Гидроплан для охот и рыбалок - мнения

Самарское объединеие "Чайка" выпускает гидропланы 4 и6 местные стоимосью 200000у.е. Скорость 180-200км/ч, расход за час 35-38л АПИ-95,запас топлива на 1500км, высота полета до4000м, дистанция разгона 70м, 2ух моторный, каждый по 100л.с. Курсы пилотов при объединении "Чайка".
Уважаемые господа! Помечтаем со всеми плюсами и минусами, а может кто то уже и летает

Разве узаконили гражданскую авиацию???

Alex_F
Разве узаконили гражданскую авиацию???

Так продают, очередь на год вперед, за неделю обещают научить летать...

Купить то и научиться летать не проблема, были бы деньги.
Со стоянкой и обслуживанием тоже самое.
Но вот летать куда и когда хочется не получится.
Большие проблемы с получением разрешений на полеты.
Сам часто езжу на охоту и рыбалку в Костромскую и Ивановскую области.
Воды там не меряно (горьковкое водохранилище). Друзья держат там базу и несколько знакомых москвичей имеют там часные дома. И в свое время подумывали о покупке гидроплана и соответственно прорабатывали варианты маршрутов. Выяснилось, что это практически не реально.

Было-бы конечно здорово, но, к сожалению, с нашей разрешительной системой особо не разлетаешься 😞

------------------
Ф-584370

Знаю про один косячок гидропланов. Очень они от волны зависят, т.е. приводниться у вас может и получится(а сделать это сложней, чем на ровный бетон, ибо можно и нырнуть), а вот взлететь уже проблема. Наблюдал раз за безуспешными попытками взлета, так вот он "смог" только с 3го захода. Так, что его стихия не водохранилища, а скорей притоки и озёра.
Плюс законы наши дебильные, конечно.

Не гражданскую, а малую 😊 так точнее. А воздушный кодекс действительно у нас дурацкий. Наш областной минпром с думой вовсю пытаются пробить поправки в кодекс, потому как у нас несколько предприятий малой авиацией занимаются. Заинтересована область в этом.

Поправки в воздушный кодекс обещают уже не первый год, а воз и ныне там...

P.S. Очень бы хотелось ошибаться - но увы...

Так, что его стихия не водохранилища, а скорей притоки и озёра.

Если конкретно, то речь шла о реке Немда, впадающей в водохранилище.
На самой реке волн не бывает, так рябь от ветра.

braker
Самарское объединеие "Чайка" выпускает гидропланы 4 и6 местные стоимосью 200000у.е.

за двести тысяч у.е. можно купить десяток 6 местных канадских гидропланов 😀
т.е. типа парк

Рубрика жыр на guns.ru...

На Пестовском водохранилище такой базируется и летает каждое лето.

за неделю обещают научить летать

Насчет летать за неделю - ета оптимистична. В США получить диплом летчика-любителя занимает в среднем около 70 часов только налета. Ето без теории и занятий в классе. Я интересовался етим вопросом, хочу когда-нибудь пойти учится. Сколько часов можно за неделю налетать при условии что надо еще какой-то миниму теории освоить? Если они так же ответсвенно подходят к сборке своих самолетов - купите лучше катер. Здоровью будет легче.

x32

за двести тысяч у.е. можно купить десяток 6 местных канадских гидропланов 😀
т.е. типа парк

новых?

сверился с источниками - пару-тройку не новых. про парк это, конечно, преувеличение.

Всё хорошо, только 200 свободных кусков зелени в ближайшем будущем не предвидится (((

кстати, вот, например, русский сайт сесны http://www.cessna.ru/

российские авиапроизводители, смотрю, демпингуют на внутреннем рынке, но как у них скачеством

спасибо.
здорово наверное обладать такой техникой.

Gnom S
На Пестовском водохранилище такой базируется и летает каждое лето.

Вотпро это говорим? - http://hydroplane.ru/rus/korvet.shtml

Вот тут аэролодки. Скорость до 102 км/ч, цена до 18,000 уе. http://airboat.ru/content/view/48/134/

Никаких пробок на дороге, по реке можно быстро добраться, да и зимой по снегу.

В любую глушь, где река есть.

Или вот http://www.ecooilgas.ru/ru/catalogue/06/cat_06_02.php

За 2 часа из Химок до Твери без пробок, с комфортом.

mr.Anderson
Рубрика жыр на guns.ru...

Ну что Вы так приземленно, расправьте крылья, "курлыкните по взрослому"... и попробуйте взлететь.

Зануда
Или вот http://www.ecooilgas.ru/ru/catalogue/06/cat_06_02.php

За 2 часа из Химок до Твери без пробок, с комфортом.

Ув.Зануда! ТТХ у этих изделий впечатляет, но они уже впечатляют лет 100, но абсолютное большинство ездит на снегоходах, лодочных моторах, а агрегаты на базе ветряных мельниц в силу высоких оборотов и хлипкости, по моему не обладают достаточной надежностью.
Если Вас не затруднит, ..то разъубедите в обратном.

braker
то разъубедите в обратном.

Мне понравился желтый- кабина, все закрыто.

Во всяком случае, в отличии от самолета, оно на земле/воде - не упадет, если мотор заглохнет.

Так что уже значительно безопасней, чем "летающая лодка".

xwing
[b]за неделю обещают научить летать

Насчет летать за неделю - ета оптимистична. В США получить диплом летчика-любителя занимает в среднем около 70 часов только налета. Ето без теории и занятий в классе. Я интересовался етим вопросом, хочу когда-нибудь пойти учится. Сколько часов можно за неделю налетать при условии что надо еще какой-то миниму теории освоить? Если они так же ответсвенно подходят к сборке своих самолетов - купите лучше катер. Здоровью будет легче. [/B]

Ув Xwing! Так катер уже есть,.. а мне летать охота 😀 😀 😀
Если Вас не затруднит, как там за чертой с содержанием данных изделий, воздушным ГАИ, мног ли аварий в любительской авиации?
Обращаюсь к американцам, канадцам, австралийцам и др. - напишите про драйв на маленьких гидропланах, вертолетах, аэропланах, про кайф и косяки, а то мы тут "ползаем" по грешной земле, связаные по рукам и ногам, глядя в пока недоступное синее небо 😉 😉 😉

Зануда
[За 2 часа из Химок до Твери без пробок, с комфортом. [/B]

braker

Ув Xwing! Так катер уже есть,.. а мне летать охота 😀 😀 😀
Если Вас не затруднит, как там за чертой с содержанием данных изделий, воздушным ГАИ, мног ли аварий в любительской авиации?
Обращаюсь к американцам, канадцам, австралийцам и др. - напишите про драйв на маленьких гидропланах, вертолетах, аэропланах, про кайф и косяки, а то мы тут "ползаем" по грешной земле, связаные по рукам и ногам, глядя в пока недоступное синее небо 😉 😉 😉

Я не знаю как с содержанием, самолета у меня нет и покупать его я не планирую. Планирую получить права на него, и летать на рентованом. Поетому не знаю много о содержании и т.п. вещах. Разбирался только со школами и процессом обучения.
В одном из линков изготовители гидроплана обещают обучить летать за 42 часа налеета плюд кажется 10 часов теории. Если мне не изменяет память 40 часов - ето необходимый минимум чтобы в США сдавать на лицензию, в 3-х школах мне говорили что реально занимает 60-70 часов чтобы быть готовым.

Ето серьезное занятие летать и тем более - содержать самолет.

braker
Самарское объединеие "Чайка" выпускает гидропланы 4 и6 местные стоимосью 200000у.е. Скорость 180-200км/ч, расход за час 35-38л АПИ-95,запас топлива на 1500км, высота полета до4000м, дистанция разгона 70м, 2ух моторный, каждый по 100л.с. Курсы пилотов при объединении "Чайка".
Уважаемые господа! Помечтаем со всеми плюсами и минусами, а может кто то уже и летает

Вот их сайт: www.aviakb.ru

Что то там ничего не говорится про обучение полетам за неделю. Хотя, черт их знает, может при покупке ероплана - права в подарок...

В прошлом году они предлагали гидропланы за $100 000. Видать, инфляция.

Чтобы получить допуск к самостоятельным полетам (удостоверение пилота-любителя), Вы должны налетать с инструктором не менее 40 часов (получается, что Вы должны будете проводить в воздухе по 8 часов в день, чтобы научиться летать за неделю 😊).

Летный час с инструктором на сегодня (на Яке) стоит от 5 000 рублей. Если до этого не летали на маленьких самолетах, советую начать с ознакомительного полета (15-20 минут), попросите инструктора поделать виражи, горки и т.д. После этого поймете - Ваше это или нет.

Далее. На законных основаниях (на сегодня) летать Вы будете только в зоне аэродрома. На полет по маршруту получить разрешение почти невозможно 😞 Хотя народ летает на свой страх и риск. Говорят, со следующего года введут уведомительную систему при полетах вне запретных зон (однако что-то мне подсказывает, что скорее всего все Подмосковье окажется в запретной зоне).

Ну, вроде, в общих чертах все, что знал, рассказал...