Но на днях увидел нечто, что озадачило меня. На светофоре установлена дополнительная секция, под стрелкой. На которой, на чёрном фоне, мигает белый человечек и стрелка. Удивился, полез в ПДД - а там ничего подобного нет...
Нарисовал, как смог...
видел
означает что тебе зеленый (зеленая стрелка) одновременно с пешеходами.
в последних корректировках ПДД его не видел - может эксперимент?? Как с "Давай направо на красный"???
Alexandr13
ага
видел
означает что тебе зеленый одновременно с пешеходами.в последних корректировках ПДД его не видел - может эксперимент?? Как с "Давай направо на красный"???
Вот и я полез в ПДД, в действующую редакцию, а такого нет.
Rusl@нельзя нашим делать такие эксперименты - будут битвы за право умереть на пешрпере одних и, присеть - других
Думаю это какой-нибудь социальный эксперемент для "забывчивых",
RSLГазуй направо на красный была акция.
нельзя нашим делать такие эксперименты
не помню чем кончилась.
RSLК чему это? На данным момент в пдд присутствует обязанность пропустить пешеходов поворачивая. Если водителям об этом напомнят какими-либо средствами - начнутся "битвы"?
нельзя нашим делать такие эксперименты - будут битвы
Аналитики ЦОДД выбрали восемь перекрестков, где можно перенастроить светофоры. По международным нормам безопасности, зеленый свет для пешеходов загорается на несколько секунд раньше, чем для водителей. На перенастроенных светофорах есть дополнительная секция с изображением пешехода. В ЦОДД рассчитывают, что это увеличит пропускную способность перекрестков на треть, а время ожидания для пешеходов и велосипедистов сократится на 40 процентов.
про перекресток который я упомянул в посте нумер 2
я писал раньше тут - на нем был (а может и остался) трехсекундный сигнал "красный всем".
полный дебилизм.
Alexandr13яндекс грит: "В Москве на перекрестках, где ведется эксперимент "Уступи всем и можно направо", увеличилось количество ДТП. В Центре организации дорожного движения (ЦОДД) признали проект неудачным." (С) 😊
е помню чем кончилась.
Alexandr13Да херня это все.
Газуй направо на красный была акция.
не помню чем кончилась.
Rusl@Видимо, реально надо уже напоминать мудакам. Несколько раз наблюдал ситуацию: сломался с одной стороны пешеходный светофор (со стороны напротив движения, т.е. справа впереди), а зеленый пешеходам горел одновременно с основным зеленым. Машины едут, поворачивают направо - и не видят зеленого для пешеходов. При этом и красный пешикам тоже не горит, но водилы того не воспринимают - они привыкли видеть или зеленый, или красный, а тут не видят ничего и не думают, что отсутствие зеленого означает наличие красного - и х...т направо, никого не пропуская. А мозгов посмотреть на второй светофор, который после поворота оказывается справа от них, думалки не хватает.
На данным момент в пдд присутствует обязанность пропустить пешеходов поворачивая. Если водителям об этом напомнят какими-либо средствами - начнутся "битвы"?
Вот это типичный пример езды по привычке. Я лет 7 назад с таким столкнулся, когда закрыли на ремонт одну дорогу на перекрестке, а после ее открытия водилы, что двигались слева от нее, просто не замечали машины, которые едут справа. Вот что значит ездить по привычке.
При этом другие водители в такой же ситуации (ну, со сломанным светофором для пешеходов), наоборот останавливаются, когда вместо зеленого должен гореть красный, но он сломался. Выедет такой деятель на перекресток - и встанет. А посмотреть на другой пешеходный светофор, который работает и на котором горит красный, тоже сообразить не может.
Первые создают опасность для жизни и здоровья людей, а вторые просто задерживают поток.
Alexandr13Бл... А сразу было не понятно...
яндекс грит: "В Москве на перекрестках, где ведется эксперимент "Уступи всем и можно направо", увеличилось количество ДТП.
Alexandr13Но бабла, с...ки, освоили... Где там картинка с улыбающимся Лавровым? 😀
Центре организации дорожного движения (ЦОДД) признали проект неудачным."
Сейчас же, причем не только на загруженных улицах, но и чуть не по всему городу режим такой: чуток горит зеленый для пешеходов вместе с общим зеленым, затем пешеходный гаснет и горит только общий. И это, как я сказал, везде, в т.ч. там, где с учетом трафика направо поворачивают полторы машины в час, но пешеходов может скопиться больше десятка, может, человек до 20 или больше.
При этом пешеходный зеленый горит на дороге в 4-6 полос 15-20 секунд, т.е. здоровый человек проходит впритык (а красный потом горит пешеходам по 60-90 секунд. Бл...!). Пожилой человек или инвалид с палочкой, к примеру, просто не успеют перейти на зеленый. А пи...ры едут и сигналят пешеходам, которые не успели перейти. Хочется такому взять и улюбить. Но я, когда в адвокатуре работал, успел неоднократно посетить места лишения свободы - не хочется что-то туда... Особенно из-за пи...ра.
Вот такая херня. Тоже неправильно. Конечно, современный город не может быть ориентирован только на пешеходов, но и ограничивать их в возможности нормального передвижения тоже нельзя. Нужен баланс. А у нас, в силу скудоумия верхушки, этого нет.
mnkuznАмерикосы как то живут (как говорят).
А сразу было не понятно...
возможно косяк эксперимента в том что были выбраны загруженные перекрестки?? х.з. вообчем.
Alexandr13Может, они тупые. Может, у них это налажено в течение десятилетий, поэтому аварий меньше. Может, аварий не меньше, но им насрать. Возможно, ведь капиталистам не насрать только на прибылЯ, а источников этих прибылЕй американские бабы еще нарожают. Хотя, что это я - ведь у нас тоже капитализм...
Америкосы как то живут (как говорят).
mnkuznа может не они?? 😀
Может, они тупые.
Но ответ ТС лежит в 8 посте - эксперементик - свои наблюдения могу сообщить - никакого эффекта - надзираю я только один из оборудованных перекрестков.
Хотя там было как то и хужее переключения светофоров организованы.
mnkuznЭту тварь у нас в городе еще долго вспоминать будут. То, что с его подачи сделали с основными транспортными магистралями города (ул.Щорса и проспект Богдана-Хмельницкого) иначе как издевательством над автолюбителями и не назовешь. Это пздц. Этих урбанистов-блогеров в печах жечь надо, а так-же тех, кто их бредни утверждает и реализовывает на практике.
Есть такой деятель - Варламов. Мудак
в госте нет этого
в пдд нет этого
на мой запрос через госуслуги "схуяли не по закону и пдд?" пришел ответ "отьебись"
mnkuzn
Есть такой деятель - Варламов. Мудак, конечно, по мне, но иногда говорит здраво. Наши города, говорит, становятся все меньше и меньше ориентированы на пешеходов. У меня в городе несколько лет наблюдается такая тенденция: очень короткий зеленый для пешеходов. А лет 10-15 назад было наоборот - для ТС и пешеходов зеленый общий, поэтому в некоторых местах в правой полосе собиралась длиннющая пробка, особенно на центральных улицах.Сейчас же, причем не только на загруженных улицах, но и чуть не по всему городу режим такой: чуток горит зеленый для пешеходов вместе с общим зеленым, затем пешеходный гаснет и горит только общий. И это, как я сказал, везде, в т.ч. там, где с учетом трафика направо поворачивают полторы машины в час, но пешеходов может скопиться больше десятка, может, человек до 20 или больше.
При этом пешеходный зеленый горит на дороге в 4-6 полос 15-20 секунд, т.е. здоровый человек проходит впритык (а красный потом горит пешеходам по 60-90 секунд. Бл...!). Пожилой человек или инвалид с палочкой, к примеру, просто не успеют перейти на зеленый. А пи...ры едут и сигналят пешеходам, которые не успели перейти. Хочется такому взять и улюбить. Но я, когда в адвокатуре работал, успел неоднократно посетить места лишения свободы - не хочется что-то туда... Особенно из-за пи...ра.
Вот такая херня. Тоже неправильно. Конечно, современный город не может быть ориентирован только на пешеходов, но и ограничивать их в возможности нормального передвижения тоже нельзя. Нужен баланс. А у нас, в силу скудоумия верхушки, этого нет.
неКуй светофоры ляпать где попало. ройте подземные переходы, да, дорого, зато потоки не прерываются
SDRВо-во, а у нас по совету эксперта Варламова, наоборот, подземные засыпают и делают надземные, впендюривая естественно и светофор. И это на двух основных улицах, где поток транспорта просто ипический.
неКуй светофоры ляпать где попало. ройте подземные переходы, да, дорого, зато потоки не прерываются
SDRя тебе тож самое грил
пришел ответ "отьебись"
и это еще и красиво и познавательна и удобно.
все былиб такие как ты до сих пор бы голые бегали по прериям.
Savelich31
Во-во, а у нас по совету эксперта Варламова, наоборот, подземные засыпают и делают надземные, впендюривая естественно и светофор. И это на двух основных улицах, где поток транспорта просто ипический.
так повесьте этого иксперда на светофоре
Alexandr13Вполне может быть. Я не знаю, как у них и почему. У нас - вижу, что не прошло. И сразу так и думал. Наверное, у них это десятилетиями есть, поэтому привыкли и ведут себя осторожно, в т.ч. те, кто едет на зеленый.
а может не они??
SDRЭто очень сильно снижает возможности передвижения по городу для маломобильных пешеходов.
ройте подземные переходы, да, дорого, зато потоки не прерываются
mnkuzn
Это очень сильно снижает возможности передвижения по городу для маломобильных пешеходов.
маломобильные дома сидят
SDRНу... Не знаю, что и сказать.
маломобильные дома сидят
carrier
на очень широких строят надземные переходы. Для инвалидов лифт.
подземные с лифтом тоже делают.
причем я был удивлен но на миклуха-маклая им (лифтом в подземном переходе) при мне пользовался какойто чурка на вид здоровый.
Alexandr13Где этот чертов инвалид? Чего шумишь, я инвалид.(цы)
чурка на вид здоровый
mnkuzn
Ну... Не знаю, что и сказать.
ты когда последний раз видел инвалида на пешеходке?!
нет их инвалидов. они в своем уме. в город не выбираются, т к город для них жопа, сплошь ступеньки, бордюры и прочее
они от подьезда максимум до магазина и поликлиники
зато в новых метростанциях лифтов нахерачили, и псевдоинвалиды усердно ими пользуются
так буйли не накопать переходов то?! один хрен километр дороги самый дорогой в мире
SDRС чего вдруг? У нас даже работает один, одна вернее. Это минимум, просто не знаю, как на других территориях, может и еще есть.
в город не выбираются
SDRА пожилые люди?
ты когда последний раз видел инвалида на пешеходке?!
SDRВот. Власти городов не учитывают это совершенно. А мамашки с колясками? Пожилые люди? Велосипедисты-женщины, которым свои тяжелые велики поднимать трудно? И т.д. Для многих подземные переходы неудобны.
нет их инвалидов. они в своем уме. в город не выбираются, т к город для них жопа, сплошь ступеньки, бордюры и прочее
По теме этого самого "доп. привеска" к светофору - по-моему не плохо 😊 Вот я периодически катаю в Калугу , а там нет "пешеходной фазы" При повороте налево/направо все уступают пешеходам. А вот в моём родном Тамбове везде "пешеходная фаза"...есть ТРИ (!!!) места где при "зелёном" транспорту на пересекаемых улицах (малозагруженных) горит МИГАЮЩИЙ "зелёный" пешеходам.
Так наши местные в инете возмущаются - "что за херня!"...и были случаи наезда на пешеходов там.
Когда я первый раз приехал в Калугу (под утро - движения практически никакого) - обратил внимание на отсутствие "пешеходной фазы" и особенностей при поворотах с пешеходами (по первости приходилось это контролировать , что бы пропустить "пешика" и не въебаться во впереди остановившийся для его пропуска автомобиль - "это не Тамбов , дедка!" 😊 ).
А вот если подобный автомобилист заедет первый раз в город с такой особенностью дорожного движения и увидит такой вот "довесок к светофору" , то ясное дело СРАЗУ обратит внимание и ни пешехода не задавит и не нарушит ПДД...так что это ПО МОЕМУ не плохо. Ибо это для безопасности , как "циферки" на светофорах , хотя для долбоёбов они тоже "не аргумент" и они херачат на "глубоко красный" устраивая ДТП 😞
А мамашки с колясками?
Valentinuth
Как обычно "ганза" - несколько постов по теме и затем про х.з. что 😛 Уже про надземные/подземные ПП и лифты пошёл разговорПо теме этого самого "доп. привеска" к светофору - по-моему не плохо 😊 Вот я периодически катаю в Калугу , а там нет "пешеходной фазы" При повороте налево/направо все уступают пешеходам. А вот в моём родном Тамбове везде "пешеходная фаза"...есть ТРИ (!!!) места где при "зелёном" транспорту на пересекаемых улицах (малозагруженных) горит МИГАЮЩИЙ "зелёный" пешеходам.
Так наши местные в инете возмущаются - "что за херня!"...и были случаи наезда на пешеходов там.
Когда я первый раз приехал в Калугу (под утро - движения практически никакого) - обратил внимание на отсутствие "пешеходной фазы" и особенностей при поворотах с пешеходами (по первости приходилось это контролировать , что бы пропустить "пешика" и не въебаться во впереди остановившийся для его пропуска автомобиль - "это не Тамбов , дедка!" 😊 ).
А вот если подобный автомобилист заедет первый раз в город с такой особенностью дорожного движения и увидит такой вот "довесок к светофору" , то ясное дело СРАЗУ обратит внимание и ни пешехода не задавит и не нарушит ПДД...так что это ПО МОЕМУ не плохо. Ибо это для безопасности , как "циферки" на светофорах , хотя для долбоёбов они тоже "не аргумент" и они херачат на "глубоко красный" устраивая ДТП 😞
а теперь все тоже самое, но четко и по делу
а теперь все тоже самое, но четко и по делу
SDR!
Вы милиционер - Вам надо два раза повторить что бы могли понять? Ну дык персонально для Вас могу и трижды текст заебенить - надо? 😛 😊
ValentinuthSDR!
Вы милиционер - Вам надо два раза повторить что бы могли понять? Ну дык персонально для Вас могу и трижды текст заебенить - надо? 😛 😊
а вы с будуна? не рано? завтра день рабочий.... а вы мысли связать четко не можете, за то целый абзац налили воды
Valentinuth
Как обычно "ганза" - несколько постов по теме и затем про х.з. что 😛 Уже про надземные/подземные ПП и лифты пошёл разговорПо теме этого самого "доп. привеска" к светофору - по-моему не плохо 😊 Вот я периодически катаю в Калугу , а там нет "пешеходной фазы" При повороте налево/направо все уступают пешеходам. А вот в моём родном Тамбове везде "пешеходная фаза"...есть ТРИ (!!!) места где при "зелёном" транспорту на пересекаемых улицах (малозагруженных) горит МИГАЮЩИЙ "зелёный" пешеходам.
Так наши местные в инете возмущаются - "что за херня!"...и были случаи наезда на пешеходов там.
Когда я первый раз приехал в Калугу (под утро - движения практически никакого) - обратил внимание на отсутствие "пешеходной фазы" и особенностей при поворотах с пешеходами (по первости приходилось это контролировать , что бы пропустить "пешика" и не въебаться во впереди остановившийся для его пропуска автомобиль - "это не Тамбов , дедка!" 😊 ).
А вот если подобный автомобилист заедет первый раз в город с такой особенностью дорожного движения и увидит такой вот "довесок к светофору" , то ясное дело СРАЗУ обратит внимание и ни пешехода не задавит и не нарушит ПДД...так что это ПО МОЕМУ не плохо. Ибо это для безопасности , как "циферки" на светофорах , хотя для долбоёбов они тоже "не аргумент" и они херачат на "глубоко красный" устраивая ДТП 😞
Ну так надо сначала людей проинформировать. Во-первых, этот довесок висит так, что его закрывает дорожный знак. И видишь его, уже начиная поворачивать. Очень нервирует, когда понимаешь, что на светофоре что-то мигает, а ты уже проезжаешь его.
Во-вторых, несколько лет назад в Краснодаре удивился тому, что стрелка светофора "направо" мигает. Спросил местных - оказывается, это не то, что она сейчас погаснет, а то, что справа еще горит зеленый пешеходам. Вот только в ПДД такого не было. И, видя мигающую стрелку, рисуются две реакции: 1. Остановиться 2.Ускориться, чтобы освободить перекресток.
ayfНу так надо сначала людей проинформировать. Во-первых, этот довесок висит так, что его закрывает дорожный знак. И видишь его, уже начиная поворачивать. Очень нервирует, когда понимаешь, что на светофоре что-то мигает, а ты уже проезжаешь его.
Во-вторых, несколько лет назад в Краснодаре удивился тому, что стрелка светофора "направо" мигает. Спросил местных - оказывается, это не то, что она сейчас погаснет, а то, что справа еще горит зеленый пешеходам. Вот только в ПДД такого не было. И, видя мигающую стрелку, рисуются две реакции: 1. Остановиться 2.Ускориться, чтобы освободить перекресток.
краснодарский край вообще своеобразен
я там с ментами жестко поругался, что они своих местных мышей не ловят, когда те пдд жестко нарушают
спросили "чо москвич"?
и давай пробовать дрючить
пришлось немножко пообщаться, теперь уважают
Rusl@
Думаю это какой-нибудь социальный эксперемент для "забывчивых", не понимающих/забывающих пункт 13.1. Примерно как табличка: "водитель, поворачивая пропусти пешеходов"
Ага. "Социальный эксперимент" - водитель, поворачивая направо на зелёную стрелку, резко затормози, пропуская пешеходов, и получи удар в задницу от разогнавшихся за тобой водителей, которым не видна причина твоей внезапной остановки на повороте.
KOTAN22Это к деньгам! Народная примета. Если он не видит, то куда он летит?
удар в задницу от разогнавшихся за тобой водителей, которым не видна причина твоей внезапной остановки на повороте.
carrierУ нас световой день полгода короткий, зимой особенно. Пешеходы предпочитают зимой одеваться в чёрный цвет. Темнота, освещения нет, снег, осадки, гололёд, зажглась зелёная стрелочка направо, впереди машины поехали, поворачивают, вам тоже надо успеть повернуть, пока горит стрелка... и тут ЧЁРНЫЙ ПЕШЕХОД материализуется из мрака... водитель машины впереди вас на повороте судорожно бьёт по тормозам, чтобы не задавить пешехода, а вы уже не успеваете затормозить на скользком повороте, чтобы не въехать переднему в жопу, и чтобы заодно передний не сбил пешехода, медленно (сверхбыстро) пересекающего дорогу и уверенного в своём праве так делать...
Если он не видит, то куда он летит?
Какая тварь придумала так сделать - одновременно зелёный и пешеходу и автомобилю на пересекающихся курсах?
KOTAN22Успеваю, потому что держу дистанцию.)
а вы уже не успеваете затормозить на скользком повороте
KOTAN22Вот для таких как вы и повесили напоминание, ибо поворачивая направо (хоть на стрелку, хоть на белку) вы обязаны пропустить пешеходов, а если вы летите так, что приходится резко тормозить - то "удар в задницу" вам положен хорошим пенделем, а не проезжающим позади автомобилем такого-же уникума
водитель, поворачивая направо на зелёную стрелку, резко затормози, пропуская пешеходов, и получи удар в задницу от разогнавшихся за тобой водителей, которым не видна причина твоей внезапной остановки на повороте.
KOTAN22Эта "тварь" во всём мире поработала. Боюсь даже представить, как вы проезжаете нерегулируемые перекрёстки
Какая тварь придумала так сделать - одновременно зелёный и пешеходу и автомобилю на пересекающихся курсах?
Rusl@как написано в статье про этот эксперимент, гост россии не предусматривал такое - поэтому в Мск (единственный регион где сстараются соблюдать законы а не как в Спб только пилить) таких мест и не было.
Эта "тварь" во всём мире поработал
И в качестве эксперимента такие места создали. Ура!
Rusl@Да уж не в деревне живём. Приезжайте в Красногорск, посмотрите как по улицам "летают" местные водители. "Тормозам" здесь не выжить.
Эта "тварь" во всём мире поработала. Боюсь даже представить, как вы проезжаете нерегулируемые перекрёстки
SDRкраснодарский край вообще своеобразен
я там с ментами жестко поругался, что они своих местных мышей не ловят, когда те пдд жестко нарушают
спросили "чо москвич"?
и давай пробовать дрючить
пришлось немножко пообщаться, теперь уважают
У меня было в Воронежской области 😊
"Здесь стоять нельзя, с вас штраф. - Инспектор, так вот же стоит куча машин! - А они местные" Стоял возле сельского рынка. Отличался только московскими номерами 😊
KOTAN22Разговор не о "шустрых vs тормозов", а про соблюдение пдд.
посмотрите как по улицам "летают" местные водители. "Тормозам" здесь не выжить
За приглашение спасибо, но дебилов хватает везде, нет надобности куда-то ехать специально за этим
carrier
Успеваю, потому что держу дистанцию.)
а другие 100.000 не держат
SDRИх проблемы.
а другие 100.000 не держат
carrier
Их проблемы.
ТВОИ
жопа ТВОЯ
упущенная выгода при перепродаже ТВОЯ
беганье по иинстанциям с собиранием справок и сдача а\м в ремонт ТВОЯ
потерянное время ТВОЕ
SDRНовое ведро на фаркоп, предположим.
жопа ТВОЯ
упущенная выгода при перепродаже ТВОЯ
беганье по иинстанциям с собиранием справок и сдача а\м в ремонт ТВОЯ
потерянное время ТВОЕ
carrier
Новое ведро на фаркоп, предположим.
форкоп штука полезная
владельца на бабло выставляет
в обычном дтп обходится заменой бампера
а форкоп распределяет удар на лонжероны, вплоть до складок крыши
SDRНе каждый достанет, большинство в противоподкатную балку упрутся.
форкоп штука полезная
владельца на бабло выставляет
SDRдогоны на перекрестках это копеечные скорости.
а форкоп распределяет удар на лонжероны,
главное не забыть про фаркоп ( как один мой родич) когда потом вырвал кусок бампера из догонявшего.
хотя железяку с шаром торчащую см так на 30 от бампера я как то наблюдал - достали похоже дедка плотноприжимающиеся.
Alexandr13Ну, видео на Ютубе показывают зачастую совсем иначе - вплоть до смятия а/м в гармошку. Естественно, с летальными исходами.
догоны на перекрестках это копеечные скорости.
Alexandr13Моему знакомому хруст на светофоре влетел в салон через заднее стекло. Фаркоп там вообще не помог.
догоны на перекрестках это копеечные скорости.
главное не забыть про фаркоп ( как один мой родич) когда потом вырвал кусок бампера из догонявшего.
mnkuzn
видео на Ютубе показывают зачастую совсем иначе
Так лёгкие "тюки" никому не интересны, я так полагаю часть из них и не оформляют, да и т.к. без пострадавших они даже не в статистике по ДТП.
Однако бывают и более печальные конечно догоны 😞