Кто сам ввозил авто в РФ и растамаживал в 2020-2023?

Рассматриваю возможность ввоза авто из США.
Скорее всего, на корабле до Финляндии, а дальше своим ходом до России.
Помимо собственно таможенного оформления, необходимо пройти дополнительные круги ада: сертификацию авто в России, что подразумевает переделку световых приборов под российский стандарт и установку ГЛОНАСС.
Компания, занимающаяся этим делом, нарисовала мне какие-то нереальные цены, при том что у меня льготная растаможка.

Поэтому видимо самому придётся везти авто. Либо не везти и локти кусать потом 😊

Не совсем разбираюсь в вопросе сертификации: делается это обязательно на границе до начала физической эксплуатации на территории РФ, или можно растаможить, доехать до Москвы - и там уже переделать световые приборы?

Заранее спасибо.

Скорее всего, на корабле до Финляндии, а дальше своим ходом до России.

arjan
дак в Финку то вроде не пускают сейчас .
Из штатов сейчас через Армению и Грузию тащат машины .

У меня 2 гражданства

Иноагент 006
У меня 2 гражданства, на то я иноагент 😛

Xatxi
Так как иноагент по идее вы вообще можете въехать на машине как путешественник, доехать куда надо, поменять что надо и уже тогда оформлять таможню и российский учёт.

Собственно на территории России на меня полностью распространяются все правила как на российского гражданина. Как турист вряд ли смогу проскочить...
Было бы здорово конечно доехать от границы до Москвы и неспешно заняться переделкой световых приборов и сертификацией авто. Но в паре статей читал, что авто должно быть сертифицировано до эксплуатации на территории РФ. Т.е. по идее я и километра не смогу проехать с несертифицированными фарами.

Иноагент 006
Собственно на территории России на меня полностью распространяются все правила как на российского гражданина. Как турист вряд ли смогу проскочить...

Xatxi
Интернет бает "в законодательстве предусмотрена возможность временного ввоза автомобиля в Россию. Воспользоваться ею могут иностранцы и российские граждане, имеющие вид на жительство за рубежом. Максимальный срок пребывания машины в стране - 1 год. Если автомобиль ввозится более чем на 6 месяцев, ему понадобится временная регистрация в ГИБДД. Но даже в таком случае придётся вносить таможенный депозит, хотя он и вернётся вам после выезда из РФ."
Но тут есть нюанс - если заниматься растаможкой после переезда в "непрофильном" регионе, то исполнители могут тупить в силу нестандартности задачи для них.
Вообще по части растаможки - дром.ру шерстили? Там имхо больше шансов найти информацию по опыту привоза не через фирму.

Спасибо!
Надо будет проработать этот вариант.
Звучит заманчиво.
Дром буду смотреть..

vadvisc
а разве глонасс не "тормознули"?

DIDI
Мой многоюродный кузен из Москвы заказывал себе новый БМВ у диллера в Казахстане,через местного подставного жителя. 😀

Иноагент 006
На самом деле, Глонасс - пустяки по сравнению с самими фарами.

Andry32
Через РБ, там таможить на инвалида,

Xatxi
Нафига это ТС-у, когда он сам льготник?

А какой он льготник? У нас их вроде уже все закрыли в том числе и ликвидаторов.

Andry32
Лично мое мнение, с двойным гражданством проще сделать Зеленую карту и раз в год ГГ пересекать. Но это мое личное мнение.

Дешевле будет однозначно. 😀

Иноагент 006
Собственно сабж.
Почему 2020-2023 в заголовке темы, потому что постоянно что-то меняется, и наиболее интересен свежий опыт.

Рассматриваю возможность ввоза авто из США.
Скорее всего, на корабле до Финляндии, а дальше своим ходом до России.
Помимо собственно таможенного оформления, необходимо пройти дополнительные круги ада: сертификацию авто в России, что подразумевает переделку световых приборов под российский стандарт и установку ГЛОНАСС.
Компания, занимающаяся этим делом, нарисовала мне какие-то нереальные цены, при том что у меня льготная растаможка.

Поэтому видимо самому придётся везти авто. Либо не везти и локти кусать потом 😊

Не совсем разбираюсь в вопросе сертификации: делается это обязательно на границе до начала физической эксплуатации на территории РФ, или можно растаможить, доехать до Москвы - и там уже переделать световые приборы?

Заранее спасибо.

Из Штатов есть смысл везти только те машины,коих нет в Европе.Это при нынешнем курсе Евро к Доллару + транспортные расходы.
Через Фино-Российскую границу могут не пропустить,там свои заморочьки,придётся ехать через Норвего-Российскую.

DIDI

Дешевле будет однозначно. 😀

Aга
Если не угонят 😊

Alex_F

Aга
Если не угонят 😊

Угонщикам пофиг на юридический статус угоняемой машины. 😀

DIDI

Угонщикам пофиг на юридический статус угоняемой машины. 😀

Ага.
А вот владельцу нет. Надо или вывозить или таможить. Раньше вроде так было.

Alex_F

Ага.
А вот владельцу нет. Надо или вывозить или таможить. Раньше вроде так было.

Есть временный ввоз.
Машина по его окончании либо вывозится,либо растомаживается.Всё очень просто.У меня на моей практике был всего один случай угона машины ввёзённой по "временному ввозу"в 1995м.Уголовный розыск завёл дело и всё.Таможня машину списала.

DIDI

Есть временный ввоз.
Машина по его окончании либо вывозится,либо растомаживается.Всё очень просто.У меня на моей практике был всего один случай угона машины ввёзённой по "временному ввозу"в 1995м.Уголовный розыск завёл дело и всё.Таможня машину списала.

В моем случае была контора, может было проще списать чем увязать в бюрократии х.з.

На продаже я потеряю больше чем на транспортировке. Поскольку растаможка в моем случае льготная, то имеет смысл.
Если сертификация, как сказали выше, будет стоить около 60 т.р., то это очень неплохо. В общем, переговорю ещё с таможенными брокерами по поводу деталей, делают ли они помимо растаможки собственно сертификацию...

Почему Финляндия - путь короче до РФ.
Но в принципе можно попробовать Латвию.
Надо будет ещё узнавать..
С отправкой до Европы нет проблем.

Иноагент 006
В моем случае авто уже имеется. Практически новое 2022 г.
Почему именно из США, а не Европы - потому что я пока живу в США.

На продаже я потеряю больше чем на транспортировке. Поскольку растаможка в моем случае льготная, то имеет смысл.
Если сертификация, как сказали выше, будет стоить около 60 т.р., то это очень неплохо. В общем, переговорю ещё с таможенными брокерами по поводу деталей, делают ли они помимо растаможки собственно сертификацию...

Почему Финляндия - путь короче до РФ.
Но в принципе можно попробовать Латвию.
Надо будет ещё узнавать..
С отправкой до Европы нет проблем.

Ну я-бы тогда рекомендовал оставит регистрацию в США и номера с документами тоже.Ввозить как частное лицо под обязательство обратного вывоза.Ездить так(заодно и на штрафах сэкономите).Раз в году вывозить за пределы РФ в любое сопредельное государство.
Через Латвию или Финляндию есть шанс не пересечь границу.Пока остаётся самой надёжной граница Норвегия-РФ.
Можно ещё из Литвы или Латвии в Беларусь.Но с беларусами свои таможенные заморочьки.В РФ можно ездить на иностранной машине и с Беларусскими таможенными документами.
Ещё один ньюанс,что-бы не злить российских ментов,если машина у Вас с иностранными номерами,то и права тоже предпочтительно должны быть иностранными.

DIDI

Ну я-бы тогда рекомендовал оставит регистрацию в США и номера с документами тоже.Ввозить как частное лицо под обязательство обратного вывоза.Ездить так(заодно и на штрафах сэкономите).Раз в году вывозить за пределы РФ в любое сопредельное государство.
Через Латвию или Финляндию есть шанс не пересечь границу.Пока остаётся самой надёжной граница Норвегия-РФ.
Можно ещё из Литвы или Латвии в Беларусь.Но с беларусами свои таможенные заморочьки.В РФ можно ездить на иностранной машине и с Беларусскими таможенными документами.
Ещё один ньюанс,что-бы не злить российских ментов,если машина у Вас с иностранными номерами,то и права тоже предпочтительно должны быть иностранными.

Иноагент 006
Это необычный вариант.
А что, так действительно можно?
Тем более ещё и с иностранными правами?

Если у Вас есть паспорт США или гринкарта.Авто зарегистрированно в США и Вы водите в США(что и доказывают американские права),то нет проблем.На авто распрострняется "Конвенция о международном движении".Оно должно быть разумеется зарегистрированно в Штатах и не снято с учёта.Тоесть вы просто турис перемещающийся по Глобусу на своём авто.Таможенное законодательство РФ позволяет находится Вам на этом авто в РФ столько,сколько написанно во "Временном ввозе".При этом разумеется его можно либо продлить,либо вьехать и выехать.Но передавать авто даже по доверенности лицам проживающим в РФ Вы не имеете права(правда не все менты это знают).

Alex_F
Со штрафамт (как говорят.) Больше не прокатит. Всякие номера распознают и сюрприз на выезде.

Такой тоже? 😀

В Европе искуственный интеллект не читает американские номера.Европейские,российские,украинские и даже турецкие ибо они по одному-плюс-минус стандарту,а вот американские нет.

Иноагент 006
А что просто растаможить, как я раньше планировал, это не судьба? Почему?

Видители у меня не было двойного гражданства.Я гражданин Италии.Но годами катался на машине и с итальянскими и с Нью Ёркскими номерами в Москве.Главное было не быть местным,а иностранцем.Ну турист и чё? 😀

Иноагент 006
А что просто растаможить, как я раньше планировал, это не судьба? Почему?

Вы где живёте?
Если перманентно там,то зачем Вам российскоя местная возня?Ездите в РФ как американец. 😀

DIDI

Вы где живёте?
Если перманентно там,то зачем Вам российскоя местная возня?Ездите в РФ как американец. 😀

Иноагент 006
Переезжаю в РФ на совсем.
Зачем мне ездить по России с амер номерами? Как-то странно.. Ну а если бы не переезжал, зачем мне нужно было бы заморачиваться везти машину через океан? Она была бы нужнее в США

Мне неведомы Ваши планы.
Я все 90е и начало нулевых,ездил в РФ на машинах с номерами либо США,либо Италии.Но и гражданства РФ я не имел.

Ладно, буду скоро на месте узнавать у таможенных брокеров. По электронке они не очень вдаются в детали, а мне нужно более подробно разузнать о процессе.

Иноагент 006
Ну а если бы не переезжал, зачем мне нужно было бы заморачиваться везти машину через океан? Она была бы нужнее в США