да\нет
можно подробности
я тут прикинул, походу у нас в Рассее - матушке процентов 50-60 деревенских и хуторских без ТО и осаго ездят
Konstantin217Это каким образом вы вычислили, что половина российских не городских водителей без ОСАГО ездят? Всегда было не более 3,75%.
ну спасибо что не 146%
Konstantin217Ещё раз прикиньте - может и 146% насчитаете.)))
по теме есть что сказать?
деревенские испокон веков ездили без номеров и соответсвующих поборов. и пусть ездят. если к людЯм выедут, то гаишникам маленькая денежка достанется.
если к людЯм выедут, то гаишникам маленькая денежка достанется.а пострадавшим?
тут недавно чел отписывался за аналогичную ситуацию
SDR
а пострадавшим?
анечего "колхозников" подрезать 😛 кто еще пострадавший??? вот в чем вопрос???
Alexandr13у нас в колгоспе одно правило - у кого машина больше у того и дорога главная.
анечего "колхозников" подрезать
Далеко ходить ненадо
Блоггер с ютюба уехал в Тверскую область,
Машина куплена за 30тыс р
Ни осаго ни ТО
И такие они там все, глухомань, ментов нет в радиусе 100км
Но может кто то из читающих хочет, чтобы ему въехал чел без осаго? И простит ему, бедненькому, это мелочь?
Счас камеры научатся номера с базой страховщиков сверять - и чирик-звездык, отъездились.
блоххер с ютуба вполне себе может оплатить пострадавшему ущерб, а вот на 3-4 покупаемые в неделю помойки оплачивать ОСАГО ему дороже выйдет ...
блоххер с ютуба вполне себе может оплатить пострадавшему ущербошибаетесь
Почек то у него две?
А в чём проблема сделать ОСАГО на деревенскую поповозку за 30т.р.? Это на феррари со сцукобластером от самолёта надо ввалить цену двух таких поповозок, а на старый жигуль в райцентре ОСАГО стоит как один раз заправиться. Ну максимум два, если бак маленький.
Makc K Petrov
А в чём проблема сделать ОСАГО на деревенскую поповозку за 30т.р.? Это на феррари со сцукобластером от самолёта надо ввалить цену двух таких поповозок, а на старый жигуль в райцентре ОСАГО стоит как один раз заправиться. Ну максимум два, если бак маленький.
Хороший вопрос
А задай те как его RTDSy
Он как раз из этих
Makc K Petrovэтож надо деньги платить непонятно за что...
А в чём проблема сделать ОСАГО на деревенскую поповозку за 30т.р.?
Makc K Petrov
А в чём проблема сделать ОСАГО на деревенскую поповозку за 30т.р.? Это на феррари со сцукобластером от самолёта надо ввалить цену двух таких поповозок, а на старый жигуль в райцентре ОСАГО стоит как один раз заправиться. Ну максимум два, если бак маленький.
Осаго на нисан хтрайл в селе обошлось в районе двух с половиной.терпимо.на нах...я меня страховать заставляют ещё две машины хотя я один езжу.
Опрос: уважаете ли вы людей, ездящих без осаго?не уважаю осаго в его нынешнем виде!
на нах...я меня страховать заставляют ещё две машины хотя я один езжу
Гражданская ответственность может быть ТОЛЬКО у человека (водителя), но ни как не у куска железа на колёсах, и не важно на чём он едет. В нашем Российском случае, законом установлена некая "гражданская ответственность" у каждого автомобиля. Абсурд..
В этом и заключается уникальная система развода (одна из многих)..
winkА те, у кого в семье одна машина и они ездят втроём - будут говорить: "на...я нас заставляют платить три раза, если ездим на той же машине?"
на нах...я меня страховать заставляют ещё две машины хотя я один езжу
Андрей КА где по другому?
В нашем Российском случае, законом установлена некая "гражданская ответственность" у каждого автомобиля. Абсурд..
Rusl@
А где по другому?
Так ответственность то гражданская 😀 так по гражданству РФ у меня только УАЗ это если железу гражданство присваивать 😀
Rusl@Во во
А те, у кого в семье одна машина и они ездят втроём - будут говорить: "на...я нас заставляют платить три раза, если ездим на той же машине?"
а так хорошая система - богатые платят. Бедные разбивают майбахи 😊 и все довольны
"Прелестно!" (С)
Alexandr13
Почек то у него две?
да щассс, отдаст почку 😊. Не смешите, давно должники уже стали информированные и напугать их трудно, не 90-е. Как только кредитор решает перейти к силовым методам выбивания денег - тут же от должника идет заява в прокуратуру и кредитор получает уголовное дело, для урегулирования которого уже готов простить должнику все на свете.
А приставы вообще не заморачиваются - в таком случае пишут "взыскание невозможно" и ...все, мол с этого "взять нечего, даже пример".
Уважаю. Поскольку люди могут себе позволить наплевать на наши дурацкие законы.
А вот само ОСАГО не уважаю.
1. Нормальных выплат нет, ущерб занижают ВСЕМ, если только в страховой нет "своего" человека.
2. Какого хрена нам сельский коэффициент с 0,4 на момент введения осаго подняли до 0,7 на данный момент? У нас что, аварийность повысилась вдвое? Если да - то только за счет городских придурков, которые пьяные по турбазам гоняют и сосны сшибают. Свои придурки у нас давно все лишенцы, ибо пьяных в деревне отлавливать научились гайцы быстро.
3. За все время действия закона у меня ни одного ДТП, почему мой коэффициент б/М не 0,5 а какой-то другой?
PAV_trakerпочему вопрос нам а не в РСА. у меня 0,5.
почему мой коэффициент б/М не 0,5 а какой-то другой?
Прохожийда
давно должники уже стали информированные и напугать их трудно
ужо наоборот бывают травли "коллекторов" - странный нелогичный мир!!!!
Андрей К+100500 Почему мой тариф должен увеличиваться за допуск "новичка" к управлению ТС? У него своя ответственность, вот пусть он её и страхует по повышенной ставке. И сам разбирается со страховой, с выплатами, с возмещением ущерба МНЕ, как собственнику ТС, если вдруг накосячит. А то по-факту я уже несу ответственность, уплачивая повышенный тариф, за допуск новичка к управлению ТС.
Гражданская ответственность может быть ТОЛЬКО у человека (водителя), но ни как не у куска железа на колёсах, и не важно на чём он едет. В нашем Российском случае, законом установлена некая "гражданская ответственность" у каждого автомобиля. Абсурд..
PAV_trakerвообще не понял текст.
вот пусть он её и страхует по повышенной ставке. И сам разбирается со страховой, с выплатами, с возмещением ущерба МНЕ, как собственнику ТС, если вдруг
ему надо - он пусть и платит - тебе что напрягаться???
------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...
Alexandr13А что непонятного? Я по-факту страхую не только свою ответственность, но и ответственность третьих лиц, допущенных к управлению моим ТС. При этом применяется наибольший коэффициент Б/м . Но я сам не имею право на выплату по ОСАГО в счет возмещения причиненного моему ТС вреда этим самым "третьим" лицом. Только общегражданская процедура.
вообще не понял текст.
ему надо - он пусть и платит - тебе что напрягаться???
PAV_trakerИСЧЁ РАЗ.
Я по-факту страхую не только свою ответственность, но и ответственность третьих лиц,
Не страхуй!!! всё. точка.
PAV_trakerон может оплатить вам каско )))
И сам разбирается со страховой, с выплатами, с возмещением ущерба МНЕ, как собственнику ТС, если вдруг накосячит.
а так - думать надо, кому доверяете
Андрей КМысль интересная! Но если он едет, например, на 500-сильном Феррари и, если на каком-то чахлом 40-сильном авто. Ущерб-то разный он может привезти в силу своих лошадиных сил.
Гражданская ответственность может быть ТОЛЬКО у человека (водителя), но ни как не у куска железа на колёсах, и не важно на чём он едет.
И мне те, кто не имеет ОСАГО больше нравятся, с ними можно смело ждать ГИБДД, не убирая ТС с места ДТП, и можно сразу в Суд обращаться, без предварительных долгих разборок со страховыми (в случае если бы было у них это ОСАГО).
PAV_trakerИменно так у меня всегда и было, возмещали ВСЕГДА менее 35% реального ущерба. Потому и ненавижу это ОСАГО в таком виде.
1. Нормальных выплат нет, ущерб занижают ВСЕМ, если только в страховой нет "своего" человека.
Фомич64
Но если он едет, например, на 500-сильном Феррари и, если на каком-то чахлом 40-сильном авто. Ущерб-то разный он может привезти в силу своих лошадиных сил.
Очень однобокий подход. У КАМАЗа самого простого 210 л.с., у феррари - 500, но при сравнении массы груженого камаза, даже 8-тонного 5320 без перегруза, и массы фаррари - ещё вопрос, кто больше ущерба принесет. Да, и размер ущерба определяется в первую очередь характеристиками поврежденного объекта! (или субъекта). Можно и на Оке такого ущерба натворить, расхерачив ту же самую феррари, что никакой страховки не хватит.
А суть ответственности в том и должна заключаться, что все участники дорожного движения равны - что на КАМАЗе, что на Феррари, что на Оке. И размер страхового тарифа должен зависеть только от характеристик водителя - его стажа, послужного списка нарушений и ДТП, но никак не от характеристик авто. Иначе - это такой очередной способ отъема денег у населения (чем в данный момент и является), а не способ обеспечения интересов участников дорожного движения.
PAV_trakerда
все участники дорожного движения равны -
но некоторые богаче - и именно они и оплачивают основную часть банкета.
Это называется - СПРАВЕДЛИВОСТЬ!
------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...
У КАМАЗа самого простого 210 л.с., у феррари - 500, но при сравнении массы груженого камаза, даже 8-тонного 5320 без перегруза, и массы фаррари - ещё вопрос, кто больше ущерба принесет.Сила = масса умноженная на квадрат скорости\2. При скорости феррари в 250км\ч сила удара будет поболее, чем у груженого Камаза на скорости 40км\ч. Тут скорее от жесткости бампера и рамы (корпуса) повреждения второй стороны зависят.
Повторюсь - мне нравится ваш подход расчета ответственности!
Второй год катаюсь без осаги и далее буду пока штрафы не станут невыгодными.С 89-го ни одной аварии ,тьфу,тьфу.
Платить волкам за что? Тем более сейчас и выплат то нет,только ремонт,а там сколько насчитают все равно не хватит,только через суд.
PAV_trakerОчень однобокий подход. У КАМАЗа самого простого 210 л.с., у феррари - 500, но при сравнении массы груженого камаза, даже 8-тонного 5320 без перегруза, и массы фаррари - ещё вопрос, кто больше ущерба принесет. Да, и размер ущерба определяется в первую очередь характеристиками поврежденного объекта! (или субъекта). Можно и на Оке такого ущерба натворить, расхерачив ту же самую феррари, что никакой страховки не хватит.
А суть ответственности в том и должна заключаться, что все участники дорожного движения равны - что на КАМАЗе, что на Феррари, что на Оке. И размер страхового тарифа должен зависеть только от характеристик водителя - его стажа, послужного списка нарушений и ДТП, но никак не от характеристик авто. Иначе - это такой очередной способ отъема денег у населения (чем в данный момент и является), а не способ обеспечения интересов участников дорожного движения.
Я так и непонял как страховки нехватит однако .что квартиру поедем смотреть? Я за.давно этому быдлу рога не отшибали.
wink
Я так и непонял как страховки нехватит однако .что квартиру поедем смотреть? Я за.давно этому быдлу рога не отшибали.
Давайте посмотрим на вопрос шире - я вообще считаю, что наличие страховки провоцирует противоправное поведение, или, как минимум, наплевательское отношение к другим участникам движения - ведь страховка есть, она и заплатит!
А так - думай сам, чем отдавать будешь. Квартирой, почкой или своим рабским трудом. И за долги, в том числе образовавшиеся в результате ДТП, уже давно пора в тюрьму сажать, если налицо злостное уклонение от выплаты. Или до выплаты долга лишать прав (кроме лиц, работающих водителями), вот тогда, может, и больше порядка на дорогах будет. И за ДТП моральный вред должен взыскиваться, а у нас суды считают, что переживания за разбитую машину и утрату возможности на ней передвигаться, ничего не стоят, и сам факт ДТП, если не причинены телесные повреждения, никакого морального вреда не несет. Хотя все понимают, что ДТП - это в любом случае стресс для всякого нормального человека.
И за ДТП моральный вред должен взыскиваться,Ещё одно высказывание, достойное быть отлитым в золоте! Только с маленькой поправкой - моральный вред компенсируется только потерпевшей стороне, а не нарушителю (виновнику аварии).
Фомич64шисят четвертый - завязывай с такой травой.
моральный вред компенсируется только потерпевшей стороне
завязывай с такой травой.Можно, пож-ста, без аллегорий про траву? Что не так-то в моих мечтах? Это же какие перспективы открываются!
SDR
а пострадавшим?тут недавно чел отписывался за аналогичную ситуацию
Ну пострадавшим тоже малая денежка достанется - страховая выдаст копейки с учетом износа деталей, а остальное также придется взыскивать с виновника через суд. Так какой толк в этом ОСАГО? В кормлении олигархов?
PAV_trakerДавайте посмотрим на вопрос шире - я вообще считаю, что наличие страховки провоцирует противоправное поведение, или, как минимум, наплевательское отношение к другим участникам движения - ведь страховка есть, она и заплатит!
А так - думай сам, чем отдавать будешь. Квартирой, почкой или своим рабским трудом. И за долги, в том числе образовавшиеся в результате ДТП, уже давно пора в тюрьму сажать, если налицо злостное уклонение от выплаты. Или до выплаты долга лишать прав (кроме лиц, работающих водителями), вот тогда, может, и больше порядка на дорогах будет. И за ДТП моральный вред должен взыскиваться, а у нас суды считают, что переживания за разбитую машину и утрату возможности на ней передвигаться, ничего не стоят, и сам факт ДТП, если не причинены телесные повреждения, никакого морального вреда не несет. Хотя все понимают, что ДТП - это в любом случае стресс для всякого нормального человека.
Шире так мне нисан жалко быдлу иногда уступаю приходится.калина похер если лезет клиент буду бить. Заеба...ли эти ловкие есть полоса разгона на остановках все по ней желают объе..бать всех.куда спешат эти колхозники понаехавшие?а цена машины мне все равно,если ума нет то пусть покупает и сидит в своём колхозе и нечего на дороге делать.сам виновником не был.но меня огорчили бампер и задок мяли по осаго выплаты на ремонт не хватило.пробег мой по дорогам за лям уже лет десять назад был за все время три ДТП я терпила.
Фомич64
Сила = масса умноженная на квадрат скорости\2. При скорости феррари в 250км\ч сила удара будет поболее, чем у груженого Камаза на скорости 40км\ч. Тут скорее от жесткости бампера и рамы (корпуса) повреждения второй стороны зависят.
Повторюсь - мне нравится ваш подход расчета ответственности!
Кажется вы ошиблись в формуле)))
Сила это ускорение на массу
Энергия (кинетическая) это (масса на квадрат скорости)/2
Да, правильно будет энергия, энергия удара, если хотите.
Фомич64Ну естественно, виновнику никакой компенсации не положено. Ему бы ещё ответные моральные страдания причинить, к примеру, путем публичной порки.
моральный вред компенсируется только потерпевшей стороне, а не нарушителю (виновнику аварии).
Представляете эдакую мару багдасарян или гордого горца с голой попой на лобном месте посреди столицы? И розгами их, розгами...
И розгами их, розгами...Я бы на порке рублем остановился.
Фомич64не удара, а движущегося тела.
энергия удара
Сам ездил без ОСАГО пол года в 2015 году (когда бахнул кризис и почти одновременно в моей сфере закон придумали, который выкосил много контор в т.ч. и мою).
Заметил странность, в год тормозят обычно 2-3 раза, но когда ездил без страховки тормознули 6 раз, 2 из них выписали постановление, другие желали счастливого пути.
Не борзели бы страховые и не ломили бы цены не было бы и таких постов. А то какогда несешь им в потом кулачке кровные копеечки так ты прям любимый клиент, а как ущерб возмещать так иди ты нахер. А у нас как в киноклассике, не будут брать отключим газ...
AlexKa
Не борзели бы страховые и не ломили бы цены не было бы и таких постов. А то какогда несешь им в потом кулачке кровные копеечки так ты прям любимый клиент, а как ущерб возмещать так иди ты нахер. А у нас как в киноклассике, не будут брать отключим газ...
тут еще в менталитете дело тоже
когад то давно, когда не было осаго и каждый платил сам за себя
было полно терпил нищебродов которые адски нарушали пдд, вплоть до дтп и потом принципиально бегали от пострадавших, понимая только политику кулака
в основном это регионы
к сожалению лучше люди не стали, кроят на всем, даже на своем здоровье
кроят на всем, даже на своем здоровьеЭто каким образом они кроят? Если будут виноваты, то их ОСАГО покроет лишь малую часть ущерба, и если кто-то сильный и смелый придет "отнимать здоровье" за оставшуюся, не покрытую ОСАГО часть ущерба, то отберет здоровья не меньше, разве нет? Скорее это всех водил "кроят" страховые.
Вчера как раз заплатил за очередное ОСАГО. Каждый год всё дороже и дороже, хотя КБМ максимальный, скидка 50%. Лет 5 назад менее 3000р стоило ОСАГО мне, потом 3100, потом 3700, прошлый год 4100, сейчас 4790. Машина та же. И кто кого кроит? Каждый год повышают, перекраивая мой бюджет!
И заплатив за это сраное ОСАГО, я перестаю уважать именно себя, чувствуя свою слабость и незащищенность от этих необоснованных поборов.
Фомич64
Это каким образом они кроят? Если будут виноваты, то их ОСАГО покроет лишь малую часть ущерба, и если кто-то сильный и смелый придет "отнимать здоровье" за оставшуюся, не покрытую ОСАГО часть ущерба, то отберет здоровья не меньше, разве нет? Скорее это всех водил "кроят" страховые.
Вчера как раз заплатил за очередное ОСАГО. Каждый год всё дороже и дороже, хотя КБМ максимальный, скидка 50%. Лет 5 назад менее 3000р стоило ОСАГО мне, потом 3100, потом 3700, прошлый год 4100, сейчас 4790. Машина та же. И кто кого кроит? Каждый год повышают, перекраивая мой бюджет!
И заплатив за это сраное ОСАГО, я перестаю уважать именно себя, чувствуя свою слабость и незащищенность от этих необоснованных поборов.
ты в 90-х ездил? в серьезные аварии попадал?
Поддерживаю spirikraft. Нечего кормить говнюков. Катайтесь по правилам, уступайте торопыгам и всё будет норм. Разница в пять минут прибытия к цели назначения ничего не изменит.
Гринпис 111
Поддерживаю spirikraft. Нечего кормить говнюков. Катайтесь по правилам, уступайте торопыгам и всё будет норм. Разница в пять минут прибытия к цели назначения ничего не изменит.
вы путаете мягкое с теплым
чтобы попасть в дтп не обязательно летать, достаточно быть участником движения
всю радость бытия вы поймете только нарвавшись на виновника без осаго, как недавно наш коллега писал
SDRЕщё как! 6 лет в прокате машин проработал в начале 90-х. Из-за руля (рулей) сутками не вылазил, гоняя разные машины к и от клиентов.
ты в 90-х ездил?
SDRСам нет. Но в парке было под 180 иномарок, из которых в прокате без водителя постоянно было порядка 50-60шт и за аварии которых я как раз и отвечал, собирая справки в ГАИ и общаясь со страховыми. Так что в 90-е я был очень глубоко в этой теме.
в серьезные аварии попадал?
Было дтп с виновником без осаго, ущерб был не огромный но поведение виновников и то что выяснилось, что за неделю было у виновника дтп и там его простили, заставило меня пойти на принцип и подать в суд. Мои траты на ремонт, оценку ущерба и адвоката были в районе 20000, виновник в результате отдал значительно больше, по времени это заняло 3 месяца. Будь у виновника осаго было бы проще.
Сам нет. Но в парке было под 180 иномарок, из которых в прокате без водителя постоянно было порядка 50-60шт и за аварии которых я как раз и отвечал, собирая справки в ГАИ и общаясь со страховыми. Так что в 90-е я был очень глубоко в этой теме.
350 а\м в прямом подчинении и столько же на аутсорсе в регионах
еще чем меряться будем?
Было дтп с виновником без осаго, ущерб был не огромный но поведение виновников и то что выяснилось, что за неделю было у виновника дтп и там его простили, заставило меня пойти на принцип и подать в суд. Мои траты на ремонт, оценку ущерба и адвоката были в районе 20000, виновник в результате отдал значительно больше, по времени это заняло 3 месяца. Будь у виновника осаго было бы проще.С таких пидоргов чаще всего взять-то нечего - гол, как сокол, зп неофициальная, ведро не на нем, и так далее. Да, есть исп. лист, но его не отоварить. Повезло вам, искренне рад за вас, так как сам в такой ситуации был.
maestro233
С таких пидоргов чаще всего взять-то нечего - гол, как сокол, зп неофициальная, ведро не на нем, и так далее. Да, есть исп. лист, но его не отоварить. Повезло вам, искренне рад за вас, так как сам в такой ситуации был.
а в 90-х была уголовка, потом отменили
richtermeisterПроще было бы только 30-35% от стоимости фактического ремонта получить с его страховой. Да. А если захотелось бы покрыть всю стоимость ремонта, то только через Суд. И тут уже по времени было бы гораздо дольше, чем когда нет у него ОСАГО.
Будь у виновника осаго было бы проще.
1. Если выбирать относительную быстроту и только лишь частичное покрытие стоимости ремонта, то ОСАГО тут поможет, без вопросов.
2. Если хочешь получить сполна за весь ремонт, то ОСАГО не делает этого. У меня лично за последние три аварии не по моей вине страховые виновников покрыли только 30-35% фактического ущерба. В каждом случае даже на компенсацию этих 35% уходило от нескольких недель до 1,5 месяцев.
Да, есть исп. лист, но его не отоварить.Это обратная сторона медали разборок через Суд. Получаешь либо всё, либо ничего.
ОСАГО тут, конечно, синица в руке, а по-уму оно должно покрывать весь ремонт, чего сейчас у нас нет. Стоимость ОСАГО растет каждый год, а выплаты менее половины фактического ущерба.
ОСАГО тут, конечно, синица в руке, а по-уму оно должно покрывать весь ремонт, чего сейчас у нас нет. Стоимость ОСАГО растет каждый год, а выплаты менее половины фактического ущерба.Ну, для свежих машин выплаты как правило нормальные, в районе 80-100%, у тех кого я знаю обычно так было.
Стоимость ОСАГО растет каждый год, а выплаты менее половины фактического ущерба.Выплаты тоже растут. Что раньше было 35% фактического ущерба, что сейчас 35% - стабильность =)))
maestro233Кашкай жены куплен в ноябре 2013г, прошлый сентябрь на момент ДТП машине было менее 4 лет, пробег 27000км, выплата как раз 35%. Или свежие - только из салона?
Ну, для свежих машин выплаты как правило нормальные, в районе 80-100%
maestro233
С таких пидоргов чаще всего взять-то нечего - гол, как сокол, зп неофициальная, ведро не на нем, и так далее. Да, есть исп. лист, но его не отоварить. Повезло вам, искренне рад за вас, так как сам в такой ситуации был.
Все так и было, виновник без работный, машина вообще на хрен пойми кого оформлена и выход был один: виновник загрузился в кредит бытовой техникой, а потом под расписку передал ее мне.
richtermeisterВсе так и было, виновник без работный, машина вообще на хрен пойми кого оформлена и выход был один: виновник загрузился в кредит бытовой техникой, а потом под расписку передал ее мне.
и он согласился?
и кредит ему дали?
Вот да. Такой сознательный попался или вы его как-то дополнительно мотивировали?)
Кашкай жены куплен в ноябре 2013г, прошлый сентябрь на момент ДТП машине было менее 4 лет, пробег 27000км, выплата как раз 35%. Или свежие - только из салона?Данных мало. 35% выплатили от цены ремонта у дилера с заменой кузова на новый или 35% от расценок обычных сервисов? Понятно, что пробег смешной, но машина уже не гарантийная.
SDR
и он согласился?
и кредит ему дали?
Да согласился, кредит потребительский не давали, а в магазине на покупку техники одобрили, там давали без справки о доходах.
maestro233
Вот да. Такой сознательный попался или вы его как-то дополнительно мотивировали?)
Виновник платить изначально не хотел и даже более того вину свою в дтп отрицал. Но потом смогли его убедить. Что касаемо заставить платить кого либо по закону это не возможно, законы тут на стороне виновника и как работают приставы тоже всем известно.
richtermeisterДа согласился, кредит потребительский не давали, а в магазине на покупку техники одобрили, там давали без справки о доходах.
а можно в личку, каким образом "убеждали"? 😛
SDRа можно в личку, каким образом "убеждали"? 😛
Могу и телефон юриста дать, она очень помогла.
maestro233Не понял откуда взяли про замену кузова? Кузов не меняли. Были царапины бампера и крыла, накладки на бампер, ещё чего-то по мелочи.
Данных мало. 35% выплатили от цены ремонта у дилера с заменой кузова на новый или 35% от расценок обычных сервисов?
Страховая Ингосстрах осмотрела автомобиль (у их эксперта) и оценила ремонт на 16000р. Дали направление на сервис Рольф на Дмитровке, где мастера уже насчитали под 40000р. Я отказался доплачивать. Страховая просто выплатила те 16000р.
В Суд не обращался, пожалел виновницу, которая сама на своей Ауди Q7 задела припаркованный Кашкай жены, сама вызвала ГИБДД, сама прилепила под дворник Кашкая справку об аварии. Жена только вечером увидела эту картину, всё оформление было без неё.
Не понял откуда взяли про замену кузова? Кузов не меняли.Ирония относительно ремонта у официалов "по технологии завода"
Были царапины бампера и крыла, накладки на бампер, ещё чего-то по мелочи.Хз, звучит на локальный покрас. Как выглядело - не видел, ничего сказать не могу.
Я о чем говорю - страховая недооценила, а дилер переоценил. Правда где-то посередине. Рублей на 20-25 или типа того. Вот и выйдет процентов 70 от реального ремонта, как раз на амортизацию..
В Суд не обращался, пожалел виновницу, которая сама на своей Ауди Q7 задела припаркованный Кашкай жены, сама вызвала ГИБДД, сама прилепила под дворник Кашкая справку об аварии. Жена только вечером увидела эту картину, всё оформление было без неё.Редкий случай.. было дело, я высматривал ободравшего меня на камерах и искал потом по дворам.. И таки нашел)
Я о чем говорю - страховая недооценила, а дилер переоценил. Правда где-то посередине.Правда - это тогда, когда все запчасти приобретут тот вид, который имели до аварии. Зачем приравнивать китайские крылья из фольги к оригинальным? Ведь изначально были установлены родные НАСТОЯЩИЕ крылья-бамперы, почему методика расчета РСА применяет стоимость китайского г-на и даже меньше? В калькуляции страховой стоимость накладки под бампер (пластиковая черная хрень под бампером от крыла до крыла) была менее 2000р, а в реале в рознице более 11000р. Откуда такая разница? Неслабая такая амортизация получается.
[QUOTE]Могу и телефон юриста дать, она очень помогла.[/Q]
это сильно повезло. Очень. Как поможет юрист, если виновник житель маленькой но гордой республики? Виновник сейчас в родном ауле, чай пьет. Официальных доходов сроду не имел. Машина же его - стоит... да она вообще ничего не стоит, кусок говна. А сумма ущерба (это пока без учета оплаты лечения) на без малого миллион рублей? С лечением все 1,5, это пока...
Поэтому без ОСАГО - стрелять нах на месте.
Зачем приравнивать китайские крылья из фольги к оригинальным? Ведь изначально были установлены родные НАСТОЯЩИЕ крылья-бамперы, почему методика расчета РСА применяет стоимость китайского г-на и даже меньше?Так можт не надо было менять, а только покрасить. Еще раз говорю, я вашу машину не видел, с ваших слов -
Были царапины бампера и крыла, накладки на бампер, ещё чего-то по мелочи.Беспредметный разговор, в общем, предлагаю на этом закончить.
polexеще недавно ни у кого небыло осаго и все прекрасно ездили!
Поэтому без ОСАГО - стрелять нах на месте.
еще недавно ни у кого небыло осаго и все прекрасно ездили!еще недавно на каждом пятом АМ фара не стоила 3-5 средних зарплат по региону
maestro233и сильно тверскому дворнику помогли 200 тыщ (ОСАГО) когда он утоталил Майбах??? 😊 А?
еще недавно на каждом пятом АМ фара не стоила 3-5 средних зарплат по региону
и сильно тверскому дворнику помогли 200 тыщ (ОСАГО) когда он утоталил Майбах???ХЗ про майбах и дворника, видимо, была какая-то история, но мне она неведома. Я себе всегда покупал расширение как минимум до 1.5 млн рублей, т.к. понимал, что 120 по осаге - это смех.
А если мозгов у человека нет - свои не вставишь.
maestro233права почем покупал?
Я себе всегда покупал расширение как минимум до 1.5 млн рублей, т.к. понимал, что 120 по осаге - это смех.
права почем покупал?ох какой шютка, слюшай, сходи тому дворнику расскажи, что дсаго и каско - это все для лохов, да?)
Alexandr13Ну все-таки майбахи на дороге встречаются реже, чем хундаи.
и сильно тверскому дворнику помогли 200 тыщ (ОСАГО) когда он утоталил Майбах??? А?
Alexandr13
и сильно тверскому дворнику помогли 200 тыщ (ОСАГО) когда он утоталил Майбах??? 😊 А?
Так, ровно на 200 и помогли, наверное. Или, это уже не сумма, для тверских дворников?
Меня больше интересует, куда девалась тема про мудаков, что караулят камеры и имеют с нас за это денежку. Я бы со всей душой им Свинку на Новый год подложил, да и к другим праздникам тоже. Чё там нужно было распечатать, где образцы?
Чё, парни, уже хрюкаем?
ЦепятычДело в том, что возле этих камер-'треног' сидят изо дня в день одни и те же люди, в одних и тех же машинах - это их собственные автомобили. Номера их известны, они примелькались. Мы нашли в интернете шрифты для Фотошопа, которые соответствуют шрифту на автомобильных номерах, и напечатали номера гражданина, который 'работает на камере' сразу на выезде из нашего города. Буквально на обычном принтере, на листах А4, куски которых потом вырезали и склеили скотчем - всех дел было на 15 минут. После чего кинули клич по знакомым в соцсетях - есть ли у кого-то из местных такая же по модели и цвету машина? Нужный нам Шевроле Лачетти песочного цвета нашелся быстро. Мы на нем выехали на загородную дорогу местного значения, убедились в отсутствии гаишников, а затем наклеили эти бумажные номера и 'просвистели' мимо камеры-'треноги' под 140 км/ч несколько раз туда и обратно. В итоге сторож радара получил десяток штрафов по 5 000 рублей, которые у него нет шансов опротестовать! Номер машины - его, модель - его, цвет - его. У нас, конечно, нет обратной связи по результатам этой 'войны с системой', но через некоторое время машина этого деятеля исчезла. Предполагаем, что получив кучу штрафов, на которых он был сфотографирован своим же радаром на точке, где дежурил, человек понял, что произошло это неспроста и не случайно, и, думаем, бросил такую 'работу': Правда, теперь там стоит другая тачка, Форд Фокус старый. Но это не проблема, мы уже нашли такой же Фокус и уже напечатали номера! Главное, что нас-то - миллионы, а тех, кто таким образом работает, охраняя камеры - ну, в лучшем случае, сотни:
Меня больше интересует, куда девалась тема про мудаков, что караулят камеры и имеют с нас за это денежку. Я бы со всей душой им Свинку на Новый год подложил, да и к другим праздникам тоже. Чё там нужно было распечатать, где образцы?
😛 Уже.
сидят изо дня в день одни и те же люди, в одних и тех же машинахУ меня меняются. Наверное сменами работают, устают сильно
Правда, теперь там стоит другая тачка, Форд Фокус старый. Но это не проблема, мы уже нашли такой же Фокус и уже напечатали номераС Уважением к вашей позиции. Спасибо. Своих тоже как-нибудь подставлю, хоть у них и другие машины, естественно