bmw 520

Поругайте мне машину, пока я ее в выходные не купила...
Я пока накопала только что расход дофига и подвеска дорогая зело..
Ну и плюс это огромная раскоряка, а вовсе не маленький джимни, как мне хотелось..

------------------
Моим оружием всегда было слово! Нецензурное, конечно...

а год то какой?

Да старье 90-х годов какое-то... точно не помню.. не новая ж..

понятно что не новая - лет 5 уже они от такого слабосильного движка отказались на пятёрке ЕМНИП

Саш, лучше про недостатки скажи, мне ее батя будет послезавтра втюхивать, а его переспорить сложно..

Я пока накопала только что расход дофига и подвеска дорогая зело..

Всё в мире относительно. Расхо - кончно больше, чем у Смарта, но пятёрка БМВ - не смарт. У неё движок в три раза мощнее и мест 5 а не 2, да и багажник имеется.
Дороговизна подвески - ну незнаю. По сравнению с зубилой - может и дорого. По сравнению с Кадиллаком - копейки. Плюс ко всему - многие детали подвески подходят от более тяжелой 7 серии. Если менять износившиеся на них - служить будут сильно дольше пятёрочных.

В целом - нормальный агрегат, если не с кривыми документами и с движком М-50.

лет 5 уже они от такого слабосильного движка отказались на пятёрке ЕМНИП

150 л.с и 6 горшков для машины класса пятёры - более чем достаточно для уверенного перемещения по трассе и городу.

Коловрат
150 л.с и 6 горшков для машины класса пятёры - более чем достаточно для уверенного перемещения по трассе и городу.

2-Т- так нормальная машина - но деньги сосёт с владельцев как положено автохламу. А так приятная би-би.

Коловрат
Всё в мире относительно. Расхо - кончно больше, чем у Смарта, но пятёрка БМВ - не смарт. У неё движок в три раза мощнее и мест 5 а не 2, да и багажник имеется.
Дороговизна подвески - ну незнаю.

-T-
Подвеска - около штуки как я поняла стоит... а я ее вмиг попорчу...

Коловрат
Он турбированный.

Alex_F
А так подвеска это не единственное что ломается в старых машинках.

Коловрат
Скутер?
в очередь за Окой :-)
Общественный транспорт не подходит?

Если М50 то ещё куда ни шло, а м20 сразу ф топку, хотя за бесплатно можно взять 😊 Расход ИМХО вменяемый. "огромная раскоряка"... так у джимни всего 2 двери и яблоку негде упасть 😊 Я раньше тоже думал что один, ан нет, частенько двух дверей не хватает, приходится ездиь на танке. Подвеска конечно не копеечная, а что делать? 😊 зато она едет хорошо! А попортить можно не только макферсоны, а и тупо неразрезной мост на рессорах 😛 Штукой баксов за всю подвеску конечно не обойтись (хотя если делать самому...) но вся то она сразу и не умирает. Однако живет действительно меньше, чем хотелось бы. А самое дорогое на что можно напороться в такой машине... нет, не АКПП 😛 ДОКУМЕНТЫ! смотреть, сверять, пробивать, vin на язык пробовать!

PS А кстати, мнение что мощней движок - безопасней машина ну оччень ошибочно! 😛

SandmanJK
ДОКУМЕНТЫ! смотреть, сверять, пробивать, vin на язык пробовать!

масло то хоть менял?

да хоть двадцать, с учёта то её эти десят лет никто не снимал, экспертизу не проводил... 😛 и вообще честная БМВ это фантастика! Если не угнана так хоть криво растаможена должна быть или битая на худой конец 😀
А что за фарш в ней?

PS А кстати, мнение что мощней движок - безопасней машина ну оччень ошибочно!

Угу, ошибочно. Ведь чахоточная машина намного безопаснее мощной на обгонах :-)

Коловрат

Угу, ошибочно. Ведь чахоточная машина намного безопаснее мощной на обгонах :-)

На самом деле только от головы зависит, ну никак не от движка 😛

SandmanJK
А что за фарш в ней?

Коловрат

Если 15-17 литров 92 по городу - это для вас много

Это для всех много.
Понты прекращайте вместе со флудом.

ну не для всех конечно, а для 520 много, не будет она столько жрать.

КоловратУгу, ошибочно. Ведь чахоточная машина намного безопаснее мощной на обгонах :-)

Извините что в тему! В общем - если это кузоа Е34, то машин зело хороший, но пстарый - смотреть кузов и документы(кривых много было) Если кузов Е39 то до 98 года 2,0 мотор был с никосиловым напылением на стенках цилиндров. Не брать даже даром. Года 2000 520Е39 это неплохой авто. Но я бы брал года 94-95 Е34 с хорошим кузовом - дешево в обслуге, и крепкий авто...Кузов как у танка. Для ориентира это машинкаиз к/ф "жмурки" 😊

LP-P38
Спасибо.

Народ, я флуд потру. Я просила советов, а не наездов.

Чего ещё из минусов Е34 припомнить... обзорность по зеркалам плохенькая, салончик за давностью лет может быть затёртый а мелочь всякая стоит иногда дороже нужных агрегатов, на счёт битости бмв я не шутил, задний привод тоже не всем нравится... но плюсов как-то больше 😊

Нашла СТО бмвешное недалече от дома, туда его и сгоняю... никто не знает хоть примерно, сколько это будет стоить?

На диагностику в смысле...

подвеска где-то 10 евро, комп диагностика примерно столько же.
Смотря насколько это БМВшное СТО 😛

Не знаю на сколько, но на вывеске написано СТО БМВ 😊 может врут, я там сама не была, только мимо ездила 😊

если гемороя не хочешь, не бери её!

FrostM77 а обосновать? 😊

SandmanJK
FrostM77 а обосновать?

-T- позвони им - сейчас на пристойные СТО лучше без записи несоваться ибо непримут, денег у народа много - все машины скупают, а новые СТО строятся медленно.

Тоже мысль. ЗАвтра звякнусь, когда точно время встречи будет известно.

SandmanJK
FrostM77 а обосновать?

машина 90х годов, скорее всего E34
так как она 520 - 2а литра - м20 двигатель, отзывы о нем не очень хорошие.
кузов уже как минимум ржавый, может сверху этого и не видно, но домкрат ставить с дощечкой, а это уже не хорошо.
С более мене нормальной подвеской найти Бэху такого года тоже не очень реально, вкладывать процентов 90 придётся.
Еще у этих движков болезнь это быстро номер ржавчина сьедает, как минимум в гаи к кременалистам отправят. Еще масло он точно жрать будит.
У друга такая была, мы её больше сами талкали чем она нас возила, может от этого и сложилось у мну такое негативное отношение к этой машине.

Если есть возможность - выложите VIN или в личку - можно комплектацию посмотреть на соответствие оригиналу.

ну про М20 уже сказали, только мало таких машин осталось... хочеццо надеяццо что это м50. Когда я свою брал - всё в поряде было с подвеской кроме правого заднего рычага 😊

надеятсо что 520 с М50?
М50-ето уже 525, 2,5 литров.

У меня от Е32 два новых задних рычага сгнили на даче в гараже.... в смысле за 10лет уже ржавчиной обросли... Покупал в Артексе... У тестя в Баку Е34 1991 года - она сейчас гимора в обслуге приносит меньше, чем Элантра его сына. Эллочка три года ничего не просила, кроме ТО( куплена новой) а потом понеслось - амортики, радиаторы...

Если вы купите машину с целым кузовом (даже на машинах 91-92 года должен сохраниться заводсткой антикор, тобишь ржавчина должна отсутствовать, ну тока если на передних крыльях, на арках), в нормальном техническом состоянии, без проблем по двигателю и КПП, вы получите отличный аппарат, который будет кушать около 12 литров на 100 км, беспроблемный, очень дешевый в обслуге, с расходкой по подвеске по крайней мере не дороже чем у Гольфа, но в некоторых узлах гораздо более долговечной. С управляемостью гораздо более высокой, а значит с наилучшей безопасностью.

Машина будет надежно бегать если ее не насиловать и не убивать, прослужит вам верой и правдой долгие годы.

При покупке отдельное внимание уделить состоянию насоса гидроусилителя, продиагностировать его надо отдельно.
Ну и Ванос посмотреть, если имеется на данном двигателе.

Мотор М20 это уже что то старенькое будет, года 88 го. ИМХО брать не стоит, у него ремень ГРМ а не цепь, да и клапанов на цилиндр всего 2, он простой но откушает побольше чем М-50.

При покупке ОБЯЗАТЕЛЬНО снятие/постановка на учет, с ЭКПЕРТИЗОЙ. Ваш продавец может многого не знать про свою машинку 😛

FrostM77
надеятсо что 520 с М50?
М50-ето уже 525, 2,5 литров.

Откуда ж такие познания? Неужели нету мотора М50, 1991сс 150 л.с.? 😀

Тань, с Антохой свяжись, он 525 поэксплуатировал немного, в теме. Да и я немного поучаствовал...

TigroKot-2 а откуда на Е34 VANOS то возьмется? Вот если тема идет по Е39, то да...!

LP-P38
TigroKot-2 а откуда на Е34 VANOS то возьмется? Вот если тема идет по Е39, то да...!

Должон быть, странно. Помоему он пошел с 09.92 года...

FrostM77
если гемороя не хочешь, не бери её!

+100. Таня, не влезай в это, денег выбросишь оч. много. У официалов просто всё дорого, а гаражные сервисы "разденут", потому как "не шаришь". Без обид, просто для женщины, если она не патологический автолюбитель с уймой свободного времени (что есть ненормально) и связями в кругу автомехаников обслуживание такой машины, да ещё в возрасте, будет очень головняковым.
И ещё вопрос: зачем тебе такая большая машина?

------------------
С уважением,
Митя.

Mitka

+100. Таня, не влезай в это, денег выбросишь оч. много. У официалов просто всё дорого, а гаражные сервисы "разденут", потому как "не шаришь".

-Тогда это справедливо по отношению к любой иномарке вышедшей из гарантии, но все равно к БМВ это относится в меньшей степени, ибо авто надежное само по себе.

Mitka

Без обид, просто для женщины, если она не патологический автолюбитель с уймой свободного времени (что есть ненормально) и связями в кругу автомехаников обслуживание такой машины, да ещё в возрасте, будет очень головняковым.

-Ерунда. Что случится если это окажется, скажем российская новая машина, или например, иномарка типа того же Акцента. Вы хотите сказать что ей не будут дилеры лапшу на уши вешать? Ха! Щазззз.

ИМХО вы не знаете о чем говорите, все машины которые у меня были (только БМВ), а это были и е30, и е31, и е32 и е39, ни одна из них не делала того, о чем вы так страшно тут упоминаете. Это машина -починил -забыл навеки. Если ее взять в нормальном состоянии, а есть приличная вероятность этого, то она не будет доставлять никакой головной боли.

Либо вам попались откровенные дрова, либо судите по другим старым иномаркам. ИМХО.

Друг на е34 влетел в офигенную яму, литой оригинальный диск смяло так, что колесо не крутилось - задевало за суппорт. В подвеске после этого ничего не менялось, кроме диска с резиной, ест-нно. Всё было в норме, даже сход-развала не надо было делать.
Так что про "хрустальную" подвеску бэхи - фигня. Но гниють как суки.
По электрике засады могут быть, а спецов нормальных по ней мало.

Kadett
Друг на е34 влетел в офигенную яму, литой оригинальный диск смяло так, что колесо не крутилось - задевало за суппорт. В подвеске после этого ничего не менялось, кроме диска с резиной, ест-нно. Всё было в норме, даже сход-развала не надо было делать.
Так что про "хрустальную" подвеску бэхи - фигня. Но гниють как суки.
По электрике засады могут быть, а спецов нормальных по ней мало.

Странное наблюдение. Наблюдаю свою бывшую 91 года 750 -не гниет. Восьмерка была -не гнила... Лет если двадцать с гаком, тогда может быть. Если днище не ободрано, если машина не была битая -не должны гнить. ИМХО.

Хотя это еще и от пробега зависит.

выскажу свое мнение:если вы собираетесь ездить на машине много и часто-то ни в коем случае ее не покупайте
если же ваш пробег не будет превышать 1000 км в месяц-то стоит ее взять при условии,что она в хорошем состоянии

2 года назад я купил 535 бумер 90 г.в.и целый год ездил на нем на работу в одну сторону (5км)и обратно (5км)при этом менял масло,заливал бензин и доливал воду в омыватель.Через год я сменил работу и стал ездить 300-500 км/день,в результате я вложил в эту машину еще одну ее цену.

PS сейчас я купил тойоту праворульную,за пол года проехал 25000,на данный момент еще ничего кроме масла и колодок не менял.

PPS в смысле комфорта,драйва и удобства BMW на первом месте

mike83
PS сейчас я купил тойоту праворульную,за пол года проехал 25000,на данный момент еще ничего кроме масла и колодок не менял.

PPS в смысле комфорта,драйва и удобства BMW на первом месте

А тойота стоила столько же сколько цена пятерки 90го года, или другая?

BMW я продал за 140000р.а тойоту купил за 160000р.,но в принципе пятерку можно было продать и за 150-160 тыс.если немного подождал бы
просто я занимал денег и мне надо было срочно отдать долг

-T-
Поругайте мне машину, пока я ее в выходные не купила...
Я пока накопала только что расход дофига и подвеска дорогая зело..
Ну и плюс это огромная раскоряка, а вовсе не маленький джимни, как мне хотелось..

я так понял Вы рассматриваете БМВ-520 90-х годов
скорее всего это модель в 34 кузове
у мя была такая в свое время
что могу сказать:

ПЛЮСЫ
- машина надежнейшая
- ходовая там неубиваемая (детали подвески и рычаги стальные а не алюм сплав как на последующих поделях который рассыпается через 3 года использования)
- движок тоже (миллионник)
- запчасти довольно дешевые и их много (на развалах б\у) новые тоже можно без проблдем заказать да и купить сразу тоже
- неприхотлива к бензину (92 жрет без проблем)
- комфортабельна
- на дороге почет и увага, никто не шпыняет как матизы всякие и прочую мелочь

МИНУСЫ
- задний привод
- жрет в городском режиме 11 - 12 литров (хотя есть и более прожорливые)

в общем лично я Вам очень рекомендую именно эту модель
она отличное траснпортное средство

надеятсо что 520 с М50?
М50-ето уже 525, 2,5 литров.

-T-
Поругайте мне машину, пока я ее в выходные не купила...
Я пока накопала только что расход дофига и подвеска дорогая зело..
Ну и плюс это огромная раскоряка, а вовсе не маленький джимни, как мне хотелось..

Zawchoz

я так понял Вы рассматриваете БМВ-520 90-х годов
скорее всего это модель в 34 кузове
у мя была такая в свое время
что могу сказать:

ПЛЮСЫ
- машина надежнейшая
- ходовая там неубиваемая (детали подвески и рычаги стальные а не алюм сплав как на последующих поделях который рассыпается через 3 года использования)
- движок тоже (миллионник)
- запчасти довольно дешевые и их много (на развалах б\у) новые тоже можно без проблдем заказать да и купить сразу тоже
- неприхотлива к бензину (92 жрет без проблем)
- комфортабельна
- на дороге почет и увага, никто не шпыняет как матизы всякие и прочую мелочь

МИНУСЫ
- задний привод
- жрет в городском режиме 11 - 12 литров (хотя есть и более прожорливые)

в общем лично я Вам очень рекомендую именно эту модель
она отличное траснпортное средство

Совершенно согласен, тока лично я задний привод минусом не считаю. Да и 11-12 литрофф лично для меня на фоне десятки у жугулей -отличный вариант. ИМХО.

у мя была такая в свое время

если машина не была битая -не должны гнить.

mike83
когда она у вас была,она не была такой старой как сейчас
у брата моей жены тоже была такая в 98 году и тогда ей было 5 лет,а сейчас ей уже почти 15 и я недумаю,что новый хозяин на ней сейчас ездиет так же без проблем

Семерки практически идентичны по устройству, у меня была семерка которой было 15 лет, все было пучком, даже ржавой не была.

Zawchoz
- задний привод

TigroKot-2
11-12 литрофф лично для меня на фоне десятки у жугулей -отличный вариант

mike83
сейчас ей уже почти 15 и я недумаю,что новый хозяин на ней сейчас ездиет так же без проблем

А по поводу бензина, я поговорила, переделать на газ не особо дорого...
так что эта трабла отпадает...

mike83
за 2 года работы в сервисе я таких не битых машин не видел

Не битая, вроде.

-T-
Пообщалась с владельшем, там тоже трабла сейчас. Дедешка был первый и единственный владелец, сейчас умер, поэтому его сын и продает, ему не надо.
Документов, соответственно, еще не оформленно, поэтому я в субботу если только по гаражам на ней покатаюсь... Будут документы - поедем на диагностику.

А по поводу бензина, я поговорила, переделать на газ не особо дорого...
так что эта трабла отпадает...

ИМХО не стоит сравнивать машины которые по весу отличаются в 2 раза. Матис обеспечивает другой комфорт, другую безопасность и долговечность. Вы не подумайте что я пытаюсь вас убедить в чем то, я просто говорю что знаю, а выбирать вам, может действительно для вас матиз -лучший вариант.

По поводу что НЕ битых машин не бывает -бывает еще как. А работая в сервисе НЕ битых машин можно действительно НЕ увидеть, ибо ломаются чаще именно битые и это факт. Небитым просто нету смысла туда ездить. ИМХО.

А по поводу бензина, я поговорила, переделать на газ не особо дорого...
так что эта трабла отпадает...

Досадно, я передний больше люблю..

Вы уж, девушка, определитесь, что Вам нужно BMW или передний привод, ибо вещи - полностью не совместные, если не брать в расчет небольшое количество полноприводных моделей... 😊 😀 😊

Да я понимаю, что не уговариваете...
Я вообще в начале хотила уазик или ниву короткобазную на охоту ездить, а теперь рассматриваю любые варианты, потому что за три месяца мне не одного нормального не попалось.
Вот, сейчас подвернулся такой вариант и я раздумываю.. Судя по отзывам, машина крепкая, глюков мало, хоть и не дешевая... конечно, не то, что бы хотелось, но тоже, вроде, ничего...

Я не шибкий спец по газу (никогда бы не поставил, скорее заморочился насчет этанола), но надо обязательно прогревать двигатель на бензине, а потом переключать на газ.

kad
Вы уж, девушка, определитесь, что Вам нужно BMW или передний привод, ибо вещи - полностью не совместные, если не брать в расчет небольшое количество полноприводных моделей...

TigroKot-2
Я не шибкий спец по газу (никогда бы не поставил, скорее заморочился насчет этанола), но надо обязательно прогревать двигатель на бензине, а потом переключать на газ.

-T-
Да я понимаю, что не уговариваете...
Я вообще в начале хотила уазик или ниву короткобазную на охоту ездить, а теперь рассматриваю любые варианты, потому что за три месяца мне не одного нормального не попалось.
Вот, сейчас подвернулся такой вариант и я раздумываю.. Судя по отзывам, машина крепкая, глюков мало, хоть и не дешевая... конечно, не то, что бы хотелось, но тоже, вроде, ничего...

ИМХО, если она нормальная, без изъянов, вы влюбитесь в эту машину. Я все свои 5 штук, которые были, продавал скрипя сердцем. Ни одна не была продана за то, что достала с ремонтом. В отличие от наших крокодилов (цапнет по локоть, и штаны сдерет), эти машинки очень благодарные, и если их обслуживать, служат верой и правдой. По ценам, уверен, не будет она напрягать, Нива в обслуживании намного дороже. По крайней мере так выл мужик, который сдуру продал 730 МКПП, 90 г.в. и купил себе ниву.

-T-
Да я уже хоть чего хочу 😊 мне на своих двоих совсем тоскливо, так что уже и к приводу не придираюсь и к марке и модели тем более... даже бмв возьму, если ничего так окажется...

Ну если так к этому вопросу подходить BMW явно не для Вас, BMW - это мечта, стиль и образ жизни, если хотите... 😊 😀 😊

Ну я не знаю... про мерсы тоже самое говорят, но я купила папе не сильно бушный пару лет назад и до сих пор локти кусаю, разорение одно с ремонтом.. да и с бензином.. поэтому нарваться на такое же боязно. Вот и волнуюсь..

kad
Ну если так к этому вопросу подходить BMW явно не для Вас, BMW - это мечта, стиль и образ жизни, если хотите...

TigroKot-2 а откуда на Е34 VANOS то возьмется?

Оттуда :-) Мотор серии М-52 ставился на Е-34. М-52 - это и есть модернизированный М-50 с Ваносом.

У официалов просто всё дорого, а гаражные сервисы "разденут", потому как "не шаришь".

"Гаражные сервисы" не нужны. Равно как официальные. А вот специализированные неофициалы - самое то. Они и чинят сломавшиеся детали (а не тупо меняют на новые) при возможности, сами подбирают приемлемые по качеству запчасти из оригинала/неоригинала, причём по ценам зачастую ниже, чем эти запчасти стоят в магазинах. "Раздевать" могут, но не факт что будут, т.к. развод рано или поздно вскроется, и клиент уйдёт навсегда.

- движок тоже (миллионник)

"Миллионик" - такой же миф, как "неломающиеся" японцы/мерседесы. При грамотной эксплуатации служит долго, но если предъидущий хозяин незнал, что масло и фильтры надо менять - то новый хозяин имеет реальные шансы встрять на хороший такой капитальный ремонт.

на дороге почет и увага, никто не шпыняет как матизы всякие и прочую мелочь

Почёта на старой бэхе не сыщеш, но технические характеристики машины вполне позволяют этого почёта добиваться, если надо.

- задний привод

Задний привод - это не минус - это плюс. Причём большой такой плюс.

- жрет в городском режиме 11 - 12 литров (хотя есть и более прожорливые)

Ну не жрёт она 11-12 литров. 15 - минимум, на который стоит расчитывать.

Досадно, я передний больше люблю..

А на фоне матицев и прочей шелупени, потребляющей 5-6 литров - дорогая игрушка...

"Тебя как зовут? - Вовка. Послушай меня, Вовка - не нужна тебе такая машина" (с) Бумер 2

Если не любить машину ещё до того, как купил её, если она не устраивает ни по расходу топлива, ни по типу привода, ни по размерам - ЗАЧЕМ ЕЁ БРАТЬ? Возьмите дизельный Гольф, который будет меньше размером, переднеприводный, и жрать по 5 литров дешевой соляры. И вам будет хорошо, и БМВ не будет нелюбима и убита.

А по поводу бензина, я поговорила, переделать на газ не особо дорого...

Переделать на газ двигло М-50 будет стоить 30-40 тыс руб. При том, что газ сейчас ОЧЕНЬ сильно подорожал - это мероприятие лишается какого либо смысла вообще.

Ещё раз повторю - посмотрите дизельную машину типа Гольфа или Астры. Она будет дешевле и в эксплуатации и в обслуживании. И говорю я это не "понта ради" а всего лишь потому, что вижу из ваших сообщений, что колличество потребляемого машиной топлива для вас значительно. Но двухлитровая бэха не может жрать столько же, сколько литровый Матиз. Простая физика без всяких понтов.

ИМХО не стоит сравнивать машины которые по весу отличаются в 2 раза. Матис обеспечивает другой комфорт, другую безопасность и долговечность. Вы не подумайте что я пытаюсь вас убедить в чем то, я просто говорю что знаю, а выбирать вам, может действительно для вас матиз -лучший вариант.

О чём я и говорю. Только лучше всё же дизельный Гольф чем Матиз. Гольф и покомфортнее и побезопаснее и поликвиднее.

Не понимаю такой логики и не приемлю. Такая-то машина для тех, а такая - для этих. Это средство передвижения и все.
И давайте на этом закончим этот бессмысленный флейм.

-T-
Ну я не знаю... про мерсы тоже самое говорят, но я купила папе не сильно бушный пару лет назад и до сих пор локти кусаю, разорение одно с ремонтом.. да и с бензином.. поэтому нарваться на такое же боязно. Вот и волнуюсь..

Так и я об том же - понтов много, а расходы явно не детские, даже при нормальном состоянии... 😞

Коловрат
Переделать на газ двигло М-50 будет стоить 30-40 тыс руб.

Коловрат
Ещё раз повторю - посмотрите дизельную машину типа Гольфа или Астры. Она будет дешевле и в эксплуатации и в обслуживании.

-T-
Это просто машина.

Просто машина - ТАЗ, Daewoo, Ford, VW и пр., но не MB и уж тем более не BMW...

kad
Просто машина - ТАЗ, Daewoo, Ford, VW и пр., но не MB и уж тем более не BMW...

И главное, вот основной совет, как проверить машинку на честность:

Итак, смотрим на приборку, где стекло. Если из приборки торчит 2 штыря (типа как сброс пройденного пути, второй выполняет роль уже не помню какую, помоему он листает показания компа (на восьмерке нету такого)ТО ЭТО ПРО НАС! Так вот, смотрим на тот штырь, который не сбрасывает пройденный путь, а другой (опытным путем выбираем). Дальше, нажимаем его, и при нажатом включаем зажигание на первое положение. Теперь не пугайтесь, ибо запляшут приборы, покажут максимальные обороты до этого выключения зажигания и максимальную скорость, а главное! В информационной строке под тахометром и спидометром начнет высвечиваться интересная информация по авто, в частности номер ВИН и двигателя, и что-то еще. Так вот, если информационная строка показывает отличные от вашего ВИНа цифры, или высвечивает просто желтый квадрат по периметру этой строчки -с машиной не чисто. ЛАзили в борт. компьютер который содержит всю инфу про машинку.

-T-
Ну я не знаю... про мерсы тоже самое говорят, но я купила папе не сильно бушный пару лет назад и до сих пор локти кусаю, разорение одно с ремонтом.. да и с бензином.. поэтому нарваться на такое же боязно. Вот и волнуюсь..

Нет, Мерседес очень дорог в обслуге, это видно даже по запчастям! У БМВ запчасти стоят как на фольксваген или дешевле, а на мерседес сильно дороже, его надо очень очень очень сильно любить чтобы терпеть. ИМХО.

TigroKot-2
СПАСИБО 😊 вообще такого фокуса не знала 😊

Ну я не знаю... про мерсы тоже самое говорят, но я купила папе не сильно бушный пару лет назад и до сих пор локти кусаю, разорение одно с ремонтом.. да и с бензином.. поэтому нарваться на такое же боязно. Вот и волнуюсь..

И говорю я это не "понта ради" а всего лишь потому, что вижу из ваших сообщений, что колличество потребляемого машиной топлива для вас значительно.

Вот, надыбал картинку с приборкой:

Единичкой я отметил те самые штырьки, и обвел инормационную строку, она погашена, но на ней полно инфы если захотите, от времени и расхода топлива, до пройденного пути, именно на ней будут выскакивать данные по машине, номера и все такое.

ДА, еще, видите под обведенной строкой такие квадратики -ай яй яй, хозяину надо делать ТО весьма срочно 😊

mike83
после таких слов мне вообще не понятно о чем вы думаете?

TigroKot-2
Вы не представляете, насколько мне помогаете 😊
Я завтра это все равпечатаю непременно 😊
Спасибо еще раз.

-T-
TigroKot-2
Вы не представляете, насколько мне помогаете 😊
Я завтра это все равпечатаю непременно 😊
Спасибо еще раз.

ДА ладно, бес проблем, зачем нужен любимый форум? Шоб помогать друг другу 😊

Главное чтобы приборка с мозхом оказалась, видел вообще топорные пятерки 90го года, где ничего и в помине нету и минимально электроники, и часы стрелочные 😊

Просто не хотелось бы тратить по 500р в день, как батя... Я к таким расходам на машину как-то не готова...

Это я понял. Не понял только бурную реакцию когда я об этом заговорил.

Поэтому про газ и заговорила, окупится быстро.

Не окупится. Цена, которую вам назвали - нереальна (либо это кто то из ваших очень хороших знакомых предложил вам ОЧЕНЬ хорошую скидку, либо вас решили развести, продав эжекторное оборудование вместо инжекторного, которое при "хлопке" разнесёт вклочья впускной коллектор и угробит кучу датчиков, выставив вас на хороший прайс. И это если повезёт и машина не сгорит вообще). Плюс не стоит забывать, что газ сейчас ОЧЕНЬ подорожал и экономии не будет вообще никакой, учитывая больший расход.

Хотите мало тратить на топливо - берите либо дизельную машину, либо малолитражку типа Матиза. Я бы всё же советовал дизельную, нормальных размеров. Что то типа этого:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/684466.html Ауди-80 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/746869.html Гольф-3 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/716060.html - ФВ Венто
Они достаточно универсальны, небольшого размера, переднеприводные. Соляры жрут меньше чем Матиз бензина.

mike83
вообщем ваш настрой не соответствует названию темы-вы не хотите чтобы вас отговаривали

Коловрат
Не понял только бурную реакцию когда я об этом заговорил.

TigroKot-2
Если вы купите машину с целым кузовом ...

Люблю я юмористов 😊 это в мегаполисе то???
Причем в питере который Мск по наглости езду несколько лет назад переплюнул уже.

TigroKot-2По ценам, уверен, не будет она напрягать, Нива в обслуживании намного дороже.

[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы СандманЙК:
[Б] очень даже неправдо 😊 Это я Вам как владелец Нивы и 535 говорю 😛 )[/Б][/QУОТЕ]

мои друг имел(или они его имели) 2 Ниви, потом 525. Хот она и била убита, денег на нее ушло менше, даже учитивая переборку двигателя и покраску.

[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы ТигроКот-2:
[Б]

Нет, Мерседес очень дорог в обслуге, это видно даже по запчастям! У БМВ запчасти стоят как на фольксваген или дешевле, а на мерседес сильно дороже, его надо очень очень очень сильно любить чтобы терпеть. ИМХО.[/Б][/QУОТЕ]

Фигня, з/ч на Мерцов не дорогие, я находил их за копейки. Как продавец з/ч говорю.

TigroKot-2

Совершенно согласен, тока лично я задний привод минусом не считаю. Да и 11-12 литрофф лично для меня на фоне десятки у жугулей -отличный вариант. ИМХО.

ну задний привод по зиме имеет свои особенности
и теоретически проигрывает по сравнению с передним (ощутил сам)

а насчет 11 - 12 литров... я ж говорю все в сравнении идет.
у мя ща 15-ха вазовская
она в максимуме жрет всего 9 литров
но если сравнить с 140 мерсюком то конечно это мелочи...

я считаю что 34-ка это самый оптимальный вариант авто
надежная как танк

kad

Ну если так к этому вопросу подходить BMW явно не для Вас, BMW - это мечта, стиль и образ жизни, если хотите... 😊 😀 😊

БМВ это скорее диагноз
:-)

Всем спасибо, все скопировала и распечатала, надеюсь, поможет 😊

Kadettмои друг имел(или они его имели) 2 Ниви, потом 525. Хот она и била убита, денег на нее ушло менше, даже учитивая переборку двигателя и покраску.

А вот ещё пара мелких недостатков 34: нет метлы и омыватель фар на них большая редкость

SandmanJK
очень даже неправдо 😊 Это я Вам как владелец Нивы и 535 говорю 😛 По ценам напрягать может и не будет, но нива в обслуживании вовсе не дороже.
Кстати фокус с приборкой не всегда проходит, старые приборки ВИН не кажут. + приборка могла меняться да не один раз. смотрите вин на кузове - снимите решетку салонного воздухозаборника и осмотрите всё под ней на предмет неровностей покраски. Ещё вин может быть на обратной стороне крышки предохранителей и под задним сиденьем. Еще где-то на правом брызговике вверх ногами (точно не помню)

Если бы вы не читали мои посты через слово -100% написали бы сейчас в 3 раза меньше 😀 Вы вообще понимаете разницу между 535 и 520, или не очень? -ИМХО не очень 😞

Kadett
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы ТигроКот-2:
[Б]

Нет, Мерседес очень дорог в обслуге, это видно даже по запчастям! У БМВ запчасти стоят как на фольксваген или дешевле, а на мерседес сильно дороже, его надо очень очень очень сильно любить чтобы терпеть. ИМХО.[/Б][/QУОТЕ]

Фигня, з/ч на Мерцов не дорогие, я находил их за копейки. Как продавец з/ч говорю.

Уважаемый! Помогите девушке, чтобы она локти не кусала, а? А то у ее папы машина весьма бьет по карману. Это не стеб, это на полном серьезе, а то кнопки нажимать все любят и умеют. ИМХО.

SandmanJK
Майн гот! Боюсь себе представить состояние тех нив которые больше жрали денег чем убитая бмв! Мне их просто жалко 😊 Короче: "НЕ ВЕРЮ!" (с) 😛

А вот ещё пара мелких недостатков 34: нет метлы и омыватель фар на них большая редкость

Валляюсь и ржу просто ф покате. -От этого гов*а все избавляются. Если бы я подошел к Володе (он у меня по бумерам) и сказал бы, Володя! МНЕ НУЖЕН ОМЫВАТЕЛЬ ФАР, СКОКА СТОИТ... Он бы посмотрел бы на меня шальными глазами, покрутил бы у виска и сказал бы, Дэн, пойди, видишь семерка стоит -сними с нее это дерьмо, а то я все равно это выбрасываю! 😀 😀 😀 Я бы даже не подошел если честно...

Так, для инфы: омыватель фар очень расходует незамерзайку, что не есть гут для многих пользователей, и все отключают этот моторчик чтобы он не тратил жидкость, а она нынче не дешева. Так что недостатком это считать весьма затруднительно. ИМХО.

[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы ТигроКот-2:
[Б]

Уважаемый! Помогите девушке, чтобы она локти не кусала, а? А то у ее папы машина весьма бьет по карману. Это не стеб, это на полном серьезе, а то кнопки нажимать все любят и умеют. ИМХО.[/Б][/QУОТЕ]

Когда я жил в РФ, несколко участников форума(из Петрозаводска, где я жил) приобретали у меня з/ч. Разница в ценах в Фи и СПб почти никакая. Надо искат нормалного продавца.

Kadett
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы ТигроКот-2:
[Б]

Уважаемый! Помогите девушке, чтобы она локти не кусала, а? А то у ее папы машина весьма бьет по карману. Это не стеб, это на полном серьезе, а то кнопки нажимать все любят и умеют. ИМХО.[/Б][/QУОТЕ]

Когда я жил в РФ, несколко участников форума(из Петрозаводска, где я жил) приобретали у меня з/ч. Разница в ценах в Фи и СПб почти никакая. Надо искат нормалного продавца.

А, так вы даже не из Москвы, так бы и сказали. 😊 А у нас тут барыги лютуют. Может екзист еще в инете ничего по З/Ч, хотя ХЗ, я счас давно ничего не покупал. Я вообще, даже когда ездил активно запчасти закупал примерно раз в год.

[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Кадетт:
[Б][QУОТЕ]Оригиналлы постед бы ТигроКот-2:
[Б]

Уважаемый! Помогите девушке, чтобы она локти не кусала, а? А то у ее папы машина весьма бьет по карману. Это не стеб, это на полном серьезе, а то кнопки нажимать все любят и умеют. ИМХО.[/Б][/QУОТЕ]

Когда я жил в РФ, несколко участников форума(из Петрозаводска, где я жил) приобретали у меня з/ч. Разница в ценах в Фи и СПб почти никакая. Надо искат нормалного продавца.

[/Б][/QУОТЕ]

Кстати, на 525 тоже привозил не раз, но болше показивал порядок цен, из СПб напрямую достават било дешевле.

2 TigroKot-2
эм... я сегодня тупой как буратино 😊 и не очень понимаю смысла Ваших наездов 😛 Где и что я не прочитал, процитируйте плиз. Но про омыватель фар занятно (комментировать не буду). Не познакомите с Володей, я бы заморочился с омывателем (на полном серьёзе)?
Разницу между 520 и 535 понимаю (кстати речь шла о 525) М30 самый кондовый мотор из всех что были на бмв и хрен ему что сделается 😊 про м20 с его ремнём, перегревами и пр. я помолчу, а если 525 была с м50 то там и клапанов могёт быть поболее, и ваносы всякие, да 6 катушек... сомнительно что всё это будет дешевле в обслуге и ремонте. Т.ч. единственное на что по определению уйдёт денег больше при прочих равных так это на бензин. Но сравнивая стоимость содержания нивы и е34 бензин в расчёт я не беру.

SandmanJK
2 TigroKot-2
(кстати речь шла о 525) .

Странно! А в вашем посте написано 535 😀

Никаких наездов не было кстате...

ИМХО если в ремонте нуждаются катушки и все такое -это надо выяснять еще до продажи, пусть этим хозяин занимается.

Машины с М20 я советую не столько из за перегревов, а из за бородатости годов.

Если машине меняли приборку =очень подозрительно.

ПыСы: звонил счас Володе, у него нету омывателя, ибо те машины которые пришли на разборку были с ними но он их выбрасывает. Пока разборок не планируется (прибыльность уже низкая)

Хуже вариант чем древний бумер придумать сложно. К тому же я совершенно не понимаю зачем тебе задний привод если ты не фанат БМВ и не знаешь толком судя по всему как на нем зимой ездить. Правильно люди говорят - не связывайся.

xwing
задний привод если ты не фанат БМВ и не знаешь толком судя по всему как на нем зимой ездить.

-T-
Да, позначния чисто теоретические, только чему в автошколе учили...
Тоже не знаю зачем, но вопрос-то задать не запрещено? )

Не связывайся с ней. Возьми что-нибудь попроще но поновее.

Возможно так и сделаю. Но эту все равно гляну, хотя бы для общего развития..

TigroKot-2Странно! А в вашем посте написано 535 😀

TigroKot-2

А, так вы даже не из Москвы, так бы и сказали. 😊 А у нас тут барыги лютуют. Может екзист еще в инете ничего по З/Ч, хотя ХЗ, я счас давно ничего не покупал. Я вообще, даже когда ездил активно запчасти закупал примерно раз в год.

Так и топикврайтер тож не из Москвы 😛

Alex_F
Так и топикврайтер тож не из Москвы

-T-
Как раз между Петрозаводском и Москвой 😊

Значит все остается актуальным 😀

TigroKot-2

А, так вы даже не из Москвы, так бы и сказали. 😊.

Как много нам открытий чудных.. Оказывается, жизнь за мкадом сущестует.
Хорошо, подпись внизу сделаю "Я не из Москвы."

😊

Kadett

Как много нам открытий чудных.. Оказывается, жизнь за мкадом сущестует.

😊

Внатуре писец (собачка такая беленькая) 😀 😀 😀

Только как не крути, как не высказывай сарказмики, все равно получается что автор с большой вероятностью будет ориентироваться на московские цены. А советы людей живущих в США вообще прикалывают и умиляют. Можно подумать что везде обслуга одной и той же машины одинакова 😀

Получается так: каждый ее оценивает на уровне своего опыта, и каждый живет где-то, в разных местах. Только актуальнее наверное те данные, которые от источников наиболее близких к автору. Только в питере запчасти еще дешевле чем в москве, и сервис дешевле 😉

А вообще, разговор вроде как ни очем. Какого года машина, какова комплектация, какова цена. От этого я могу сказать от: ни в коем случае не бери! До: бери полюбому, не понравится я у тебя куплю!

TigroKot-2
Только как не крути, как не высказывай сарказмики, все равно получается что автор с большой вероятностью будет ориентироваться на московские цены.

TigroKot-2
вообще, разговор вроде как ни очем. Какого года машина, какова комплектация, какова цена.

Цену забыла написать... ну, да и не важно...

-T-
Все, что знаю на сегодняшний день - 92г, 80т пробег, один хозяин который умер недавно... остальное завтра посмотрю, спрошу, сфотаю и так далее...

Ну звучит прекрасно пока 😊 80 тысяч, это значит в ней стойки амортизаторов должны быть родные, тобишь 92 года, да и вообще машина -конфетка. Вопрос в цене 😊

TigroKot-2
Вопрос в цене

Я бы уже мчал зажав 110 в потном кулачке....Жаль, не знаю куда....
Ходил тут возле Е34 520 1995г(с широкими ноздрями) которую знакомые продают за 8000, пока ходил ее купили. А тут ТАКОЕ чудо да за 110.

LP-P38
Я бы уже мчал зажав 110 в потном кулачке....Жаль, не знаю куда....
Ходил тут возле Е34 520 1995г(с широкими ноздрями) которую знакомые продают за 8000, пока ходил ее купили. А тут ТАКОЕ чудо да за 110.

Я тоже поржал 😊 Но понял, что очепятка 😊

Где очепятка?

-T-
Где очепятка?

ну, про 110, там не написано чего, тысяч это или нет, и рублей это или доллеров.

ну не тысяч уе, конечно 😊 и не 110 рублей 😊)))
110 000р чтоб было понятней)
говорю ж, продает знакомый, сосед, машина дедушкина бывшая, самому не нужна...

-T-
ну не тысяч уе, конечно 😊 и не 110 рублей 😊)))
110 000р чтоб было понятней)
говорю ж, продает знакомый, сосед, машина дедушкина бывшая, самому не нужна...

Цена весьма и весьма. Удачи Вам в выборе 😊

бмв 520-кладбище бензина и з/ч!не дай бог,там 6 горшковый мотор -20-30литров на сотню это как 2 пальца об асфальт.1000у.е. будет стоить бу подвеска(с разборки),оригинальная-в 3 раза больше,но как правило,рулит вариант бу.

чёрт
бмв 520-кладбище бензина и з/ч!не дай бог,там 6 горшковый мотор -20-30литров на сотню это как 2 пальца об асфальт.1000у.е. будет стоить бу подвеска(с разборки),оригинальная-в 3 раза больше,но как правило,рулит вариант бу.

Госспидя, ну и глупости!!!

Кладбище бензина... мда, еще назовите это "крематорий" 😀

20-30 литров на сотню? Откуда такие данные? ИМХО это бред, постеснялись бы такое писать.

БМВ 850 по моему опыту жрет по смешанному циклу 16,5 а мотор у нее 300 л.с. По городу 19-25.
БМВ 528 -не превышала ни при каких раскладах 17 литров, какие бы пробки не были.
Трешка с М20 2,3 литра -13 не более.
735 лонг -18-21 в самых отъявленных пробках.
750 -15-25 -в самых пробках.
Все это на собственном опыте.

По поводу разборок -глупость несусветная, сейчас никто не занимается разборками -новые запчасти дешевле. Тем более только отмороженный будет брать подвеску с разборок -просто глупость брать расходный материал с разборки!

Откуда ценник в 3 тысячи баксов? Из артекса? Там рычаги по 40-60 долл, а больше там ничего нету, ну амортизаторы там еще по 100 дол максимум.

TigroKot-2 +1 ( = TigroKot-3 😊)
а 92-й год вполне возможно что с широкой мордой, но в пробег 80ккм верится с трудом 😊 Вообще цена норм

а 92-й год вполне возможно что с широкой мордой,

в пробег 80ккм верится с трудом

с 92

Пожалуй, и мои 5 копеек 😊
Запчасти стоят дорого, ну или мне так показалось, причём брал не оригинал.
Сервис "сущие копейки" (с), если надо в РМ подскажу станцию, которая занимается только бумерами, цены просто супер.
Бензин сложно сказать, я после Гранд Чероки, вообще не парюсь по этому поводу 😊, по трассе (крейсерские 130-140 500км) около 9 литров, по городу ну наверно в районе 16 точнее не скажу.
Самый большой минус 34, если она понравится, выбрать следующую машину крайне затруднительно, кроме BMW ничего уже не нравится.

MadCat
Самый большой минус 34, если она понравится, выбрать следующую машину крайне затруднительно, кроме BMW ничего уже не нравится.

Аха, а после того, как поездил на 39, просто слезать не хочется 😊

SandmanJK
TigroKot-2 +1 ( = -3 )

TigroKot-2

Аха, а после того, как поездил на 39, просто слезать не хочется 😊

Проехался разок, не могу сказать что, в отпаде. В начале месяца покупал авто не стал брать 39 😞

MadCat

Проехался разок, не могу сказать что, в отпаде. В начале месяца покупал авто не стал брать 39 😞

Ну, нинаю, я не сразу ее оценил, она у меня 2 года была. Мне очень нравилась информативность тормозов -выше всяких похвал, типтроник весьма и весьма приятный, да и вообще эргономичная машинка. Буду брать либо гранд чироке, либо, если хороший вариант не найду, снова ее возьму.

-T-
TigroKot -1 😛

Математик...

-T-
Все, что знаю на сегодняшний день - 92г, 80т пробег, один хозяин который умер недавно... остальное завтра посмотрю, спрошу, сфотаю и так далее...

Умер говоришь 😞 - а наследников сколько???