр. на нештатный, трамблера и т.п. или пусть все как есть. С ув.

ЛуАЗ - это сборная солянка из многих русских машин, но некоторые запчасти оригинальные - достать нелегко. найти машину в приличном состоянии сейчас тяжело... кузов сильно подвержен коррозии (очень много сварных швов). Если рассматривать так: какая лучше чтоб ЕЗДИТЬ только по лесу - то ЛуАЗ. НО машину надо еще и чинить, и ресурс тоже интересует. Вот во всем этом - Нива гораздо лучше. Если стять будет в деревне и выезжать только в лес - может лучше взять Т-16? Серьезно, у нас егеря на них только и рассекают...

ЛУАЗ
+
Откидной верх
проходимость
вытаскиваемость втроём
места в салоне больше чем у нивки

Спасибо всем ответившим. Еще вопрос- на что обратить внимание при покупке Луаза(кроме очевидного-кузов и т.п.) в интернете уже все прочитано, интересует личный реальный опыт. С наступающим 23 всех

Вот, может пригодится: http://luazicus.narod.ru/

SANEK76
Еще вопрос- на что обратить внимание при покупке Луаза(кроме очевидного-кузов и т.п.)

На полном серьезе - на наличие еще одного (2,3,4...) на запчасти.

Как эксплуататор Луаза (авто - родителя) - посоветую все же Ниву...
По пунктам:запчасти (даже в питере практически нереально достать), скорость (60-70 км/ч по шоссе - крейсерская), шум (при 60 можно перекрикиваться - дальше - лучше учить азбуку глухонемых 😊 ), тент (невозможно оставлять в городе надолго), тормоза (по нынешним меркам их нет).
Все эти недостатки можно устранить, но для этого надо иметь гараж и много времени.

Однако - если предложат обменять Луаз на Ниву, хоть прям с завода - откажусь 😊

Спортист
кузов сильно подвержен коррозии (очень много сварных швов).

Но при этом кузов состоит из листов да швеллеров или труб прямоугольных - с его ремонтом обычно никаких вопросов.

ЛУАЗ пролезит везде, говорю по собственному опыту. Но надо покупать сразу два а лучше три один ездовой а остальные доноры. Слабое место двс, основная проблема перегрев, иза воздушного охлаждения.

надо покупать сразу два а лучше три

------------------
Не мсти детям, не учи тупых, не спорь со старшими и не прощай равных.

По поводу перегрева - не согласен - Луаз, в отличии от запорожца, совершенно не склонен к перегреву, скорее наоборот - не прогреть его никак.

GSR
А не дороговато получится? Может Нива дешевле?

Как повезет... нам 2 луаза (один из них с пробегом в 14ккм) достались за 20 тыр - человек гараж освобождал

На него ставят двигатель ВАЗ. http://kimmzmaazlk.4bb.ru/viewtopic.php?id=716&p=1

раньше был самый распространенный тюнинг - воткнуть движок от Москвича-408. Видел аккуратно имплантированные движки, а видел - как будто из машины спереди вылазит еще кто-то, как в триллере "Чужие" 😊

Парни еще раз спасибо всем. Буду много думать. А похоже что подвернется в рабочем виде то и брать надо. На тент и тормоза мне по барабану-в деревне как то попроще с безопасностью, да и по лесу особо не погоняешь. С ув.

ЛуАЗ в полностью рабочем найти практически невозможно ни за какие деньги. Колесные редукторы у всех текут. Сальники там стандартные (один кажется москвич, дальше не помню) а вот остальные внутренности где будешь брать?? полуоси часто сворачивает. очень нетехнологичная в обслуживании машина - рулевое имеет 8 (вроде) шарниров - самое сложное среди отечественных машин. О, редуктор рулевой тоже проблема найти. короче иномарку сейчас проще обслуживать, чем ЛуАЗ. Есть такой человек Алексей Джигурда, он агрегатчик с АЗЛК, так вот у него масса информации по ремонту и тюнингу ЛуАЗа. Найти можно на автору в ЗАЗовской конфе. Почитайте, может после этого желание чинить ЛуАЗ пропадет. У меня пропало 😊 так и не купил машинку

2Спортист
Ничего ни у кого не течёт. Нато есть нормальные герметики. Я к примеру прокладки все выкинул нафиг и собрал на герметике. Всё сухо и нормально? Мож я неправильный? 😊 Рулевое там действительно никакое. Но имея в запасе 2 или 3 рулевых редуктора с Запорожца можно ни о чём не беспокоится.. Полуося, это даа.. 😊

Спортист
Почитайте, может после этого желание чинить ЛуАЗ пропадет. У меня пропало

Чирок всё равно лучше.

Неа, лучше туарег 😊 или Порш кайен. И что?

не лучше. чирок проходимее.

А вообще каждый автомобиль призван решать свои задачи: чироки - главный автомобиль американских домохозяек (подчерпнуто из голливудских фильмов 😛 ), луаз - средство самовыражения гаражных кулибиных 😊

алхимик

чирок проходимее.

Очень забавный термин 😊 в сосновом лесочке - где я на лузике просто кататься буду - для чероки придется просеку рубить - кто в этом случае проходимей? 😊)) Но чероки намного универсальнее - это да 😊

И вобще: проходимость джипа зависит от степени мотивации его водителя. Вот!

а почему УАЗ не хотите? имх: он более ремонтопригоден... а по проходиомости точно лучше Нивы, да и пожалуй ЛУАЗа

Чтобы УАЗ был проходимее ЛУАЗа его надо тюнинговать. Да и прокормить его тоже проблема.

Да нет, на вершине проходимцев как раз Самурай.
Потом ЛуАЗ в лице ТПК и его гражданской версии.
И лишь потом ксе эти УАЗЫ, Дефендеры и проч.

Der Fox
а по проходиомости точно лучше Нивы, да и пожалуй ЛУАЗа

Это как с Самураем.
Он ведь почему такой получился проходимистый, потому что легкий + колеса высокие.

А остальные все тяжелые по сравнению с ним.

Велосипед тогда вообще самый проходимый. Только на ЛАДОГЕ никогда не видел.

SANEK76
Всем привет. Мучаюсь выбором машины для леса либо ЛУАЗ либо старая советская НИВА (стоит у нас чутка подороже). Под охоту-хорошая проходимость. Интересуют мнения владельцев-охотников. желательно обоснованные. Иномарку не потянуть по баблу. С авторемонтом знаком не понаслышке. С ув.

Однозначно вопрос решается только исходя из того на чем до леса ехать, если на этой-же машине - однозначно - Нива, а в случае использования только в лесу - зависит от количества хлама, необходимого в поездке, тут у ЛуАЗа может быть преимущество, хотя для себя лично решил бы вопрос однозначно в пользу Нивы - ну не люблю я запоровские узлы и агрегаты.

Луаз - это для тех, кто очень любит повозиться с машиной.
И кто еще не дошел до возраста "лени", а готов в любой момент отдаться своему "хобби".

В общем, своеобразное тр. средство.

Во бл.. вспоминал сидел, мозги уже наперекосяк, где же я видел про плавающие ЛуАЗы... форум Зануды http://kimmzmaazlk.4bb.ru/viewtopic.php?id=291

А Газ 69 все забыли? 😊 Тоже лёгкий и детали при желании на УАЗовские меняются.

Я бы выбрал НИВУ, что с ними народ по желанию творит - достойно восхищения.
Хороший лифт при срезе арок и части зада. Доступность деталей, Жопу я из колеи у НИВЫ выдирал руками с отцом на пару. Самоблоки можно поставить. Обе машины безрамные вроде.
Защита для НИВЫ поддонная существует. НИВУ брать короткую.

Автолюбитель
А Газ 69 все забыли? 😊 Тоже лёгкий и детали при желании на УАЗовские меняются.

Только поди найди сейчас ГАЗ-69 в приличном состоянии, да ещё и за нормальные деньги - всё-таки автомобиль не выпускается с 72-го года... 😞 😞 😞

А нафига 69й нужен?
Архаичная конструкция (педали утапливаются в пол), машина для "настоящего мужчины".

Нафига?

Зануда
А нафига 69й нужен?
Архаичная конструкция (педали утапливаются в пол), машина для "настоящего мужчины".

Нафига?

Ну да для современного "настоящего мужчины" что-то в голубых тонах нужно... 😊 😀 😊

Ну это не повод же накачивать мускулатуру, управляя машиной.
Можно еще ГАЗ-51/63 или ЗИС-5 предложить.

Я помню, в 2000 году у меня одновременно еще стояла моя 24-ка и только что купленный 214100.

Ну я приехал на 41, и решил съездить на бензоколонку заправить Волгу.
Вот тогда я понял разницу.
Когда на педали надо нажимать со всей силы (после 2141), ход этих педалей и рычага КПП сразу отбрасывал на несколько лет? или десятилетий назад.

И это была последняя поездка на Волге.
С тех пор больше и не садился в нее.

Машина не должна насиловать водителя.
Она может немного напрягать, но не до состояния изнасилования.

Да 69й и переделать не долго, а можно готовый взять. Много видел по сайтам гибридов ГАЗ+УАЗ. Ничего там сложного нет и методы тюнинга давно отработаны. А вот что с ЛуАЗом, например, делать я понятия не имею. Ни запчастей ни сервиса на него нет.
Хотя, Нива самая беспроблемная, никто не спорит.

Зануда
Ну это не повод же накачивать мускулатуру, управляя машиной.
Можно еще ГАЗ-51/63 или ЗИС-5 предложить.

Я помню, в 2000 году у меня одновременно еще стояла моя 24-ка и только что купленный 214100.

Ну я приехал на 41, и решил съездить на бензоколонку заправить Волгу.
Вот тогда я понял разницу.
Когда на педали надо нажимать со всей силы (после 2141), ход этих педалей и рычага КПП сразу отбрасывал на несколько лет? или десятилетий назад.

И это была последняя поездка на Волге.
С тех пор больше и не садился в нее.

Машина не должна насиловать водителя.
Она может немного напрягать, но не до состояния изнасилования.

Ну уж сильнее "бандерлога" изнасиловать может только "запор" 😊 😀 😊
Хотя речь не об этом недостойном выродке в семействе автомобилей. А по сути вопроса - какая разница откуда педали растут из пола или из-под торпеды особенно если в первом случае обе приводят в действие гидропривод?

Понажимайте, почувствуйте разницу. 😊

kad
Только поди найди сейчас ГАЗ-69 в приличном состоянии, да ещё и за нормальные деньги - всё-таки автомобиль не выпускается с 72-го года...