Конкретики о том, какие именно автомобили будут считаться 'устаревшими', пока нет, но если обратиться к статистике, то по состоянию на 2021 год в России насчитывается 2,7 миллиона транспортных средств, выпущенных до 1987 года. Из них 40% приходится на легковушки, 32% - на мотоциклы, 15% - на грузовики, а еще 13% - на автобусы, LCV и прицепы-полуприцепы.
По мнению Мантурова, предлагаемые им ограничения должны, в первую очередь, касаться грузового и общественного транспорта, а потом плавно перейти и на легковые автомобили, которые, как раз, занимают почти половину возрастного автопарка страны.
В итоге может получиться так, что те, кто не может сменить машину и продолжает ездить на условном Volkswagen Passat B3 или ВАЗ-2106 советского производства, будут вынуждены либо отказаться от своей 'старушки', либо пересесть на что-то более свежее вроде той же LADA Granta или LADA Vesta.
Уже собирались эту глупость сделать,минэк был против-перевозки встанут.В стране с преобладающим бедным населением(средним классом🤣 😛глупее решение придумать трудно.
глупее решение придумать трудно.В одной из версий этой новости Мантуров считает что запрет на эксплуатацию старых авто будет стимулом для покупки новых! 😁 Если он действительно так считает...
Но на деле, я думаю, это все сотрясание воздуха.
Volkswagen Passat B3
Технически исправный, ухоженный В3, на мой взгляд ни чем не хуже нынешней гранты.
Люди на старье ездят - в массе своей-от бедности. Хотите решить вопрос с старым автопарком-повысьте пенсию и зарплату и скиньте таможенную пошлину на машины старше 13 месяцевТак должно быть по логике. Но у нашей страны при нонешнем руководстве свой путь...
spirikraftА увеличение ввозных таможенных пошлин на иномарки старше 7 лет в 2008 году?
В стране с преобладающим бедным населением(средним классом🤣 глупее решение придумать трудно.
Тоже не лучшее решение.
А увеличение ввозных таможенных пошлин на иномарки старше 7 лет в 2008 году
spirikraftНу, так-то да... Весь мир, вроде, так делает. Но одно дело, когда, к примеру, защите подлежат Форд или Крайслер от Тойоты, и совсем другое - ВАЗ от той же Тойоты.
Но оно хоть какое то экономическое обоснование в части поддержки АвтоВАЗа.
Сделайте норм - и люди к вам потянутся. Все просто. Потребитель голосует деньгами на основании анализа качеств продукта. Ну, или берет, что дают, и бежит домой, пока автобусы ходят.
По цене иномарок...
Решение с пошлинами оттуда же выросло. Ну и что оне защитили?
mnkuzn
Ну, так-то да... Весь мир, вроде, так делает. Но одно дело, когда, к примеру, защите подлежат Форд или Крайслер от Тойоты, и совсем другое - ВАЗ от той же Тойоты.Сделайте норм - и люди к вам потянутся. Все просто. Потребитель голосует деньгами на основании анализа качеств продукта. Ну, или берет, что дают, и бежит домой, пока автобусы ходят
И тойтоа а Ваз это наше производство.
В чем разница?
AlexKaВряд ли он действительно так считает 😊
Если он действительно так считает....
/topic/53/2749274.html
Один из наиболее эффективных шагов по пути пересаживания нищебродов «на трамвай» 😀
Alex_FНе знаю, насколько Тойота - наше производство, но пусть будет любое, которое не наше, и продукцию которого можно назвать машиной, а не ведром.
И тойтоа а Ваз это наше производство.
Alex_Fчерез пару лет, когда гранту снимут с производства, а весту переведут на агрегаты рено-ниссан, что там останется отечественного?
а Ваз это наше производство.
Spirit oFF
через пару лет, когда гранту снимут с производства, а весту переведут на агрегаты рено-ниссан, что там останется отечественного?
Чем меньше - тем лучше.
«Не умеешь срать - не мучай жопу»(с)
RSL
В итоге может получиться так, что те, кто не может сменить машину и продолжает ездить на условном Volkswagen Passat B3 или ВАЗ-2106 советского производства, будут вынуждены либо отказаться от своей 'старушки', либо пересесть на что-то более свежее вроде той же LADA Granta или LADA Vesta.
Это только начало. Потом начнутся запреты на эксплуатацию неэкологичных
авто, потом машин с двс, потом... и так далее. Мы потребляем ресурсы, которые нам не принадлежат, и дефицит которых не за горами. И пошлины в пользу ВАЗа тут ни при чём. Кстати, ходят слухи, что эти пошлины лоббируют совсем другие, вполне успешные компании.
ИМХО
Знак о ограничении неэкологичных авто уже в пдд.
Только что толку без ТО?
LebedikhaОбъясните, пожалуйста.
Мы потребляем ресурсы, которые нам не принадлежат
и мы там не при чем от слова совсем.
Alex_Fтут на днях нам пригрозили очередными санкциями, так вот грозились ограничить поставки не только ойфонов и авиа запчастей, но и авто запчастей. Это к вопросу про "наше производство". Отключить его можно на раз и тогда - новый ВАЗ в "каждый дом"
И тойтоа а Ваз это наше производство.
В чем разница?
LebedikhaМы эти ресурсы потребляем не бесплатно. И отдельная категория граждан на этом делает, умножает и преумножает свои капиталы. Ограничения и запреты на массовое использование тех или иных устройств потребляющих эти самые ресурсы приведет к их невостребованности.
Мы потребляем ресурсы, которые нам не принадлежат, и дефицит которых не за горами.
ИМХО
RSLОграничение поставок айфонов, ну это такая муйня,
тут на днях нам пригрозили очередными санкциями, так вот грозились ограничить поставки не только ойфонов и авиа запчастей, но и авто запчастей. Это к вопросу про "наше производство". Отключить его можно на раз и тогда - новый ВАЗ в "каждый дом"
которую даже обсуждать
не стоит.
Не надо из всякого гуана
делать культ поклонения.
Телефонов всяких разных,
как навоза в конюшне.
Любых производителей, любых цен, любых моделей, любых ТТХ.
Дениса Мантуроваговно он конченое .
Don Simonтема не про 404 и не про политику! Кому чешется перевести тему на 404 - идите в профильные разделы, если они есть..
А что, еще не напали что ли?
Зачем нападать, 4 млн в РФ работают.
На Украину усложнен въезд.
Достаточно ответить тем же.
Don Simonключевое в посте было про поставки АВТОЗАПЧАСТЕЙ.
Ограничение поставок айфонов, ну это такая муйня,
которую даже обсуждать
не стоит.
arjanА каков голосок)))
говно он конченое .
Знаю лично его зама - отличный человек и профессионал, много пытается сделать полезного для простого люда, но не очень получается..
HARONПо сравнению с твоей засраной страной она вообще гигант
только Украина не так слаба
RSLДык тема возможного ограничения поставки автозапчастей и тема 404 - ВЗАИМОСВЯЗАНЫ 😛
тема не про 404 и не про политику! Кому чешется перевести тему на 404 - идите в профильные разделы, если они есть..
arjanЕсли бы один. Там недержание. Мантуров, Хуснуллин, Наебуллина, ещё кто то , и не кончаются
говно он конченое .
Amateur_94не было бы 404, придумали бы еще чонить, так что не высасывайте из пальца, суть про возможный запрет импортных автозапчастей и возможный запрет старых машин, вероятно в пользу ВАза, это и взаимосвязывайте..
Дык тема возможного ограничения поставки автозапчастей и тема 404 - ВЗАИМОСВЯЗАНЫ 😛
СЛЕПОЙ КРОТне тотально, Бастрыкин его опарафинил
у власти коллективный моргенштерн в стране.