А вот я что то задумался над таким вопросом.
При покупке Б/У ненашемарки, есть предложения как от частников и т.д. так и от дилерских центров всяких или просто от больших контор занимающихся продажей иномарок. Само собой в объявлениях везде про юр.чистоту и про все такое. Очевидно что на проблемный авто (как юридически так и технически) можно нарваться и там и там?
Други, поделитесь информацией насколько часто этим грешат официалы и вообще стоит ли вообще переплачивать им лишнюю 1-2 тыс.$ ?
Обычно в салонах бу машины продают с какой-то минимальной гарантией(от 3 месяцев).Т.е.теоретически, у вас будет время решить какие-то вопросы при их возникновении.А вот просто автовладельца(продавца),можно и не найти:-( ИМХО.
Обычно в салонах бу машины продают с какой-то минимальной гарантией(от 3 месяцев).Т.е.теоретически, у вас будет время решить какие-то вопросы при их возникновении.
Оптимальный вариант - машина, сданная в салон по трейд-ину, и обслуживавшаяся там же. Хотя вариант довольно редкий.
Коловратине всегда идеальный. и не самый недорогой
Хотя вариант довольно редкий.
ине всегда идеальный. и не самый недорогой
Про "не самый недорогой" - факт. Хотя в более длительной, чем момент покупки, перспективе - уже далеко факт. Согласитесь, что полностью обслуженная машина с известной сервисной историей в дальнейшем окажется куда дешевле, чем сваренная из 2-х/3-х кусков машна с замученными агрегатами.
Коловратпри таком "или-или" - несомненно.
Согласитесь, что полностью обслуженная машина с известной сервисной историей в дальнейшем окажется куда дешевле, чем сваренная из 2-х/3-х кусков машна с замученными агрегатами.
КоловратВот и я туда же, вся ж@па в том что на трейдине, при все моем к нему уважении, редко бывает именно то что надо. 😞Про "не самый недорогой" - факт. Хотя в более длительной, чем момент покупки, перспективе - уже далеко факт. Согласитесь, что полностью обслуженная машина с известной сервисной историей в дальнейшем окажется куда дешевле, чем сваренная из 2-х/3-х кусков машна с замученными агрегатами.
А что надо то?
Дискавери 2 , года 03, дизель на автомате.
Дискавери 2 , года 03, дизель на автомате.
Неужто нет? Сейчас на новую модель многие меняют.
Я как-то звонил в Русь-Авто, официальный диллер АУДИ, с вопросом, примут ли они на комиссию автомашину, если она обслуживалась только у них.
Ответ был такой - если Вы приобретаете у нас новый автомобиль, то принимаем, в зачет суммы нового авто, а если просто продать, то нет.
Чарли
Дискавери 2 , года 03, дизель на автомате.
Такие машины КРАЙНЕ востребованы на вторичном рынке...их из трейд ина забирают свои, это очень неплохой бизнес... Если надо, могу свести с людьми...
Салоны любят скручивать пробег и тд и тп. Не хуже вобщем заправских гаражников.
LP-P38Такие машины КРАЙНЕ востребованы на вторичном рынке...их из трейд ина забирают свои, это очень неплохой бизнес... Если надо, могу свести с людьми...
Ну дык, ясен пень, очень даже надо. 😊
Григорий,вот только , моя машинка сейчас как раз продается, так что ждемссс. ( в смысле я). А так мне до столице всего 400 верст. И бываю частенько кроме того.
И ваабще буду крайне благодарен за любую помощ .
ЧарлиНу дык, ясен пень, очень даже надо. 😊
Григорий,вот только , моя машинка сейчас как раз продается, так что ждемссс. ( в смысле я). А так мне до столице всего 400 верст. И бываю частенько кроме того.
И ваабще буду крайне благодарен за любую помощ .
Заметано - как дойдет дело до покупки - пишите. У меня остались в дилерском центре завязки и именно в трейд-ине и запчастях... Дам телефон и рекомендации.
LP-P38Вот пасибочки.Заметано - как дойдет дело до покупки - пишите. У меня остались в дилерском центре завязки и именно в трейд-ине и запчастях... Дам телефон и рекомендации.
"Это я удачно зашел" «c» 😊
C меня причитается.