Помогите выбрать из следующих, приведены по мере убывания их привлекательности для меня:
1 группа (предполагала, что зимние будут без шипов, большая часть дороги - асфальт): первые 2 по результатам теста, третья мне просто понравилась по описанию и виду 😊
Michelin X-Ice
NOKIAN Hakkapeliitta RSi
Goodyear UltraGrip 7
Тут пришел наш админ и заморочил мне голову, что шипы надо, поэтому 2 группа: первые 3 - аналоги безшипых, Континенталь хвалили в тесте, но мне он кажется очень подозрительным....
Michelin X-Ice NORTH шип
NOKIAN Hakkapeliitta 5 или 4
Goodyear UltraGrip Extreme шип
Continental WinterViking2 шип
NOKIAN Hakkapeliitta 5 или 4 😛
Alexandr13
NOKIAN Hakkapeliitta 5 или 4 😛
ну и Gislaved я бы добавил...
Хакапеллитой завалены все шиномонтажи, не будет проблем с докупкой в случае повреждения.
Хотя и Гиславед достаточно распространен.
Учитывая качество дорог не Европейской части России - это нелишний аргумент в выборе шин.
я бы взял бы хакапеллиту...
NOKIAN Hakkapeliitta 5 или 4 мой выбор! у меня правда 4 стоит 😊
Я УЖЕ взял хаккапелиту 4, правда нашу российскую...
на Гиславеде езжу - все ОК. 2 сезона на НФ3 - на новое аффто - всзял НФ5
Хака-5.Шумная только и дорогая,но едет-песня.
Во первых - только шипы. Во вторых - хака скользкая и не настолько хорошо едет, сколько за неё просят. Гиславед и дорогу держит лучше, и стоит меньше. Мишлен Х айс норд не понравился. Скользкий и шипы быстро теряет.
А я Континенталь уважаю... Он и по льду уверенно держиццо и по рыхлому снегу выгребает.. Благодаря ему до сих пор имею возможность писать в интеренете а не шить семейные трусы на зоне))))))
Странно что шипонеприниматели молчат 😊
Два сезона откатал на Гиславеде, все шипы на месте.
нокиан +1
+1 за шипованную конти
Ещё езжу на Gislaved NF3 - отличная резина. NF5 должна быть как минимум не хуже.
КоловратКоловрат,а откуда такая инфа?У тебя была возможность сравнить их той зимой?
Во первых - только шипы. Во вторых - хака скользкая и не настолько хорошо едет, сколько за неё просят. Гиславед и дорогу держит лучше, и стоит меньше. Мишлен Х айс норд не понравился. Скользкий и шипы быстро теряет.
Коловрат,а откуда такая инфа?У тебя была возможность сравнить их той зимой?
Сравнивал Хаку 4 и Гиславед НФ3. На одинаковых машинах. Сравнивал перед тем, как купить резину себе. На хаке машина ехала просто ужасно, в то время как Гиславед оставил наилучшие впечатления. Плюс ко всему - на своей за зиму резина не потеряла НИ ОДНОГО шипа, а у человека, который ездеет на хаке - около 30% повылетало. И это при том, что я на своей зажигал дико, а тот человек - начальника возит, плавно и размеренно.
Про Мишлен Х айс Норд та же фигня. Выбирал на Крокодил зимнюю резину. Хотел пятый Гиславед, но в моей размерности его небыло (и сейчас помоему нет). Посмотрел в Авторевю победителя тестов и купил его. За 2 зимних месяца - передние колеса растеряли половину шипов, и это при том, что на машине стоит трекшн контроль... Да и тормозит хреново. Не чуствуется грань начала скольжения (срабатывания АБС) и сноса. Пару раз даже мимо поворотов промахивался, чето у меня бывало только в бытность "отжигания" на "копейке" с наполовину изношенной всесезонкой Таганка :-)
онли хака....
MorliDots
онли хака....
нынешняя шипованная хака российского производства. Не напрягает?
Только хака...но нащщот российской подумал бы...года 2 назад я взял хаку 2 (выбирал из хаки, нф3 и уг500), друг нф3, к концу уже первого сезона друг часть шипов порастерял, а у меня за 2 ( или 3?) с шипами все супергут, да и едет отлично.
Кстати, когда резину выбирал - попадались экземпляры с шипами посаженными вкривь и вкось, как будто вручную пьяным слесарюгой..подозреваю что это и были "мэйд ин раша".
И в целом, мое имхо - шипы нужны..за всю зиму можно только 1 раз попасть на 2-3 метра наледи перед светофором и сильно пожалеть что резина беззубая.
Vadэто видимо от много зависит - от манеры вождения, скорости, и пр. у меня за 2 сезона на Гиславеде НФ3 на всеех 4 колесах ушло 3 шипа. у сестренки на Хакке 5 - четверти не хватает... за 2 сезона...
к концу уже первого сезона друг часть шипов порастерял, а у меня за 2 ( или 3?) с шипами все супергут, да и едет отлично.
Поменял все колеса, одно за другим, докупая по одному НХ-4. Все с боковыми порывами от наезда на бордюр. Боковых касаний, паче ударов под острым углом не терпит вовсе.
Как я вижу, мнения разделились и колеса, которые называются одинаково ведут себя по разному. Хотя наверное от наезда на бардюры любому колесу не поздоровится.
Тогда еще дополнительный вопрос: на что смотреть на колесе при покупке и где это на нем написано, что спрашивать?
Еще прочитала, что шины с шипами надо "обкатывать" что бы не терять шипы - это что и как делается?
Километров 500 ездить спокойно, без пробуксовок, до 80 км/ч.
Жене взял Goodyear UltraGrip 7+ (еще не юзал)
У себя стоит хака 2. За 3 сезона 90% шипов на месте. Правда в прошлую зиму буксовал - на передних колесах %% 20-25 осталось 😊
KoshkaДату выпуска смотреть - и всё 😊
Тогда еще дополнительный вопрос: на что смотреть на колесе при покупке и где это на нем написано, что спрашивать?
Резина стареет достаточно быстро (не зависимо от использования)
Еще вроде маркируют страну производителя? Россию лучше наверное не брать.
Alexandr13
NOKIAN Hakkapeliitta 5 или 4 😛
+1 !!!
Vad
Еще вроде маркируют страну производителя? Россию лучше наверное не брать.
Есть старая байка что модели которые могут неиметь шипов ВСЕ шипуют в РФ - и ничего ездят как то люди 😛
Тогда еще дополнительный вопрос: на что смотреть на колесе при покупке и где это на нем написано
На марку, модель, размерность и индекс скорости. Написано всё это на боковине шины.
Как я вижу, мнения разделились
Так будет всегда. Каждый ездеет по разному и на разных машинах.
КоловратНа марку, модель, размерность и индекс скорости. Написано всё это на боковине шины.
Неа - только год. Остальное должен продавец подобрать по марке машины
p.s. с дисками берете?
Я не буду утверждать насчет 4-й и 5-й хакки, но вторая, финская, (разные комплекты), ездили у меня на хонде х-рв (2 сезона), мазде 626 (сезон, но были б.у.) и ауди а4 - этот год будет 4-й сезон. При том, индекс изношенности на авдотье показывает, что от новых она упала на 2 индекса. Но, честно говоря, раньше на ней ездила девушка, а я откатал всего 2 сезона. Так вот - насчет нее нареканий нет ВООБЩЕ.
Ездил прошлую зиму на нешипованой Toyo. Одну докупал, порвал поковину. Зачем шипы нужны не знаю, по льду вроде цепляется (не знаю как умудряется).
Qot Москву таки с РОССИЕЙ НЕ ПУТАЙТЕ 😛
Alexandr13p.s. с дисками берете?
Без дисков. Колеса на которых машина пришла довольно позорные и я их оставлять не буду, наверное свезу на дачу или выкину. Поэтому новые шины надену на старые диски. Размерность шин буду брать только родную 175/65 R14.
Koshka ну вот 😊 типоразмер уже определили. Осталось марку выбрать.
На эту зиму заказал конти WinterViking2. До этого были хакка 4 в принципе ничего, НО не нравится как ведут себя в снежной каше и на сухом (и особенно мокром) асфальте, за прошлую зиму (все помнят какую) растеряли много шипов, шумят сильно.
На Мишлене Х-Ice катаюсь. Меня устраивает. Несмотря на прошлую сухую зиму потерял пару тройку шипов всего.
А я купил Goodyear UltraGrip Extreme, но их только в этом сезоне выпустили поэтому отзывов нет пока, раньше были Goodyear UltraGrip 500. Мне очень нравились, проблем не было никогда. А уж шипы на ней держались вообще изумительно.