Цены на авто ссср

меховой диктатор
посмотрел на торговых площадках цены и не вкурил..
старый ссср -овский москвич,пусть даже в идеальном состоянии 100-300-и тд тысяч рублей...на них и запчастей то нет уже. как и нет столько коллекционеров у нас...устаревший во всем авто актуален только в сельской местности,но не актуальна цена для сферы применения. интересно,что в головах у продаванов?
maestro233
устаревший во всем авто актуален только в сельской местности,но не актуальна цена для сферы применения. интересно,что в головах у продаванов?
ну берут же задорого старые ружья, на которые тоже запчастей давно нет, при том что качество выстрела в целом такое же, как на современном массмаркете из магазина.
carrier
меховой диктатор
как и нет столько коллекционеров
Только у одного коллекционера может быть несколько десятков тех же москвичей. И не так их мало.
Максуд-Оглы
maestro233
ну берут же задорого старые ружья, на которые тоже запчастей давно нет, при том что качество выстрела в целом такое же, как на современном массмаркете из магазина.

Я, маэстра (кстати, превед те, давно не "виделись") тоже этого не понимаю. Ну ладно, Холанд и Холанд, пылившийся в тумбочке прикроватной, где нибудь в Йоркшире, но то говно, за которое платят сотни "хомячилы"...?! Им же ж такое новое предлагается (все ещё), а они?! И ведь это такая "шняга" про лучший бой?! Ну ты ж... Конечно не рубишь, но... Твоя то едет лучше, чем та, что в "17-ти мгновениях"?!- 😊)

button
меховой диктатор
тарый ссср -овский москвич,пусть даже в идеальном состоянии 100-300-и тд тысяч рублей
идеальный за такие деньги и близко не найдешь 😊
меховой диктатор
button
и близко не найдешь
а что бы ты с ним делал?куда ездил чего возил?
button
меховой диктатор
а что бы ты ним делал?куда ездил его возил?

Обычно берут типа восстановить. Поковыряться годик два осознают глубину глубин и продают по эстафете следующему

зелёный
Есть люди ( и на нашем форуме), которые ищут и восстанавливают советский автопром с минимальным пробегом. В заводской состояние (близкое к заводскому).
Цель: есть люди, которые поднялись в 90 и сейчас имеют многие блага. Они могут купить себе и бентли, и яхту. Но: ты не купишь себе ту первую тачку или мотоцикл, на котором катался молодым. С чего начинал.

И люди, восстанавливающие советские авто и мото, дают такую возможность. Да, за немалые деньги, конечно, но дают.

Подари богатому человеку 65-го плюс минус года рождения бентли или спорткар. Не удивишь. А копейку, которая была у его отца, на которой он учился? Это уже круто. Потому что бентли как грязи, а копеек в идеальном состоянии и с маленьким пробегом все меньше...

меховой диктатор
утопия с самого начала идеи...в городе такой экземпляр не актуален,место занимает кроме любования польза сомнительна. в деревне слишком дорог при приобретении.в отальном-подходит.
но что в головах у продаванов?они не видят ни первое ни второе
ждут такого же,еще не ступившего на грабли?
деградация какая то
Цепятыч
утопия с самого начала идеи..
Как и владение большими деньгами, которые не знаешь куда девать... Но ты то, на своем огороде зациклен, поэтому и недоумеваешь...
maestro233
Ну ты ж... Конечно не рубишь, но... Твоя то едет лучше, чем та, что в "17-ти мгновениях"?!- )

про реальную езду на "ретро-тачках" в современном мире уже многими сказано - это практически невозможно, ибо трафик, скорости и проч, а у них частенько и зеркал-то нету, не то что динамики.. плюс поди еще застрахуй ее (не по осаге, ессно).

Обычно берут типа восстановить. Поковыряться годик два осознают глубину глубин и продают по эстафете следующему
ну, я бы если б был безработным миллиардером - тоже взял бы себе для "восстановить" например е39, для них все еще можно купить новый кузов со склада, кстати.. или там альфу 159.. но кто не является безработным миллиардером - такое развлечение ни по времени ни по деньгам не потянет. большинство на регулярной обслуге обычной машины и то кроит постоянно, какое там..
button
меховой диктатор
утопия с самого начала идеи...в городе такой экземпляр не актуален,место занимает кроме любования польза сомнительна. в деревне слишком дорог
ну так это хобби, увлечение
carrier
Кстати восстановленые экземпляры не так интересны коллекционерам. Ценятся "капсулы времени". То есть машины в идеале, с минимальным пробегом в родной краске.
Цепятыч
Ну... Спецом так сохранять, точно смысла не было... Только случайно
button
carrier
Кстати восстановленые экземпляры не так интересны коллекционерам
ну потому что восстановить практически невозможно
maestro233
ну потому что восстановить практически невозможно
+
запчастей то год от года больше не становится.

Ценятся "капсулы времени". То есть машины в идеале, с минимальным пробегом в родной краске.
это ее надо с новья поставить в чистый сухой паркинг и раз в неделю нежно смахивать пыль, и так на протяжении 20 лет как минимум, а то больше, и тогда можно будет даже продать ее по цене такой же модели, но новой в салоне, если найдется тот самый коллекционер)
carrier
button
восстановить практически невозможно
Не бывает ничего невозможного. Но всему есть цена.
button
carrier
Не бывает ничего невозможного. Но всему есть цена.
ну это тождественно 😊
то что купишь за 100-300 тыщ точно невозможно 😊 максимум внешне аутентично и будет ездить
maestro233
Не бывает ничего невозможного. Но всему есть цена.
да бывает, еще как бывает.. диагональные шины - где взять? аккмулятор - опять полюбому современный. лампочки, которые перестали выпускать еще когда гитлер в самоволки бегал?.. ну и так далее...

все перечисленное, кстати, не является поводом для штрафных очков даже на выставках таких мобилей.

ну и даже если брать что-то не настолько древнее - ну вот есть в контрукции проблемный узел. оригинальную деталь перестали выпускать двадцать лет назад. и чо делать? воспроизводить по образцу, менять на похожую, и тд - опять не аутентично..

carrier
Для москвичей можно пока найти всё. Это не железная лизи.
button
они все один хрен все будут в лучшем случае подгнившие...
carrier
button
они все один хрен все будут в лучшем случае подгнившие...
Еще не все гаражные запасы выгребли.
button
carrier
Еще не все гаражные запасы выгребли.

они и в гараже гниют...

carrier
button

они и в гараже гниют...

Тем дороже становятся уцелевшие.

Alexandr13
button
они и в гараже гниют...

со слов получивший раритет от деда (правда в 90ые) - только бензобак.

button
Alexandr13

со слов получивший раритет от деда (правда в 90ые) - только бензобак.

у меня друган жигуль двойку покупал. внешне вроде ничего... а снизу ахтунг начался серьезный 😞
другой друган волгу взял с такой же ситуацией примерно

Maksim V
У меня ВАЗ-21063 1990 года выпуска - 54 000 км пробег - не битая - краска вся родная - ржавчины нет совсем.
maestro233
У меня ВАЗ-21063 1990 года выпуска - 54 000 км пробег - не битая - краска вся родная - ржавчины нет совсем.

у тебя и нива ходит по 400ткм без единого ремонта и с расходом 7 литров.

carrier
button
снизу ахтунг начался серьезный
Гараж неправильный, возможно. Вентиляция негодная.С ямой небось.
Maksim V
Сосед умер. Племянник продал его ВАЗ-2101 1972 года выпуска с пробегом 110 000 км. Машина в родной краске - ни каких царапин, вмятин, ржавчины нет-машина эксплуатировалась только с 1 мая и по 1 октября - вся промазана - пролита.
Самый главный прикол - номера на машине стоят 120 000 р - новый хозяин ездит с этими номерами - сумма продажи неизвестна, но думается мне-очень дорого.
carrier
Maksim V
номера на машине стоят 120 000 р
Черые?
Maksim V
Нет. Современные - лет 14 назад поменял. У него друг начальником отдела ГИБДД был в ту пору ну и подогнал на 70-ти летие. Типа подарок.
button
carrier
Гараж неправильный, возможно. Вентиляция негодная.С ямой небось
может быть, я таких нюансов уже не помню. но даже подвеску всю перебирать это уже не так просто
Alexandr13
Ребята - не путайте "капсулу времени" и машины с пробегом
evil_laugh
меховой диктатор
старый ссср -овский москвич,пусть даже в идеальном состоянии 100-300-и тд тысяч рублей...
Не знаю насчёт идеального состояния, но мне авито, автору и драйв2 регулярно кидает предложения москвичей-чарликов по 30-50 тр и их состояние неплохое, не музей, но и не утиль.

Если вы говорите про 401, 402 и 407 москвичи, то они уже стоят денег, ибо уРетро.

button
evil_laugh
по 30-50 тр и их состояние неплохое, не музей, но и не утиль.
это 100% утиль 😊
evil_laugh
button
это 100% утиль 😊
Нет, это просто дидушка помер и наследники продают.

А так, это будет ездить и иметь документы, и даже возможно тормозить придётся не ногами через дырки в полу.

Автор темы не обозначил, чему именно он удивился. Если цель купить автомобиль москвич в музейном сохране, то 100 тысяч будет мало, и даже 500 тысяч будет мало. А если нужно купить повозку ездить по деревне, то ссср тачек по 30-50 тр полно.

button
о ссср тачек по 30-50 тр полно.
Их за 15 с распростретыми ждут на металлоприемке 😊 то что хоть через дырку в полу ездит и тормозит да ещё и с документами никто за 30 да и за 50 не отдаст. Особенно сейчас
evil_laugh
button
то что хоть через дырку в полу ездит и тормозит да ещё и с документами никто за 30 да и за 50 не отдаст. Особенно сейчас
Легко. Эти ведрища даром никому не нужны.

Вы не путайте с жигулями. Это на жигули, благодаря боевым классикам и прочим дрист движухам, цены взлетели до небес, каждый уважающий себя пиздюк желает купить жигули за полтос, поставить гидроручник и спартывный руль, и продать за 150.

С москвичами такое не прокатывает, тюнинга на них нет, запчасти надо искать и пиздюкам это неинтересно, машины непопулярны, а значит - на них низкий ценник. Это при том, что по характеристикам именно двигателя для спорта - москвич лучше жиги шахи, но пиздюкам сие неведомо.

Ну и да, митол подешевел, по 12 рублей теперь вместо осенних 21-22 рубля. Поэтому москвич на металлоприёмке целиком стоит хорошо если рублей 10.

maestro233
то что хоть через дырку в полу ездит и тормозит да ещё и с документами никто за 30 да и за 50 не отдаст. Особенно сейчас

да прямо.. как раз вот такое, с дырами и другими "особенностями" за полтос и покупается вчерашней школотой на лето, чтобы по осени не жалко было бросить где-нить.

button
maestro233

да прямо.. как раз вот такое, с дырами и другими "особенностями" за полтос и покупается вчерашней школотой на лето, чтобы по осени не жалко было бросить где-нить.

те времена вроде давно прошли:_)))

maestro233
куда прошли? как тепло стало, вижу их ежедневно,и не по одному разу.
button
maestro233
куда прошли? как тепло стало, вижу их ежедневно,и не по одному разу.

ну уж явно молодежь грезит не гнилой шохой 😊))
хотя бы приорой 😊))

maestro233
гнилая шоха с пилеными пружинами и изолентой на фарах - это уже типа стильно. идеальное угребище без претензий на что-либо. а приора - просто кусок говна, и сильно дороже. ну и плюс задний привод, а не передний.
Alexandr13
button
молодежь грезит не гнилой шохой
дрифт на переднем приводе - это что то новое 😊
button
ой не знаю 😊 в бытность моей молодости лет 20 назад и то шоха уже была мягко говоря не круто и все стремились хотябы к девятке 😊
помню друг продал почти новую пятерку отца 😊 а заместо нее взял на араплощадке уставшую четырку 😊
Alexandr13
button

четырку

может хоть 14ую?
button
Alexandr13
может хоть 14ую?
ну да я ее и имел в виду... только очень она печальная была 😊 в отличие от беспроблемной пятерки 😊
Цепятыч
Alexandr13
может хоть 14ую?

Она и ест - четырка. Хтоя, когда я парулет назад брал четверку, зиму отъездить, я ее тоже четыркой обзывал...

Alexandr13
Цепятыч
Она и ест - четырка
да больше девятка 😊
Не суть.

классика от ВАЗ реально сейчас среди детей в фаворе.

button
не знаю. все помойки по-моему скупили на доставку. но там матизы обычно ну девятки десятки встречаются
Alexandr13
button
там матизы обычно
ага
тупенькие узбеки наверное думали, что маленькая машинка будет экономична 😊 а может ностальгия по родине - оттудаж основная их масса?
недалеко от дома есть их тусняк.

p.s. но мы то гутарили про наших детей 😊

button
Alexandr13
ага
тупенькие узбеки наверное думали, что маленькая машинка будет экономична
ну матиз на самом деле клевая машинка то была. удачная...
AlexKa
button
ну матиз на самом деле клевая машинка то была. удачная...

206-той лучше...

Цепятыч
Нашел с чем сравнить...
AlexKa
Цепятыч
Нашел с чем сравнить...

Но он же лучше?! 😁

Цепятыч
Так, и 406-й,да и "поршак"- не хуже...
СЛЕПОЙ КРОТ
Москвич хороший, сухогаражный, без проблем по корпусу, и с чистыми документами, и я взял-бы не дорого. 408-412-2140-427-2125-423 или пикап, а Жигули нет, никакие.

Странно, хотел тему создать, а она уже есть, с криками "кому нужно это говно".
Поддержу предыдущих ораторов (ник "carrier" и "зеленый") , которые, в единственном числе тут все разложили по полкам..

СЛЕПОЙ КРОТ
Maksim V
Сосед умер. Племянник продал его ВАЗ-2101 1972 года выпуска с пробегом 110 000 км. Машина в родной краске - ни каких царапин, вмятин, ржавчины нет-машина эксплуатировалась только с 1 мая и по 1 октября - вся промазана - пролита.
Самый главный прикол - номера на машине стоят 120 000 р - новый хозяин ездит с этими номерами - сумма продажи неизвестна, но думается мне-очень дорого.
Как это? Доки же на авто не оформить, если хозяин помер. Как ездить то на нём , какие-б номера не были.

Есть возможность поставить на учет авто умершего?

Цепятыч
Есть- принять наследство. А в чем проблема то?
button
СЛЕПОЙ КРОТ
Есть возможность поставить на учет авто умершего?
дкп задним числом написать
Цепятыч
Если за жопу не возьмут, при помощи кондидатов на часть наследства...
Andry32
button
дкп задним числом написать

В течении 10 дней из Закса приходит свид о смерти

button
Andry32
В течении 10 дней из Закса приходит свид о смерти
в гаи?
да и собственно какая разница.
какой закон человек нарушил если продал авто и умер? 😊
Цепятыч
Если за жопу не возьмут, при помощи кондидатов на часть наследства..
ежели наследство спорное, то да, не стоит.
carrier
button
в гаи
На госуслуги наверняка.
evil_laugh
СЛЕПОЙ КРОТ
Есть возможность поставить на учет авто умершего?

Нужна копия паспорта мертвеца и подпись мертвеца из этого паспорта в дкп покачественнее нарисовать.

У гаишников стопудово возникнут вопросы к подписи и смотреть её, зная, что продавец мертвец, они будут очень придирчиво.

Желательно найти бумагу с датой изготовления существенно ДО даты смерти, напечатать ДКП на струйном принтере, подержав потом ДКП под лампочкой, и для подписи использовать перьевую ручку с чернилами на водной основе, в таком случае экспертиза такого договора, если она будет (по решению суда) - не позволит установить дату печати и подписи.

Также желательно проверить, чтобы дата из ДКП пробивалась с основными юридическими действиями мертвеца с машиной. К примеру, если мертвец за год до своей смерти приходил в ГИБДД и за чем-то обращался по поводу именно этой машины, ну или там штрафы оплачивал по ней, а по вашему ДКП вы купили эту машину за полтора года до его смерти - ну, будут вопросы.

Но как правило, если по дкп с мертвецом ставят не свежий майбах - вопросов у гайцев обычно не возникает.

Цепятыч
Если за жопу не возьмут, при помощи кондидатов на часть наследства...
Не возьмут.


ГК РФ Статья 223. Момент возникновения права собственности у приобретателя по договору

1. Право собственности у приобретателя вещи по договору возникает с момента ее передачи, если иное не предусмотрено законом или договором.

Таким образом, с момента указанного в ДКП, новый владелец является собственником. Даже если предхоз упал и умер на следующий день, наследники могут сосать лапу.

maestro233
У гаишников стопудово возникнут вопросы к подписи и смотреть её, зная, что продавец мертвец
а они как об этом узнают?..
Цепятыч
Таким образом, с момента указанного в ДКП, новый владелец является собственником. Даже если предхоз упал и умер на следующий день, наследники могут сосать лапу
Так, возьмут не за миф о "праве собственности"...
evil_laugh
maestro233
а они как об этом узнают?..
Им из загса инфа доходит электронно в течение недели и учёт тс прекращается чуть ли не автоматически.

С недавних пор такая хрень, года с 20.

Все кто помер до этого времени - ТС до сих пор висят на них. У меня легковой прицеп до сих пор на учёте на отце, который умер почти 10 лет назад. Штрафы на него приходят, исполнительные производства висят )))

Цепятыч
Так, возьмут не за миф о "праве собственности"...
Какой миф? Статья ГК - это не миф, а вполне реальность. Если мусора с этим не будут согласны, всегда есть суд.
Цепятыч
Статья вам будет из другого Кодекса, вместе с анулированием права собственности по ГК...
evil_laugh
Цепятыч
Статья вам будет из другого Кодекса, вместе с анулированием права собственности по ГК...
Будьте добры, статью "из другого кодекса" приведите.

И статью из ГК, про аннулирование права собственности, тоже.

Цепятыч
Будьте добры, статью "из другого кодекса" приведите
Сам найдешь, или дознаватель поможет и передаст следователю... 327,вроде бы...
evil_laugh
Цепятыч
327,вроде бы...
Обязательно!

Ну, разумеется, если не умеешь такие штуки проворачивать, то лучше и не браться.

Цепятыч
Поня, понял... Проворачиватилелей много сейчас... плачут...
СЛЕПОЙ КРОТ
вопрос возник вот какой..

покупаете вы авто, претензии есть , как всегда, к старым авто по гниющему корпусу, можно ли легально , или неважно как, но на зарегенное авто поставить корпус донор, от другой , живой, но бездокументарной, машины? Номера то будут другие. Это можно как то легализовать и оформить?

ЗЫ Маразм полный у нас с легализацией старых авто, ни разу не криминальных, помер владелец, и пипец .. законные владельцы и покупатели в жопе.. по хорошему, на любую законно купленную у другого лица машину надо бы выдавать новые законные документы. В разбор то их все равно скупают и пускают.. а зачем? Если ремонтируемый автомобиль в 90% случаев хуже донора. Сволочи просто.

carrier
СЛЕПОЙ КРОТ
помер владелец, и пипец .. законные владельцы и покупатели в жопе
Почему пипец, наследники вступают у наследство, оформляют повозку на себя и делают с ней что угодно.
СЛЕПОЙ КРОТ
А сколько это времени и денег?
ЗЫ я в одном обьявлении встречал предупреждение, что авто продается на запчасти т к. "в наследство не вступал", вопринял это как невозможность получить при таких обстоятельствах легальные документы в принципе...
carrier
СЛЕПОЙ КРОТ
сколько это времени и денег?
Полгода спустя, денег не помню, там вроде от величины наследства, а гимора не больше чем со всем остальным, просто еще одна строка.
СЛЕПОЙ КРОТ
Это я знаю, по собственному опыту.. с автонюансами вот не сталкивался. Очень много старых авто вынужденно отдается владельцами на запчасти или даже на металл.
uswef
я б панонию купил. турист восстанавливал. знакомое всё
СЛЕПОЙ КРОТ
uswef
я б панонию купил. турист восстанавливал. знакомое всё
если речь про мотоцикл, то именно на Паннонию цена жестко устаканилась на 20 тысяч.. причем независимо от состояния ушатанного экземпляра.
uswef
где бы взять еще
Maksim V
А чего хорошего в этом венгерском мотоцикле?
SEWA
А ГСМ как?
Maksim V
Брехня. Никогда А-66 не стоил 6 копеек. В 1976 году на единственной в городе АЗС был ремонт и я забрал себе стеннд с ценами на бензин и масло. Висел он у меня в гараже до 1989 года, а когда гараж ремонтировали, кто-то его утащил, так вот - бензин А-66 стоил - 5 литров - 21 копейка.
. Минимальный отпуск бензина на АЗС был 5 литров и цена на АЗС писалась за 5 литров.
АС-8 стоил 12 копеек до 1981 года - потом стало стоить 24 копейки. Талоны на бензин и масло продавались на кассе в продовольственных и хозяйственных магазинах.
АИ-93 стоил 20 копеек - после подорожания - 40 копеек за литр.
Водители продавали канистру (20 литров) А-76 за 3 рубля. В конце квартала можно было 1000 литров бензина в талонах взять за литр водки.
SEWA
Вот почему за масла ценник не за литр, а за кг?

И сейчас на бирже цена за тонну, а на АЗС - за литр.?
Плотность бензина 750, т.е. один литр имеет массу 0.75кг.

SEWA
В 1969 бензин А-66 был по 6 копеек.
Maksim V
Ну да, а в 1976 - 42 копейки за 10 литров.
Цепятыч
А чего вы заправляли то 66-м бензином? У меня на ГАЗ69, и-то 72-й шел. Правда, уже в 80-х
uswef
Maksim V
А чего хорошего в этом венгерском мотоцикле?

воспоминания

Maksim V
У Паноннии был один страшный недостаток который не позволил ей занять советский рынок.
Это мотор в 14 лошадок. При этом стоила как Ява - 350.
Если бы у Паноннии был мотор мощностью 20-25 лошадок-граждане СССР скупили бы весь выпус мотоциклов на 7 лет вперед.
СЛЕПОЙ КРОТ
Maksim V
У Паноннии был один страшный недостаток который не позволил ей занять советский рынок.
Это мотор в 14 лошадок. При этом стоила как Ява - 350.
Если бы у Паноннии был мотор мощностью 20-25 лошадок-граждане СССР скупили бы весь выпус мотоциклов на 7 лет вперед.
ну и цветовая гамма поражала разнообразием.
Kiriehkin
ну и потешный вид коляски не добавлял уважения к владельцам паноний.
СЛЕПОЙ КРОТ
коляска мне казалась самой красивой среди собратьев ))
carrier
Maksim V
один страшный недостаток
Говорят это было жутко говенное электрооборудование. У явы таких проблем не было.
Maksim V
На самом деле Паноннии были и красные и синие и зеленые, но в СССР везли только черные.
Почему в СССР решили ввозить только черные, сие уже неведомо никому.
carrier
Maksim V

Почему в СССР решили ввозить только черные,

Чтоб не перекрашивать перед тем как выкинуть.
Alexandr13
смотрел ТВ в выходные - б/у гранту хотели продать за 850 тысяч
как говорил "эксперд" - дорого - но сейчас нет таких комплектаций в новых грантах. х.з. что там за комплектация
Цепятыч
что там за комплектация
"полный фарш"
ZARBAZAN I
Maksim V
АИ-93 стоил 20 копеек - после подорожания - 40 копеек за литр.
Водители продавали канистру (20 литров) А-76 за 3 рубля.
На моей памяти 93-й стоил сначала 7, потом 10, потом 20 потом 40 копеек. На стрелочных табло бензоколонок цена деления была 5 литров. Отсечки не было, при переливе громко орали и оператор отключал.
Alexandr13
ZARBAZAN I
93-й
дела давнишнии - что раньше было 92 или 93?
сейчас вроде с 95 отсчёт?
Цепятыч
"полный фарш"
мне (владельцу машины с урезанной до нуля комплектаций) это не понять.
ZARBAZAN I
Alexandr13
дела давнишнии - что раньше было 92 или 93?
сейчас вроде с 95 отсчёт?

93-й был раньше. Не помню, чтобы одновременно был и 93 и 92. Просто как-то вместо 93 стал 92-й

СЛЕПОЙ КРОТ
ZARBAZAN I
На моей памяти 93-й стоил сначала 7, потом 10, потом 20 потом 40 копеек. На стрелочных табло бензоколонок цена деления была 5 литров. Отсечки не было, при переливе громко орали и оператор отключал.
а я почему то запомнил 6 копеек.. может, правда, это 72, или 66 й. в 1970-тых
DIDI
Панония была самым дешёвым мотоциклом на тогдашнем европейском рынке.
Кстати мой первый мотоцикл(Pannonia 250).Подарили родители.Второй Honda CB-750 я купил уже себе сам и стоила она раза в четыре дороже Панонии.Честно говоря ни то не другое сейчас иметь-бы точно не хотел.
СЛЕПОЙ КРОТ
DIDI
Панония была самым дешёвым мотоциклом на тогдашнем европейском рынке.
Кстати мой первый мотоцикл(Pannonia 250).Подарили родители.Второй Honda CB-750 я купил уже себе сам и стоила она раза в четыре дороже Панонии.Честно говоря ни то не другое сейчас иметь-бы точно не хотел.
А что хотели бы и почему?
Kiriehkin
ZARBAZAN I
На моей памяти 93-й стоил сначала 7, потом 10, потом 20 потом 40 копеек. На стрелочных табло бензоколонок цена деления была 5 литров. Отсечки не было, при переливе громко орали и оператор отключал.
Помню, когда я учился в УПК на водителя, это где то был год 90-ый, то мы с преподом часто заезжали на заправку заправить упковский Газон. На той заправке любили заправлятся лесовозы Урал с бензиновыми движками. Заправлялись литров по триста за раз 93 бензином. Не редко были случаи, пока водила пистаболил с другими водилами, от напора бензина пистолет выбивало из бака и мотало по земле, обдавая девяностотретьим бензином все до чего доставала струя. Водила с выпученными глазами, трехэтажными матами и сигаретой в зубах бежал ловить этот шланг. Мне как школьнику почему то было дико видеть весь этот аттракцион, но я тупо верил, что ни чего плохого не произойдёт. Дядя опытный, он и не такое видал. Кстати, препод тоже спокойно относился к подобным сиуациям. Единственное что он сказал, по этому поводу, что надо обязательно смотреть на счетчике колонки три последних цифры, иначе заправщица может наколоть на пару литров бенза. Я смотрел.
Pavel_A
Kiriehkin
но я тупо верил, что ни чего плохого не произойдёт.
А что должно было произойти? Он же не спичкой бензин через горловину в баке подсвечивал, а всего-навсего сигарету в зубах держал.