Сергей Иванов и УАЗ

Первый вице-премьер Сергей Иванов прибыл в Ульяновскую область

Свой визит он начал с посещения одного из крупнейших предприятий региона - завода "УАЗ", выпускающего автомобили повышенной проходимости. Сергей Иванов осмотрел покрасочный цех и главный сборочный конвейер.

Первому вице-премьеру показали почти весь модельный ряд - в том числе - грузовики и машины скорой помощи. Ему сообщили, что в ближайшее время предприятие начнeт выпускать ещe и школьные автобусы.

Чтобы оценить ходовые качества УАЗовской техники, Иванову предложили сесть за руль внедорожника "Патриот". После тест-драйва первый вице-премьер отметил, что главное качество машины - надежность , и добавил, что в этом смысле - у завода отличные перспективы. 😛

Вот пусть сам Иванов и ездит на этой надежной машине.

а я то наивный считал что хорошая машина должна быть не только надежной но и комфортной 😊

Не стоит путать понятия "надежная" и "ремонтопригодная" 😊

УАЗ И КОМФОРТНЫЙ И НАДЁЖНЫЙ!

------------------
Вегетарианцы не едят животных. Эти мерзавцы их объедают.«P»

УАЗ И КОМФОРТНЫЙ И НАДЁЖНЫЙ!

В поляхи лесах России, его просто не с кем сравнивать - он бороздит просторы монопольно.

------------------
Вегетарианцы не едят животных. Эти мерзавцы их объедают.«P»

Путин катался на калине, Иванов на УАЗе....., интересно, а следующей чиновник на чем ездить будет.

Мяу
В поляхи лесах России, его просто не с кем сравнивать - он бороздит просторы монопольно.

Вообщем - это 100% так. Нетути в наших деревнях заряженнх круисеров с дефендерами. А УАЗка пашет. Ломается, чинится в ближайшей МТС и пашет дальше.

Для свободного перемещения по пересеченке во время охоты и для прочих вылазок, имею старенький 31512 ... Весной поменяю на новый Хантер с дизелем.. Устраивает полностью... 😊

А с каким дизелем? Если ЗМЗ514, то поругивают его.

Crab12
А с каким дизелем? Если ЗМЗ514, то поругивают его.

Ну да , с ним... Поругивать то поругивают,все поругивают... Эксплуатировать надо правильно, расходники хорошие использовать и не лить туда печное топливо.. Из моих знакомых все довольны... Да и запчастями у нас здесь нет проблем..

2 разных знакомых брали УАЗы на дачу ездить.
Машина очень специфична.В конце концов избавились оба.
Несмотря на "протяжку на заказ" позже выяснилось, что много ещё осталось недокрученного.
Капот несколько раз на ходу открывался, двигатель клинило.
Топливо на оф.сервисе воруют.
С ГУР геморрой - купили машину в УЛН - пока ехали в москву он вышел из строя.
С баками геморрой. Хрен откроешь-перекроешь.
Гонят машину на оф.сервис ремонтировать систему зажигания - на следующий день опять не заводится.
Устал уже перечислять. Ещё было много чего.

Да ну. Страсти-то какие. У самого УАЗки не было. Но ездил неоднократно на машинках друзей. Таких ужасов от них не слыхивал.

Вот еще вопрос. Сейчас нужна буханка в хорошем состоянии. Причем важнее хорошее состояние кузова, а не движка. Бюджет - 50 тыс. руб. Найти реально? Если состояние оч. хорошее, можно рассмотреть ближайшие области к 77 и 62 региону.

Ездил я на УАЗиках. Не лучше и не хуже любой советской.
В войска поставляются более-менее нормальные машины. На гражданке требования другие. Комфорт и малообслуживаемость. По этим показателям УАЗу есть куда расти...

Я тут за 10тыров себе буханку надыбал 😛 про идеал говорить конечно не приходится, но в целом состояние удовлетворительное.
Фишка ф том, что если что будет не так, мне его и продавать не надо будет, за эти деньги запросто в чермет примут 😊

wmczr
Я тут за 10тыров себе буханку надыбал 😛 про идеал говорить конечно не приходится, но в целом состояние удовлетворительное.
Фишка ф том, что если что будет не так, мне его и продавать не надо будет, за эти деньги запросто в чермет примут 😊

Есть предложение: давайте вообще всю продукцию УАЗа гнать сразу своим ходом в чермет! Только приёмку поставим поближе к конвейеру, а то ещё не доедут...
Много знавал юзеров этого вундервагена, хорошиего ничего не слышал. Проходимость без надёжности - это безумство. Напомнило альпинистскую группу "Монтана", это из середины 80-х, была в СССР такая подпольная команда. Шли в горы с подрезанными канатами. Если хоть один человек за восхождение не разбивался - у них праздник был испорчен...

Есть предложение: давайте вообще всю продукцию УАЗа гнать сразу своим ходом в чермет! Только приёмку поставим поближе к конвейеру, а то ещё не доедут...
Много знавал юзеров этого вундервагена, хорошиего ничего не слышал. Проходимость без надёжности - это безумство. Напомнило альпинистскую группу "Монтана", это из середины 80-х, была в СССР такая подпольная команда. Шли в горы с подрезанными канатами. Если хоть один человек за восхождение не разбивался - у них праздник был испорчен...

GabirX да ладно тебе про проходимость - хотяб тех же габаритов 😛

Ненада в Ухи писать.
Сам владею дизелем Хантером уже больше полгода. накат примерно 15тыков.
Из проблем? да нету их. если есть руки то мелочи в основном.Поправить замки то кнопка отвалится на кочках итд.
Так иолько меняю масло на ТО и катаюсь в своё удовольствие.
Едил из МСК в СПБ и по области СПБ рыбалка итд.
Ссыкал что поломается но зря боялся. Вернулся назад своим ходом без проблем.
Тачилка тяговитая, по говнам вчетвером с удочками лодками пёрли через лес напрямки, разгоняя грибников и офигевших рыбаков шедших пешком.
Многие подходили спрашивали как вы сюда проехали...

Машинка очень специфичная и некаждому подойдёт.
Рулиться специфично, а так нормальная авто.
Кстати дизель уже стоит 350тр а зажигалка 300тр...
Расход по трассе при 90-100км в час 9-10 литров дизеля. максималка до которой раскочегаривал 120. дальше страшно и ощущения что в БОинге на взлёте.

патрик ещё больше салоном, там спать можно в нём но дороже сильно.

Мяу
В поляхи лесах России, его просто не с кем сравнивать - он бороздит просторы монопольно.

Фигня. В полях-лесах России рулят МТЗ-80 и различные рогатые сельские самоделки. А обычный уазик на гражданских мостах... Мой луноход свободно идет там, где та же буханка еле-еле карабкается.

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

Кстати да - у нас на этих МТЗ-80 из лесу сухарник летом вывозили.