Smart

Пару дней назад я вернулся из отпуска в Европе. Амстердам, Кельн, Париж, Флоренция, Рим.
В отпуске в Европе я в первый раз, бывал давно проездом, не считается. Впечатлений очень много, разных, надеюсь напишу постепенно в соответствующих разделах.
Но одно из впечатлений - транспорт. Велосипеды и мотороллеры это отдельный долгий разговор. А начну с одной машинки, или семейства - двухместных короткобазовых автомобилей Смарт от Мерседеса. Поездить мне не довелось, да я и не решился бы ехать в сумасшедшем трафике мегаполисов.
Каково мнение российских автопользователей об этой машине и об этом классе машин. Визуально Смарт и его клоны уже составляют 20% от парка автомобилей Парижа и Рима. Мне понравилась эта машина.

машина для ущербных вырождающихся европейцев, которые ездят по узеньким пропахшим мочой средневековым улочкам своих городов. мотоколяска. не понимаю людей, которые ЭТО покупают за цену форда мондео. может в их условиях и оправданно, но для России по меньшей мере непонятно. крытый мотороллер.

мое мнение маловата она для России 😊
А рекально если один то может и пойдет а если семья жену с ребенком уже некуда сажать (про креслице не забываем 😊 детское 😊

по москве их ездит несколько штук, их бы владельцев опросить.
я езжу на матизе, меня все устраивает, комплексами не страдаю.
но вот отношение остальных участников к небольшим машинам -добивает, детский сад просто.
не приживутся у нас смарты. по тому как в голове -дурдом у водителей.

я тестил

Ценник-то у него действительно, не от мира сего, на 0,8-то литра и сорок лошадей. А в целом - парекольненькая машинка.

так это за марку.

в качестве второй машинки наверно неплохо =) бензина не ест, свою задницу по городу перемещать вполне удобно, я думаю, парковка перпендикулярная возможна)

ViGilant
в качестве второй машинки наверно неплохо =) бензина не ест, свою задницу по городу перемещать вполне удобно, я думаю, парковка перпендикулярная возможна)

Даже думать нечего, поперёк и паркуется.

Потрясная и очень комфортная машинка для езды по городу. В РФ сесть в нее не решился бы, из- за любителей езды по встречке. В случае лобового думаю, 100% жмур 😞

Has No Name
Потрясная и очень комфортная машинка для езды по городу. В РФ сесть в нее не решился бы, из- за любителей езды по встречке. В случае лобового думаю, 100% жмур 😞

В Топгире был краш-тест - наудивление не плохо (на уровне гольфкласа).
С этого года в Лондоне появилась версия Смарт-электромобиля (пока только для корпоративных клиентов. В пересчете електричества на бензин 2 литра на 100км пробега запас хода свыше 200км с зарядки + бесплатный вьезд и парковка в центре города)
Вот от такого живя в европе я бы не отказался в качестве 3 автомобиля!

Знаете, сколько скутеров можно за цену смарта купить? правда, опасны они, конечно же, да и ездить можно на них лишь летом, чтобы в пробках не маяться. но всё ж мобильнее и практичнее.

Смарт - машинка очень узкоспециализированная. Мопед с крышей. В моём городке такая игрушка в некоторых районах просто застряла бы в снегу, у нас в таких местах даже форестеры еле ползут. в России, думаю, смарт не поймут и не оценят, привыкли ездить компанией, с кучей барахла и т.д. и т.п.

не понимаю людей, которые ЭТО покупают за цену форда мондео. может в их условиях и оправданно, но для России по меньшей мере непонятно. крытый мотороллер.

Мопед с крышей. В моём городке такая игрушка в некоторых районах просто застряла бы в снегу, у нас в таких местах даже форестеры еле ползут.

А как Вам вот Такой Смарт? http://www.xoxma.ru/2007/01/26/smart_7_foto.html

В Топгире был краш-тест - наудивление не плохо (на уровне гольфкласа).
-----------

Краш- тесты это полная х-ня, извините, так как имитируют столкновение с ТАКОЙ ЖЕ машиной. Если бы вместо куба смарт били бы об двигающийся навстречу с такой же скоростью гольф, картина была бы совсем другой.

Запчастей и расходки на эту мотоколяску - не добыть. Причем - не только в России - в Европе.
Дружище торгует мерсовским запчастями - очень хотел добывать запчасти для "Смартов" - нет, говорят, дефицит-с...

DON MIGUEL
А как Вам вот Такой Смарт? http://www.xoxma.ru/2007/01/26/smart_7_foto.html

Has No Name
раш- тесты это полная х-ня, извините, так как имитируют столкновение с ТАКОЙ ЖЕ машиной. Если бы вместо куба смарт били бы об двигающийся навстречу с такой же скоростью гольф, картина была бы совсем другой.

там он вроде о бетонный блок на 100км/час бился, если мы об одном и том же. так вот после этого удара даже дверь сама открылась..
----------
Не верится как- то...

Has No Name
-----------

Краш- тесты это полная х-ня, извините, так как имитируют столкновение с ТАКОЙ ЖЕ машиной. Если бы вместо куба смарт били бы об двигающийся навстречу с такой же скоростью гольф, картина была бы совсем другой.

Михаил HORNET
машина для ущербных вырождающихся европейцев, которые ездят по узеньким пропахшим мочой средневековым улочкам своих городов. мотоколяска. не понимаю людей, которые ЭТО покупают за цену форда мондео. может в их условиях и оправданно, но для России по меньшей мере непонятно. крытый мотороллер.

Has No Name
там он вроде о бетонный блок на 100км/час бился, если мы об одном и том же. так вот после этого удара даже дверь сама открылась.. ----------Не верится как- то...

Вот мой.

DIDI
Вот мой.

Сколько километров уже на нем?

nabludatel

Сколько километров уже на нем?

Порядка ста тысяч где-то.
Из обьективных недостатков сложная конструкция и как результат дорогой ремонт, да и цена запчастей такая-же как у взрослых Мерседесов.

вот краш из ТопГира
вторая машинка Ситроен С1

DON MIGUEL

А как Вам вот Такой Смарт? http://www.xoxma.ru/2007/01/26/smart_7_foto.html

проходимость не знаю какая у него, а вот единственное свое преимущество в габаритах он потерял ... да и на таких колесах со своим движком он не более 10-15 км/ч. выдавать должен (там колеса весят наверняка больше, чем "стоковый" смарт) ...

На самом деле там от смарта только кабина..))) ходовая и мотор ,всё от Унимога 406. так что с проходимостью там мама не горюй. как и с движком.

[/b][/QUOTE]

Михаил HORNET
машина для ущербных вырождающихся европейцев, которые ездят по узеньким пропахшим мочой средневековым улочкам своих городов. мотоколяска. не понимаю людей, которые ЭТО покупают за цену форда мондео. может в их условиях и оправданно, но для России по меньшей мере непонятно. крытый мотороллер.

Верно подмечено.
Табуретка.

Весьма забавная машинка по дизайну. Не смотрю на то что ее выпускают прилично по времени, голова в потоке на нее по прежнему поворачивается. С этим не поспоришь. В условиях мегаполисов идеальный вариант, как и ее аналоги А-класса. Деу Матиз, Пежо 107. Это нюхающие бензин малолитражки. К сожалению, понятие 'бабская машина' прочно засело в головах. Но общеевропейская тенденция пересаживаться (в условиях подорожания топлива и проблем с парковкой) на машины с менее прожорливым двигателем и размером поменьше, уже есть. Стоит просто сравнить статистку по продажам в салонах.

Имеет право на существование. Себе бы вряд ли, даже в Париже-Риме, но прекрасно понимаю людей, которые их покупают. И там, и здесь.

Машинка для людей у которых нет комплекса неполноценности (большой жип - большой 😉 )

если смотреть по габаритам - владелец хаммера явно круче)

парковка поперек))

полиция 😊

После этой поездки у меня создалось очень хорошее впечатление о европейском автопроме, во всяком случае о внешнем дизайне европейских автомобилей. Автомобили в Париже и Риме в среднем выше и короче чем в США и России.

У меня в семье шесть автомобилей Cadillac, Infiniti, Porsche, Subaru, Suzuki и Smart.
Последний из них самый востребованный если идёт речь о поезке по городу. С женой каждый раз драка кто на нём поедет. Так что я для себя всё давно понял-смарту нет равны при езде по городским улицам. На нём можно спокойно обгонять справа, там где никто не пролезет, можно проезжать в арки домов, в которые взрослый авто просто не пройдёт,бысто разворачиваться без лишних манёвров на узких улицах. Однажды даже в калитку забора проехал(сложив зеркала)рядом с запертыми воротами.
А поиск в городе парковки на здоровом авто оставлю закомплексованным мачо. 😀

А вот вспомнил есть для меня у Смарта ещё один огромный минус, карабин с оптикой в пластиковом кейсе в багажник не помещается. Приходится переднее пассажирское сиденье складывать. 😛

У меня жена очень хотела себе полностью открытый вариант Смарта. Еле отговорил ибо он уж больно бестолковый и дорогой.


Его делает Брабус.
Кроме облегчённого кузова там мотор 115 Л\С что при такой массе даёт динамику на уровне 600го собрата.

Smart это не Mercedes, это Smart. Официально в Россию не поставляется и через сервисную сеть Mercedes не обслуживается. Хотя эта марка входит(или входила?) в состав ДаймлерКрайслер.

Не знаю как в России а в Италии Смарт продаётся диллерами Мерседеса и в автоцентрах Мерседес, причём и обслуживается там-же.
Врят-ли они откажутся от него когданибудь, на один проданный Мерседес(любой модели)приходятся полтора Смарта.
Что-бы не быть голословным вот странички диллерских центров в Риме.
http://www.paginegialle.it/smartroma http://www.paginegialle.it/autostarflaminiaspa
Список могу продолжить, но нехочется тему замусоревать.

Не знаю как в России а в Италии Смарт продаётся диллерами Мерседеса и в автоцентрах Мерседес, причём и обслуживается там-же.
Врят-ли они откажутся от него когданибудь, на один проданный Мерседес(любой модели)приходятся полтора Смарта. http://www.paginegialle.it/smartroma http://www.paginegialle.it/autostarflaminiaspa

Немного не в тему.
Бензин в Риме неделю назад подорожал. Мой любимый Shell V Pover(99й-по октановому числу) уже 1,49 Евро за литр. В Порш бак заправить получается около стасорока Евро. 😞

Лелик
Не силен я в этом языке, но перечисления марок
Marchi trattati: LAND ROVER; MERCEDES-BENZ; SMART; VOLVO
на первой странице видел и повторяю, к звезде с тремя лучами Smart отношения не имеет. http://www.smart.com/

В Италии стать диллером Смарта не являясь диллером Мерседеса нереально. У меня родственник Фиатами торгует(диллер).Ещё семь лет назад пытался диллерство на Смарт получить, послали далеко ибо только для членов клуба трёхлучевой звезды.
Впрочем Ваше прааво мне не верить.
Если Вас судьба занесёт в Италию решите сами прав был я или нет.

Хорошо. Тогда попробую по другому.
В России нет официальных дилеров по марке Smart и обращение к дилеру Mercedes-Benz бессмысленно. Никакой тех. документации от Smart по ремонту или запчастям у них нет.

Полтора года езжу на старшом брате Смарта, Голландского происхождения - Мица Кольт. Имеет общую платформу сo Smart For Four. По городу - легко и просто, парковка без проблем, места побольше чем у просто Смарта. Жесткий кейс для винтовки лезет на задний ряд сидений. 😊 Жрет 6 литров на 100 км в смешанном цикле. Набегал 51 тыс км. Никаких проблем.

Лелик
Хорошо. Тогда попробую по другому.
В России нет официальных дилеров по марке Smart и обращение к дилеру Mercedes-Benz бессмысленно. Никакой тех. документации от Smart по ремонту или запчастям у них нет.

А где их тогда ети маленькие Смарты в России обслуживать?

😊
Долго искал. Нашёл фото таблички Смарта 2006 года сделанного для рынка США, название Даймлер Крайслер всё-же присутствует.
Кстати вот ссылка на ebaymotors.com

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2006-Smart-Car-Fortwo-Passion-Cabriolet-Must-See_W0QQitemZ170174702880QQihZ007QQcategoryZ6315QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Американцы вообще дошли до того что на них мерседесовские звёзды ставят(честно говоря сам удивился),у нас в европпах себе такое продавцы не позволяют.

Nafigvajag
Полтора года езжу на старшом брате Смарта, Голландского происхождения - Мица Кольт. Имеет общую платформу сo Smart For Four. По городу - легко и просто, парковка без проблем, места побольше чем у просто Смарта. Жесткий кейс для винтовки лезет на задний ряд сидений. 😊 Жрет 6 литров на 100 км в смешанном цикле. Набегал 51 тыс км. Никаких проблем.

Кстати вот мотор, их если не ошибаюсь делают на одном заводе с двигателями Мерседеса А класса. Правда сам автомобиль собирают на отдельном заводе.
Как говорил один мой знакомый механик-двигатель Смарта это один из моих ночных кошмаров.

Я не собираюсь что либо доказывать или переубеждать. Но Вы и многие другие люди искренне заблуждаются, думая что Смарт это одна иэ моделей(кузовов) от Mercedes. Да, и я об этом говорил, что Smart имеет непосредственное отношение к DaimlerCrysler, но тогда можно договорится до того, что Smart это Maybach или Jeep. А мотор вместе с КПП от Мерседеса стоит на Ссаненге... но он ни когда не станет Mercedes 😊

Нормальная машина Смарт для перевозки себя любимого. А таскать свою жопу на жипе полноценном или Мондео каком-нибудь (длинной от 470 см) и потом нарезать по шесть кругов вокруг нужного места дабы припарковаться?
По столице утром-вечером разогнаться то негде - 13 км/ч средняя скорость по борткомпу еще хороший показатель.
У меня есть микровэн, так сказать, для перевозки всего и поездок в магазин и если возникла бы необходимость ездить просто одному, ей богу взял бы Смартик 3 летний.
Вы в нем сидели? Диапазоны регулировок кресла пробовали? Я отодвинув сиденье назад не достал до педалей. А в городе смартик с автоматом до 50 км/ч весьма неплохо разгоняется и приткнуться можно почти везде.

Нынешним темпом кредитования и прибавления автопарка имхо очень скоро про велосипеды вспомним...

------------------
Хочешь жить - умей вертеться.

Чтоб российский народ начал смотретьв сторону Смарта надо сделать чтоб он начал за себя платить-платить за обучение в школе, за квартиру, за медицину. А пока народ тратит деньги на ,,конфеты,, -дорогие сотовые, дорогие машины и прочую шелуху. И обзывает европейцев вырожденцами .

Лелик
Я не собираюсь что либо доказывать или переубеждать. Но Вы и многие другие люди искренне заблуждаются, думая что Смарт это одна иэ моделей(кузовов) от Mercedes. Да, и я об этом говорил, что Smart имеет непосредственное отношение к DaimlerCrysler, но тогда можно договорится до того, что Smart это Maybach или Jeep. А мотор вместе с КПП от Мерседеса стоит на Ссаненге... но он ни когда не станет Mercedes 😊

смарт - это не модель мерседеса. смарт создан при партнерстве мерса и швейцарской фирмы по производству часов \каких - увы забыл\. поэтому для тех кто торчит только от одного имени мерседес - смарт не подходит. для тех у кого нет комплексов неполноценности и кому нужна юркая быстрая и довольно удобная машина - смарт неплохой выбор. нет - как правило смарт не единственный авто в семье - но весьма востребованный.

псм

В Топгире был краш-тест - наудивление не плохо (на уровне гольфкласа).
С этого года в Лондоне появилась версия Смарт-электромобиля (пока только для корпоративных клиентов. В пересчете електричества на бензин 2 литра на 100км пробега запас хода свыше 200км с зарядки + бесплатный вьезд и парковка в центре города)
Вот от такого живя в европе я бы не отказался в качестве 3 автомобиля!

Краш тест и лобовуха две перпендикулярно разные вещи.

а в чем разница? мне кажется на испытаниях машины как раз и бьют самым неблагоприятным образом. фактически не видел аварий - что-бы после удара машина стояла на месте. обычно летят дальше по касательной либо вращаясь.

HARON

смарт - это не модель мерседеса. смарт создан при партнерстве мерса и швейцарской фирмы по производству часов \каких - увы забыл\.

HARON
а в чем разница? мне кажется на испытаниях машины как раз и бьют самым неблагоприятным образом. фактически не видел аварий - что-бы после удара машина стояла на месте. обычно летят дальше по касательной либо вращаясь.

Ну как бы обьяснить... если бы припятствие двигалось навстречу авто, да хоть бы стой же скоростью...

Ну как бы обьяснить... если бы припятствие двигалось навстречу авто, да хоть бы стой же скоростью...

если бы хоть часть авто попавших в катастрофу по безопасности хотя бы ровнялись смарту - то сколько жизней можно было сберечь?

Физику не обманешь, чем масса меньше тем уязвимей. Втрое больший вес чем у смарта раскатает его в лепешку, либо от удара порвет всех на куски.

не думаю, что при ДТП-лобовухе хоть с кем, в отличие от краш-теста, в смарте есть шансы. к тому же детей на переднее сиденье нельзя.
машина для двоих пофигистов. типа ну, сдохну если что, ну и хрен со мной, и пусть дети сиротами останутся (тем более что их скорее всего и нет вовсе). а что, может, жене машинку купите 😛?
как для замены мотоцикла на смарт - может быть, и даже был бы рад этому (типа, закон провести, задолбали эти гонщики-самоубийцы), но, увы, смарт супербайку не замена 😊.

проблема с парковкой В РОССИИ обчно проще решается с помощью внедорожника, нежели смарта.

тогда надо ездить на зил-131, большой и припарковаться где угодно можно.

Михаил HORNET
к тому же детей на переднее сиденье нельзя.

не думаю, что при ДТП-лобовухе хоть с кем, в отличие от краш-теста, в смарте есть шансы. к тому же детей на переднее сиденье нельзя.

alex1
Чтоб российский народ начал смотретьв сторону Смарта надо сделать чтоб он начал за себя платить-платить за обучение в школе,за квартиру,за медицину.А пока народ тратит деньги на ,,конфеты,,-дорогие сотовые,дорогие машины и прочую шелуху. И обзывает европейцев вырожденцами .

обуеть ... Вы в России давно последний раз были? ... у нас давно ничего бесплатного нет ...

ЗЫ. рядом с моей работой постоянно вижу два смарта ... один из них сегодня не смог выехать из "сугроба" (в штатах это было-бы национальное бедствие, но в России это даже сугробом назвать смешно ... см 10-15) ... пришлось двух Равшанам с соседней стойки выносить его на руках 😊

ну и что?
я регулярно вижу,как из-за сугрубов не могут выехать наши вазы и волги.
я обычно даже и не пытаюсь, у меня лежит в багажнике совковая лопата -вынул,очистил выезд и поехал.

десант
ну и что?
я регулярно вижу,как из-за сугрубов не могут выехать наши вазы и волги.
я обычно даже и не пытаюсь, у меня лежит в багажнике совковая лопата -вынул,очистил выезд и поехал.

а-то, что это машина для тех стран где выпадение 2-3 см. снега считается стихийным бедствием и сразу-же мобилизуется национальная гвардия с лопатами т.к. народ на "джипах" проехать не может 😊

а жигули для какой страны?
эта машина для людей с нормальной психикой, а не для страдающих комплексами
инвалидки и оку для какой страны выпускали ?

псм
У меня сложилось устойчивое мнение что в Европийских городах соблюдают скоростной режим и вероятность угодить на смарте под жип с синей мигалкой, летящий свыше 120, тоже весьма мала (в отличии от развивающихся стран третего мира). А вопрос стоимости километра пробега и возможность припарковаться где нужно и при этом бесплатно дает существеное приемущество. Главное на автобан не выезжать.

В сентябре 2006 был в отпуске в Италии. Брали машину в прокат и ездили по всей стране. Так вот... Смарты видел там на автобанах в основном в крайнем левом, когда они пытались обогнать нашу Зафиру идущую 160-180 кмч !!!...

Может это были какие то неправильные Смарты? 😊

Имхо я бы с такой скоростью не поехал на авто, где от тебя до окружающей среды 10 см расстояния с каждой стороны

я на любой бы машине так не поехал по дороге общего пользования.
только на спортивной трассе.

Поверьте мне как владельцу,Смарт из снега выталкать на порядок проще чем тяжёлый заднеприводной седан.Сухая масса моего бензинового Смарта по паспорту 615кг(бензобак на 21 литр не сильно увеличивает вес),правда масса самого водителя существенно влияет на полную массу. 😀

Я как Окавод это подтверждаю

DIDI
Поверьте мне как владельцу,Смарт из снега выталкать на порядок проще чем тяжёлый заднеприводной седан.Сухая масса моего бензинового Смарта по паспорту 615кг(бензобак на 21 литр не сильно увеличивает вес),правда масса самого водителя существенно влияет на полную массу. 😀

ну я и говорю, два Равшана его просто ВЫНЕСЛИ НА РУКАХ ... правда там-бы даже детский трехколесный велосипед не застрял-бы , но это другой вопрос ...

Всё относительно.У моего приятеля 640БМВ на 35й резине,так он застревает там где Смарт проезжает,при этом никто не скажет что это детский автомобиль. 😀

DIDI
Всё относительно.У моего приятеля 640БМВ на 35й резине,так он застревает там где Смарт проезжает,при этом никто не скажет что это детский автомобиль. 😀

Видал я этот смарт в гробу. На работу проще на автобусе, а подальше на этой усовершенствованой инвалидке у нас в АВ страшненько, особенно зимой. У нас тут, гм, просторно.

suxik
На 35-й и не проехал? Хорошо отлифтован, у меня на град-чероки только 31-я
😀 😀 😀

😀

Лелик
Хорошо. Тогда попробую по другому.
В России нет официальных дилеров по марке Smart и обращение к дилеру Mercedes-Benz бессмысленно. Никакой тех. документации от Smart по ремонту или запчастям у них нет.

1)В России вообще офицальных диллеров нет. Неверите попробуйта получить гарантирный ремонт. И за одно поинтересуйтесь почему во всём мире на Кию гарантия 100К или 10 лет а в РФ нет.2) Мерседес и Смарт и Майбах выпускаются одной корпорацией Даимлер, до недавнего времени Даймлер/Крайслер.
Когда одна корпарация имеет несколько брендов это нормальный и частый факт.
Взгляните на сайты Дженерал моторс и Форд, вам многое станет ясно.

Старлей

а-то, что это машина для тех стран где выпадение 2-3 см. снега считается стихийным бедствием и сразу-же мобилизуется национальная гвардия с лопатами т.к. народ на "джипах" проехать не может 😊

на мидвесте откуда наблюдатель вчера если не ошибаюсь один фут ~33 см снега выпало.

omsdon
наблюдатель вчера если не ошибаюсь один фут ~33 см

V1
Ну и как там смарты? 😛

А их там нету, я вообще в штатах только один видел. Правда в Канаде бегают, сам видел в Монреале, а там со снегом проблем нет.

omsdon
А их там нету

Да, точно. Монреаль и QC же вообще странное место... 😛

4 месяца ездил в Германии на СМАРТ, каждый день, по 1500-2000 км в месяц, по автобанам тоже. Сменил 4 смарта из автопарка за это время, один из них был кабриолет, один дизель.

Впечатления - супер! Классная машина, внутри она гораздо больше, чем снаружи. Парковка поперёк, парковка в любую дырку. Перестроение в пробках так, что стоя градусов под 60 к потоку, ты не выходишь за габариты своего ряда, таким образом за время включения красного света перестраиваешься почти из крайнего правого в крайний левый 😊.

На скоростях более 110 неприятно, а больше 135 они тогда вообще не могли. Стихия смарта - город.

Управление необычное, к вариатору нужно привыкать. Но происходит это быстро.

Было столкновение: врезался на кабрио при 40 км/ч в стоящий Сузуки Витара (проморгал). Не почувствовал ничего вообще - а Сузуки вылетел на другу сторону перекрёстка, заднее стекло разлетелось, и осколки влетели к нему в салон, у водителя болела шея от удара. Сработал эффект бильярдного шара. Передок сматра сложился, в салоне вообще ничего, лобовое стекло не треснуло.

Один раз переезжал на нём с квартиры на квартиру: уложился за один раз, вещи стояли сзади, на сиденье пассажира в 2 слоя и перед ним на полу. Сам удивился.

В России с ним будет трудно из-за качества дорог, заднего привода при короткой базе - и человеческих комплексов, что машина должна быть большой. 😛

Михаил HORNET
проблема с парковкой В РОССИИ обчно проще решается с помощью внедорожника, нежели смарта.

В Москве уже становится труднее: ставят бетонные и металлические заграждения. 3 года назад на Ниве бед не знал с зимней парковкой; сейчас "под Европу" перекрывают халявные возможности - и хреначь на платную стоянку либо стой на обочине, где что Джип, что Феррари - все равны.

1)В России вообще офицальных диллеров нет. Неверите попробуйта получить гарантирный ремонт

Жжоте :-)

Итак по порядку: Смарт - самостоятельная фирма и самостоятельная разработка (имеется в виду модель "для двоих", которая сначала называлась просто Смарт). Была. Потом эту фирму купил Даймлер. Поэтому Смарты и продаются в европе вместе/рядом с Мерседесами. В россии Смарт официально не продаётся по причине "отсутствия спроса".

Что до самой машинки - то по городу, да ещё если он дизельный - самое то. Хотя летом мотоцикл/скутер всё равно лучше. Но лето у нас недолгое.

Swatch-кажется, они разрабатывали дизайн автомобиля.

Хозяин этой фирмы загорелся идеей сделать такой вот микромобиль. И сделал. А потом успешно забарыжил фирму Даймлеру.