пятилетку с пробегом 19 и взял Омоду 1.5 и 150 сил, передний привод.
Куда катится мир.
Когда сдавал авто, тетя сдавала новый Ауди, годовалый
в зачёт китайца. Гарантии больше нет.
В общем за китайца Омоду доплата всего 270 тыс.
Подарков дали кучу, включая хакку, шиповку, антикор,
коврики и ещё что то.
Омода стоила 2.7, с трейдином, каско и кредитом
2.1. кредит взял из за скидки, сразу погасит.
RTDSТак я про себя что ли рассказываю?
Глазам не верю...
Тебя наш дебилушка покусал, что ли?
Обычно такие истории выглядят так:
Только что вискарь пил, обмывали. 😊
Вот фото.
Alex S
Приятель вчера сдал в трейд ин мерс семейный, какой то мелкий
пятилетку с пробегом 19 и взял Омоду 1.5 и 150 сил, передний привод.
Куда катится мир.
Ну вот, а маэстро не верил, что такие авто попадаются сейчас...
Мерс содержать дорого, особенно сейчас..
Музыка такой отстой, давно такого
не слышал.
aws77Я сам в шоке. У него на мерсе жена ездила, жене и купил.Ну вот, а маэстро не верил, что такие авто попадаются сейчас...
Мерс содержать дорого, особенно сейчас..
Я даже старого субаря так не поменяю, не говоря уже про
свежую Тойоту.
ЛюськавыходиМне то пох вообще.
Мерс содержать дорого, но такое говнище выйдет дороже. Преснопамятный Илья уде и его разобрал. Там кшмр и удс внутри. Это не машина. Это мобилка, причём дешманская, на колёсах. А гарантии ждать не стоит от китайцев. Там никогда нет запчастей, да и, через года два, они забудут сами, что такая у них и была то, а наклепают ещё кучу новых "мыльниц". А вот бабища с АУДИ, вообще гусыня тупая! На Ауди, запчасти будут всегда и везде, даже в пакистанской подворотне, а на это чудо, по гарантии, ещё дождаться надо! А Илью гляньте- увидите, из чего это говно сляпано!))))
Мопед не мой, я просто разместил объявив. 😊 (С)
даже старого субаря так неТема: "я даже говна не ем, а вы?“ Про это?
ЦепятычТы чего хочешь, не понял?
Тема: "я даже говна не ем, а вы?“ Про это?
Я описал покупку у соседа.
15 летний субарь и 7 летняя тойота
разве подпадают под твои "говна не ем" (с) ?
Кому-то новая Омода после 5-ти летнего мерса,
с пробегом 19 тыс, верх
совершенства.
Мне, точно нет.
Продай С 5, что ты в него упёрся, купи Омоду, купишь за 2.7 в лоб,
без трейдера, каско и кредита?
Покупай.
Люськавыходи
Мерс содержать дорого
С пробегом 19000 он даже до ТО-2 не накатал.
Одно ТО раз в 5 лет это дорого?
Кое кто, этим удачно пользуется, обогощаясь, а кто то, наоборот, находится с другой стороны.Всепропальщики скурали запчасти и масло. Теперь вот бросают хорошие автомобили и подбирают всякое говно с пола. Пастух и стадо.
Меня всегда удивляли люди, которые, прям места себе не находили, со словами: "У меня гарантия кончается, что делать????!!!" Процентов пять из них читают договор, где написано, что эта гарантия, на 3-5 лет, как правило, роспостраняется на то, что редко ломается, а именно, двигатель и, реже коробка. Ну может сквозная коррозия ещё. Остальное- читайте табличку в книжице. Где год, год по пробегам, а именно оно то и летит. Да и не стоит вся эта "профанация" езды к дилеру, с его "проверка узлов и агрегатов" за невъ..бенные суммы! Уверен я,отчего то, что, уж кто-кто, а китайцы, найдут способ послать "фраера ушастого", если на.бнётся ихний тухлотурбовый недодвигатель, со словами вроде, "ви ниправильна есите" или "васа бенсина пляхайа"!.- 😊))))
А чо там обслуживать у ентой Омоды?! Вместо десятого дроида, одиннадцатый поставить????!)))) Так то самому можно.
Alex S
Приятель вчера
Alex Sнормально выглядит 😊
Вот фото.
Alexandr13Все очень прилично и снаружи и внутри.
нормально выглядит 😊
aws77Кому-то нравится.
Дядьки, вы чего? Такую ужасную морду назвать "прилично выглядит"? Я видел это вживую - перфорированный страх и ужасть...
Покупают ведь.
Так, это и хочу - спросить, зачем и для чего обсуждать выбор твоего соседа? Если б ты обзор по машине сделал, вопросов не возникло
Ты чего хочешь, не понял?
Я описал покупку у соседа.
ЦепятычЧто узнал, то и написал.
Так, это и хочу - спросить, зачем и для чего обсуждать выбор твоего соседа? Если б ты обзор по машине сделал, вопросов не возникло
Зачем мне делать полный обзор чужого авто?
Это он по салонам катался и тестил хз сколько раз.
Зачем мне делать полный обзор чужого авто?Ну, возможно, это было бы интересне читать, чем то, что ты изложил, про никому не известного "соседа"
ЦепятычДа сосед при чем?
Ну, возможно, это было бы интересне читать, чем то, что ты изложил, про никому не известного "соседа"
Сосед к слову. Речь была об Омоде.
Жутко неудобно закрывать передние двери изнутри.
Прямо выпасть надо.
Максуд-ОглыВо ты вспомнил. 😊
А вот мне интересно, а эти деблоидные названия, сами кЕтаяцы придумывают или это наши "узкоштанные" маркетолахи"?!!!:-)
В Икее все круче было. 😊
Хорошо так модели авто не называют.
Фиксхульт, Форблуффад, Бьёркудден, Йокмокк.
Наш язык для них или китайский, для нас- это ж...
Даже коомунисты были с "тумкалкой" и, на экспорт, "Жигули" шли, как Лада.
Максуд-Оглы
Так в ИКЕЕ было на шведском.
Наш язык для них или китайский, для нас- это ж...
Даже коомунисты были с "тумкалкой" и, на экспорт, "Жигули" шли, как Лада.
В Икее все названия выдуманные.
Цепятычклассификатор наименований Икеи.
Че там?
Выучить наизусть.
Хотя блокировка заднего моста на ТАНК300- для большинства других рынков идет в базе - равно как и постоянный полный привод.
Когда я представителю ТАНК в России написал, что постоянный полный привод предпочтительнее подключаемого-этого представителя охватила истерика - он блажил, что 7 лет отработал в цеху трансмиссий в каком-то сервисе, что он на трансмиссиях собаку съел, что лучше его никто не понимает, что нужно в России продавать и нечего его учить, а если кто с ним не согласен - пусть покупают другие машины.
Наверное с таким воспитанием долго он не продержится на работе.
Не хочешь брать эту х..ню, не бери.
Все логично.
При этом мало кто понимает из простых пользователей,
какой там привод.
Полный и полный. А какой полный, да пох.
Приехал на ралли скрипты зимой, приятель, на Ниссан кашкае, древнем ещё.
Прокатил я его на субаре, он говорит, прокатись на моей,
мне интересно, как едет.
Это у.банство полное, тот старый Кашкай, как сейчас, не знаю.
Это чудо стартует на полном приводе, при достижении
какой-то скорости, полный отключается и едешь на переднем,
перед поворотом, оттормозился, включился полный.
Я ему много "лестных" слов про его авто сказал.
Это не полный привод, а хз что.
Это просто хз что.
На Хайе можно, от прадо раздатку ставишь и все.
Как пишут, все как на суперселекте выходит, если не пи.дят.
Я не знаю, не ставил.
У УАЗа проблемы с подключаемым пп, у Тойоты этой проблемы нет.
Шикарно настроены еспп и трекшен контроль.
Можно вообще всегда ездить на заднем.
Езжу очень активно, поэтому в снегопад часто подключаю полный.
Особенно во дворах.
Трассы поливают жижей, дворы сейчас,это опа.
Кстати, на этой уевой Тойоте, расход сейчас 30-40 литров.
Прогрел, проехал 5 км, остыл, прогрел и т.д.
Вот так вот все уево. 😊
Alex S
Так правильно он сказал.
Не хочешь брать эту х..ню, не бери.
Все логично.
При этом мало кто понимает из простых пользователей,
какой там привод.
Полный и полный. А какой полный, да пох.
Приехал на ралли скрипты зимой, приятель, на Ниссан кашкае, древнем ещё.
Прокатил я его на субаре, он говорит, прокатись на моей,
мне интересно, как едет.
Это у.банство полное, тот старый Кашкай, как сейчас, не знаю.
Это чудо стартует на полном приводе, при достижении
какой-то скорости, полный отключается и едешь на переднем,
перед поворотом, оттормозился, включился полный.
Я ему много "лестных" слов про его авто сказал.
Это не полный привод, а хз что.
Это просто хз что.
По полному приводу, считаю, что подключаемый это самое то. А постоянный, лично мне нах не нужен. По большому счету полный привод нужен не так часто, максимум 10% ездового воемени в самые упоротые снегопады, гололед и в таком духе. 90% времени не нужен. Лишняя трата бензина, мощности движка и тд. Но сам факт возможности его подключения, лично для меня очень важен. Очень. В китайцах уровня этой омоды с5, черрри тигго 4 и тд. полного нет в принципе. Никакого, в том числе подключаемого. Поэтому разговор заканчивается сразу, не успев начаться. Не готов......
самоблоком сзади, едет ну очень клёво по любым покрытиям
и в любую погоду.
А так конечно вполне достаточно даже подключалки типа парт тайма.
Многое зависит от резины, а главное навыков.
Как было в старом Кашкае, решение дебильное.
Ты не понимаешь на каком приводе ты едешь в режиме авто.
Ну это в экстриме.
На дорогах всякое бывает.
Ну и как помощники настроены, важно.
mixram2013
По полному приводу, считаю, что подключаемый это самое то. А постоянный, лично мне нах не нужен. По большому счету полный привод нужен не так часто, максимум 10% ездового воемени в самые упоротые снегопады, гололед и в таком духе. 90% времени не нужен. Лишняя трата бензина, мощности движка и тд. Но сам факт возможности его подключения, лично для меня очень важен. Очень. В китайцах уровня этой омоды с5, черрри тигго 4 и тд. полного нет в принципе. Никакого, в том числе подключаемого. Поэтому разговор заканчивается сразу, не успев начаться. Не готов......
Водитель всем известной наварры возможно так же думал.
Alex_FВодитель всем известной наварры возможно так же думал.
Это которому на 150 полный не помог вписаться в поворот?!
mixram2013Это кто так исполнил?Это которому на 150 полный не помог вписаться в поворот?!
Не видел.
Alex_FКакие там обстоятельства были, хз?Водитель всем известной наварры возможно так же думал.
Все ли работало, как надо?
Если отключить есп и трекшен, то любое авто дурным становится.
С включевыми и правильно работающими помощниками,
восьмёрку покрутить не получается.
Если ещё и шиповка, авто едет почти, как летом.
Это про аналогичный и тяжёлый пикап.
На лёгком авто управление в экстриме немного другое.
При разнице в 700 кг, это очень заметно.
Alex S
Это кто так исполнил?
Не видел.
Да был один случай, не знаю, его ли имеет ввиду собеседник. Водитель наварры по-моему или иного подобного танка возомнил, что он судя по всему, как минимум, на импреза или м5. Чуда не произошло. Насколько помню не вписался в поворот и улетел на обочину......
А фултайм хорошая штука: а) если он несимметричный с перевесом на корму б) если есть нормально настроенные электронные помогайки. В других случаях это совершенно непредсказуемая штука в закритичных режимах, как, собственно, и парттайм.
aws77Именно так
Это скорее тот, кого вынесло в лоб под фуру на зимней дороге...
Alex_FОбсуждали уже много раз.
Совершенно безобидная ситуация,
и совсем маленькая скорость, на широкой дороге.
Что там было, никто уже не узнает.
maestro233Под фурой, да, а при столкновении 200 крузака и Бэхи 3,
Зато это очень наглядное напоминание, что расхожая мантра типа "да у меня рама, силовые бампера и за две тонны веса" в реальности ни на что не влияет.
бэха будет в лепешку.
Под фурой, да, а при столкновении 200 крузака и Бэхи 3,
бэха будет в лепешку.
да накласть, в лепешку она там будет, в котлету или еще в какое кулинарное изделие. она и должна поглощать энергию удара. да и при серьезных ДТП раз на раз никогда не приходится, не угадаешь итогов, с таеты вполне станется перевернуться и улететь куда-нить вверх колесами.
maestro233Не придумывай.да накласть, в лепешку она там будет, в котлету или еще в какое кулинарное изделие. она и должна поглощать энергию удара. да и при серьезных ДТП раз на раз никогда не приходится, не угадаешь итогов, с таеты вполне станется перевернуться и улететь куда-нить вверх колесами.
Соседу в ТЛК 100 в лоб приехал седан на трассе.
Что то небольшое, типа Фокуса, Соляриса и т.д.
Там все переломаны были, у него ушибы, ну и стресс.
Удар был такой силы, что у ТЛК рама лопнула, а седан в лепешку.
Тонна лишнего веса.