Новый Land Rover Defender 90

Хочу купить для поездок на природу и хозяйственных целей.В России наверняка полно владельцев предыдущих моделей а может быть уже и кое-кто новую купил.
Поделитесь пожалуйста опытом эксплуатации.Какие слабые места?
Да и на Российском бездорожье тестирование автомобиля как-то само собой получается.

были уже темы... + посмотри на форуме www.landrovers.ru . Сам буду в следующем месяце 110 заказывать. )))

Жутко неудобный, особенно для дальних путешествий. И дорог... А уж для хоз. нужд слишком маленький. Посмотри Л-200, всяко лучше будет.

А Л-200 это Митсубиси имеется в виду?

Да

90 конечно, маловат, но есть же 110, он большой.
Л200 - малолитражка по салону с кузовом.
Новый деф сильно облагородили. Примерно как патриот против Хантера 😊

в целом хорош. баги родимых пятен тоже вроде пофиксили

Л200 - малолитражка по салону с кузовом.

конечно, сядьте в какой-нибудь гетц или ноут назад, прибавьте мысленно еще несколько см ширины и потом сядьте назад в Л200. будет дежа-вю.

новый деф-то вполне тему Диско3 эксплуатирует. и даже уплотнители везде есть.

Да, но дурацкие тормозные суппорты без пыльников и конструкцию поворотных кулаков оставили прежнии на Дефе. Это и будет основными болячками. Ну и ступицы. Детали там не дорогие, но требуют внимания.

конечно, сядьте в какой-нибудь гетц или ноут назад, прибавьте мысленно еще несколько см ширины и потом сядьте назад в Л200. будет дежа-вю.

да ну бросте рекламу. там низенькое сиденьице с короткими подушками и при этом низкий уровень крыши, которая не имеет уступа. что я не сидел в Л200 что ли? колени уши греют.
вы сядьте в нормальный авто, с полноценными сиденьями сзади - Диско 2,3, ЛС100, Мурано. почувствуйте разницу.

в новом Л200 конечно, получше чем в старом. можно сказать что почти как в пасфайндере, но тот откровенно тесен сзади

Ну тут каждому своё, был у меня Диско два, и не один, там на заднем сидении откровенно не удобно сидеть, Кукурузелу меня сейчас - конечно вольготно, особенно когда задние спинки регулируются, а между старым Л-200 и новым по салону пропасть.

А уж по ходовым характеристикам и удобству вождения, а тем более по надёжности, Дэфу до Митцу, как до Луны пёхом. У меня два Дискавери 2004 года такие перлы иногда вытворяли, а ведь модель лет пятнадцать делается... 😊

А на Л-200 я так понимаю есть межосевой дифференциал в раздатке,что позволяет ездить на полном приводе и по асвальту?
Я на Ниссане Навара ездил и вполне понравилось,дизель довольно резвый и большой для такого обьёма крутящий момент порадовали,а вот невозможность использования полного привода на асфальте удручила.

А на Л-200 я так понимаю есть межосевой дифференциал в раздатке,что позволяет ездить на полном приводе и по асвальту?

Волчара
1. Задний привод с автоблокировкой заднего диффа
2. Постоянный полный 33х67 с автоблокировкой заднего диффа
3. Полный 50х50 с блокировкой межосевого диффа
4. Тоже с принудительной блокировкой заднего диффа
5. Полный 50х50 с блокировкой межосевого диффа и понижайка
6. Тоже с принудительной блокировкой заднего диффа (самый злой режим)

По поводу пикапа всегда мучали сомнения в выборе между Митсу и Ниссаном.У Митсубиси л-200 привлекает трансмиссия,у Ниссана Навара двигатель.

нам не надо женской писи - мы купили митцубиси
там эта комплектация с суперселектом дорогого стоит, а на дешевых - изи селект.
Наварра конечно, неужто этот шалтай болтай сидел на стене 😊

У Митсубиси л-200 привлекает трансмиссия,у Ниссана Навара двигатель.

нам не надо женской писи - мы купили митцубиси

там эта комплектация с суперселектом дорогого стоит, а на дешевых - изи селект.

Наварра конечно

Волчара
У Л-200 двигатель такой-же, только мощность в России понижена, а в остальных странах он называется Тритон и мотор там 165 лысов. народ уже перешивает мозги обратно.

А зачем для России мощность понизили?
Вообще-то в Италии он со 136лошадным двигателем идёт.

DIDI, не слушайте паркетников на л200 😊 и берите деф.

Crab12
DIDI, не слушайте паркетников на л200 😊 и берите деф.

Возможность выбора-есть одно из суровейших наказаний посланных свыше человеку.
😀

Эт точно. Надеюсь, на след. неделе мне гараж на 20 см по высоте подымут. Иначе деф не влезет 😊

Офф - а как ставят вот такие, как у Вас, зеленые и зубастые смайлики? А то у меня только желтые и беззубые получаются 😊

Так они из набора выбираются.

Crab12
DIDI, не слушайте паркетников на л200 😊 и берите деф.

Ха-ха! Вот умора, насмешил! 😀 На тебе зубастый смайлик!

Тип привода Лэнд Ровера сам убог по себе, если бы не ходовая на мостах, можно было бы его назвать 😀 НЕДОПРИВОДОМ 😊 Гы!

И всему мешает Тракшион Контроль. Да, на сухих грунтовках там всё намано, а вот в грязи и снегу, даже с заблокированым межосевым дифференциалом, он будет только подёргивать двумя колёсиками, которые ещё и ТС тормозить будет, позорно проходили это не раз. Только лэндроверовцы об этом предпочитают молчать, у них и Фрилэндер внедорожник, если ему резинку правильную одеть 😊

"Судя по протекору колес это BFGoodrich All-Terrain T/A скорей 16. Для говен самое то, но я уверен, что надев данную резину на Фрил он вряд ли уступит L-200 (а если mudы одеть...)."
Взято отсюда: http://www.freel-2.ru/index.php?showtopic=159&st=120

Волчара

Ха-ха! Вот умора, насмешил! 😀 На тебе зубастый смайлик!

Тип привода Лэнд Ровера сам убог по себе, если бы не ходовая на мостах, можно было бы его назвать 😀 НЕДОПРИВОДОМ 😊 Гы!

И всему мешает Тракшион Контроль. Да, на сухих грунтовках там всё намано, а вот в грязи и снегу, даже с заблокированым межосевым дифференциалом, он будет только подёргивать двумя колёсиками, которые ещё и ТС тормозить будет, позорно проходили это не раз. Только лэндроверовцы об этом предпочитают молчать, у них и Фрилэндер внедорожник, если ему резинку правильную одеть 😊

"Судя по протекору колес это BFGoodrich All-Terrain T/A скорей 16. Для говен самое то, но я уверен, что надев данную резину на Фрил он вряд ли уступит L-200 (а если mudы одеть...)."
Взято отсюда: http://www.freel-2.ru/index.php?showtopic=159&st=120

Лех, а с какого ты постоянный полный привод недоприводом называть стал? На приемлемой резине и D2 и LP да и Freel2 вполне способные машинки. Не греши. Если тебе так мешает трекшн - вынь предохранитель! В базе, на заводской резине, все машины примерно равны, вопрос в том, что некоторые являются в потенциале, хорошей платформой для апгрейда, а некоторые, конструкционно, таким потенциалом не обладают. Диско2 это достойная платформа для апгрейда в серьезного проходимца. Про новую Л200 врать не буду, а старая апилась, конечно, но до диски ей далековато было....из-за торсионного передка, рессор сзади поставить лифт можно, но не столь серьезный как на пружинной подвеске и неразрезных мостах.

Гриш привет, я вот только в Черноголовке я ни одного ЛР, кроме твоего Рейнджика, не видел, даже Дефов не было.

Леш, так не на все соревнования люди ездят. На Ладога-трофи Лендроверов много. Как и Патрулей и ТЛК, а вот машин с независимым передком там не бывает совсем. Не выдерживают... Потому и идет деление на утилити, паркетники и "профессиональные" проходимцы. Сейчас поищу ссылку на Ладогу. Там в архивах есть Деф90 Димы Дмитриева, его строили в Клубе и я, отчасти, принимал участие....Скромно потупив глазки...
Вот, нашел. http://www.ladoga-trophy.ru Там и Дефендеров и Классиков в ассортименте. Я сам участвовол в 2001 году, в организаторах, ездили в эвакуациооной бригаде на Дискавери1 200TDi,прошедшем Кэмел трови в 1991 году. У него кузов проломился еще в Москве и лег на раму, но это не помешало нам поработать Эвакуаторами в паре с ГАЗ66 и Унимогом всю Ладогу и вернуться в Москву. Поддон ДВС, пробитый во второй день, заткнули "чопиком" из ореховой палки и дальше, в пампасы. В самые говна мы не лезли, оттуда нам притягивали "трупики" ГАЗ66 и Унимог, а дальше, до дороги или лагеря уже мы с Лехой на 10летнем Диско... Запаса у него по прочности ой как много. Фото, к сожалению, мало и они не цифровые.... Может пересниму да выложу....

Было бы интересно. Но всёже автор темы, как я понимаю, не делает ставку на тУнинг 😊 , речь идёт о стандартной машине и моё мнение, новая Элька поинтереснее будет и ценой, и комфортом, и грузовместимостью, о чём я и написал. Гриш, ну реально, новый Деф не далёко от Козла ушёл, да ещё и кастрировали его на один горшёк.
Офф.
Кстати, Гриш, я сегодня в тире поставил рекорд для стрельбы из Чизетки с коллиматором на 50 метров, при свидетелях 😊
Похоже, пули в кружке легли в один сантиметр, а вороне двадцать раз кирдык наступил 😊

Красивая мишенька.... Надо со своей до тира доехать...Как там с тиром на Касыгина - прояснилось что?
По теме - соглашусь с тобой, в стандарте, для повседневной жизни в пригороде и городе, Элька универсальней и даже комфортней, чем новый Деф, про старый и говорить нечего. Харизмы нет той, да не в ней одной счастье!

Харизмы нет той, да не в ней одной счастье!

Опа...За что? Секвоя и Элька его победили в борьбе за бюджет?

Ну типа того... Моя скандал устроила, почему ей Форьку не отдал??? Хотя раньше, мне помнится, уродом его называла 😊 Пришлось откупиться вот этим:

Вот сижу думаю, в какой Рольф ехать заказывать или знакомых поискать, а то очередь месяцев на десять 😞

Может кто выскажется по Тайоте Хилукс(оно-же пикап)?Может у кого есть,пришлось эксплуатировать так сказать,каккие слабые и сильные места,можно-ли использовать полный привод на асфальте(аличие межосевого дифференциала в раздатке),интересует так-же трёхлитровый турбодизель в первую очередь?

Дубовый и сверхнадёжный агрегат с виниловым салоном, парт-таймом и мешалкой - это я про предыдущую модель, новая стоит слишком много, чтобы её воспринимать серьёзно.

Наконец то увидел вменяемый обзор DEF vs Патрол. Большая часть того что я читал даже в профильных журналах, не считая всякой шелупони, была бредом анагоцефала в наркотическом угаре. 😊"Боже, храни королеву!" Итак журнал "4х4 Полный привод"-июнь сделал это! 😊

Осталось добавить, что реальный расход дизтоплива Дефа 110 в городе 11-11,5 литров, на трассе 8-9.Энджой генацвале! 😊

Отличная статья.
Я уже этой помойкой заболел, имеется в виду Дефендер, поэтому в общем ..Эх... ну я подписался конечно под это, всетаки хочу купить ведро "однажды и на всю жизнь", только вот бабло еще долго копить, в кредит неохота брать, или брать но по минимуму.

Все эти мицибисевские обмылки ну нах.. брутальности нет, люблю уродливые квадратные вещи, с торчащими снаружи заклепками, ну просто прет от них.
Хотя ведь никто не понимает меня 😞

Лучше чем Шевроле Аваланш пока еще танка не придумали 😊

А вам танк для чего? ездить по правилам не обращая внимание на притирающиеся авто или в говны нырять??
если для второго, то ИМХО Вы не правы.

Да и вообще. Машина без бамперов нормальных, без защиты...
В лес не поедешь на ней.

да..и не квадратная.... Не..не подходит 😊 и стоит дорого.. или я просто мало зарабатываю? 😀

Сан-Саныч, добро пожаловать в клуб Хорошо Вооруженных Дефоводов! 😊

Warbird
Сан-Саныч, добро пожаловать в клуб Хорошо Вооруженных Дефоводов!

Пока еще рано. По моим прикидкам я куплю его исключительно не ранее января 2010 года 😞
Мебель купили 😞 Ремонт 😞 и ваще.. типа нищий я.
Плюс сцуки отменили продажу базовой версии, придется как-то выкручиваться покупая тест-драйвовую модель, под НГ чтоб еще каско нахаляву получить...

Ничего, все имеет свои плюсы. Например к этому времени мы будем знать все о возможных вариантах тюнинга, косяках,апгрейде и тд.А главное, что у вас есть желание обладать этой замечательной машиной. Значит оно обязательно сбудеться. !!! 😊Может какие новые варианты покупки появяться... 😛

Если чесно, Л200 для современного авто, по салону, редкое уёпище... Тушкан, дизайна прошлого века и то грамотней.

Warbird
Ничего, все имеет свои плюсы. Например к этому времени мы будем знать все о возможных вариантах тюнинга, косяках, апгрейде и тд.А главное, что у вас есть желание обладать этой замечательной машиной. Значит оно обязательно сбудеться. !!! 😊Может какие новые варианты покупки появяться... 😛

Увы, похоже новых вариантов в принципе не предвидится, если конечно кому то в Лондоне не захочется его удорожить в два раза.

Похоже я вляпался в Дефендер, это уже как болезнь, похоже я вхожу в те проценты который рассуждает по принципу

1)В Дефендере холодно. Херня. В Британии не бывает морозов

2)Дождь затекает через двери, текут уплотнители. Херня, как затекло так и вытечет

3)Неудобно ездить. Фигня, три дня и скелет акклиматизируется

4) Ненадежный.. Не трожьте легенду 😀 😀 😀

По финансам я рассматриваю эту машину как авто "Однажды и на всю жизнь", поскольку хочу рамную алюминиевую машину исключительно для летней эксплуатации.
Для зимы она холодновата будет, да и в общем для убивания по нашим зимним дорогам подойдет теплая бензиновая девятка, коей уже 20 лет...
Да и метро есть в общем...

Сан-Саныч
Да и метро есть в общем...

Хорошая реклама для Land Rover Defender 90.)))
Поэтому он "Однажды и на всю жизнь"?

sokol
Поэтому он "Однажды и на всю жизнь"?

Сан-Саныч
Абсолютно верно.. Каждый день на работу на нем ездить- только собирать чужие борта и бамперы...

А ты переселяйся в область. Там и машин меньше и воздух чище.

Дороговато пока что для меня сие...

Сан-Саныч

Увы, похоже новых вариантов в принципе не предвидится, если конечно кому то в Лондоне не захочется его удорожить в два раза.

Похоже я вляпался в Дефендер, это уже как болезнь, похоже я вхожу в те проценты который рассуждает по принципу

1)В Дефендере холодно. Херня. В Британии не бывает морозов

2)Дождь затекает через двери, текут уплотнители. Херня, как затекло так и вытечет

3)Неудобно ездить. Фигня, три дня и скелет акклиматизируется

4) Ненадежный.. Не трожьте легенду 😀 😀 😀

По финансам я рассматриваю эту машину как авто "Однажды и на всю жизнь", поскольку хочу рамную алюминиевую машину исключительно для летней эксплуатации.
Для зимы она холодновата будет, да и в общем для убивания по нашим зимним дорогам подойдет теплая бензиновая девятка, коей уже 20 лет...
Да и метро есть в общем...

(спасибо за эти ссылки МаксимуДеф90)

Жаль с работы посмотреть не смогу, у нас ютуб закрыт, но из дома обязательно

Видел ролик по сравнению Дефа и БМВх5...
Внушаеть!!!!

А вот клубная встреча Дефоводов прошедшая в конце апреля и посвященная 60 летию Дефендера. Посмотрите как нас много, даже есть девичьи (!) экипажи на ДЕФах. Встреча проходила в живописнейшем месте в окрестностях Переяславля. Состояла в целом из прохождения несложных "говен",застолья и награждения памятными майками и сувенирами. http://www.youtube.com/watch?v=ebaMe4wf-qM

Вечером посмотрю с превеликим удовольствием.