когда то и сам с ГБО ездил, был доволен.
На новую машину вроде неохота ставить, на старую вполне нормально.
Замена фильтра тонкой очистки через 10 тысяч миф, можно гораздо реже, там не столько много грязи.
Медные трубки выдерживают гораздо дольше чем 10 лет.
Замечание что при выключении надо перекрывать клапан у баллона, а не мотора верное, но редко кто так делает
Плюс в том, что баллон не лежит на днище автомобиля: он закреплен верхними балками, то есть находится в подвешенном состоянии, а значит, не так сильно изнашивается.
Стальному баллону пофиг
, для пропан-бутанового оборудования.
Не нашел ни полимерного, ни композитного.
Только стальные. Которым пофиг.
Что и как сейчас - не знаю. Давно ГБО не ставил.
Maksim VДа ни один х сколько стоил доллар.
5 машин у меня было с ГБО. Усредненная экономия - 1 р с 1 км - 100 000 км проехал - 100 000 р сэкономил, но тогда доллар был по 30 р.
Что и как сейчас - не знаю. Давно ГБО не ставил.
Газ стоил примерно в 2 раза меньше бензина.
Всегда.
Но на газу никогда не ездил.
Зачем?
Из расходов-5я дверь под запаску, окраска и тд... ну и установка.15- 18 газа на 100 в городе. 12-15 за городом. 350 км на заправке. Далее уже что то думаеш. Автомат.переключение после 4000 оборотов на бензин.
Leonid44Как все сложно.
Был 120й с 4.0. На газу ооооч хорошо и недорого ездил.
Из расходов-5я дверь под запаску, окраска и тд... ну и установка.15- 18 газа на 100 в городе. 12-15 за городом. 350 км на заправке. Далее уже что то думаеш. Автомат.переключение после 4000 оборотов на бензин.
После 4 тыс на газу не ехал?
Alex SТам програмно отрубалась подача. Наверное так надо. Мне эти тонкости зачем голову забивать? Завел и поехал.
Как все сложно.
После 4 тыс на газу не ехал?
А вот гбо метан на грузовики..
Это вот мож и выгодно, но сеть заправок слаба а заправляться каждые300-400 негде.
При наличии магистрального газа в частном доме вообще находка
Alex S
Как все сложно.
После 4 тыс на газу не ехал?
Производительности редуктора не хватало, видимо.
Газ для спокойного перемещения из А в Б.
Maksim VТри.
5 машин у меня было с ГБО.
Первая, карбюраторная четверка. С наверно первым поколением ГБО. Переход на газ и обратно, в ручную. На нем, могли плавать обороты, в зависимости от засорения воздушного фильтра.
Сей час OMVL- 4. Вообще незаметен переход.
Люций
Ларгус на природном газу самое то. Но дороговато.
При наличии магистрального газа в частном доме вообще находка
у нас было такое что брали стандартный 27 л. баллон бытового газа и подключали к машине. СГ для дома стоил половину от цены газа для машин.
Ваня Чонкин
Искал тороидальный (он на фото в статье), для пропан-бутанового оборудования.
Не нашел ни полимерного, ни композитного.
Только стальные. Которым пофиг.
у меня в нишу почти влез 40л. цилиндрический новогрудский, причём вниз положили швеллер. стандартная крышка ниши приподымалась см на 1,5-2 .
сделал самодельную с дюраля и фанеры.
Но когда мне ставили пропановое ГБО стоимостью 25 т.р. Метановое стоило 80000р. Это было очень дорого. Плюс компрессор.
Ещё во всех подобных роликах, умалчивают опасность.
Если в сети падает давление, при производительном компрессоре, в соседних домах могут погаснуть котлы и плиты. И засосать воздух в магистраль.
Ваня ЧонкинКак в анеке.
Ещё во всех подобных роликах, умалчивают опасность.
Если в сети падает давление, при производительном компрессоре, в соседних домах могут погаснуть котлы и плиты. И даже засосать воздух в магистраль.
Вовочка: Сейчас как изданет.
Учитель химии: Да не должно.
Кто сказал?
Сильно не искал где дешевле.
То что мне установили 12 лет назад OMVL-4, за 25т.р. сей час там же, стоит 46т.р.
Я ставил на свои машины:Кадилак Севиль,Инфинити 56,Порш Кайен,Шевроле Субурбан.
Понятно,что при их расходе разница в цене между бензином и Проан-Бутаном делает данный выбор экономически разумным.
evil_laugh
ГБО - класс. Больше ста тысяч проехал на нексии с вакуумным гбо, экономия 1р/1 км.
На жигуляторе проехал тысяч 300, может чуть меньше.
Было вакуумное ловато..
Подтверждаю, именно 1руб/км.
Очень напрягло , когда надо было переключаться на бензин
БывшийЕму б самому убиться об угол.
Мол, мотор убьется.
Бывшийкак по мне это отголоски времён когда ездили на 76 бензине. льёшь масло с газовым допуском и ставишь правильные свечи. Я 100 000 наездил на турецком ГБО 2 поколения, без вопросов. (после 60 000 только мембрану поменял в редукторе, следующий раз пришлось редуктор менять не смог мембрану найти)
А меня один знакомый автомеханик отговорил от установки ГБО. Мол, мотор убьется.
есть же ещё и докатки.
Да и я потом сам отказался, т.к. отказываться от запаски, или занимать объем в багажнике - по мне такое себе.
Совеишенно точно было минимум два периуда, когда газ стоил почти как бензин. Оба подорожания были связаны с массовым психозом по устаночке гбо. Газ дешевый - нижеброды закупились ГБО. Цену на газ задрали, нищеброды перестали ставить ГБО. Заправки жили за счет тех, кто установил гбо ранее. Потом эти машины сгнили, гбо на них поломалось, спрос на газ пропал и газ подешевел. Началась втора волна газификации и народ наступил на те же грабли.
Люций
В салоне новую поискать может? 😀
Там Китай 😊
TriumphatorСмысл в этом конечно есть. ГБО ставят рассчитывая на большие пробеги. (Я исключение. Нравится как работает двигатель на газе, прощая некоторые ошибки водителя. И по натуре такой что заплатив раз за установку, потом при каждой заправке буду сознавать что недоплачиваю)
Ищу машину, вижу в объявлении буквы ГБО - закрываю и иду дальше. Да простит меня клуб газолюбов..
И если ГБО не узаконено, та снять его легко, почти без следа.
Видел у официалов, мужик снимал с одной и тут же ставил на другую машину.
Естественно он не скажет покупателю о езде на газе.
Ваня ЧонкинТочняк, промолчит и всё.
Естественно он не скажет покупателю о езде на газе.
У меня три машины было на газу с прошлого века и все три продались быстро.
Естественно он не скажет покупателю о езде на газе.Таков наш вторичный рынок, п.дарас на п.дарасе 😞
Нужно искать конкретную модель, знать все ее болячки, и целенаправленно бить гада-продавана в болевые точки 😊
Позвонил на единый телефон - назвал свой на еленный пункт - записался на удобное время - приехал - инспектор осмотрел машину - проверил документы - выставил на аукцион - торги идут 20 минут.
Сидишь смотришь на мониторе как идёт торг по твоей и куче других машин.
Аукцион закончился - если цена устроила - подписал документы и ушёл. Если нет - называешь свою цену - инспектор отправляет её на аукцион - могут взять по твоей цене-не взяли - сел на машину поехал домой.
А продавать по объявлению - встречаться с людьми - снова и снова. Тратить нервы и время.
Нахрен нужно. Или сдать в трейд, но там чуть дешевле, чем на аукционе - процентов на 10-15%.
Maksim V
Есть такая штука как аукцион - сейчас наверное в каждом рай центре.
Позвонил на единый телефон - назвал свой на еленный пункт - записался на удобное время - приехал - инспектор осмотрел машину - проверил документы - выставил на аукцион - торги идут 20 минут.
Сидишь смотришь на мониторе как идёт торг по твоей и куче других машин.
Аукцион закончился - если цена устроила - подписал документы и ушёл. Если нет - называешь свою цену - инспектор отправляет её на аукцион - могут взять по твоей цене-не взяли - сел на машину поехал домой.
А продавать по объявлению - встречаться с людьми - снова и снова. Тратить нервы и время.
Нахрен нужно. Или сдать в трейд, но там чуть дешевле, чем на аукционе - процентов на 10-15%.
"Но есть нюанс"(с)
Покупают на аукционе не люди - автосалоны. Им потом еще продавать с прибылью. Так что много не дадут.
Теперь о покупке. У нас в рай центре есть фирмочка из 3 человек которые покупают людям машины. Это нормальное юридическое лицо с счётом в банке и прочими атрибутами бизнеса включая офис.
Два года назад они брали за услугу 30 000 р. Недорого.
Как они работают-вы не хотите, не можете или боитесь ехать покупать машину в Москву в автосалон.
Приходите к ребятам - озвучивает свои хотелки - они ищут вам машину - нашли - съездили купили - хотите привезут прям домой на автовозе - но дороже или пригонят к себе на стоянку и вы придёте и заберёте СВОЮ машину-хотите и на учёт поставят.
Два года назад один мой знакомый заказал у них Ларгусах с полным обслуживанием.
Рассказывал потом:
-Сижу дома, пью пиво. Суббота. Звонок - Константин Николаевич! Мы вам машину везём. Вы дома?
Дома.
Привезли, Костя открыл гараж - подогнали автовоз и прям с автовоза в гараж Ларгус и загнали.
Костя подписал документы и пошёл пить пиво. Машина в гараже, с номерами, застрахована, чего остаётся делать хозяину? Обмывать покупку.
Сейчас ГБО не ставлю по единственной причине - мне на работе платят за использование личного автомобиля в служебных целях, а так как я его использую только при выездах на аварии, а аварии случаются очень редко, то доплата покрывает все расходы на содержание автомобиля.
А если бы не эта доплата - ГБО поставил бы на следующий день после получения номеров.
Maksim V
Карпрайс.
Vielen Dank!
Maksim V
Ну про то как быстро продать машину через аукцион - я вам рассказал.
Теперь о покупке. У нас в рай центре есть фирмочка из 3 человек которые покупают людям машины. Это нормальное юридическое лицо с счётом в банке и прочими атрибутами бизнеса включая офис.
Два года назад они брали за услугу 30 000 р. Недорого.
Как они работают-вы не хотите, не можете или боитесь ехать покупать машину в Москву в автосалон.
Приходите к ребятам - озвучивает свои хотелки - они ищут вам машину - нашли - съездили купили - хотите привезут прям домой на автовозе - но дороже или пригонят к себе на стоянку и вы придёте и заберёте СВОЮ машину-хотите и на учёт поставят.
А если машина с косяками, скрученная и т.д. какая у них ответственность?
Так то обычные автоподборщики-перекупы...
aws77! Ответьте честно - как часто вы встречаете новые автомобили - купленные у офдилера - с "скрученным пробегом и с косяками"?
Или вы уподобляетесь дондуков, цепятыч, коту - лишь бы брякнуть что - нибудь и в тину?
Самому влом съездить и забрать? В чем смысл? Это при том, что на эту вашу шарашкину контору еще и доверенности оформлять и деньги как то перебрасывать. Да тут как бы гимора не больше, чем поехать и купить...
А у этих ребят от клиентов отбою нет. Я лично знаю 6 человек которые через них покупали машины.
Например начальник участка с моей работы. Он 1956 года рождения - на машине ездит в контору и на охоту - всю жизнь. Для него съездить в Москву купить машину и потом самому гнать - в принципе невыполнимая задача. Ему проще отдать деньги и не о чем не думать - ему вообще машину - под его заказ - в Твери нашли. До Твери он бы вообще дороги не нашёл. Сосед мой - полковник МВД в отставке-зять прокурор соседнего района - родной брат зятя - начальник нашего ОВД.
Казалось бы вообще нет проблем купить и пригнать машину, но нет - мочком поехал к этим ребятам - подобрали машину - пригнали ему домой. Зять возмущался - почему он так поступил, а он сказал - деньги у меня есть, а вот напрягать никого не хочу.
Так что не судите о людях со своей точки зрения.
Я например уже четвертую машину покупаю по телефону - для большинства людей это вообще немыслимо действие.
ВАЗ-2131 вообще в Самаре покупал - 1300 км от дома - переслал деньги - когда машину привезли в салон - купили с женой билеты на поезд - вечером на Казанском сели в поезд - утром были в Самаре - февраль, холодно - солнце светит - приехали в салон на Заводском - машина стоит - тарахтит - обошли кругом и пошли оформлять - оформили - залили в бак 60 литров А-95 и поехали домой - за 16 часов доехали до Москвы. А уж потом такой способ покупки автомобиля вошёл в привычку.
Кстати когда Тревел забирал - от входа в автосалон и до выезда - прошло 20 минут-в 13-10 зашёл - в 13-30 уехал.
И что в этом волшебного то...
А вот нанимать контору для покупки новой авто, это дикость, если только не эксклюзив под заказ из за бугра...
Вот как, к примеру, таньга за эту авто платится конечным пользователем и на основании чего... Как риски на транспортировку обеспечены? Как этот все документально оформляется?
Подозреваю, что предметного ответа не увижу.
Вот чисто по человечески - вы часом не охренели?
Рассказывать на публичном ресурсе о некоем волшебстве, не понимая сути - это, пожалуй, хуже чем охрененеть, это расписаться в своей абсолютной некомпетентности и не понимании реалий жизни..
aws77!
Вы верите в Деда мороза? Так и не верьте в "сказки" Maksim V 😛 😊
Alex SЯ поставил на 2108 большей частью потому, что задолбался в 90-х на заправки стоять по 2 часа. Время - деньги (с).
Да ни один х сколько стоил доллар.
Газ стоил примерно в 2 раза меньше бензина.
Всегда.
Но на газу никогда не ездил. Зачем?
Стоял 80-литровый баллон. Новогрудская система. Обслуживал сам - проста как табуретка. Проехал порядка 250 тык и так и продал с работающим ГБО.
Valentinuthaws77!
Вы верите в Деда мороза? Так и не верьте в "сказки" Maksim V 😛 😊
Хорошую сказку надо уметь обосновать, а тут и этого нет... А так то конечно забавно такие опусы читать..
gjnjvСейчас может и не имеет. А раньше очень даже.
ГБО для легковушки обычного человека смысла не имеет.
Ездили в Крым в 90-х, позже в Бердянск, Карелию. Газ очень выручал при дефиците бензина и его качестве.
А сейчас, имхо, кто мотается по городу или в поездки без особого багажа тоже, имхо выгодно д.б. Всё лучше. чем электричка.
aws77Просто я работаю волшебником, волшебником. Песня Валеры.
Рассказывать на публичном ресурсе о некоем волшебстве, не понимая сути - это, пожалуй, хуже чем охрененеть, это расписаться в своей абсолютной некомпетентности и не понимании реалий жизни..
Карбюраторные ессно, с 1991 по 2014.
Было очень удобно и выгодно.
Нынче есть Нива- казённая( какой тут нх газ), Ока( не холодильник), УАЗ-3303 и Газель.
Ока- там и баллон-то только на верхний багажник можно водрузить, да и расход детский,
головастик- для охоты, нескко раз за год- смысла нет,
Газель м.б. оснащу, т.к., возможно, пользовать буду часто( мк бус, 4х4).
Ваня Чонкин:
ГБО ставят рассчитывая на большие пробеги.
Только так!
Triumphator:
Таков наш вторичный рынок, п.дарас на п.дарасе 😞
Вы серьёзно? Вас что-то удивляет? Или это какая-то новость? А может это никому не нужная, высосанная из пальца патетика?
Maksim VПриехал у меня приятель на такой аукцион.
Карпрайс.
Машину помыли, кофе дали, за авто предложили
пол цены от рынка. Тот же Карпрайс.
Послал и уехал.
Maksim VНу да, ты ж особенный, у тебя всегда все охренительно.
🦒🦒🦒
Нашел что рекламировать, Карпрайс.
Скоро ниву отберут, на мопеде ездить будешь.
Скоро ниву отберут, на мопеде ездить будешь.
Alex S!
Какая "Нива"? Он патриот на "Патриоте" 😛
ValentinuthУбили Патриот, Валера постарался.Alex S!
Какая "Нива"? Он патриот на "Патриоте" 😛
Убили Патриот, Валера постарался.
Alex S!
Патриот без "Патриота" не полноценный патриот 😛
И так ни хрена не пишет.
Ни одной веселой истории в последнее время.
Leonid44А что за заправка такая?
Счастливые люди. На газу. Я вот только сегодня после нескольких дней оттепели запустил мотор. Слил все что было в баке, залил теплой зимней,все фильтра запарафинило. От этого же сдох подкачивающий насос низкого завления. Отогреюсь чутка и все. Завтра поеду зарабатывать. И так простоял 10 дней, пока морозы,пока запчасти. Первый раз так попал. И заливал то крайний раз аж 400л зимней а оно вон как. Зимняя блин. Колом встала. И заправка то годами проверенная. А тут.. качали,стучали и грели свечою, водила нассал даже теплой мочею. Ну... зато теперь в баке 300ват подогреватель, на фильтрах силиконовые грелки, сепаратор с подогревом, пжд осталось поставить, сухой то тоже уже внедрил.
На луке (настоящем) нет проблем.
Leonid44Вот он и газмяс.
Да у меня газмяс по договору, неск.лет норм все было, а тут.. не один я влетел с этой солярой. И камазисты и газелисты попали. Прям самих сильно удивило. И соляра то норм зеленого цвета. С ближней бывший шел сегодня брали - такая же. Точно не печнуха. Но антигелем запасся. Еще ж рождественские да крещенские. Вообще аманалия эти зима
На луке проблем нет, если во время поздней осенью
залить в лето первое на минус -15, потом идёт уже вроде -35.
Alex S
А что за заправка такая?
На луке (настоящем) нет проблем.
лет так докуа заправлялся сотым на настоящем луке...недели три назад вылез чек...ушел на газпром на 95...чек исчез...халтурить лука начал...скозлился сцука 😞
коту - лишь бы брякнуть что - нибудь и в тинуБрякну.Карпрайс это перекупы похлеще чем на авито.Не заливай,что как все оуенно.
Договор с описью авто покажи.