Выбор резины (бюджетной)

george_gl
в общем нужна зимняя 205/55 на 16.
раньше покупались Матадор, дебица, кумхо и белшина. Последняя была чуть дешевле и отъездив сезон или 2 на ней спереди бросалась на зад.
Теперь разница в цене между чужими и родной белшиной стала большой,ь ездить стал меньше и думаю белшину ставить вперёд на несколько лет
Китайцев не пробовал и побаиваюсь.
Кто как думает..
Максуд-Оглы
И зря. Китай( хороший) будет всяко лучше наших. Из хороших Triangle- это лучший завод в Китае, (проверен мной лично- отличная резина), Sailun, как говорят и пишут и Windforce. Матадор был хорош немецкий. Омский- полное г.. но. Всякие Виатти и Кордианты, всяко будут хуже Китая по смеси.
Дэмьен
george_gl
Кто как думает..

Попробуйте погуглить Barum - не шипованную.

------
В отсутствии опасности человек мельчает (с) Алексей Шерстобитов

Максуд-Оглы
Где ж ты видал то её?!:-)))) Сто лет новой не видел.
Alex_F
Х.з. но когда я последний раз искал корея рулила. До сих пор на оной. Надо почитать последнии тесты, каг не странно там правда - между строк естественно, ибо платные они все данные тесты. Благо меня на одних курсах поввшения квалификации томуж учили.
Максуд-Оглы
Триангл брал именно, почитав тесты "За рулём".
Alex S
Бюджетная резина, она и есть бюджетная.
Дёшево и сердито.
Нужно брать любую, она вся одинаковая. 😊 😊 😊
Кама в том числе. 😊
Максуд-Оглы
Китай, как бы уже не весь бюджетный.
Хотя, какую отсечку ставить до "бюджета" и после. Я думаю, что в этом размере... Хм... Ну пусть будет 5000?! ( цена Камы и прочего). Так вот, за пятак Триангл уже не взять. Вот Сайлун или Виндфорс, вполне можно найти. И я искренне считаю, что такой вариант будет лучше какого нибудь Виатти или Кордианта .

Нужно смотреть ещё на дату производства- обязательно. Бренды ,сейчас, завозятся, либо по параллельному импорту, либопродаются остатки со складов.

https://translated.turbopages..../Triangle_Group

george_gl
спасибо народ, гляну китайцев тоже.
Максуд-Оглы
Вот такие стояли на конторском Ларгусе. Отлично едет. Хорошо балансируется. Разок попали в сугроб хороший. Оставили машину на ночь у объекта и случился хороший снегопад. Народ садился там даже на полном приводе. Буксовали, но выехали сами с водилой. Даже не толкал. Трактор не пришлось вызывать.
https://mosautoshina.ru/catalo...5-55-16-91-H--/
unname22
Максуд-Оглы
И зря. Китай( хороший) будет всяко лучше наших. Из хороших Triangle- это лучший завод в Китае, (проверен мной лично- отличная резина), Sailun, как говорят и пишут и Windforce. Матадор был хорош немецкий. Омский- полное г.. но. Всякие Виатти и Кордианты, всяко будут хуже Китая по смеси.

Про лето можно подискутировать, но про зиму вы точно не правы

unname22
Тс смотри возрожденный бренд амтел. Достаточно бюджетно и вроде бы неплохо.
Максуд-Оглы
Вот за Амтел не надо. Полное говно. Было и есть. Если коротко- шумно, жёстко, не комфортно. Она гребёт, да. Но она, как бы не из резины. Там попросту её нет. Какой то кокс и отходы угледобычи наверно... У меня стояли они на КиА. Хуже пожалуй, только нечто советское. Типа НИИШП. Китай, даже самый ноунеймовый будет лучше в разы.
unname22
Максуд-Оглы
Вот за Амтел не надо. Полное говно. Было и есть. Если коротко- шумно, жёстко, не комфортно. Она гребёт, да. Но она, как бы не из резины. Там попросту её нет. Какой то кокс и отходы угледобычи наверно... У меня стояли они на КиА. Хуже пожалуй, только нечто советское. Типа НИИШП. Китай, даже самый ноунеймовый будет лучше в разы.

Вы чушь не несите. Таким амтел был очень давно, теперь нет и того оборудования и тех смесей. Это по сути финт ушами от пирелли, я так понимаю готовятся уводить бренд из России потому вспомнили про формулу и амтел.

maestro233
Это по сути финт ушами от пирелли, я так понимаю готовятся уводить бренд из России потому вспомнили про формулу и амтел.

очередная история про то, как купить горсть пятаков на копейку?

ЗЫ
мне однажды достался амтел от предхоза, говно пластмассовое, выбросил.

Максуд-Оглы
maestro233

очередная история про то, как купить горсть пятаков на копейку?

ЗЫ
мне однажды достался амтел от предхоза, говно пластмассовое, выбросил.

Согласен. Кокс- он и есть кокс. В принципе, вся наша резина такая. Нахера морочиться с каучуковой смесью, если угля, мазута и отходов
металлургии дохера?! А напЕЙсать можно что угодно! Вон, у меня на работе телек. На нём написано Грюндиг и чо?!


У китайцев каучука до хрена. Хотя бы, в силу географического положения. Да и бабок у них немеряно. А что Пирелли? Зимняя у них в егда была говном.

carrier
Амтел был хорош в единственной модели, выпускавшейся всего год кажется, или меньше даже. У меня были зимние, с красными шипами. Колеса были на уровне нордфрост2. Неплохая резина была. Потом на другом заводе что ли стали делать, фигня уже.
maestro233
А что Пирелли? Зимняя у них в егда была говном.

пирелли в принципе всегда была этаким середняком, называли себя премиумом, но делали жигулевские размеры и стоили ощутимо дешевле реального премиума. ну и по качеству тоже - не плхохо, но и не отлично. средне. нормальынй короче был выбор по цена\качество для недорогих телег. сколько сейчас стоят - не знаю.

carrier
Нет никакой прблемы выбора. Покупаешь ту, на которую хватает денег. Это и будет лучший выбор.
aws77
Максуд-Оглы

А что Пирелли? Зимняя у них в егда была говном.

С чего бы вдруг. Пирелли Айс зеро отличная резина. Искатал один комплект на амароке, сейчас катаю второй сезон на бэхе. Причем на амароке была наша воронежская, а сейчас румынская ранфлэт. Без разницы. До этого брал знакомому на 200ку. Тоже второй комплект ее катает.

carrier
aws77
С чего бы вдруг
Видимо с того, что не умеют. Единственный раз попробвал, еле комплект искатал, даже не искатал, просто на следующий сезон взяли какую то привычную из тех кто может.
unname22
Максуд-Оглы

Согласен. Кокс- он и есть кокс. В принципе, вся наша резина такая. Нахера морочиться с каучуковой смесью, если угля, мазута и отходов
металлургии дохера?! А напЕЙсать можно что угодно! Вон, у меня на работе телек. На нём написано Грюндиг и чо?!


У китайцев каучука до хрена. Хотя бы, в силу географического положения. Да и бабок у них немеряно. А что Пирелли? Зимняя у них в егда была говном.

Кто в 9дравом уме кладет природный каучук в просиую резину?
Физически нет того оборудования, на ом деоалмя тот амтел. Переплавлено все. А зима от пирелии не хаккапелита конечно, но получше многих.

Максуд-Оглы
Стояла, когда то давно, на рабочем Хёндэ Старексе. Модель не помню. Просто у нас водитель, одно время, деловой был. Это ещё до 44 ФЗ. Сам типа выбирал. Я ещё тогда глянул на енту Пирелли и сказал-говно ведь!? Зачем купил такую? Неужели нельзя было Нокиан или Мишлен или Гудиир наконец?! Они хоть на зимние похожи. Короче, перевернул он этот Старекс на бок зимой, по дороге в Новомосковск. С людьми ехал. Слава богу, живы все и серьёзного ничего- только ушибы.
Сейчас вот стоит на Ниве - типа продаётся с ней. Скорпион. Думаю, докатаю до переобувки и, весной уже, ставить её не буду. Заявлена, как AТR, но на деле- обычная, летняя, типа Газельной. Дорогу держит плохо. Издаёт гул. Проверял спецом, под горку, выключал скорость и на нейтрали. Не шум, а именно гул, словно едешь на дубье старом, которому лет пять-шесть. Но она новая, в том и дело!? По грязи буксует. Почему именно Пирелли выиграла тендер с Нивой , не ясно.( отя, скорее ясно) Не лучший для неё вариант.
У жены стоят Гудиир Ультрагрип 600. Второй сезон- норм. Комфорт. Шума нет, шипы на месте. По льду тормозит уверенно. Производство Польша.
На басе Тойо Обсерв стоят. Несколько шипов посеяно, но ничего плохого не скажу. Часто приходилось на дальняк по асфальту в южные регионы.
На Шевике- Триангл PL 01. Липучка. Нормальный продукт.
aws77
44ФЗ этот с 2004 г. Ну вы б еще 70е вспомнили. Я четко обозначил модель нормально зимней Пирелли, на которой я не стеснялся 100+ зимой катать по региональным дорожкам.
Alex S
aws77
Я четко обозначил модель нормально зимней Пирелли, на которой я не стеснялся 100+ зимой катать по региональным дорожкам.
Ухаха. На летней так же можно.
aws77
Ахаха. Можно один раз, до первого поворота дороги градусов в 30. Я такого умника пару лет тому вытаскивал лебедкой из кювета. А всего то снежок сантиметров в 5 на дорогу лег...
Alex S
aws77
Ахаха. Можно один раз, до первого поворота дороги градусов в 30. Я такого умника пару лет тому вытаскивал лебедкой из кювета. А всего то снежок сантиметров в 5 на дорогу лег...
За 7 зим только одну ездил на шиповке хакке 7 или 8.
Уже не помню какая.
5 зим проездил на летнем бриджстоуне дуэлер н/т,
Одну зиму на Гудиер ренглер кевлар ат.
Большую часть на заднем приводе.
Полный, на гололёде и в снегопад.
Максуд-Оглы
Alex S
За 7 зим только одну ездил на шиповке хакке 7 или 8.
Уже не помню какая.
5 зим проездил на летнем бриджстоуне дуэлер н/т,
Одну зиму на Гудиер ренглер кевлар ат.
Большую часть на заднем приводе.
Полный, на гололёде и в снегопад.

Безумству храбрых поём мы песню... Или... Горбатым ветер в спину.- 😊))

Alex S
Максуд-Оглы

Безумству храбрых поём мы песню... Или... Горбатым ветер в спину.- 😊))

Ахах.
Если было бы плохо, никогда бы так не ездил.
На спортивной так ездить стрёмно.
Должен был ехать переобуваться, пошел снег.
Не рискнул ехать. Спорт на морозе превращается в пластик.
А на обычной, пох.
Там и состав резины нормальный и ламели есть.
Не дубеет и едет.
Бывший
континенталь?
Alex S
Бывший
континенталь?
Контик это с шипами и на другом авто.
А тут речь про бридж дуэлер н/т и гудиер ренглер ат,который использовался и ииспользуется зимой.