Шипы & липучка. Сезон 2018-19 :)

https://auto.mail.ru/article/7...e_shiny_vybrat/

Красным выделен полный слив шиповки.. 😊

"Не все шипы одинаково полезны.."(с) 😊

не надоело еще? 😊

Смотрите: у фрикционных покрышек разброс результатов от 30,9 до 37,1 м, а результаты 'зубастых колёс' - от 29,8 до 33,6 м. То есть на мокром асфальте современная шипованная резина уверенно обходит нешипованную!

carrier
На этом споры можно прекратить.)

Дело в том, что реально неплохо работают липучки в основном только крутых зимних производителей- типа Нокии, Бриджа. Гиславеда Никакие ф Мишлены , Конти и Пирелли рядом не стояли. Да и у шиповок также обсоит дело. Хорошие, породистые липучки приближаются к середнячкам шиповок. В то время как на шипах по голому асфальту без опаски за шипы ездить можно( всякую шнягу типа Камы и Матадора не берем в расчет)

именно эти цифры (кстати а что за резина то?) грят монопинесуально шипы или липучка.
опять же лёд без температуры, а как грят фрикционщики при хорошем минусе онэ победят шип 😛

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

Alexandr13
именно эти цифры (кстати а что за резина то?) грят монопинесуально шипы или липучка.
опять же лёд без температуры, а как грят фрикционщики при хорошем минусе онэ победят шип 😛

То что говорят фрикционщики Москвы с пеной у рта оспаривают любители шипов из Подмоскоья 😀 . Как только МКАД остается позади, количество фрикционщиков на душу населения стремительно сокращается 😛 паритет наступает где то в районе Волгограда 😊

Основной посыл очередных тестов по ссылке, в следующем:

Хорошая липучка, лучше большей части шиповок! 😛 😊

Андрей К
Хорошая липучка, лучше большей части шиповок!

carrier
А хорошая шиповка лучше чем вся липучка.)

Андрей К
судя по графикам, по трём параметрам

carrier
По графикам только один незначительный проигрыш и один паритет, по всем остальным полный разгром липучки

ездил на разных шиповках (ниславед, мышлен, бридж, пырялли) ездил на очень неплохой липучке (контик, досталась с авто) один хер. но шипы мне удобнее.

липучку покупал только при наличии комплекта шипов,переобувал при снегопаде,получалось всего 4 раза за зиму,но это для гурманов,после появления контика айсконтакт с вклеенными шипами-перестал шиковать

Лаки Счастливчик
липучку покупал только при наличии комплекта шипов,переобувал при снегопаде

АндрейК я всяким Майлам вообще не верю- заказухой от них через день прет. Прям воняет не продохнуть. Видать на складах с прошлого года много липучки завалялось 😛 😊

болезнь липучкой лечится "ледяным дождём",вечером 0+5 дождь-оттепель,утром -5-15

Все эти тесты полная ерунда, почему они замеряют остановку машины со скорости 20 и 40 км/ч? Почему не с 60 и 80 км/ч? Чтобы разница была не так заметна?
Я видел, как незаинтересованный человек на тяжёлом внедорожнике тестил шиповку и липучку. На дороге с так называемым снежным накатом со скорости 60км/ч тормозной путь на липучке оказался на полтора корпуса машины больше, чем на шипах. На этом для меня выбор стал очевиден.

Лаки Счастливчик
болезнь липучкой лечится "ледяным дождём",вечером 0+5 дождь-оттепель,утром -5-

и вообще ... какая липучка была и какая шиповка? ... а-то можно взять самую дешевую шиповку и самую дорогую липучку ...

какая липучка была и какая шиповка?

ОтецКонстантин
паритет наступает где то в районе Волгограда

Андрей К
Для Ставрополя (и юга в частности), это есть каждодневная погода зимой..

lexeyka
Все наше черноморское побережье

Андрей К
Тонкая линия субтропиков не входит в обсуждаемые территории использования зимней резины..

Липучка на зимних сприптах сливает всегда.
Три зимы проездил на заднем приводе и всесезонке.
Хотя и купил Хакку 7, но так и не ставил.
Полный включаю редко.
На авто с полным приводом езжу на шипах, т.к.
лето псевдоним спорт. Зимой, просто жопа.
На шипах езжу даже в снегопад, как летом,
После 160 все гонщики, каких крайне мало,
отваливаются.

А какая нынче из шипованных самолучшая?

Amateur_94
А какая нынче из шипованных самолучшая?

Она всегда одна и та же-спор за второе и третье место Бридж или Гиславед.

Amateur_94
А какая нынче из шипованных самолучшая?

Хакка и Контик.

После 160 все гонщики, каких крайне мало

Цепятыч
Вот, это только и радует, что идиотов мало... хотя и не верится

я в расчет не беру

Цепятыч
Вот и мне бы хотелось, не брать тех, кто зимой 160 ездит....

Don Simon

Хакка и Контик.

Вот я тоже думаю про что-то из них..... но что именно? 😞

Amateur_94
но что именно?

lexeyka
И у того и у другого производителя есть разные типы резины: и для скандинавского климата, и для теплых европейских зим.

Много раз был в Питере зимой, я бы брал шипы. Имхо. Помню гнал себе авто от вас, так выехал на КАД и обалдел - тонкая корка льда, как зеркало на дороге, набираешь км. 80-90 и машина сразу начинает вилять... я тогда еще подумал, что бывший владелец за ночь резину другую поставил, вышел глянул, нет, резина та же - гиславед 7, однако ж...

Цепятыч
Вот и мне бы хотелось, не брать тех, кто зимой 160 ездит(мастера, хули...) но они ведь по той же дороге "мастерятся"...

Учитесь ездить и будет вам счастье.
Ваши миллиард километров и 50 лет стажа в тошнотном режиме,
ну ни хрена не дают.
Что бы ездить спокойно в любую погоду,
нужны определенные навыки, которые познаются
и нарабатываются только в экстриме.
Дрочилово в пробках и тошнение на дачу с ванной на крыше
и рассадой в салоне, никаких навыков не дают.

Amateur_94

Вот я тоже думаю про что-то из них..... но что именно? 😞

Контик был лучше на льду и в городе, когда снега мало.
Хакка была лучше в каше и в снегу.

Amateur_94
Так мне для питерского климата, тут теоретически и «липучки» должно хватить. Тем более, что реагенты на дороги льют обильно....но периодически случаются выезды на родную вологодчину, а там без шипов как-то стрёмно мне, не достиг ещё нужной степени «просветления» в водительском деле 😞
До того был «гиславед», один плюс - шумит мало....но после 130 чё-та страшновато становится, полного привода то нету....никакого, не говоря уш о «правильном» 😞

Тренироваться нужно и будет всё ок.
Начните с двух баклашек из под воды и покрутите 8-ку на снегу.

Дрочилово в пробках и тошнение на дачу с ванной на крыше
и рассадой в салоне, никаких навыков не дают

Цепятыч
А кому то обучение и где то там "гоняние", не дали понимания, что вокруг то "чайники", и все, сука, едут куда то, некоторые даже по встречке...

Меня мало заботит, какими навыками владеют и как ездят стоячие конуса.
Их приходится объезжать. Сделать это не сложно.

Да понятно, что адекватного ждать не приходится...

Цепятыч
Да понятно, что адекватного ждать не приходится...

это вообще не ваше дело

За собой следите

Цепятыч
Запи"дился...

Пи#дануть больше вообще что ли нечего?

больше вообще

Цепятыч
А усвоишь, больше то?

Хорош писать муйню, одаренный.
По теме хоть что-то бы написали.

ТС! Чё? Резиной торгуем?

Правильный полный привод с хорошей резиной
позволяет ездить почти как летом.

По теме хоть что-то

- тише едешь, дальше будешь

nakss+b
Нюню. Ещё есть какие нить чудеса?
Ибо аксиома - тише едешь, дальше будешь, кровью написана.

Вот из-за таких и пробки везде. Даже ночью по трассе.
Едет вчера на Ниве 60, при разрешенных 90.
Хвост собрал, несколько км.
При такой монотонной езде большая вероятность заснуть.

Don Simon
Едет вчера на Ниве 60, при разрешенных 90.

Андрей К
У Вас что-то с глазами??? 😊

SwD
Купи Ниву,

Вот из-за таких и пробки везде.

кровью написана.

SwD
Купи Ниву, покажи класс, достигни на ней 50 лет стажа

Спасибо за совет. На Ниве катайте сами. 😊

Вывод один. Хорошая резина лучше плохой.

А это какая?

Трелеборг лаппи. Шип 4.5мм.
Снежно-ледовый вариант.

Ааа... Значит, не для любых дорог...

Конечно нет.
Когда то гонял на треке на липучке. Вход в поворот на сотне по льду. Ваз2108. У кого не было денег на спец-шины обували Бриджстоун Близарк. И не сказать что сильно разница была. По меркам спорта да огромная, до полусекунды на круге. По меркам простого автовладельца никакой.

Я тогда тоже на Близзаке ездил, совсем без шипов. Отлично себя проявляла, на девятке

stels40
Близарк

Если уж на то пошло, то Bridgestone Blizzak по русски пишется с одной з. Близак!

Почему, если их там две?

stels40
Конечно нет.
Когда то гонял на треке на липучке. Вход в поворот на сотне по льду. Ваз2108. У кого не было денег на спец-шины обували Бриджстоун Близарк. И не сказать что сильно разница была. По меркам спорта да огромная, до полусекунды на круге. По меркам простого автовладельца никакой.

В Мячково на льду, у тех кто без шипов списывали 4 сек. с круга, что бы как-то
уровнять. Сколько за это время проезжает авто на треке?

Андрей К
У Вас что-то с глазами??? 😊

Вот то, что я вижу на графиках, выигрыш шиповки только на мокром асфальте, что вроде как совсем не в кассу.

ОтецКонстантин

То что говорят фрикционщики Москвы с пеной у рта оспаривают любители шипов из Подмоскоья 😀 . Как только МКАД остается позади, количество фрикционщиков на душу населения стремительно сокращается 😛 паритет наступает где то в районе Волгограда 😊

Абсолютно согласен 😊

Цепятыч
Я тогда тоже на Близзаке ездил, совсем без шипов. Отлично себя проявляла, на девятке

Ездил на крузаке на близзаке - полный фейл. По снегу лазиет на 5+, на льду и водичке дичайший провал. Тормозной путь по наледи перед пешеходным переходом - с остановку. Поменял не дожидаясь новых сюрпризов на ханкук рв ай пайк, вот это правильная шина - тормозной путь на льду минимальный, на воде значительно превосходит близзак, устойчивость как у танковых траков.
Близзак летом докатал и в утиль.

Ездил на крузаке на близзаке - полный фейл.

Don Simon
Мячково на льду, у тех кто без шипов списывали 4 сек. с круга, что бы как-то
уровнять.

Цепятыч
Почему, если их там две?

А почему Peugeot Пежо а не Пеугеот?

stels40
А это что за гонка? Все должны ехать на одной на старте стоять. Сейчас на треке все на шипе 1.5мм идут. Не на гражданском конечно.

Близак полный отстой резина. Как ее хвалить можно.
Особенно на льду.

У меня вопрос к обсуждающим.
Как вы успеваете такое количество резины протестировать?
Или "денег куры не клюют"? 😊

Почти вся серия Blizzak - это вершина, премиум класс фрикционной резины. Фактически эталон по комплексному параметру характеристик.
Все кто пишет что это плохая резина, в чистом виде ОБС ("Одна Бабка Сказала").
Только полный лошара и абсолютный профан, может написать про Blizzak, что это отстойная резина.. (прошу прощения если кого обидел, но это факт безусловный, а на правду, как говорится, не обижаются).

Эта вершина, как вы её назвали, опасна для городского вождения. На снегу она хороша, но на льду и, особенно, на льду и воде это идиотизм - ездить на ней.

Андрей К
Почти вся серия Blizzak - это вершина, премиум класс фрикционной резины.

SwD
За плечами поди не один десяток лет личной эксплуатации?

Виталий Петров
Эта вершина, как вы её назвали, опасна для городского вождения.

Бриджстоун и зимняя резина понятия несовместимые. Вообще, японская резина - сильно на любителя

stels40
А почему Peugeot Пежо а не Пеугеот?

Андрей К
Почти вся серия Blizzak - это вершина, премиум класс фрикционной резины. Фактически эталон по комплексному параметру характеристик.
Все кто пишет что это плохая резина, в чистом виде ОБС ("Одна Бабка Сказала").
Только полный лошара и абсолютный профан, может написать про Blizzak, что это отстойная резина.. (прошу прощения если кого обидел, но это факт безусловный, а на правду, как говорится, не обижаются).

Вы на сприптах на ней заедьте, по льду и сравните с Контиком или
Хаккой. Отстой, он и есть отстой. Там машины заезжают на разной резине.
Отсюда и статистика.
Всесезонке Дуэлер н/т нормально едет три зимы на заднем приводе.
Близак зимой будет конечно лучше, но это все равно отстой
для зимы.

Лаки Счастливчик
Мои два друга на ЛК Прадо ставили Близак 02,оба на льду как коровы,один поменял на Контик Айс(шипы),второй ездит ,до сих пор, по льду 20км/ч на том Близаке

Я не случайно указал, что именно на девятке, в стандартном ее размере. Да и Близзак, как я в последствии убедился, бывает разный. Те первые, были привезены мне из Находки, несколько комплектов. В последствии, покупая новые тут, в другом назмере, для другой машины, я уже ожидаемого эффекта не получил.

Бриджстоун и зимняя резина понятия несовместимые. Вообще, японская резина - сильно на любителя

Поддержу.

iluhaM
Бриджстоун и зимняя резина понятия несовместимые. Вообще, японская резина - сильно на любителя

Да ну. Айскрузер5000 - три комплекта на двух авто - только лучшие воспоминания. На одной за 10 сезонов все шипы на месте и даже эластичность почти не утрачена была - это джимник. Правда пробег небольшой. Тыс 20-25. На Л200олд два комплекта. Один сносил до 4-5мм и продал со всеми шипами. Второй так и не доносил. А как эта резина работает в снегу. По пухляку нагребал снег на капот, но ехал. А хваленая хакка сейчас - так нечто крайне среднее. И в снегу не идет толком и на льду так себе. Речь о ЛТ. Ну по крайней мере отличие от купера М+S крайне незначительны - а последний это скорее атешка заточенная под зиму, чем чистая зима. Ну а в снегу так купер вообще гребет получше.
Правда опыт у меня несколько специфичный, потому как он по рамным авто.
А липучка - это вообще маркетинг и уловка для сбережения асфальта в условиях мягкой европейской зимы или аналогичных. После того ка на патфайндере чуть не прикатил в жопу мерсу на небольшой горочке и околонулевой скорости - перекрестился и продал это г. марки конти там какойто, что достался с машиной. А самому в здравом уме мне такое покупать бы не пришло...

Японская зима всегда была уг.
И шипы вылетают на ура.
Лето Бридж Потенза Адреналин RE,классная.
Только ни в одном тесте ее никогда не было.
Все ссут.

Don Simon
Всесезонке Дуэлер н/т нормально едет три зимы на заднем приводе.

гм ... жена как переехали в подмосковье в январе заставила мне искать ей ШИПОВКУ ... ибо за месяц раза 4 чуть не убилась на дуэлере ... и тоже кричала, что всесезонки зимой достаточно и что нафиг не нужна шиповка ... и это на ПОЛНОМ приводе ...

aws77

Да ну. Айскрузер5000 - три комплекта на двух авто - только лучшие воспоминания.

такая-же фигня ...

Жена ездит на близарке (киа пиканто) и весьма довольна. Правда водитель она как говорится немного выше среднего.
Я тоже на липучке (другого известного бренда) А на гвоздях только багги ходит. Ибо положено.

Ездить уметь надо, а не насмотревшись рекламы и продажных журналов верить в сказки. И понимать на чем ты едешь и по какому покрытию.

А потестить разные покрышки в режимах соревнований и не только у меня было мноооого возможностей. Не один год у меня спонсорами крупные шинные компании были.

Don Simon
Японская зима всегда была уг.

Don Simon
И шипы вылетают на ура.

Don Simon
и сравните с Контиком или

Don Simon
Японская зима всегда была уг.

stels40
Жена ездит на близарке

aws77

Да ну. Айскрузер5000 - три комплекта на двух авто - только лучшие воспоминания. На одной за 10 сезонов все шипы на месте и даже эластичность почти не утрачена была - это джимник....А как эта резина работает в снегу.....

Amateur_94
А как классно гудит по асфальту!!!

Андрей К
Не надоело эти бредни размазывать по экрану?.. 😀
Как впрочем и бесконечные сопли прАтрекАвыеГонКи и не менее задрапезных гонЩеГоФ.. 😀

Андрей К
Конечно гудит.. Но главное, что не так сильно как Нокиан Хаккапелитта.. 😊 😛

Гул,это совсем крайняя характеристика
для шиповки. Странно,что вы этого не понимаете.

Don Simon
Про зимний Близак, и то, что это
УГ многие пишут.

Вот... А будь у вас личный опыт, вы бы ни на кого никогда не ссылались. Получается-теоретиГ журнальный, это вы и есть

Цепятыч

Вот... А будь у вас личный опыт, вы бы ни на кого никогда не ссылались. Получается-теоретиГ журнальный, это вы и есть

Ещё раз, для читающих журналы, ездящих на всяком резиновом и металлическом
гуане. Вы хоть раз на зимние спринты выезжали на время? Все познается в заездах на сприптах, как едут разные авто и на какой резине. Приезжает куча народа на разных авто и разной резине.
Кому это интересно, те все это отслеживает на практике.
Купите нормальное авто, нормальную резину и наконец-то
научитесь ездить не только на дачу с ванной на крыше,
в тошнящем режиме по пробкам, со стажем в 50 лет и
пробегом в 50 млн. км.

Don Simon
Вы хоть раз на зимние спринты выезжали на время?

Don Simon
УГ многие пишут.

Don Simon
Гул,это совсем крайняя характеристика

А «пирелли айс зеро» сильно хуже хакки и контика?

Ещё раз, для читающих журналы, ездящих на всяком резиновом и металлическом
гуане

100%-й теоретеГ-читатель глянцевой прессы!

Долбоящеры инетные. 😊
Все познается в экстриме.
А так,да, можно зимой и на лете ездить

Все познается в экстриме

Цепятыч
Так, познал бы уже... оторвись от статей и тестов журнальных

Ботаники задрали. 😊

Ботаники задрали

Цепятыч
Так выбери уже, какие журналы читать...

Я не скидываю статьи из журналов. 😊

В одного зачитываешься?

Amateur_94
А как классно гудит по асфальту!!! 😀

Я ж написал - опыт на рамных авто. Тоже в свое время читал отзывы что, что гудит. Вот только сам не слышал 😊 В общем я крузера брал в замен хакки, уж не помню номера какой был в 2006 году. Шум вот совсем не отличался. Все таки кузов на подушках, рессоры на резиновых сайлентах, торсионы(они не резонируют как пружины) Вот и акустический комфорт 😊

aws77

Я ж написал - опыт на рамных авто. Тоже в свое время читал отзывы что, что гудит. Вот только сам не слышал 😊 В общем я крузера брал в замен хакки, уж не помню номера какой был в 2006 году. Шум вот совсем не отличался. Все таки кузов на подушках, рессоры на резиновых сайлентах, торсионы(они не резонируют как пружины) Вот и акустический комфорт 😊

Если ещё сделать обработку днища и подкрылки, то
вообще тишина.

На спринтере катнитесь, после него любое авто - Бентли.
Но едет хорошо и очень четко работает связь мотор - коробка.
Даже с грузом, хотя и дохлый мотор 2,2.

Don Simon
На спринтере катнитесь, после него любое авто - Бентли.

Теоретически, мне тоже интересно

Все что нужно знать о любителях липучки.

carrier
Все что нужно знать о любителях липучки.

"Топовое" гУано от "горе-топовых" финнов. Те шипы которые ещё не вылетели, просто провалились, т.е. фактически исчезли..

Финская резина топовая)) Только один сезон, потом на свалку(если боковину не пропорете раньше). На ханкуке за 3 сезона не один шип не вылетел, и у брательника так же.

Андрей К
Именно! Более 20 лет

Rusl@
Обалденный "опыт" - "десятки лет пользую исключительно одно и то же, поэтому знаю, что оно лучше других"

это даже без учёта личного общения с владельцами

Андрей К
Только полный тормоз не может понять и осознать, что помимо

Ну, и совсем дурак, живет советами, игнорируя собственный опыт

Цепятыч
живет советами, игнорируя собственный опыт

Про тех, кого вы ищете

***

Цепятыч
Про тех, кого вы ищете

Что-то в преддверии зимы такая актуальная тема замерла? Господа, насчёт резины с шипами или без, я Вам так скажу - на г...ндонах шипы лишние, а вот на авторезине имеют место быть!

psdmarkem
я Вам так скажу - на г...ндонах шипы лишние, а вот на авторезине имеют место быть!

Блин! А откуда Вы узнали то, что я деньги рисовал?

Так, не надо глаза в сторону отводить...

Rusl@
А кого я ищу? Я вроде ясно написал про людей с другим опытом. К коим отношусь и я, в том числе

Да какая разница, что вы написали, если тут нету ВАШЕГО читателя

Цепятыч
если тут нету ВАШЕГО читателя

В этом году как-то грустно в теме шипы-липучка. 😊

Уже скоро.

Don Simon
В этом году как-то грустно в теме шипы-липучка. 😊

Кризис, каки нах липучки с шипами ездим на всесезонке, на зиму ставим менее лысую.

Ноябрь шагает по стране, а у нас всего 7 страниц в теме.. 😊 😊 😊
(КудамиркатиЦо)

Я зимой езжу на BF Goodrich AllTerrain. На льду конечно не айс, но в остальном самое то. Служат уже с 2006 года. Думаю новые купить, да хотя и так не истерлись. Просто гляжу в сторону MudTerrain.

Просто гляжу в сторону MudTerrain.

На зиму это полумера. Ставьте ФБел-160М.

Ставьте ФБел-160М.

На зиму это полумера. Ставьте цепи.

И цепи полумера. Гусеницы - наше фсё!

Вертолёт - самое то

carrier
Уже скоро.

В прошлом году во Владимирский губернии так повезло. Я то залез, но наверху ДПС суки стояли. Пытались заставить затащить маршрутку с людьми, которая заехать сама не могла в гору. Отказался.

"доцент бы заставил..."

Цепятыч
"доцент бы заставил..."

По пункту ПДД 20.2 я съехал с темы )

Док
И цепи полумера. Гусеницы - наше фсё!

у японской тойя за два сезона повылетали половина шипов резина говно жене на машину поставил липучку нордман вообщем там где я с трудом заезжаю липучка вполне себе хорошо едет до этого всегда ездил на шипах сейчас склоняюсь к липучке правда у отца стоит нордман шипы тоже охренено едет два сезона и шипы все на месте в общем вывод для себя сделал нордман или нокиан шипы или липучка похрену главное чтоб резина была хорошая

Ездили же раньше как то, на Жигулях с резиной БЛ-85,и зимой и летом. Кстати недавно проехал зимой,загородом, на Жигулях пятерке,и почувствовал много адреналина.Какая резина стояла не знаю.Зад легкий,газанешь,сразу занос. Вообщем ехал тихо и осторожно,чем вызывал мягко сказать,не удовольства у остальных участников движения.А вы каждый сезон спорите.Хорошо что есть выбор,какую купить.

Саан-Техник
у японской тойя за два сезона повылетали половина шипов резина говно жене на машину поставил липучку нордман вообщем там где я с трудом заезжаю липучка вполне себе хорошо едет до этого всегда ездил на шипах сейчас склоняюсь к липучке правда у отца стоит нордман шипы тоже охренено едет два сезона и шипы все на месте в общем вывод для себя сделал нордман или нокиан шипы или липучка похрену главное чтоб резина была хорошая

Don Simon
Япы никогда не делали зиму хорошей.

Андрей К
Если уж Япы не делали, то хорошей зимней, просто - не существует!

Андрей К
Если уж Япы не делали, то хорошей зимней, просто - не существует! 😀

Или вы по личным ощущениям?

По личным, помнится, новая БЛ-85 как раз самое то была. 😊
На моей машине эта резина ещё ЕХ-85 значилась.
А вот родная, от 2101, например, 6.15Х13, вот это жуть, как на ней зимой ездили, не понятно. Или Волговская... Зимней я на них не видел, хотя была.

Лонжерон
Или Волговская... Зимней я на них не видел

Лонжерон
БЛ-85

Вот нарыл и коменты интересные с выводами
https://www.youtube.com/watch?v=Y42Q2f78kYQ

значит была в их типоразмере

БЛ-85

всесезонка ЕМНИП

Цепятыч
достать волговские всегда было проще и дешевле

Езжу на Blizzak Revo уже с 12 года. Ни разу не подумал о том, что "Вот тут бы шипы".
Параллельно, на вторую машину купил попробовать хакку седьмую. Подобного говна ранее не встречал, машина просто не управляемая. Так и продал вместе с тачкой, в этот же год.
А Blizzak продолжает радовать. И на бордюры заезжаю без проблем (для тех кто хочет сказать о мягком корде), да и вообще для Питерской зимы больше не надо.
Одно колесо правда ушатал гвоздем на ЗСД. Но останавливаться там крайне нежелательно, поэтому тихонько съехал на первой отворотке. Внутри до тряпичного корда резина превратилась в кашу, купил новое и в путь.

А вообще кто как хочет, тот так дрочит. Правда вылетевший шип тебе в стекло не совсем приятно.

Don Simon
Япы никогда не делали зиму хорошей.

Oleg15tv
не был бы так категоричен. давным давно был бридж, за 3 года все гвозди были на месте, ехал по любому покрытию более чем уверенно.
пс, сейчас японцев не поставлю

У меня Бридж Айс Круйзер 7000- полет на вскидку 60-70(зимних), 5 лет, на вскидку несколько шипов на всех колесах не хватает, но не из-за пробега, а потому, что на немце не предусмотрен развал спереди и сзади- от пробега углы начали уходить- пора перетряхивать подвеску. ЗЫ:на авто на шипах по голому асфальту пробег большой- резину не жалею. По очучениям резина добротная носится хорошо, на длинном тяжелом авто работает неплохо, но на более легком не айс- шип изначально мелковат. В занос сорвал один раз- на ночной трассе пьяный абориген бросился под колеса, пытаясь остановить, шел 110- маневр уклонения с выездом на нечищенную середину вкупе со сбросом газа( от неожиданности ) дал занос, после пары движений погасил( заодно нажав на тормоз) и остановил авто. Но но торможение со скорости- АБС стучит, когда тормоз пережмеж- шип все же мелковат. Для легких авто мне хака куда больше импонирует- там зацеп нормальный.
ЗЫ,ЗЫ:резина все же для более цивильных чищенных дорог по своей идеологии и по протектору.

Alexandr13
волги - это редкость в частном автопарке СССР.

Ну, по-разному случалось. Мне сначала 24-ка выпала, в аренду брал. Запчасти и колеса, все из таксопарков

Цепятыч
Ну, по-разному случалось.

Отец на 24-ю волгу в 84-м достал снежинку шипованную, но два колеса всего. Так вот в зиму их назад ставили. Неторопясь можно было ездить, да проходимость подрастала... А после -20 тормозуху прихватывало - там БСК на основе касторки была. Вот это реальная жесть была. Но и движуха тогда спокойная была и авто немного. Нормально катались. Сам на шахе уже в 90-х круглый год на БЛке. Ничего так. Справлялся как то. А на восьмерку таганку 224-ю поставил - она позубастей была и направленная - так вообще кайф 😊 Молодость - все в радость 😊

Тогда почти все, кто вообще зимнюю резину использовал, ставили ее только на ведущие. Очень часто, это была наварка

справедливости ради - тогда реальных "подснежников" было много процентов.

Ну, мы то говорим о тех, кто ездил круглый год

Тогда почти все, кто вообще зимнюю резину использовал, ставили ее только на ведущие. Очень часто, это была наварка

А это разве не правило такое было: колёса с лучшим сцеплением - на ведущую ось?

А это разве не

Поставил таки сегодня зиму. Первые впечатления - мягко и бесшумно.. 😊
Не дотянул до декабря, т.к. погода резко испортилась (ледяной моросящий дождик, туман 4-й день, ветер и минус по ночам).

А чего же летом стояло, что бесшумно стало?

Снег пошёл (мск)

Цепятыч
А чего же летом стояло, что бесшумно стало?

Я понимаю. Но именно ламели то и шуршат

Цепятыч
Но именно ламели то и шуршат

Поэтому и спросил, с какой летней сравниваете

Андрей К
Ни чего подобного

Rusl@
Удачи вам в вашей альтернативной реальности

относительно Вашей?

"Успехи" Nokian заставили действовать других производителей. Ещё несколько марок со временем тоже смогли довести число шипов до 190, а остальные доказали, что 130 'зацепов' - минимум, который не вредит дорогам. А в этом году компания Michelin решила поставить рекорд, презентовав новые X-Ice North 4, в которые устанавливается 250 шипов.

Шипы расположены на 22 дорожках! В пятне контакта находятся 24 стальных 'когтя' вместо прежних восьми-девяти. Поэтому Michelin X-Ice North 4 прозвали 'гипершиповками'.

Что дают 'гипершиповки'? К сожалению, компания не предоставляет свои новые продукты для тестов до выхода на рынок. И в этом году многие эксперты просто не смогли найти X-Ice North 4 - испытания проходят зимой, а 'четвёрку' презентовали весной... Однако финны из Tekniikan Maailma отложили тесты до марта, чтобы откатать новинку!

Выводы экспертов оказались несдержанными: 'В плане сцепления на льду это лучшие шины за всю историю наших испытаний. Лёгкое управление и надёжное сцепление на льду - во всех, даже самых экстренных, ситуациях!', - написали финны. При этом новинку пожурили лишь за 'относительно слабые результаты на мокром асфальте'.

Похоже, что 'гипершиповки' - это действительно круто. И вообще тренд набирает обороты: в тесте Tekniikan Maailma первые 6 мест заняли модели, у которых от 170 до 190 шипов. Так что наверняка кому-то захочется нашпиговать свои покрышки обильнее, чем Michelin! Но повторить такое будет непросто...

10 лучших шипованных моделей по версии журнала Tekniikan Maailma
Место и количество шипов:

1 Michelin X-Ice North 4 250 (!!!)
2 Continental IceContact 2 190
3 Hankook Winter i*Pike RS2 190
4 Nokian Hakkapeliitta 9 190
5 Bridgestone Noranza 001 190
6 Vredestein Wintrac Ice 170
7 Pirelli Ice Zero 130
8 Gislaved Nord*Frost 200 130
9 Yokohama iceGUARD iG65 172
10 Goodyear UltraGrip Ice Arctic 130

https://auto.mail.ru/article/7...ovannoi_reziny/

ОтецКонстантин

У меня Бридж Айс Круйзер 7000- полет на вскидку 60-70(зимних), 5 лет, на вскидку несколько шипов на всех колесах не хватает, но не из-за пробега, а потому, что на немце не предусмотрен развал спереди и сзади- от пробега углы начали уходить- пора перетряхивать подвеску. ЗЫ:на авто на шипах по голому асфальту пробег большой- резину не жалею. По очучениям резина добротная носится хорошо, на длинном тяжелом авто работает неплохо, но на более легком не айс- шип изначально мелковат. В занос сорвал один раз- на ночной трассе пьяный абориген бросился под колеса, пытаясь остановить, шел 110- маневр уклонения с выездом на нечищенную середину вкупе со сбросом газа( от неожиданности ) дал занос, после пары движений погасил( заодно нажав на тормоз) и остановил авто. Но но торможение со скорости- АБС стучит, когда тормоз пережмеж- шип все же мелковат. Для легких авто мне хака куда больше импонирует- там зацеп нормальный.
ЗЫ,ЗЫ:резина все же для более цивильных чищенных дорог по своей идеологии и по протектору.

на жигулях 5000-я стояла не впечатлила ни разу

Андрей К
"Успехи" Nokian заставили действовать других производителей. Ещё несколько марок со временем тоже смогли довести число шипов до 190, а остальные доказали, что 130 'зацепов' - минимум, который не вредит дорогам. А в этом году компания Michelin решила поставить рекорд, презентовав новые X-Ice North 4, в которые устанавливается 250 шипов.

Шипы расположены на 22 дорожках! В пятне контакта находятся 24 стальных 'когтя' вместо прежних восьми-девяти. Поэтому Michelin X-Ice North 4 прозвали 'гипершиповками'.

Что дают 'гипершиповки'? К сожалению, компания не предоставляет свои новые продукты для тестов до выхода на рынок. И в этом году многие эксперты просто не смогли найти X-Ice North 4 - испытания проходят зимой, а 'четвёрку' презентовали весной... Однако финны из Tekniikan Maailma отложили тесты до марта, чтобы откатать новинку!

Выводы экспертов оказались несдержанными: 'В плане сцепления на льду это лучшие шины за всю историю наших испытаний. Лёгкое управление и надёжное сцепление на льду - во всех, даже самых экстренных, ситуациях!', - написали финны. При этом новинку пожурили лишь за 'относительно слабые результаты на мокром асфальте'.

Похоже, что 'гипершиповки' - это действительно круто. И вообще тренд набирает обороты: в тесте Tekniikan Maailma первые 6 мест заняли модели, у которых от 170 до 190 шипов. Так что наверняка кому-то захочется нашпиговать свои покрышки обильнее, чем Michelin! Но повторить такое будет непросто...

10 лучших шипованных моделей по версии журнала Tekniikan Maailma
Место и количество шипов:
1 Michelin X-Ice North 4 [b]250

(!!!)
2 Continental IceContact 2 190
3 Hankook Winter i*Pike RS2 190
4 Nokian Hakkapeliitta 9 190
5 Bridgestone Noranza 001 190
6 Vredestein Wintrac Ice 170
7 Pirelli Ice Zero 130
8 Gislaved Nord*Frost 200 130
9 Yokohama iceGUARD iG65 172
10 Goodyear UltraGrip Ice Arctic 130

https://auto.mail.ru/article/7...ovannoi_reziny/

[/B]

Гипершиповки это ответ экологии, когда возникла нужда сделать мелкий шип. Тогда и стали думать как сохранить сцепление- да запросто много дорожек с шипами во много рядов, но мелкие, но много 😊 А до этого был медвежий коготь( шестигранно-овальный шип), но мало шипов, но работало хорошо.

Саан-Техник

на жигулях 5000-я стояла не впечатлила ни разу

Не знаю по 5000, на 7000 шип для легкого авто мелковат, все же Жигуль ниразу не 1500 пустой весит.