Накачайте на прицепе колеса до максимально допустимого давления-это облегчит задачу на чуть-чуть.
Цепи на колесах тягача должны быть установлены плотно - после устаноки цепей - надо проехать метров 30-остановиться - проверить натяжку - если нужно - подтянуть и подкачать колеса, чтобы плотнее сели.
ЦЕПИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ "ЛЕСЕНКА". У цепей "соты" - тяга на 30% меньше-"соты" чисто для движения по льду. Для грунта они не годятся.
Подьем высокий?
Если короткий, я бы просто купил барабанную лебедку со стропой и после заезда отдельно затягивал прицеп.
Без прицепа на легковой с передним приводом заезжаю с небольшим разгоном. Присутствует пробуксовка. Если остановиться, то тронуться уже не могу, колеса пробуксовывают.
а шо за резина на колесах и каково ее состояние? если часто там ездите и все это прям проблема, мб хотя бы на ведущую ось что-то более подходящее, чем шоссейка?
в примитивном варианте, я бы попробовал на шипах, чист сравнить ощущения.
maestro233а шо за резина на колесах и каково ее состояние? если часто там ездите и все это прям проблема, мб хотя бы на ведущую ось что-то более подходящее, чем шоссейка?
в примитивном варианте, я бы попробовал на шипах, чист сравнить ощущения.
Не часто. Третий раз за 4 года. С прицепом первый, до этого на багажнике возил. Мне по трассе до этого места 300 км.
Резина какая-то пирели гладенькая, износ в норме (не лысая).
Я так от реки выезжал на 2108, в гараже у нас после снегопада пока не почистили.
По той поверхности, что вы описали, думаю цепи не спасут.
unname22С дифференциалом надо на оба колеса. В ролике было на одно, но авто видимо было с блокировкой. Кино было про любителей по всяким бездорожьям и болотам кататься.
ага, с дифференциалом то? ))))
И аккуратнее, у меня как-то сорвало цепь и заклинило в суппорте, очень неприятно.
Не часто. Третий раз за 4 года. С прицепом первый, до этого на багажнике возил. Мне по трассе до этого места 300 км.
Резина какая-то пирели гладенькая, износ в норме (не лысая).
ну если есть варик в прицеп докинуть бонусом два колеса шипованных и переобуться перед подъемом - я бы попробоал для интереса.
Лонжерон
Раз без прицепа можно то как Maksim V предложил - задом.
Я так от реки выезжал на 2108, в гараже у нас после снегопада пока не почистили.
По той поверхности, что вы описали, думаю цепи не спасут.
Максим не предлагал с прицепом задом. Вы первый.
Максим не предлагал с прицепом задом. Вы первый.И где я предлагал? 😛ipec:
Раз без прицепа можно ...Без прицепа.
Лонжерон
Без прицепа.
На одно сообщение выше.
Все кричат что полный привод не нужен.Это кто не попадал в элементарной ситуации, даже не на бездорожье.
Поэтому всё же не все. 😊
carrier
]Все кричат что полный привод не нужен. Вот, оказывается нужен.]
Сачем?
Alex_FРеже задаваться вопросом
Сачем?
Заеду или нет.
Все кричат что полный привод не нужен. Вот, оказывается нужен.
самый ржач будет, когда сфероконный кросовок с "полным приводом" точно так же обосрется в том же месте.
был у меня на прошлой квартире сосед на аутлендере, чуть ли не каждый вечер, выходя с собакой, наблюдал, как он силится забраться на тротуар, шлифуя по очереди то передними, то задними.. и далеко не каждый день ему удавалось. в основном, после того как дворники лед ломами собьют.
carrier
Все кричат что полный привод не нужен. Вот, оказывается нужен.
Кому?
Valery22Зачем тогда задаётесь вопросом.
Кому?
Заеду или нет. Цепи.
maestro233При прочих равных не обосрется. Кроме того седаны с полным тоже имеют место быть.
самый ржач будет, когда сфероконный кросовок с "полным приводом" точно так же обосрется в том же месте
При прочих равных не обосрется.
сомневаюсь прям сильно. в таких услових важнее зацеп, а на шоссейке его нет.
Кроме того седаны с полным тоже имеют место быть.
тип кузова в данном случае значения не имеет.
maestro233Четыре в любом случае гребут лучше чем два. Физика.
омневаюсь прям сильно. в таких услових важнее зацеп, а на шоссейке его нет.
maestro233Тыж сам про кроссовок начал.
тип кузова в данном случае значения не имеет.
Четыре в любом случае гребут лучше чем два. Физика.
так то когда 4. а когда "интеллектуальный полный привод" и "динамическое распределение момента" - чаще всего обосрамс получается.
maestro233Неа, еще лучше получается.
когда "интеллектуальный полный привод" и "динамическое распределение момента" - чаще всего обосрамс получается.
Теперь второй вопрос: как проверить, чтобы не ехать 600 км?
Я бы взял соту такую как на картинке, по идее они меньше "бьют" и из колеи лучше выбираться, и нет вереницы центральных радиальных звеньев..
carrier
Все кричат что полный привод не нужен. Вот, оказывается нужен.
уклон не нужен
КалиберДороги, которые мы выбираем.(цы)
Вот, оказывается нужен.
уклон не нужен
Я с цепями ездил очень много и по снегу и по грязи.
На УАЗе у меня цепи на всех 4 колесах стояли - проходимость фактически как у трактора-главное только не утонуть.
Оборотов дал мотору и ползешь в крутую гору.