Тема дизельных машин звездос

а то любят дизелисты ссать в уши про дешевизну топлива
про малый расход
а вот хрена

Расход действительно маленький

SDR
брехня

брехня

vulcan1600
Ну вот не знаю...
У меня раход 6,1 на сотню.
Дизель 175 сил, два литра.
И машина большая весьма.
Суперб универсал.

а как же ваз классика?

А ВАЗы я менял каждые пару лет.
Их нам регулярно деды сдавали в трейд ин по 50 000 и в идеале с маленьким пробегом.
И машины эти были чисто для ностальгии и на даче к речке ездить.
На работу тоже на них любил, зимой особенно. Есть в них некий драйв и воспоминания детства))

vulcan1600
ВАЗ продал недавно.
Много слишком машин.
Мотик ещё, два скутера...

А ВАЗы я менял каждые пару лет.
Их нам регулярно деды сдавали в трейд ин по 50 000 и в идеале с маленьким пробегом.
И машины ети были чисто для ностальгии и на даче к речке ездить.
На работу тоже на них любил, зимой особенно. Есть в них некий драйв и воспоминания детства))

это не драйв
это комплексы

я вот никак не стремлюсь купить ваз
и кстати, у впрысковой 2109 расход 5л

это комплексы

vulcan1600
А какие?
Ну что-бы я хоть понимал.

это к психологу
как стволы переоформлять будешь, будет с ним встреча. спроси

Gogi07
6,9 л/ 100 км 2,2 дизель Тойота полный привод.

не верю

не верю

SDR
не верю

p.s.
вот паспортный расход бензинового аналога (другого производителя): 6.5 5.3 5.7

P.P.S. Как легко увидеть - бензин экономичнее 😊

Тема дизельных

Экономичный дизель - это без турбины и ЕВРО-...

Капиталистов не обманешь: дизель/бензин должно быть для кармана потребителя 1:1

Анис

Экономичный дизель - это без турбины и ЕВРО-...

Капиталистов не обманешь: дизель/бензин должно быть для кармана потребителя 1:1

Это не экономичный, а всеядный. Как раз современные - экономичные, особенно если их до евро3 опустить. А так на прожиг ДПФ где то плюс литр на сотню у трехлитровых.

ЗЫ. Для неверующих в экономичность дизелей по отношению к бензинке гугл в помощь... Там правда немного физику с химией надо понимать, так что не всем доступно 😊

газ.

мсье понимает толк в извращениях...

да да-я верю...

Трактористы заправляются дизелем по 50+ и рыдают )))

Алексей 44
Вся экономия на дизельном топливе и расходе заканчивается при первом ремонте.
ТНВД, насос форсунки, и тд. Все стоит очень негуманно.
Гораздо приятнее в плане затрат на обслуживание и топливо - обычная атмосферная бензинка без всяких наворотов + газ.

Ок. У меня гарантия на дизельный авто 150ткм или 4 года. Какой ремонт? Вообще сколько владельцев машин в процентном отношении, которые на одной авто проезжает больше 150ткм? Даже 200ткм. Потому как уж до этой цифири проблем точно не будет.
Обслуживание(ТО) - по букварю раз в 20ткм. Какие великие расходы? Раз в 10 масло сам меняю. Раз в 20 дилер. Хотя народ и в режиме раз в 20ткм проблем не имел.
И по ремонтам вообще. У меня было 8 дизельных авто(с учетом двух сейчас). 4 из них брал б/у. Ни разу на ремонт не попадал(ТТТ). Конечно если брать отжатые в ноль и просто неухоженные экземпляры - то попасть можно. Но тут и бензинки современные тоже вещь в себе. Как раз на одной бензинке попал на каталик. Кстати атмосферной. Так что просто смотреть надо что берешь, и еще смотреть какого производителя и что за мотор.
Наверно все выше написанное очевидно и банально, но ведь работает 😊

Трактористы заправляются дизелем по 50+ и рыдают

физику с химией надо понимать

сравнивают сферических коней в вакууме.

Алексей 44
В смысле?
У меня давно уже бензинка 2,3 турбо.
Пробег 280, из них больше 180 на газу.
Расход газа 12-13л/100 км, при цене 15-90 у нас.
Проблем ноль.
Все обслуживание газового 1-2тыс руб на 10тыс км.
Кому нравится вонять солярой и башлять по 50+ за литр хзчего на заправке - можете продолжать.
У меня топливо 210руб на 100км.
Давайте дизеля расскажите сколько что стоит )))

т к мы не знакомы и историю вашего авто я не знаю то у меня нет возможности доверять вашим словам

езда на газу спорная вещь, требует определенных моментов которых никто не соблюдает, а вот убитых моторов газом, причем даже на дорогих машинах и оборудовании последнего поколения, я насмотрелся

aws77
Прочел тему - понял что сравнивают сферических коней в вакууме.

Alexandr13
С чегоб это?
Один участник привел свои цифры - ТС усомнился, я привел паспортный расход машины аналога на бензине (которые меньше заявленного расхода соляры) - с чего Ваш вывод????

На самом деле тема родилась спонтанно

Просто в свое время обломилась впрысковая 21093 с пробегом 27тыс, ну и поездил на ней на дачу, на работу. Отличалась тем, что бак бензина было трудно укатать раньше чем за месяц, в среднем. Тк расход по трассе выходил 4-5л на сотню. А по городу 7-8л. При этом заводилась с полтыка в любой мороз, и можно было бросить в любом месте, не переживая за сохранность. Бензин 92. Если прошляпил ремень ГРМ, клапана не гнет, а заменить его можно прямо на дороге, штатным инструментом.

На фоне этого такой же расход был у исправных (!) дизелей 90-х, без всяких турбо и прочего, но они все упокоились почти. При отсутствии динамики.

Алексей 44
Гораздо приятнее в плане затрат на обслуживание и топливо - обычная атмосферная бензинка без всяких наворотов + газ.

vulcan1600
Ну вот не знаю...
У меня раход 6,1 на сотню.
Дизель 175 сил, два литра.
И машина большая весьма.
Суперб универсал.

Расход действительно маленький, с моими 25-30 ни в какое сравнение не идёт, да даже и с 10, но большой твою машину можно назвать с большой натяжкой.
Мне как-то с дизелями не везёт. 8(

но большой твою машину можно назвать с большой натяжкой

Alexandr13
С чегоб это?
Один участник привел свои цифры - ТС усомнился, я привел паспортный расход машины аналога на бензине (которые меньше заявленного расхода соляры) - с чего Ваш вывод????

Судя по мотору 2.2 дизель речь шла о рафчике поколения до 2019г. В этом поколении с дизелем ставился гидромеханический автомат. На авто с такой же мощностью и бензинкой 2,0л варик. Уже не совсем корректно. И тем неменее средний расход производитель на бензинке дает почти на литр больше 6,7 и 7.5 соответственно.
А ваши данные с какой авто?

aws77
Уже не совсем корректно.

и как следствие дизель тойоты сосёт

андрэ
не натягивается сова на глобус

беременную антилопу вроде в 3 литра укладывали - но на мой взгляд это не езда а дрочево.

[/B]

[B]точнее Ваговскую телегу по имени тигуан. и мне пофиг что там у тойоты внутри мы сравнивали сравнимое и расход и как следствие дизель тойоты сосёт

----------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

aws77
Прочел тему - понял что сравнивают сферических коней в вакууме. Сравнивать надо хотя бы близкие по массогабаритным характеристикам авто, ну привод и мощность тоже бы неплохо учитывать. Вот из двух РАВ4 дизельная экономичней.

Я тут "случайно" смотрел Хантеры. С дизилем 9,5 л на сотню, бензин 11
Да, с дизилем экономичней....Вот только для отбития в цене с "бензинкой" нужно будет лет десять откатать...

дрвад

Мне как-то с дизелями не везёт. 8(

французский нужен 😊 ну или бмв
и это нормальный расход для 2х литрового.... у трехлитрового бмв 8.5

mik_ershov
Я тут "случайно" смотрел Хантеры. С дизилем 9,5 л на сотню, бензин 11

SDR

т к мы не знакомы и историю вашего авто я не знаю то у меня нет возможности доверять вашим словам

езда на газу спорная вещь, требует определенных моментов которых никто не соблюдает, а вот убитых моторов газом, причем даже на дорогих машинах и оборудовании последнего поколения, я насмотрелся

А можно подробностей?
Страшилок про газ я читал, но вот подробностей не видел.

button
французский нужен ну или бмв
и это нормальный расход для 2х литрового.... у трехлитрового бмв 8.5

дрвад
Не, вот если бы таху с дизелем купить...

Страшилок про газ я читал, но вот подробностей не видел.

Все эти сказки про погибшие моторы от газа - из парка древних маршрутных газелей, где оборудование накручено на минимальный расход, и обеденную смесь.

У меня газ 4 поколения, со своими мозгами, подмешкой бензина для охлаждения форсунок и тд.
Никаких проблем.

Алексей 44
Все эти сказки про погибшие моторы от газа - из парка древних маршрутных газелей, где оборудование накручено на минимальный расход, и обеденную смесь.

Алексей 44
Все эти сказки про погибшие моторы от газа - из парка древних маршрутных газелей, где оборудование накручено на минимальный расход, и обеденную смесь.

дрвад
эээ ну я байки слышал до появления маршрутных газелей - прогар клапанов. Но, я так понимаю, на современном зажигании такого нет. Это тоже от излишней экономии.

button
ни надо ни таху ни тайоту не умеют они дизеля делать дизель должен быть европейским. но внимательно нужно выбирать топливную. на нашей соляре живут долго не все.

[/B]

[B]

андрэ
не должен.япы получше.

Это какой дизель у них получше?
Знаменитый 2.7 Прадо?

Alexandr13
Исчё раз
я привел АНАЛОГ!!!
точнее Ваговскую телегу по имени тигуан. и мне пофиг что там у тойоты внутри 😊 мы сравнивали сравнимое и расход и как следствие дизель тойоты сосёт

Вы привели данные переднеприводного тиги с 1.5л мотором и считаете корректным сравнение с полноприводной 2.2л машиной? А если учесть еще и разницу в массе почти в 200кг, то это вообще верх корректности.
А чтож вы не сравните с дизельным тигуаном? У него полноприводного даже по сравнению с вашим вариантом расход меньше на литр в среднем.
Или тут больше вопрос сосания? Тогда мы о разном...

button

Это какой дизель у них получше?
Знаменитый 2.7 Прадо?

2.7 у них бензинка. 2.8 дизель. И да он вполне неплох. Тысяч 400 выхаживает судя по отзывам на прадоклубе. Вот 3.0 у них как то проблемней был.

Это какой дизель у них получше?
Знаменитый 2.7 Прадо?

тоетовские считай все.

Получше немецких?

Сейчас я дерьма на вентилятор кину.
Ни фрицы, ни узкоглазые, по определению не умеют делать ничего.
Самые лучшие моторы и машины - наши и штатовские.

андрэ
quote:
Получше немецких?

да.

Это Вера.

Все они, примерно, одинаковые.

Это Вера.

Все они, примерно, одинаковые.

#7

aws77
Выбирайте удачные и будет счастье. Марка вторична.

SDR

это не драйв
это комплексы

я вот никак не стремлюсь купить ваз
и кстати, у впрысковой 2109 расход 5л

Брехня

button
это что там за дизель и на каком бензине он 11 ест? 😊

По памяти.
На шоссе. Дизель - 113 лошадок, Бензин - 128 лошадей.
Тип бензина не помню.
При расчете брал стоимость 95 и дизиля, что на ближайшей ко мне заправке.

onemen
На Рафике 19 г жена умудряется меньше 6 литров по трассе. Чудеса случаются,особенно после почти 12 бензинки.

Это ж с какой скоростью она "плетется"? 😊
У моей по трассе прошлым летом получилось 9 литров на сотню...при средней скорости 120 😊 (бензин)

Сорокдва
Зачем же ее на заправке-то покупать?
По 42 р беру.

Глупое занятие, на таких условиях

mik_ershov

Это ж с какой скоростью она "плетется"? 😊
У моей по трассе прошлым летом получилось 9 литров на сотню...при средней скорости 120 😊 (бензин)

Не быстро,факт.

зачем тогда переплачивать за новый дизель

mik_ershov

По памяти.
На шоссе. Дизель - 113 лошадок, Бензин - 128 лошадей.
Тип бензина не помню.
При расчете брал стоимость 95 и дизиля, что на ближайшей ко мне заправке.

я имел в виду что за моторы? 😊

больно бумажные цифры 😊

mik_ershov

Это ж с какой скоростью она "плетется"? 😊
У моей по трассе прошлым летом получилось 9 литров на сотню...при средней скорости 120 😊 (бензин)

у жен бывает что как то получается. моя тоже как то умудрилась 8.5 😊 хотя у меня по трассе меньше 10 то не получалось. и вроде не плелась...
но только толку от этих циферок ежели средний все равно 15

Сосед шикарно зарабатывает на трактористах. К 200-300 тысячам, у некоторых это случается до 100, ремонт форсунок, ремонт колодцев форсунок, свечей накала, чистка- замена- отшивка егр, удаление сажевика, ремонт-замена двухмассового маховика, разработка геометрии турбы или ремонт, работы по электрике в моторном отсеке, и др. Какая тут экономия?)
Конечно, если купить трактор и наезжать на нем тысяч пять в год, как я, то заправляться редко надо, бака больше чем на тысячу хватает, а на такой же бензинке на 500-600, то так да, выглядит экономнее. Только зачем тогда переплачивать за новый дизель- разницу в стоимости я отобью только к 10 годам эксплуатации, если расходники типа топливного фильтра не улетят в космос.

button

я имел в виду что за моторы? 😊

больно бумажные цифры 😊

Увы, что за двигатели не посмотрел.
Заглянул мельком и пошел дальше на Патриоты втыкать 😊

drik74
Сосед шикарно зарабатывает на трактористах. К 200-300 тысячам, у некоторых это случается до 100, ремонт форсунок, ремонт колодцев форсунок, свечей накала, чистка- замена- отшивка егр, удаление сажевика, ремонт-замена двухмассового маховика, разработка геометрии турбы или ремонт, работы по электрике в моторном отсеке, и др. Какая тут экономия?
...

ну у меня диз. Мазда . Да после 200 тысяч, выкинул сажевый и поменял маховик. Сажевый обошёлся с перепрошивкой 100 у.е. , маховик взял восстановленный, обошёлся160-170 у.е. (за установку не помню).
Пока больше ничего.
Мазда 5 30л хватает где то в среднем на 370 км, по трассе около 6 л. при езде 100-120.
Это первый дизель у меня и я бы его не брал (боялся сложности и зимы) но ничего другого в тот момент приемлемого не вырисовывалось. А побеги у меня маленькие сейчас.
До этого был Ниссан бензин со здесь установленным ГБО. ГБО 2 поколения, за 200 000 поменял 2 редуктора и не было ни одного хлопка.

serjik123

выгоднее получается

Alexandr13
как понять выгоду - ежили такого дохлого бензинового аналога нет???

ну есть не дохлый 😊

Цепятыч
Их можно сравнивать?

Alexandr13
так сравнивать надо сравнимое.

именно. есть эс класс бензинка жрущая вдвое больше с ней и надо сравнивать

button
жрущая вдвое больше

----------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

Alexandr13
нет
бензин же атмосферник? А дизель турбо? да?

Как это припятствует сравнить расход, если даже мощность одинаковая?

Alexandr13
с мощностью почти в 2 раза больше ???

да и с мощностью можно сравнить 😊 кому она не нужна например - сэкономит

button
кому она не нужна например - сэкономит

Так и тут - не обязательно брать мерс - есть скромный БМВ. или что то иное.

Цепятыч
Вот люди то не знали(разработчики), винтовой самолет с реактивным сравнивали...

ну да.
и обе схемы в строю.
Ибо есть плюсы и минусы.

Так же как выше я сравнивал не с бензиновой версией - а с аналогом.

Alexandr13
тут так же как с машинами.
Я был в восторге от Пыж 107
Но не купил - ибо есть задачи которые он не покрывал.

Так и тут - не обязательно брать мерс - есть скромный БМВ. или что то иное.

есть бмв. можно сравнить с дизельным бмв но врядли с пежо 😊)))

Alexandr13
Да можно сравнить - можно.
Только это сравнение не даст никакой информации 😊

Так же как выше я сравнивал не с бензиновой версией - а с аналогом.

Тебя же расходы и "качество" езды интересует? Вот их и сравнивай, получишь информацию...

Цепятыч
Тебя же расходы и "качество" езды интересует?

Цепятыч
Вот их и сравнивай

Alexandr13
как понять выгоду - ежили такого дохлого бензинового аналога нет???

Дохлого?
Мне он дохлым не кажется.отличная динамика.7 секунд до сотни.

serjik123
отличная динамика.7 секунд до сотни

Цепятыч
сидеть и советовать

бензинки то вокруг 5 секунд пляшут

В такой стране родился - где это норма

Цепятыч
Балабольство это...

Но как я много раз писал - в наших реалиях 10 секунд до 100 км/ч достаточно чтобы идти быстрее потока (при желании).

паспортные данные!!

Цепятыч
Чьи тока...

Alexandr13
бензинки то вокруг 5 секунд пляшут - 40% - это почти в 2 раза быстрее!!! а топлива просят на капельку больше.

button
так есть люди которым 7 сек вполне достаточно 😊

button

есть бмв. можно сравнить с дизельным бмв но врядли с пежо 😊)))

неа пыжики разные есть ... вот к примеру такси из Марселя 😀
https://www.youtube.com/watch?v=U0fFQeV3LTE

george_gl
неа пыжики разные есть ... вот к примеру такси из Марселя