Дошиповка своими руками?

Интересует опыт дошиповки шипованных шин своими руками с помощью готовых наборов.

В прошлом году, весной, при покупке новой машины в салоне удалось урвать новую зимнюю резину в "типа подарок". UltraGrip какой то там серии.

На халяву и укус сладкий, как говорят. Откатал до конца прошлой весны и в этом году весь сезон. И увидел, что в некоторых местах шипы тю-тю.

Ради эксперимента в магазине купил набор ремонтных шипов с насадкой для шуруповёрта в комплекте за 900 руб.

Самые длинные, ибо износ шин минимальный. Посмотрел ролики по монтажу, поехал в гараж и воткнул (вмонтировал шуруповёртом) в передние колёса (не снимая, просто вывернув руль до упора) по 3-4 с каждой стороны.

Это было где то месяц назад. Проверяю регулярно (засёк, куда ставил ), пока на месте.

Есть у кого опыт длительного использования? Не повыпадали?

Спасибо!

----------
Вот такие пирожки с котятами

Новый сезон, а шины с полным комплектом шипов....

Вопрос в том , как они держатся?

У купленных (ремонтных), основа размером с копейку почти. Думал, как они туда воткнутся.

Вошли.

с насадкой для шуруповёрта

людей, не разбирающихся в вопросе, но пытающихся кому то что то доказать, надо убивать на месте (С) О.Бендер Золотой теленок
#10

Originally posted by зелёный:
Вас тут и так, мягко говоря, не уважают) . Не выставляйте себя бОльшим дураком, чем являетесь.

Браво!
Лучше и не скажешь, хотя я бы с этим клоуном так не церемонился.
Фатально безграмотен технически, но усиленно пытается делать "многозначительный вид".

Насчет шипов.
Способ самостоятельной дошиповки шипами с увеличенной подошвой - вполне работоспособен, бояться его не нужно. Держатся как правило либо так же, как родные, либо хуже, но несущественно.
Никаких инноваций в плане материалов в ремонтных шипах нет - конструктивно они простенькие. Простенькие сердечники, простенький материал основы. В этом смысле шипы шин ведущих производителей конечно сильно отличаются - там достаточно серьезно моделируют шип, хотя, на первый взгляд, может показаться, что в столь примитивной детали моделировать и улучшать особо нечего... Но в целом это для самостоятельной дошиповки несущественно, поскольку все же лучше хоть какой-то шип на пустом месте, чем никакого.

Не совсем понятно, что в комплекте, который вы купили, служит инструментом для установки.
На сайте продавца только комплект в упаковке, там не видно.
Есть крупное фото?
Как выглядит процесс установки? В смысле, у насадки для шуруповерта есть какие-то раздвигающие лунку элементы, или шип просто вдавливается по мылу с вращением и осевым усилием?

Я и не надеюсь, что они продержатся до конца срока службы шин))) Но, если продержатся один-два сезона, это уже гуд. Ибо 900 руб за комплект из 150 шипов, это даже раз в сезон норм, я считаю...

В комплекте идёт насадка для шуруповёрта с магнитом и скошенной головкой. Ездил сегодня на мойку, хотел в гараж заехать, сфотать. Забыл. Щас в инете пороюсь, найду фото.
Установка идет так: Мылится отверстие, в насадку вставляется шип. Под углом в 45 градусов шип под давлением на шуруповёрт вгоняется в отверстие, постепенно выпрямляя шуруповёрт под угол 90 градусов. И всё.
У меня получилось сразу с первого шипа.

вот видео про эти шипы и установку. Установка с 2.30

Изначально написано зелёный:
https://www.youtube.com/watch?v=9akMz-OTyY0&list=LL&index=6

вот видео про эти шипы и установку. Установка с 2.30

вы не понимаете когда вам по русски пишут?

заводской ошиповочный станок ВБИВАЕТ шипы в отверстия, не нарушая его геометрии
а то что у вас на видео, как и многие другие варианты, это вворачивающаяся цанга которая расширяет отверстие пока в него вводится шип, с разбиванием его краев металлической насадкой цангой

сколько такой шип простоит не знает НИКТО
т к эффект памяти у изношенной резины да еще разбитой механической обработкой минимален

Изначально написано Дэн Пэхуай:

Браво!
Лучше и не скажешь, хотя я бы с этим клоуном так не церемонился.
Фатально безграмотен технически, но усиленно пытается делать "многозначительный вид".

Насчет шипов.
Способ самостоятельной дошиповки шипами с увеличенной подошвой - вполне работоспособен, бояться его не нужно. Держатся как правило либо так же, как родные, либо хуже, но несущественно.
Никаких инноваций в плане материалов в ремонтных шипах нет - конструктивно они простенькие. Простенькие сердечники, простенький материал основы. В этом смысле шипы шин ведущих производителей конечно сильно отличаются - там достаточно серьезно моделируют шип, хотя, на первый взгляд, может показаться, что в столь примитивной детали моделировать и улучшать особо нечего... Но в целом это для самостоятельной дошиповки несущественно, поскольку все же лучше хоть какой-то шип на пустом месте, чем никакого.

Не совсем понятно, что в комплекте, который вы купили, служит инструментом для установки.
На сайте продавца только комплект в упаковке, там не видно.
Есть крупное фото?
Как выглядит процесс установки? В смысле, у насадки для шуруповерта есть какие-то раздвигающие лунку элементы, или шип просто вдавливается по мылу с вращением и осевым усилием?

Шиномонтажка не приносит доход .. Молва пошла дурная. А все почему? Либо ты инженер, либо конструктор, либо манагер! А если ты ещё и незамерзайкой банчишь паленой-пропало реноме! - 😊)) Как там бабка моя говорила? "За сиську и за приписку одной рукой не схватиться"!- 😊)

Изначально написано drik74:
Я ставил шипы. Много. Практика показывает что чаще вываливаются старые, чем новые. Главное с размерами не ошибиться. Ставил часто по 50-100 штук. Нет смысла ставить туда где отверстие порвано, некоторые сверлили новые отверстия, но мы такое почти не практиковали.