перекидывал сегодня зимнюю резину на мерс, 4 покрышки R16..
сижу в машине, жду пока идет процесс, тут меня зовут, типа "еп твою мать, иди сюда", захожу к ним, там мне показывают мой диск (правый передний), который, сцуко, оказался не как все R16, а R15 😀
мля) вот и езди на чужих машинах ))) то-то я думаю, что как-то не так оно едет, ну не так)))))
шиномонтажник такой говорит "ну, я когда заметил, что ус (на их машинке, колеса бортовать) надо доводить, удивился конечно, но думаю ладно, дизайн диска может другой, но когда бл"ть резина на диск провалилась... " )))))
не вело машину вправо?
неа. да и щас не ведет, я ж так и уехал, только заднюю резину в итоге перекинули =)
на днях нормальные литые диски будут, просто сегодня в спб такая погода, что на летней резине уже никак что-то не ехалось....
кто-то умно резину подобрал.
НО кстати. в регламенте эксплуатации машины написано что давление проверять манометров раз в 7 дней. при такой процедуре трудно не заметить что резина разная 😊
ну, если бы высота этих колес была бы одинаковая, оно бы еще куда ни шло.... 😀
на самом деле хреновый смех. грубое нарушение регламента эксплуатации 😊
внимательнее надо быть. а хорошим знакомым надо б предупреждать людей о такой фигне
А колесо какого радиуса было?
дык хорошему знакомому так из ремонта вернули.. он тоже удивился когда узнал
2Лапа: в каком смысле? 3 диска 16-е, один 15й оказался. ну и резина на нем 195*[что-то там], в общем сантиметра на 3 разница в радиусах)
ViGilant
дык хорошему знакомому так из ремонта вернули.. он тоже удивился когда узнал2Лапа: в каком смысле? 3 диска 16-е, один 15й оказался. ну и резина на нем 195*[что-то там], в общем сантиметра на 3 разница в радиусах)
А все потому, что надо читать информацию прописанную на колесах! 😛
А вообще, хорошо, что выяснилось при таких безобидных обстоятельствах.
Ситуация в таком случае, действительно, комична)
Неуниверсально. Если только для рассхода, а так.....
Во-первых по многим машинам свои рекомендации (поставить и посчтать можно все что угодно, только вопрос: в чем проиграет машина?)
Во-вторых, у некоторых производителей свои рекомендации ( и , кстати, не соблюдение их по закону защиты прав потребителя не гарантирует вам каких-либо возмещений 😛 Хотя, есл честно у вас вообще мизирная вероятность колесо после бортировке вернуть обратно)
Банально, читайте то , что написано на вашем колисе. Обращаясь в фирму или магазин или сами ищите в каталогах, заведомо зная о машине все ее данные (марку, год выпуска, Радиус, а лучше разер колеса)
Иначе, кто вам даст гарантию
ЛапаЕсли ставить разноразмерное на одну ось - то во всём 😊
только вопрос: в чем проиграет машина?)
Если все одинаковые то всё ясно.
С размерами главное не перемудрить, ставя даже все одинаковых четыре
Насчёт больших отличий в размерах - вопрос очень спорный.
Поставили рядом 175/75(или 70, не помню)/R13 и 175/65/R14, по диаметру - один в один колёса, хотя высота профиля всего на сантиметр отличается, а дюйм-то побольше сантиметра.
почти на два сантиметра высота отличается. 75 и 65 это не мм, а % от ширины. Как говориццо "учите матчасть" 😊
ASv
Насчёт больших отличий в размерах - вопрос очень спорный.
Поставили рядом 175/75(или 70, не помню)/R13 и 175/65/R14, по диаметру - один в один колёса, хотя высота профиля всего на сантиметр отличается, а дюйм-то побольше сантиметра.
