Никто не продает раздолбайку, но с АКПП?
В Москве или области.
Расположение руля значения не имеет.
Она должна проездить 3 месяца, т.е. ее должно хватить на 15-20.000 км.
С ногой то как?
Потому и ищу 😊
Гипс сняли, кость вроде приросла, но...
Связки то ли сильно растянул, то ли надорвал.
В понедельник сделаю УЗИ голеностопа, будет ясно.
В любом случаи там не менее 2,5 месяцев "щадящий режим" должен быть.
А пока что нажимать на педаль сцепления не получится.
Поэтому нужна именно раздолбайка.
Зануда, а что случилось?Авария?
Нет, месяц назад ногу подвернул почти на ровном месте, в выбоину нога попала 😊
Под ноги надо смотреть 😊
Зануда
Нет, месяц назад ногу подвернул почти на ровном месте, в выбоину нога попала 😊
Под ноги надо смотреть 😊
У меня такая же хрень была и с голеностопом и с коленом.
Долго сцуко связки заживают.
но с АКПП?К хорошему привыкнуть не боишься?
ГЫЫЫЫно с АКПП?
К хорошему привыкнуть не боишься?
Волчара
К хорошему привыкнуть не боишься?
Что хорошего в импортном вторчермете???
Сорри за off.
Что хорошего в импортном вторчермете???да просто почему то этот вторчермет иногда даже в ужасающем состоянии способен самостоятельно передвигаться ну ооооочень долгое время без каках либо вмешательств человека под капотом, живучи гады как тараканы.
Сорри за off.
Пример есть, полтора года катался на тойоте 87 года с хрустящим шрусом (а его не меняли с завода, если бы не пыльник то и не поменял бы вообще), если бы не надоело так бы до сих пор и ездил, но готовил к продаже поэтому пришлось делать.., снялся очень легко, все болты у этого "вторчермета" открутились на ура!!!!, весь ремонт 40 минут, из которых около 30ти распитие пива
Второй пример, тойота год ХЗ, состояние - "мятая из помойки" или "не одной аварии без её участия", коробка АКП, руль с бардачка, простояла всю зиму, по весне завелась, все лето ездила, и так в течении последних 3 лет, если не забуду сегодня сфоткаю, состояние кошмарррр брр, но ездит ведь.... а вы сразу так вторчермет, не надо так сразу и капитально (подмигивает)
Я вот шниву к примеру, теперь вторчерметом считаю, или машиной для садомазо
Alex_FЧто хорошего в импортном вторчермете???
Сорри за off.
Я про АКПП писал. Внимательнее надо 😊
Ладно - скажем по другому - Что хорошего в устаревших автоматах???
Ладу с АКПП не предлагать? 😛)
До лампочки, нужна просто АКПП, чтобы весной было не жалко выкинуть или отправить на дачу.
Что хорошего в устаревших автоматах???да ничего такого, как и в ручной РКП так и в АКП со временем накрываються передачи, разница в том что в АКП их меньше и они редко ломаються.
АКП и РКП в принципе одинаковы в плане возраст-поломки, если с измальства не пользоваться простыми правилами то сломать и АКП и РКП можно, просто автоматов бояться больше т.к. в России ими не пользуються и не умеют пользоваться, а в америке и японии, да и в большей части европы уже 95 % машин с автоматом и они как то не задумываються о "кочерге"
Зануда
До лампочки, нужна просто АКПП, чтобы весной было не жалко выкинуть или отправить на дачу.
предлагаю поискать тойоту королу с правым рулем года так с 87, они почти все с АКП, если гавно помесить то делику правильную
Зануда
Потому и ищу 😊Гипс сняли, кость вроде приросла, но...
Связки то ли сильно растянул, то ли надорвал.В понедельник сделаю УЗИ голеностопа, будет ясно.
В любом случаи там не менее 2,5 месяцев "щадящий режим" должен быть.
А пока что нажимать на педаль сцепления не получится.Поэтому нужна именно раздолбайка.
УЗИ тебе покажет комбинацию из 3х пальцев. Надо делать MRI.
SamurДа уже понял.
Надо делать MRI.
😊
Копию темы в медицину скинуть?
Не, я там уже все выяснил 😊
Сейчас мысль родилась.
Купить Оку и поставить на нее ручное управление сцеплением.
Завтра уточню по ценам.
Зануда
Не, я там уже все выяснил 😊Сейчас мысль родилась.
Купить Оку и поставить на нее ручное управление сцеплением.
Завтра уточню по ценам.
Серпухов такие выпускал, но машина неочень крепкая.
Зануда
Не, я там уже все выяснил 😊Сейчас мысль родилась.
Купить Оку и поставить на нее ручное управление сцеплением.
Завтра уточню по ценам.
Между прочим - вполне возможный вариант.
Боюсь показаться излишне циничным, но я бы в такой ситуации попробовал поискать ОКИ с уже установленным ручным управлением, одно время выпускавшиеся для инвалидов. Может у кого из родственников остались и они согласятся продать...
Уже поискал - пока нету.
Не хочу показаться излишне язвительным и ценичным и заранее прошу прощения, но:
Как же Вы - приверженец Российского автопрома, а именно транспортных средств производства АЗЛК соблаговолили обратить свой взор на ржавый металлолом да еще и с АКПП, пусть даже на этот шаг Вас подвинули проблемы со здоровьем. Вы так рьяно защищали свой любимый "Москвич" и называли "странными" людей-владельцев иномарок, что сложилось впечатление о Вас как о человеке, который пешком будет ходить со значком АЗЛК в кармане, но на "вражеско-буржуйский", тем паче на авто с "рулем из бардачка" Вы не снизойдете. Я думал Вы поднимите всю техническую документацию научных разработок АКПП любимого Вами завода, найдете в закромах-гаражах бывалых работников легендарного производителя необходимые детали, соберете все составляющие воедино, установите сие творение научной мысли в свой авто и с гордостью напишите об этом на форуме.
Может не такие уж и помойки эти иные ведра, может они просто другие, а в некоторых случаях намного удобнее и комфортнее того болота на котором катается кулик, хаящий все вокруг.
Logistic
Для даунов, то есть для вас, повторяю: сейчас у меня, фактически, не работает левая нога.
Если вы умеете ездить на механической корбке с одной ногой, то поделитесь как.
Инвалиды все Росси, думаю, будут вам признательны.
Даун это Вы, а я на авто с АКПП езжу давно, но не потому что нога болит, а потому что удобно.
Установите АКПП на свой любимый Москвич, негоже кричать что все вокруг 3,14дарасы и мазать жопу вазелином!
Больше в полемику не вступаю, надеюсь Вы все поняли.
LogisticСовсем охамел?
негоже кричать что все вокруг 3,14дарасы и мазать жопу вазелином!
господа ветераны!!!..
По-моему, нашел выход! 😊
Но надо подождать до воскресенья.
Потом напишу что получилось.
😊
Странные человеки бегают по земле.
Нашел фирму, вернее человека.
Он ставит ручные системы управления на машины.
Правда он сказал, что 2141 неудобна для монтажа, но обещал поставить рычаг для управления сцеплением.
Цена на 2141 - 4,000р.
На другие дешевле.
Главное, что при монтаже ничего не ломается и не сверлится, к тому же его потом легко снять.
Вот фото такой системы на Таврии.

А сам сайт - http://www.koch.newmail.ru/index.htm
А еще есть фирма в Подмосковье http://megamatik.autoserp.ru/
Она ставит автоматическое сцепление на машины.
Цена - 8.000 руб.
Так что, как некоторые указывали - подумай и найди способ и для Москвича.
Подумал.
Нашел. 😊
Мне кажеться, что для Москвы будет более удобной система с автоматическим сцеплением - просто я посмотрел на фотографию "Таврии" и представил как это осуществлять на дороге: левой рукой нажимается рычаг сцепления, правая в этот момент переключает передачу... Возникает вопрос - а руль то чем держать - в принципе, конечно, можно ногой поджать снизу, но на зимней дороге да в плотном трафике все это чревато...
Система нужна, я надеюсь, не более чем на 3 месяца.
К тому же, машины с ручным управлением в гонках не участвуют. 😊
Во всяком случаи, я не собираюсь. 😊
Надо будет купить два знака- "Инвалид за рулем" (вперед/назад) и один "Восклицательный знак" (на зад).
Ну я ездил почти без сцепления на газели (манжеты не держали был самоспуск) и чё?? все просто, что вверх что вниз, "двойной выжим" рулит, т.е. сбросил газ - вынул передачу, перегазовочка - включил передачу, только одно но, надо знать зависимость между оборотами-передачей-скоростью
По старой памяти иногда такое на мазде вытворяю, а на жигулях так и ездил, один минус при такой езде, ЕЗДИТЬ НАДО СПОКОЙНО!!!!! для драйва не катит и надо иногда использовать сцепление при старте..
хто не верит могу показать, но думаю многоие это сами знают и умеют
Про автоматическое сцепление не понял как работает, а может проще втягивающее со стартера повесить на место главного цилиндра, а кнопку выжима вделать в кулису?
По поводу автоматического сцепления, там принцип простой- на кнопку нажал - тросик втягивается.
Отпустил-отпускается.
Силы втягивающего реле там не хватает- там ставится вуккумный усилитель еще к этому.
ЕврейТросик на Оке/Таврии/2141 и переднеприводных ВАЗах.
на место главного цилиндра
Нужно больше усилия, чем на гидравлике.
Тросик на Оке/Таврии/2141 и переднеприводных ВАЗах.ну тогда на ручник его завести и все, сцепление нужно только ведь при троганьи
Нужно больше усилия, чем на гидравлике.
Уважаемый Зануда!
Здоровья ВАМ!!
К сожалению, не имею фотографий, но попытаюсь объяснить "на пальцах".
Дествительно, Вам нужно ручное управлением сцеплением. К моего двоюродного брата нет левой ноги, и машина (ВАЗ-2106) оборудовано ручным сцеплением. Метод трогания: левой рукой рычаг вниз, передачу воткнул, руль правой рукой держишь, рычаг ведешь вверх - трогаемся... поехали... Передачи на жигулевской коробке безболезненно переключаются без сцепления, за исключением редких случаев. Действительно, руль в иные моменты ничем не удерживается.
Как выглядит приспособа? Почти как на фото для Таврии, но ЕЩЕ проше! Пруток диаметром 12мм, внизу болтами М10 (прочность!!!) прижимается к рычагу педали (не к площадке) сцепления, дальше идет вверх и чуть на себя, вверху шарик на резьбе прикручен. Никаких промежуточных креплений! Выжимать сцепление ногой не мешает.
Правда, в Вашем случае есть одно НО. В Москвиче моторный щит находится дальше от сиденья, чем в жигулях-классике, поэтому рычаг может оказаться ближе к водителю, но стОит попробовать... Выгнуть макет "кочерги" из проволоки, оценить удобство и, если получится, по этой проволоке (как по шаблону) гнуть пруток. Если нужно, постараюсь нарисовать эскиз и сбросить в ЛС. Цена вопроса при полусамостоятельном изготовлении представляется не более 1000 рублей.
С уважением и пожеланиями скорейшего выздоровления,
Иван Медведев
Ivan_Medvedev
Спасибо!
😊
Я как поставлю систему, фото покажу 😊
Я как поставлю систему, фото покажуДавайте!
Удачи и здоровья!
И.М.
Вечером все покажу и расскажу! 😊
ждемс
Продолжение истории:
http://gunszip.org/topic/53/267288.html
