ВАЗ займет дальний восток!

Правительство Амурской области заключило соглашения о сотрудничестве с 'АВТОВАЗом' и 'Рособоронэкспортом'.
Как сообщили 'Восток-Медиа' в пресс-службе администрации области, оба документа со стороны Приамурья подписал 22 сентября в Благовещенске губернатор Николай Колесов, со стороны новых партнеров области - председатель совета директоров 'АВТОВАЗА' и генеральный директор 'Рособоронэкспорта' Сергей Чемезов. Согласно первому документу, на территории Приамурья предполагается развернуть производство до 1000 автомобилей в год. 'Сейчас подбирается оптимальный вариант производства там, где на него надо меньше затрат и где наиболее нуждаются в пополнении бюджета, - отметил после церемонии Николай Колесов. - Один из вариантов - город Свободный. Предполагается, что произведенные в Амурской области 'Лады' будут реализовываться на всем Дальнем Востоке'. Сергей Чемезов сообщил, что 'АВТОВАЗ' хотел бы сначала организовать только сборку машин, а впоследствии - и производство комплектующих. 'Рабочая сила и мощности здесь есть', - заявил Чемезов журналистам. Подписание соглашения от лица 'Рособоронэкспорта' он расценил как 'шаг скорее политический', отметив, что представительства этого ФГУП есть во Владивостоке, Хабаровске и теперь появится в Благовещенске. Присутствовавший на церемонии полномочный представитель президента России в ДВ ФО Камиль Исхаков подчеркнул, что это событие очень важно для всего региона. 'Если мы будем приводить большое производство, - это то, что нужно Амурской области и Дальнему Востоку', - сказал полпред. http://vostokmedia.com/news.details.php?id=96432

Я плакалъ. Ну организуют они производство на ДВ, и что? ТАМ на ЭТИХ машинах ТОЧНО мало кто будет ездить.

Думаю из местных мало кто от японца откажется.

Следущим шагом будет запрет правого руля...

Не, ТАЗы с правым выпускать начнут...

Yep
Не, ТАЗы с правым выпускать начнут...

Шо значит начнут??? Разве перестали?

alex-dos
Следущим шагом будет запрет правого руля...

И начнётся смута новая.

Если только Дальний Восток начать силой пересаживать на наши авто 😊

я долго смеялся, 80% авто за уралом правильные, качество и дешевизну япошек они не променяют на качество и дороговизну ВАЗа

Да очередные предсмертные судороги и агония всё это. ИМХО.
Политика типа - раз уж насрали на рояль, почему бы и не нагадить в сервант. 😊

Этот завод станет рентабельным в двух случаях - при значительном снижении цены ТАЗ'ов (в это не верю, производство у нас гораздо дороже, чем в Япониях/Кореях/Китаях), или при очередном прикрытии отечественного автопрома пошлинами. Правый руль не запретят, а вот сделать покупку машин в Японии невыгодной - могут легко 😞

littorio
Этот завод станет рентабельным в двух случаях - при значительном снижении цены ТАЗ'ов (в это не верю, производство у нас гораздо дороже, чем в Япониях/Кореях/Китаях), или при очередном прикрытии отечественного автопрома пошлинами. Правый руль не запретят, а вот сделать покупку машин в Японии невыгодной - могут легко 😞

На самом деле я имел ввиду что-то вроде этого... К сожалению - весьма реальный вариант...

Гы :-) Очень смешно, что мало кто умеет читать и анализировать :-)

Читаем и внимательно смотрим вот на эту цифру "предполагается развернуть производство до 1000 автомобилей в год". А теперь анализируем, насколько вообще необходимо и рентабельно развертывать производство автомобилей такой "гигантской" мощности? :-)

Следовательно вывод - ВАЗ и Исхаков - говнопиарщики :-)

а вот сделать покупку машин в Японии невыгодной - могут легко

Это могут, тогда такое начнется...... ууух, появиться новое государство

Ага...

Originally posted by Коловрат:
Гы :-) Очень смешно, что мало кто умеет читать и анализировать :-)

Ну, я не спец по проблемам автопрома, так что на истину в последней инстанции и не претендую... 😊 с другой стороны, это форум, а не аналитическое издание - его участники не обязаны быть гуру.

стоимость разворачивания мелкосерийного производства - зависит от сложности производства. Если там колёса привинчивать к готовым автомобилям будут, то почему бы и нет 😛. Тут фантазировать можно долго...

Originally posted by Еврей:
Это могут, тогда такое начнется...... ууух, появиться новое государство

Нового государства не будет. Нет у него, так сказать, экономиццкой базы для существования. Разве что машины и прочую технику в Западную РФ переправлять... но для этого надо иметь с Западной РФ прозрачную таможенную границу.

Увы, практика показывает, что гайки закручивать можно долго. Ввели ж в 99-м, что ли, новые жёсткие пошлины. И что? Пошумели, повозмущались, и теперь играем по "закрученным" правилам. Вот и всё.

Originally posted by Коловрат:
Следовательно вывод - ВАЗ и Исхаков - говнопиарщики :-)

мейби 😊

По поводу 1000 машин в год - вероятней всего банальная опечатка. Это получается меньше четырех машин в день (если считать только по рабочим дням).

alex-dos
По поводу 1000 машин в год - вероятней всего банальная опечатка.

Вы думаете, лишний ноль? 😀

Musket

Вы думаете, лишний ноль? 😀

Как минимум три нуля и единица - абсолютно лишние!

лишняя единица! нули можно оставить 😀

chelgun
Думаю из местных мало кто от японца откажется.

chelgun
Думаю из местных мало кто от японца откажется.

Боюсь, что не только там, но и тут в Москве... Среди знакомых - как минимум трое за последние два месяца сменили отечественные машины на праворульных японцев, не имеющих отечественных аналогов. Из них один год назад даже после того как я на своем ниссане дал проехать сказал что машина неплохая, но сам он никогда в жизни себе праворульную не купит... В итоге продал 2112 и купил субару форестера турбового (270 т.р.) - 250 кобыл (кстати по налогам из 250 будет сделан 135-ти кобыльный), причем привел мне кучу примеров чем праворульный лучше чем леворульный - одна из причин была что праворукие мощнее, действительно, глянул в каталоге - с левым рулем максимум - 211 кобыл, другой довод - у правого руля климат, а левого простой кондей и еще про привод там чего-то сказал что лучше...

Еще один продал 2114 и купил калдину 2-литра атмо 4 вд 1996 года за 6000$.

Второй в дополнение к укатанному (коробка рассыпалась и подвеска тоже) москвичу 2141 купил прелюда белого в 5-ом кузове 200-от сильного, за 10 или 10,5 тыров...

ZLOY GLB
кстати по налогам из 250 будет сделан 135-ти кобыльный

Ну мне кажется что владельцы машины равной по стоимости новым тазам, не обязан платить налогов больше чем владельцы тех же тазов... По моему вообще вполне достаточно того, что мы платим акцизы за топливо, так нам еще и какие-то дополнительные налоги впаривают... Кстати у самого тоже занижены л.с. немного правда, со 105 до 76.

А еще хочу сказать вам еще более страшный секрет, у меня машина ввезена с не полной растаможкой по кубатура, а растаможкой как запчасти... То есть конструктором, то есть под документы аналогичной модели только в предыдущем кузове (от которой и осталось 76 л.с.).

ZLOY GLB
Ну мне кажется что владельцы машины равной по стоимости новым тазам, не обязан платить налогов больше чем владельцы тех же тазов...

ZLOY GLB
Боюсь, что не только там, но и тут в Москве... Среди знакомых - как минимум трое за последние два месяца сменили отечественные машины на праворульных японцев, не имеющих отечественных аналогов.

В некоторых участках авторынка праворульные, видимо, теряют своё преимущество... Товарищ планирует купить себе Витару. Так вот, по его пока поверхностному изучению рынка, в Питере выгоднее купить именно б/у Витару, или даже её аналог Шевроле Треккер, чем праворульный Сузуки Эскудо. Так что потихоньку давят правый руль 😞. Пока только в западной части.

littorio

В некоторых участках авторынка праворульные, видимо, теряют своё преимущество... Товарищ планирует купить себе Витару. Так вот, по его пока поверхностному изучению рынка, в Питере выгоднее купить именно б/у Витару, или даже её аналог Шевроле Треккер, чем праворульный Сузуки Эскудо. Так что потихоньку давят правый руль 😞. Пока только в западной части.

Не отрицаю, но опять же, во всех позициях все обстоит по разному...

Например в классе микроавтобусов - у японцев практически нет конкурентов как я вижу... Еще одна из проблем - ломовые ценники РЖД, они по 2000$ просят, когда морем из Японии до Финляндии довезти обходится чуть более 1000$ как я знаю...

Alexandr13
мне кажется что допустимо насиловать молодых красивых девушек для улучшения генофонда.

Ну тогда и насиловать их должны атлеты с высшим образованием, да и девушек брать не всех подряд красивых, типа ксюши собчак с пустой головой внутри...

Если я купил машину например супру в 70-ом кузове 90-го года с 280 кобылами, с какой стати я должен буду платить налог в 28.000 ?! Она что, дороги сильнее разбивает сильнее или даже хотя бы наравне с камазами? Или воздух загрязняет также как камазы всякие? Почему налог зависит от количества л.с. ? Ведь более правильно включить налог в стоимость топлива, и там все само будет регулироваться, кто сколько накатал - стольки и заплатил, кстати в топливо данный налог и так включен... Или скажем сделать налог по массе машины, в зависимости от того насколько сильно она разбивает дороги.

С какой стати транспортный налог связан с кол-вом л.с.? Ведь я владею в данном случае имуществом равноценным по рыночной стоимости 3-ех-4-ех летней десятки, за которую налог в разы меньше.

Yep
Не, ТАЗы с правым выпускать начнут...

И в Японию экспортировать 😀 😀 😀

littorio
Нового государства не будет. Нет у него, так сказать, экономиццкой базы для существования.

Дак если все перестанут налоги Москве платить, то денег хватит на два-три новых государства 😀

Alexandr13
И чем хвастаетесь? нарушением закона?

Наверное тем, что не позволил развести себя государству

ZLOY GLB
Ну тогда и насиловать их должны атлеты с высшим образованием, да и девушек брать не всех подряд красивых, типа ксюши собчак с пустой головой внутри...

Super
Хотя лучше б эти два поста удалить. Модератор? ау...

Так я непонял значит можно генофонд улучшать???

Мощность япы по другому считают. Они с движка при замерах снимают навесные агрегаты, поэтому мощность праворулек якобы выше леворульных аналогов.

blackbox
Мощность япы по другому считают. Они с движка при замерах снимают навесные агрегаты, поэтому мощность праворулек якобы выше леворульных аналогов.

Вот поэтому видимо владельцы японцев, занижающие кобыли поступают совершенно правильно и законно, не давая обдуривать себя государству.

ZLOY GLB
не давая обдуривать себя государству.

Alexandr13
Дааа 😞 видел упертых людей, но думал, что среди них есть нормалдьные

Неее, мы самые настоящие не нормальные, мы играем с нашим государством в теже игры, что и оно с нами, оно изобретает как нас ободрать, мы - как его любимое облопошить, поэтому не удивительно, что вторая морковка при наличии под капотом 8 горшков с мощьность в ошейнике 250 лошадок, в птс имеет надпись 150, это называется изволротливость и хитрожопость, потому что в нашем родном отечестве иначе не прожить
Да еще у нас менталитет такой

Еврей
Неее, мы самые настоящие не нормальные, мы играем с нашим государством

Я дико извиняюсь, но кого именно вы имеете в виду, говоря "мы" и "наше государство"? 😊

Гефест

Я дико извиняюсь, но кого именно вы имеете в виду, говоря "мы" и "наше государство"? 😊

Я имел в виду русских, а государство Россию, а вы что-то имеете против?

Да нет, просто пошутил 😊

что ж вы все думаете что я из Израиля? паспорт чтоль на аватарку прилепить, меня просто так прозвали за то, что я старого еврея на слове поймал