Часом никто не продаёт что нибудь полноприводное, тысяч за 400?

Может ваше желание и мои возможности совпадают? 😀

Честного полного привода не так и много. Сейчас уже почти все перешли на подключалки.
Предпочтения то какие?Асфальт или говнолин?Или какие пропорции?В смысле не 90-60-90.))))))))))))))
Если говнолин, то за эти деньги Витарку предыдущую, на раме. Если больше асфальт, то наверное Форика, старенького. Это из "мелкоты".
За эти деньги можно уже взять и Патрол и Паджер(постарше),и т.д.,но это уже к знатокам-говнолинщикам. Эти парни, фишку рубят, писец. Один раз приехать в Черноголовку, побухать с ними, и мозги сразу прояснятся, что еще тебе надо?Если ты говнолинщик, то у Бульбаша и Скорика спроси. Можешь у Логистика спросить, этот тоже знает толк(кариозный монст, рвет уже всех вторую резервацию. Причем на маленьком Джимни. Только он Шниву от Форестера отличить не может. Я так Ржал).Эти перцы в говнолине знают толк. Скорик сделал авто-отличное. А Бульбаш ездит, как (Андрюх, не хочу тебя обидеть),как отмороженный. Если зимы не будет, то весна и лето, я точно приеду.
Парни, извините, разговорился. НОВЫЙ ГОД все-таки))))))))))))

Если нужно говнолинистое, то из самого бюджетного остаётся пожалуй только Джимни. Это что касается продукции империалистов.

Либо, чуть добавив:
http://www.uaz.ru/models/sm/patriot/integration2007/

mdw75
Если нужно говнолинистое, то из самого бюджетного остаётся пожалуй только Джимни. Это что касается продукции империалистов.

Либо, чуть добавив:
http://www.uaz.ru/models/sm/patriot/integration2007/

Так, Дим, хорош трындеть!!!!!!)))))
Ты на Резервацию приедешь?
😀

Очень этого желаю.
На самом деле сейчас езжу, и всё мысленно подмывает опробовать потенциал маФынки.
3,4,5-ого запланированы выходные.
Планирую заехать в Крылатское.
Интересно, там снег-то есть сейчас?
Если есть, то можно и народ подбить на покатушки...

mdw75
Очень этого желаю.
На самом деле сейчас езжу, и всё мысленно подмывает опробовать потенциал маФынки.
3,4,5-ого запланированы выходные.
Планирую заехать в Крылатское.
Интересно, там снег-то есть сейчас?
Если есть, то можно и народ подбить на покатушки...

Ну раз ты такой крутыш-покатыш, отпиши в личку, скажу куда приехать 3-го.)))))))))))))))))

Ауди80 кваттро 1.8С 😊 если моё желание и ваши возможности совпадают... то готов продать.

З.Ы. за эти деньги лучше всять полноприводную А4... 1998-2000, а на оставшиеся деньги - отполировать.

Нужна машина для поездок на охоту, причём в полную жопу я на ней лазить не собираюсь. Смотрел тут галлоперы.... Ну не лежит душа!

400 000 : 24,5 = 16 326.5 $
И что взять нечего????????
Нам бы ваши заботы))))))))

новую иль не новую... ?

дмитрий А
новую иль не новую... ?

Ну новое полноприводное вряд ли купишь за эти деньги... Если только китаец? Но, как то не готов морально я для китайца. Так что б\у.

ниссан тады бушный... мне теранно нравится, иль кинг кэб(пикап)...
у отца кинг кэб, мне нравится, в кузов много чего запихать можно: лодки, спининги, рюкзаки, собаки, лось целиком (но разделанный)...
иль митсубиси эль двести...

и на доводку деньги останутся...

монтерей дизель как вам ?

DARNE
монтерей дизель как вам ?

К своему стыду, я абсолютно равнодушен к машинам, поэтому очень слабо в них разбираюсь... Монтерей это такой здоровенный? Тогда, хорошо! А что, продаётся? 😊

http://www.patriot4x4.ru/forum/index.php?showtopic=4551&pid=70510&st=0&#entry70510
вот...

DARNE
монтерей дизель как вам ?

Зайди на любой немецкий сайт продажи авто и ты просто ...еешь от количества Монтереев с дизелем за копейки, но везде будет поправка
МОТОР ШАДЕН--- по нашински---3.14здец мотору
Очень говёный мотор с баснословными ценами на ремонт
У знакомого был такой-он хотел джип-и он получил.
Форсунки по 280 евро, запчасти по мотору на вес были сопоставимы с ценой героина)))
Намаялся он с ним короче и продал потеряв немало денег
Теперь купил себе Гелик свежих годов, а про ёПЕЛЬ вспоминает с ужасом.
Хотя по буеракам на Гудричах МТ он ползал нормально

A.Moralez
posted 4-1-2008 21:19
http://www.patriot4x4.ru/forum/index.php?showtopic=4551&pid=70510&st=0&#entry70510
вот...

Бери, нормальная за свои деньги железяка. Только в стандарт комплекте, лишние
100т.р оставь на ремонт. Ремонт дешевый. У меня 3162 "Симбир" 75000км 4-й год
Полная переборка двиг, со шлифовкой головки и маховика-21т.р просто смешно.
Один минус -зимой жрет 20л на сотню.

ycb1
75000км 4-й год
Полная переборка двиг, со шлифовкой головки и маховика

Сам запорол, поджег без тосола.

Может действительно Патриота купить.....

Вопрос-для чего. Возить одну свою задницу по городу-накуй не нужен.
Грузить 12мешк. цемента или 10 чел хохлов и ехать 100км ч очень даже ничего-сарай на колесах 3м3 объема. внутри.Новое железо, причем ремонтнопригодное за 15шук баков-есть о чем подумать. или 10летка их
японии или китаец, других альтернатив нет. Остальное паркетники и мелочь пузатая.

Не! Хохлов, слава Богу, возить нет нужды! Мне на охоту ездить!

Годится-4друга +2собаки с барахлом.

Bylbash

Зайди на любой немецкий сайт продажи авто и ты просто ...еешь от количества Монтереев с дизелем за копейки, но везде будет поправка
МОТОР ШАДЕН--- по нашински---3.14здец мотору
Очень говёный мотор с баснословными ценами на ремонт
У знакомого был такой-он хотел джип-и он получил.
Форсунки по 280 евро, запчасти по мотору на вес были сопоставимы с ценой героина)))
Намаялся он с ним короче и продал потеряв немало денег
Теперь купил себе Гелик свежих годов, а про ёПЕЛЬ вспоминает с ужасом.
Хотя по буеракам на Гудричах МТ он ползал нормально

Я владею этим автомобилем с 1997 года само авто 1994 г.в.
и у меня много знакомых с такой машиной
вы скорее всего путаете монтерей с фронтерой.
от опеля в монтерее только шильдики 😊 сборка - Япония и неубиваемая подвеска и мотор.
Монтерей - так-же труппер и Дже-М бигхорн кажись.
Не надо грязи на хорошую машину!
Я свою и не собираюсь продавать. Предложил как вариант недорого и качественно без переплат за марку.

feoktistov
Может действительно Патриота купить.....

Уазик он и в африке уазиком будет.
0 комфорта и рем зона каждый месяц.
А то и чаще 😞

ycb1
Бери, нормальная за свои деньги железяка. Только в стандарт комплекте, лишние
100т.р оставь на ремонт. Ремонт дешевый. У меня 3162 "Симбир" 75000км 4-й год
Полная переборка двиг, со шлифовкой головки и маховика-21т.р просто смешно.
Один минус -зимой жрет 20л на сотню.

Вам ремонтировать или ездить?
я такую сумму в монтю за 11 лет эксплуатации вложил.
Замена выхлопной тормозных дисков амортизаторов и ккой то "костоски " в рулевойжрет 11 литров соляры на полном приводе если откл. - 10 соляры пробежал подо мной 200 тыс. в прошлом году поехал проверить движек - карта проверки есть. Износа еще не обнаруженно.
Компрессия давление масла и форсунки - норма.

Почему так категорично!Нужно владеть вопросом.
У меня "Симбир"31622 4-й год, 75000км пробега. Машина эксплуатируется
каждый день по роду работы(строительство)перевозка материалов, людей оборудования-Москва, М.О,Тверская обл. (охотхозяйство)Да есть косяки
советского автопрома, плохая,сырая комплектация, но железки есть и дешевые,
слесаря даже и с похмела крутят знакомые гайки(в принципе)
Больше 3-4дней на ремонте не стоял(переборка двигателя-сам поджег),а так обычно 1 ну 2,но эту железяку в принципе убить очень сложно, если только
специально постараться. Комфорта в Патрике хватает. В Паджеро доехал
до Твери ели ноги разогнул-хотя сам небольшой. Если не для пижонства, а
для конкретной цели-дача, охота,работа ну иногда и конечно город за покупками, за эти деньги-новое, еще раз повторяю-новое железо-
вполне подходит.
Есть деньги и таких задач не стоит-тогда конечно и можно японца взять.

DARNE

Вам ремонтировать или ездить?
я такую сумму в монтю за 11 лет эксплуатации вложил.
Замена выхлопной тормозных дисков амортизаторов и ккой то "костоски " в рулевойжрет 11 литров соляры на полном приводе если откл. - 10 соляры пробежал подо мной 200 тыс. в прошлом году поехал проверить движек - карта проверки есть. Износа еще не обнаруженно.
Компрессия давление масла и форсунки - норма.

Большого Широкого с 5,2 возьмите и будет вам счастье. И по городу без проблем и по пердям (ибо понижайка и мосты). И сдача на лечение мелких косяков останется.

DARNE

Я владею этим автомобилем с 1997 года само авто 1994 г.в.
и у меня много знакомых с такой машиной
вы скорее всего путаете монтерей с фронтерой.
от опеля в монтерее только шильдики 😊 сборка - Япония и неубиваемая подвеска и мотор.
Монтерей - так-же труппер и Дже-М бигхорн кажись.
Не надо грязи на хорошую машину!
Я свою и не собираюсь продавать. Предложил как вариант недорого и качественно без переплат за марку.

Ничего я не путаю. Фронтера ошибочно причисляется к джипам)))она с ними ничего общего не имеет.
Такие машины были у многих знакомых, в том числе и из клуба 4х4,довольных я не знаю. Может тебе повезло с вариантом или твой Опель ездит без особых нагрузок.
Трупер из другой колоды. Ближе к паджерику)))
Насчёт подвески верю, тк нечему там убиваться, а мотор полный отстой.
Если хочешь я задам вопрос на сайте 4х4 и потом копирую высказывания??? Но поверь ты мне---ничего хорошего там не будет. 😛

ycb1
Повезло. У друзей на паджере накрылся тапливный насос высокого давления-итог с установкой=210000рублей и26дней ремонта
Ниссан-патрол -прогорел поршень==132000руб и месяц ожидания
Хонда-црв-новая стуканул двигатель на гарантии уже 3месяца-ездит
на старой 10-ке

9 000$ за ТНВД в паджерике
5 500$ за поршень в патролке
ребята ,где вы такие цены находите???
Люди ведь могут поверить и купить УАЗ 😞 😞 😞

Такие цены в севисах с гарантией 1 год. У дяди Васи подешевле конечно.

ycb1
Повезло. У друзей на паджере накрылся тапливный насос высокого давления-итог с установкой=210000рублей и26дней ремонта
Ниссан-патрол -прогорел поршень==132000руб и месяц ожидания
Хонда-црв-новая стуканул двигатель на гарантии уже 3месяца-ездит
на старой 10-ке

(Тихое шипение из сдавленного жабой горла)
Я конечно многое не понимаю в этой жизни, например АК из рыжья 999 пробы, Мерина в брюликах, мобильного из платины с россыпью камушков, вот именно эти цены на ремонт авто я тоже не понимаю. За 26 дней и 9 килобаксов замена ТНВД... при самом раздолбайском обслуживании это 5 дней, 2 из которых как минимум - это раскатвание по улицам Берлина на арендованном Т-34, распивая Водка и играя на балайка. (стоимость авиабилетов до места и домой включена) За эту сумму можно спокойно прикатить новый двигун от япов в комплект которого будут входить 2 гейши, бутылка подарочного саке и пару суматори (для ручной транспотировки двигуна до заказчика)

Замена поршня (это с поршнем в комплекте? или цена 1го поршня в сборе без установки?) Я так потнимаю что этот поршень крайне не прост, а изготовлен на основе космических технологий и как я понимаю сделан из метеоритного железа отловленного космонавтами вручную, закален он был видимо при падении станции МИР при прохождении плотных слоев атмосферы с последующим охлаждением в океанской воде и в процесс подьема его на поверхность был включен хотя бы 1 атомоход. Ну а месяц ожидания... (смотрин выше, там где про Берлин и гейш)

ЗЫ
Вот сижу сейчас и читаю прайс лист на услуги своего автосервиса, составленный мною и моими компаньенами и понимаю что очень уж слабо мы умеем нае%бывать клиентов. Работаем блин за гроши, когда такие цены в нормальных сервисах.

http://auto.drom.ru/?id=1502946

Dzot

(Тихое шипение из сдавленного жабой горла)
Я конечно многое не понимаю в этой жизни, например АК из рыжья 999 пробы, Мерина в брюликах, мобильного из платины с россыпью камушков, вот именно эти цены на ремонт авто я тоже не понимаю. За 26 дней и 9 килобаксов замена ТНВД... при самом раздолбайском обслуживании это 5 дней, 2 из которых как минимум - это раскатвание по улицам Берлина на арендованном Т-34, распивая Водка и играя на балайка. (стоимость авиабилетов до места и домой включена) За эту сумму можно спокойно прикатить новый двигун от япов в комплект которого будут входить 2 гейши, бутылка подарочного саке и пару суматори (для ручной транспотировки двигуна до заказчика)

Замена поршня (это с поршнем в комплекте? или цена 1го поршня в сборе без установки?) Я так потнимаю что этот поршень крайне не прост, а изготовлен на основе космических технологий и как я понимаю сделан из метеоритного железа отловленного космонавтами вручную, закален он был видимо при падении станции МИР при прохождении плотных слоев атмосферы с последующим охлаждением в океанской воде и в процесс подьема его на поверхность был включен хотя бы 1 атомоход. Ну а месяц ожидания... (смотрин выше, там где про Берлин и гейш)

Я конечно понимаю Ваш сарказм, но когда голая железка стоит около 80т.р
у неизвесного поставщика и неизвестного качества., а у авторизированного сервиса в этот момент нет ее на складе и нужно подождать, а чел. имеет деньги и не хочет рисковать, он идет в фирменный автосервис и ему оказывают эту услугу с гарантией, заодно
естественно делают, что нужно с двигателем и за это нужно заплатить какие то 208 с небольшим т.р-чел. соглашается.

Когда прогорел поршень, нормальный автомобилист естественно перебирает
всю поршневую и отлаживает практически новый двигатель.
Можно конечно взять с разборки, сунуть в двиг. и клиент поедет довольный, правда может приехать еще раз через 3 недели с другой поломкой-основа российских автосервисов -работа должна быть всегда.

ЗЫ
Вот сижу сейчас и читаю прайс лист на услуги своего автосервиса, составленный мною и моими компаньенами и понимаю что очень уж слабо мы умеем нае%бывать клиентов. Работаем блин за гроши, когда такие цены в нормальных сервисах.

Ну,а про 10-15 летнии машины я уже вообще молчу, хотя они могут быть и супер, но все их время ушло. Сам начинал с "Москвича"401 1954г.выпуска, который пригнал в 1975г своим ходом из Тарту. До того натрахался с ним, что на всю оставшуюся жизнь зарекся связываться с б/у,
лучше пешком ходить буду.

ycb1
Такие цены в севисах с гарантией 1 год. У дяди Васи подешевле конечно.

У богатых свои причуды.....
Менял ТНВД на Патроле 97 года---обошлось насос-400$ оригинал ,работа-200$ ПРОКЛАДКИ-50$. А в паджере мотор в сборе будет стоить дешевле чем отдали за тнвд
Их моторы стоят: 2 800 тд до 96 года-1500$,2800 тд-тди до 99 года-2500$, 3000тди 2000года - 3000-3500$ .
А всё остальное-развод. И гарантию любое СТО имеющее толковых спецов всегда сможет аргументированно снять. 😞

Так о чем мы говорим-о новом Патрике с нулевым пробегом или о
запчастях с разборки и 10-15летней гуматитарной помощи Японии российским
автолюбителям.
Мой вывод-Патрик своих денег стоит, а решать конечно каждый должен сам, не
пацаны уже все.

Сам определись о какой машине разговор.
На новом Патрике с нулевым пробегом поршни не прогорают, а если и прогорают))))))---то должны менять по гарантии без денег.
А мотор в сборе 4летней машины я писал сколько стоит.

Для Патриота -409двиг стоит 67000рублей, УАЗовская 5ст КПП-25000руб.
2-летнего Патриота можно взять за 12кбаков.

В патруле коробка б\у стоит 1000-2000 $
Но будут не менее надёжны новых УАЗовских

Съездил, посидел в Патриоте...
Общее впечатление неплохое, но:
1. Салон - дешёвый пластик
2. Бардачики не выдерживают никакой критики - хреновенькая штамповка.
3. Салон огромный, а спальное место организавать не возможно - задние сидения не складываются до конца, а если разложить передние, спать тоже не возможно - мешает поясничная поддержка.
4. Потолок гремит
5. Раздатка на 20 км/ч издаёт жужжание.
Но больше всего меня потрясло то, что Т/О на этот автомобиль стоит (в среднем)10-12 тысяч рублей!!!! Это ведь почти 600 долларов!!!!
Вывод - пошли они нафиг со своим Патриотом!!!

ycb1
Я конечно понимаю Ваш сарказм, но когда голая железка стоит около 80т.р
у неизвесного поставщика и неизвестного качества., а у авторизированного сервиса в этот момент нет ее на складе и нужно подождать, а чел. имеет деньги и не хочет рисковать, он идет в фирменный автосервис и ему оказывают эту услугу с гарантией, заодно
естественно делают, что нужно с двигателем и за это нужно заплатить какие то 208 с небольшим т.р-чел. соглашается.

Когда прогорел поршень, нормальный автомобилист естественно перебирает
всю поршневую и отлаживает практически новый двигатель.
Можно конечно взять с разборки, сунуть в двиг. и клиент поедет довольный, правда может приехать еще раз через 3 недели с другой поломкой-основа российских автосервисов -работа должна быть всегда.

Я видимо не так понял Ваше высказывание и посчитал что 26 дней это только установка, а если со временем доставки зап части (те же 26 дней)тогда да нормально.

Ладно не будем спорить о ценах, у каждого на этот счет свои понятия.

Прошу прошения если обидел.
😛

Чепуха все это ,железка как ты говоришь и в Африке железка, я бы тоже не
отдал 200т.р за эту железку(у меня на складе валяется)а тут денег и понтов много, сервис,кофе, все починили и т.д.(на самом деле много ген. дир-р)Все нормально.

[/b][/QUOTE]

Если хочешь я задам вопрос на сайте 4х4 и потом копирую высказывания??? Но поверь ты мне---ничего хорошего там не будет. 😛

а зачем вопрос 😊
отзыв на авто ру не устроит? 😊
вот адрес http://my.auto.ru/opinions/1358.html

а вот про исудзу труппер что монопенисно т.к. эта модель продается в европе как опель
1 про стрый http://my.auto.ru/opinions/2402.html http://my.auto.ru/opinions/1512.html http://my.auto.ru/opinions/1375.html

Я понимаю что есть довод - дешевые запчасти и ремонт любым пьяницей назвавшимся втомеханником - это как раз для уаза которого можно хоть птриотом хоть хантером хоть еще кем то назвать качество от этого нестанет больше. но я покупал машину ездить 😊 что с успехом и делаю уже 250 тыс (на спидометре 330) а в прошлом году мастера из Сервиса по проверке дизелей (куда поехал с задумкой поменять форсунки кои были проверенны и водружены на место) дали "приговор" - мотор не прошел и половины ресурса.
Ау уазоводы как вы будете кататься 300 тыс без ремонта или уже 3-4 раза на яме постоите.

Человек просил подсказать ему машину за 400 тыр чтобы ездить
а не тренировться в навыках автослесаря. Я ему подскзал вариант.
А вы пишете про дешевые запчасти. Есть разница?

Съездил, посидел в Патриоте...
Общее впечатление неплохое, но:
1. Салон - дешёвый пластик
2. Бардачики не выдерживают никакой критики - хреновенькая штамповка.
3. Салон огромный, а спальное место организавать не возможно - задние сидения не складываются до конца, а если разложить передние, спать тоже не возможно - мешает поясничная поддержка.
4. Потолок гремит
5. Раздатка на 20 км/ч издаёт жужжание.
Но больше всего меня потрясло то, что Т/О на этот автомобиль стоит (в среднем)10-12 тысяч рублей!!!! Это ведь почти 600 долларов!!!!
Вывод - пошли они нафиг со своим Патриотом!!!

Опель или исудзу 5 дверный
салон как положено у "рядового" аскетичный но все есть и не гремит
брдачек обьемный и с подсветкой второй между седениями третий !!!!
под задним седением!!!!
Салон тоже огромен при сложении заднего сидения легко спят 3 чел
средней комплекции 5я дверь открывается внутри
В салоне может греметь только неправильно уложенная водка
жужжания и посторонние звуки отсутствуют

Автомобиль может комплектоваться либо хабами автомат либо ручными второе предпочтительнее для поездок по бездорожью и в отличие от уаза они переключаются без усилия одной рукой

И еще для тех кто пытается меня переубедить
у меня есть и уаз - буханка для трансортировки катера
как часто его ремонтируют я знаю.

Уаз -это утопия.
У нас в Беларуси я невидел ни у кого новых Уазов, разьве что только в госструктурах.
Я понимаю УАЗ за 2000-3000$ с военной консервации на порталах, который стоит этих денег.
Но 12000-15000 за это уёбище---это перебор.
Да и по проходимости эти новые УАЗы-отстой полный.
Уж лучше Паджерика десятилетнего взять в хорошем состоянии или Патруля.
Если расход в 20 литров не напрягает-то и Чирка посмотреть, а не этот отстой

У вас в Белоруссии много чего не видно. Европейцы как никак, а тут мы тупые
Москали ничего не понимаем в авто. Такие разговоры и очень острые были на сайте ООО"Взлет"с Ульяновска по поводу УАЗов с ребятами с Дальнего Востока
и Восточной Сибири с их праворукими супер японцами года три назад, и что
изменилось. Появился Патриот, которых в Москве становится все больше, а
праворуких 15 летних лайб что то маловато вижу, при всех их преимуществ и охренительном качестве. Я так думаю -пока сам не покрутишь руль в течении года-два нехрена рассуждать о железе с чужих слов.
Человек спросил о тачке за 400т.р-все мы высказали свое мнение. Человек
посидел, покрутил и пришел к выводу, что это железо не его.
Все с пониманием к этому прислушались. А рассуждать ,что вы все лохи и только я один в белом фраке, все понимаю и соображаю в жизни-это разговор не мужа а понтящегося пацана, с тем я и прощаюсь. Удачи в эксплуатации металлолома с Европы и Японии.

feoktistov
Съездил, посидел в Патриоте...
Общее впечатление неплохое, но:
1. Салон - дешёвый пластик
2. Бардачики не выдерживают никакой критики - хреновенькая штамповка.
3. Салон огромный, а спальное место организавать не возможно - задние сидения не складываются до конца, а если разложить передние, спать тоже не возможно - мешает поясничная поддержка.
4. Потолок гремит
5. Раздатка на 20 км/ч издаёт жужжание.
Но больше всего меня потрясло то, что Т/О на этот автомобиль стоит (в среднем)10-12 тысяч рублей!!!! Это ведь почти 600 долларов!!!!
Вывод - пошли они нафиг со своим Патриотом!!!

Паша, я на Патроле делал ТО 45000 км ,так мне обошлось все вместе 7500 рублей. 😛 😀 😀 😀 😀

Матерый
Паша, я на Патроле делал ТО 45000 км ,так мне обошлось все вместе 7500 рублей.

Блин, куплю вот ниву!!!! 😀

А рассуждать ,что вы все лохи и только я один в белом фраке, все понимаю и соображаю в жизни-это разговор не мужа а понтящегося пацана, с тем я и прощаюсь. Удачи в эксплуатации металлолома с Европы и Японии.

Мужики, хорош ругаться! Ныдоело - в какую тему не загляни, всюду ругань.

feoktistov
Блин, куплю вот ниву!!!! 😀

Как шнивовод наверно с самым возможно большим стажем (с июля 03) отвечаю: купить в принципе можно, уж всяко лучше этого уазовского сарая. НО опять же надо быть готовым к отваливанию всевозможных мелких и не очень деталей, это вам не Ниссан. По-крупному вроде не сильно ломается. Проходимость и управляемость у Шнивы в сложных условиях (грязь, лед, снег, НО без колеи) лучше уазовской (счас бум спорить 😊 сразу скажу - уазик у меня был. 8 лет подряд.) Минусы - все-таки шумновата по трассе, двиг вообще пенсионер, его бы на свалку истории году в 90-м. Ну и расход, зимой в городе выйдет 15, и не слушай ничьи байки что укладывается в десятку. (к слову, про расход уазика зимой в городе я вообще молчу). А так из нового действительно в эту цену есть Шнива, УАЗ и Грейт Воо Сув и Дир. Знали бы все, как я уже второй год решаю ту же проблему выбора, но до сих пор на Шниве... уазик даже не думаю, китайцев честно говоря побаиваюсь. К покупке б/у не готов, хотя езжу уже много лет и машин поменял немало, вот только последние 4 были новые, привык.

feoktistov
Блин, куплю вот ниву!!!! 😀

Паша 😛 Послушай Хотабыча 😛 с бородой который 😛 😀 😀 😀 он плохого не посоветует 😛 он ведь уже 6 Ниву укатывает и каждая с пробегом около 300 тысяч км за пару лет 😛 😀 😀 😀

sergAY
Паша Послушай Хотабыча

Серёг, я его и слушаю! Иначе бы не вспомнил про Ниву. Но, если что появится интересное, ты мне свисни. Я ещё месяцок подожду .

Когда свистну, весенняя охота откроется...... Паша, у Ромки сегодня днюха.

Поздравил!

Bylbash
Если расход в 20 литров не напрягает-то и Чирка посмотреть, а не этот отстой

Ходовая никакая, дорогу ловить надо, проходимость в городе на бордюр заехать.

feoktistov
О том и речь! Жена ездит на новом ниссане (полтора года машине), я за т/о 30000км. отдал 5000руб (с расходниками)!!!! А тут 600 долларов!!!

А что вы или они или там подразумевается под ТО?

Kirill73
А что вы или они или там подразумевается под ТО?

ТО - плановое обслуживание автомобиля, в ТО 30000 для ниссана входит замена масла, фильтров, жидкости в авт. коробке, проверк колодок и т.д.
5000 руб. с расходниками.

feoktistov

ТО - плановое обслуживание автомобиля, в ТО 30000 для ниссана входит замена масла, фильтров, жидкости в авт. коробке, проверк колодок и т.д.
5000 руб. с расходниками.

Тут или вы по сумме "ошиблись" или вместо фильтров и масла, в этот Ниссан залили как вы написали жидкость или ничего не меняли вовсе.
А потом в чем по вашему различие ТО для Уаза?Там что в двигателе масла 30 литров?Или оно меняется как то по особому?

Kirill73

Ходовая никакая, дорогу ловить надо, проходимость в городе на бордюр заехать.

А много ты джипов видел, которые в управлении как легковые машины???
А про их проходимость ты тоже помоему неосведомлён.
😀

Bylbash
А много ты джипов видел,

Jeep (Grand)Cherokee,Jeep Wrangler.

Bylbash
которые в управлении как легковые машины???

Cherokee как американская легковушка, дорогу надо ловить.

Bylbash
А про их проходимость ты тоже помоему неосведомлён.

Если трамплин поставить.... 😊 😊 😊

mdw75
Если трамплин поставить.... 😊 😊 😊

Место позволяет.
😀