ОСАГО подорожает

http://www.utro.ru/articles/2007/11/13/694350.shtml

Страховые компании планируют повысить тарифы по ОСАГО как минимум на 20%. По словам специалистов, это единственный способ спасти рынок автогражданки от краха, который может произойти уже в 2008 году.

Лонжерон усё правильно - старение то убрали из ограничения выплат.

Да я в общем то не в особом "наезде".
Если пройдёт законопроект что не надо самому бегать, если без чел. жертв или ранений, и если меньше 25 тыс повреждения (хотя кто это определит) то можно и без гайцев... хрен с ним.
Только было бв всё "для человека", и дури всякой поменьше.
А то ведь до смешного доходит - мама после смерти отца на себя машину переоформляла, так ей пришлось на себя ОСАГО делать.
У неё и прав то никогда не было.... Дурдом!

Лонжерон
и если меньше 25 тыс повреждения (хотя кто это определит)

Лонжерон
Страховые компании планируют повысить тарифы по ОСАГО

Эти тарифы смело уменьшать можно. Раз в 10. И всё равно выгодно будет. Ох...евшие и опухшие от наших бабок страховщики даже удобную для ношения форму полиса за все эти годы разработать не удосужились.

Объясните, как оформление этих пресловутых "до 25 тыс. р" сочетается с п.39 "Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств"?
-------цитата------
Для решения вопроса об осуществлении страховой выплаты страховщик принимает документы о дорожно-транспортном происшествии, оформленные сотрудниками милиции, прибывшими на место происшествия по сообщению его участников, либо оформленные (при отсутствии в случае дорожно-транспортного происшествия потерпевших, жизни и здоровью которых причинен вред, а также при взаимном согласии водителей в оценке обстоятельств случившегося) сотрудниками милиции на ближайшем посту дорожно-патрульной службы или в органе милиции в соответствии с пунктом 2.6 Правил дорожного движения Российской Федерации.
-------цитата------
А если вы не вызвали работников доблестной гибедеде, то какие могут быть претензии к СК по страховой выплате?

Врут, суки, про убыточность. В Швещии вон при оплате 1000 крон (~100 евро), страховое покрытие 4500000 (450 тыс евро). А у нас за сто евро - 450 тысяч рублей - и убыточно?
Голосуйте за Единую Россию, вам 20% раем покажутся.

http://www.rambler.ru/news/economy/260004862/545390444.html

ОСАГО поворачивают лицом к клиенту
14.11.2007 06:46 | ИД "Коммерсантъ"
Госдума приняла во втором, основном чтении комплекс поправок к закону об ОСАГО. Уже в 2008 году эти изменения существенно облегчат жизнь автомобилистов. Все выплаты по ОСАГО будут производиться страховщиком, продавшим полис "автогражданки". Поправки повысят выплаты жертвам ДТП -- вместо 240 тыс. руб. на всех пострадавших в аварии предлагается платить 160 тыс. руб. каждому. Страховщики называют поправки "катастрофическими" для бизнеса, требуют поднять тарифы, но не надеются на это решение -- они готовы покинуть рынок ОСАГО в низкодоходных регионах и сократить работу с автопарками.

Госдума во втором чтении приняла вчера ряд поправок в закон об ОСАГО. Основные изменения коснутся процедуры урегулирования убытков -- предполагается, что с 1 июля за выплатой по ОСАГО надо будет обращаться к страховщику, у которого был куплен "свой" полис ОСАГО, а не к страховщику виновника ДТП, как сейчас. Кроме того, согласно поправкам, с 1 декабря при авариях, ущерб имуществу в которых не превышает 25 тыс. руб., для оформления ДТП не надо будет вызывать сотрудников ГИБДД. Эта норма распространяется только на ДТП с двумя участниками при условии, что нет человеческих жертв.

Уже с 1 марта будет повышен лимит выплат в части возмещения вреда жизни и здоровью пострадавших в ДТП. Сейчас лимит выплат установлен следующий -- 160 тыс. руб. на каждого, но не более чем 240 тыс. руб. на всех. Поправки отменяют подлимит в 240 тыс. руб. и гарантируют каждой жертве ДТП 160 тыс. руб. Кроме того, в случае смерти участника ДТП родственники погибшего получат гарантированно до 25 тыс. руб. на погребение и 135 тыс. руб. компенсации. И им не придется собирать для получения выплат несколько десятков доказательных справок, предусмотренных сейчас.

"Изменения в совокупности просто катастрофичны для страховщиков",-- заявила Ъ глава дирекции развития страхования компании МАКС Светлана Гусар. По ее словам, одной из самых критичных поправок является установление фиксированной суммы выплат в случае смерти и отмена подлимита выплат по жизни и здоровью. "Это многократно увеличит выплаты",-- говорит она. В прошлом году, согласно официальной статистике, погибло на дорогах 35 тыс. человек. Однако, по словам заместителя главы "Страхового дома ВСК" Владимира Уфимцева, страховщики в рамках ОСАГО платили лишь родственникам примерно каждого десятого из погибших. "Сложная процедура сбора документов для выплаты привела к малому количеству обращающихся за ней",-- заявил он Ъ.

В общем количестве выплат в прошлом году по ОСАГО 33,3 млрд руб. выплаты по факту смерти составили 1-2%. Страховщики говорят о необходимости с вступлением в силу нововведений повысить тарифы ОСАГО или хотя бы коэффициенты к ним. "Надеюсь, что это когда-нибудь произойдет, -- говорит Владимир Уфимцев, -- в противном случае, по самым оптимистическим оценкам, убыточность в ОСАГО вырастет на 15-20%". В настоящий момент средняя убыточность на рынке по ОСАГО оценивается рейтинговым агентством "Эксперт-РА" в 66-76% сборов. Критической для компаний является убыточность в 77% -- 23% сборов отведено компаниям на ведение дел и отчисления в компенсационные фонды.

Согласно исследованию тарифов по ОСАГО по итогам четырех лет действия закона, которое в понедельник представил Независимый актуарный информационно-аналитический центр, базовые тарифы по ОСАГО необходимо увеличить на 20% (сейчас базовый тариф для легковых автомобилей физических лиц составляет 1980 руб., для юридических лиц -- 2375 руб.). Страховщики считают, что стали жертвами предвыборной кампании, и уже говорят о том, что вступление в силу поправок 1 марта осложнится тем, что правительство не успеет принять новые правила ОСАГО, а Гознак не успеет отпечатать бланки полисов с обновленными лимитами.

"Уже сейчас многие компании вынуждены пересматривать свою политику в части присутствия по ОСАГО в регионах с территориальным коэффициентом по 0,5, например, в Тверской области",-- говорит Светлана Гусар. Также, по ее словам, компании будут ограничивать и страхование таксомоторных парков и общественного транспорта по ОСАГО -- "для этих клиентов характерна высокая убыточность".

Татьяна Ъ-Гришина

Leavsee
Врут, суки, про убыточность. В Швещии вон при оплате 1000 крон (~100 евро), страховое покрытие 4500000 (450 тыс евро). А у нас за сто евро - 450 тысяч рублей - и убыточно?
Голосуйте за Единую Россию, вам 20% раем покажутся.

Я был в швеции - видел как там водят. Когда мы будем ездить также то и у нас будет аналогичная раскладка выплат.

Alex_F

Я был в швеции - видел как там водят. Когда мы будем ездить также то и у нас будет аналогичная раскладка выплат.

Швеция: 1000 / 4 500 000 = 0,0002

Россия: 3500 / 450 000 = 0,007

0,007 / 0,0002 = 35

Следовательно, у них ездят в 35 раз лучше, или у нас в 35 раз хуже?

Или подойдем с другой стороны - у нас вероятность попасть в ДТП на 3500% выше???
Возьмем за пример, что российский автомобилист попадает в аварию раз в год (что в общем-то не очень правдоподобно. Скорее раз в 2 года, но пусть будет год). Шведский - раз в 35 лет? Ой ли...

Просто наши привыкли хавать бабла без меры. Привыкли жить красиво, ничего при этом не делая. Аки риЕлтеры. Только у последних скоро в еде будет много уксуса, а страховщики так и желают в дальнейшем молоко с медом пить.

Осталось отменить "коэффициент износа", довести бонус за безаварийную езду процентов до 80, уменьшить, хотя бы, раза в 2-3 базовый тариф, привязать только к водителю, уменьшить прибыль страховщиков до указанной в законе, начать использовать т.н."резервный фонд" и - вуаля - осаго начнёт служить автовладельцам. Чуть-чуть осталось...

Alex_F

Я был в швеции - видел как там водят. Когда мы будем ездить также то и у нас будет аналогичная раскладка выплат.

Не ах как там водят. В Финляндии водят гораздо аккуратнее.

сегодня передачка как раз была. в тему. вывод из переда - чистое нае.... во. за 2007 год собрали 50 ярдов рублей. выплат на 25 ярдов. а по закону остаток не должен превышать 25% от общих поступлений по договорам.

Лонжерон усё правильно - старение то убрали из ограничения выплат.

Alex_F

Я был в швеции - видел как там водят. Когда мы будем ездить также то и у нас будет аналогичная раскладка выплат.

Кстати, что еще можно заметить: аккуратность водителей Швеции обусловлена в немалой степени законопослушностью их полиции. Т.е., у них практически нет водителей, купивших права и у них полиция не берет взяток и выполняет свою работу. Безнаказанно повернуть направо из крайнего левого на глазах у полицейского там вряд ли получится.
В связи с этим предлагаю разницу в стоимости ОСАГО возлагать на ментов, ибо их мздоимство лежит в основе большей части ДТП, которые происходят в России.

Leavsee
В связи с этим предлагаю разницу в стоимости ОСАГО возлагать на ментов, ибо их мздоимство лежит в основе большей части ДТП, которые происходят в России.

------------------
Вот такие пирожки с котятами

И вообще, почему мы должны жалеть наших осагистов?
После введения ОСАГО аварийность увеличилась - это очевидно. В отмене обязательного страхования может скрываться ключ к снижению аварийности.

Разговоры же про убыточность - фуфло. Если это убыточно, то кто мешает прекратить заниматься этим бизнесом? Типа, с завтрашнего дня прекратить оформлять эти убыточные договоры? Ан нет, везде реклама ОСАГО, "наши условия лучше!", в МРЭО или в "Связного" заходишь - тебя тут же за лацкан хватают: "Не хотите ли заключить договор ОСАГО?" Ни в жизнь не поверю, что они так спешат расстаться со своими денежками.

Alex_F
Почему на ментов, а не врачей или других каких либо привычно взяткоёмких служб в России???

А какое отношение врачи или другие взяткоемкие службы имеют к ДТП?

Leavsee

А какое отношение врачи или другие взяткоемкие службы имеют к ДТП?

Тоесть то что слепые и есихи ездят - это не вина врачей???
Ну Вы таки даёте.

Это вина системы. Для того чтобы формально не быть психом надо всего лишь не состоять на учете.
Но даже в этом случае формального непсиха должны отсекать на экзамене. А реально - даешь бабло и тебе права приносят на дом. Будь ты хоть десять раз псих.
Я лично знаю наркомана с правами. Он состоит на учете в наркодиспансере, т.е., справку ему там не дали. Но он заслал бабосов куда надо - и у него есть права, даже экзаменов не сдавал. Врачи виноваты?

Leavsee
Это вина системы.

А потому что это колесо - опорное. Достаточно гайцам начать работать по протоколу, реально лишать прав за пьянку и встречку а не разводить на взятки - и аварийность уже значительно упадет.

Leavsee
А потому что это колесо - опорное. Достаточно гайцам начать работать по протоколу, реально лишать прав за пьянку и встречку а не разводить на взятки - и аварийность уже значительно упадет.

Неа - врачи перестанут подписывать - и всё на кругах своих 😛

В системе такого размера потеря одного колеса некретична.

Alex_F

Тоесть то что слепые и есихи ездят - это не вина врачей???
Ну Вы таки даёте.

Конечно. Нам, психам, ездить можно - законы не запрещают.

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

Всеволод
Конечно. Нам, психам, ездить можно - законы не запрещают.

"бывают психи разные
не буйные но грязные" (С)