Тайные знаки?

Так случилось, что у меня сейчас в пациентах подполковник ФСБ, много лет проработавший в 7-ке (службе внешнего наблюдения)

Так вот, он утверждает, что существуют определённые знаки, которыми сотрудники этого отдела обмениваются с ГИБДДшниками, чтобы те не останавливали их машины ( как правило с обычными номерами и не привлекающие ничем внимания - что и понятно 😛 )

Ну, например мигание одной фарой при обеих заженных и т.д.

Хотелось бы узнать, насколько это соответствует действительности, можно в ПМ...

Спасибо.

Ну, что знает инспектор - то знают все 😊

1. Бывшая 9-ка - это охрана руководства страны. "Здоровье в порядке - спасибо девятке" 😊
Наружка - это 7-ка.
2. Кто его знает 😊 Ходили такие побаски (попеременное мигание фарами и т.п.).

Енто все байки

Gladiator
Так случилось, что у меня сейчас в пациентах подполковник ФСБ, много лет проработавший в 9-ке ....
Так вот, он утверждает, ....

Raptor
1. Бывшая 9-ка - это охрана руководства страны. "Здоровье в порядке - спасибо девятке" 😊
Наружка - это 7-ка.
2. Кто его знает 😊 Ходили такие побаски (попеременное мигание фарами и т.п.).

Опечатался 😊

Егор
Покойник что-то утверждает?

Почему покойник?

Qot
Ну, что знает инспектор - то знают все

И знак этот - УДОСТОВЕРЕНИЕ.

Зануда
И знак этот - УДОСТОВЕРЕНИЕ.

Если широкой общественности такое не изветно,то это скорее байки.Ибо нет такой тайны,которую инспектор не продаст за 300 рублей!

Masimus
Если широкой общественности такое не изветно,то это скорее байки.Ибо нет такой тайны,которую инспектор не продаст за 300 рублей!

Yep
... а подполковник ФСБ расскажет даром своему доктору

Всё понятно, я тоже так думаю, но хотел послушать "общественное мнение" 😛

Благодарю за внимание!

Знак это называется "предписание на транспортное средство", спецталон, запрещающий досмотр авто и проверку документов у водителя и пассажиров.

Не совсем это байки, раньше система эта работала. Метод общения был прост, как и описал Гладиатор.
Таким образом машины наружнего наблюдения предупреждали гайцов, и их не останавливали. Была еще фенечка с определенной процедурой при которой опускался козырек пассажирского места.
После того как инфа об этом увидела белый свет, система "свой-чужой" поменялась.

Система была и работала, это не сказки и не легенды. В настоящее время, уже лет 10-15, как практически не используется. Другое время... другие знаки.. 😊

Gladiator
Почему покойник?

Серебряный
Знак это называется "предписание на транспортное средство", спецталон, запрещающий досмотр авто и проверку документов у водителя и пассажиров.

Егор
А какие еще пациенты у паталогоанатома?

А я никогда не был патологоанатомом...

ViTT
Есть еще жетон, который выбрасывался из проезжающей машины, чтоб не включался план перехват, бедный гаишнтк, потом обязан его принести назад куда следует...

При удачном броске на хорошей скорости искать жетон не было необходимости, надо полагать 😛

Ну я полагаю, жетон расчитан на такое.. гыыы может он резиновый, как упрыгнет, гайцы потом не рады будут, что жезлом махнули... 😊 Но это раньше поди было, в СССР.

При удачном броске на хорошей скорости искать жетон не было необходимости, надо полагать

------------------
Умирать не страшно, страшно - не жить

Байки это все ! Семерошники и удостоверения получают когда приходят на работу, а вечером сдают. На каждый автомобиль зарегистрированный на службу семерки выдается спец талон, который обеспечивает беспрепятственный проезд в любом направлении, а также дает право не осматривать данный автомобиль. Так что на работе семерошник в законе, а вечером как ксиву сдал, обычный водитель.
С ув.

"Ну, например мигание одной фарой при обеих заженных и т.д."
Было такое. А вообще методы работы подобных служб составляют сведения, относящиеся к гостайне 😊

Так что на работе семерошник в законе, а вечером как ксиву сдал, обычный водитель.
С ув.

IP

Harpushtak
Имеется ввиду при исполнении они фарами мигают. Тем более ,что гаишнику (и не только) машину семерки за километр видно.

Вы меня извините, но не смешите. Чем отличается машина семерки от обычного транспортного средства ??? Сразу отвечу Вам - ничем.
С ув.

Возможно и поспорил бы с вами, но не здесь. Скажу лишь , что отличается, просто носеру обычному это не видно, а гаишники, особенно в возрасте (со стажем) отлично все видят. В Москве по крайней мере...

В тему.
Несколько лет назад, один не последний чин в тульской милиции, попросил довезти его до Мск. Он очень опаздывал и потому сказал: "Все проблемы с ГАИ - мои! Не забывай, только, что я не Господь!"
Всю дорогу ехал, как позволяла дорожная обстановка, но много за 100 км\ч.
Стационарные посты проходил почти на максималке, пикеты с радарами тоже были. Но НИ РАЗУ НИ КТО не остановил! От машины чуть не отворачвались (ИМХО), как чувствовли - что все решиться.

От машины чуть не отворачвались (ИМХО), как чувствовли - что все решиться.

[QUOTE]Originally posted by Harpushtak:
[B]Возможно и поспорил бы с вами, но не здесь.

Действительно по вопросу семерки и прочих...... можете со мной поспорить. Получится - уважуха 😊
С ув.

А смысл в этом есть? Родить истину!? (Я ее и так знаю)

Слышал про байки с маячками, мол когда мимо гайца проезжает спецавто или спецчел в рации ГАИста раздаётся особый сигнал. 😊

Прикольно, наверно байка. 😊

Да конечно байка, но более достоверная на вид. 😛

машинка
ВАЗ2105. двигатель 1.8 (бывший 1.6) два карба вебер на специальном впускном тракте, 2 аомулятора-оба в багажнике, 2 бака - стандартный и на 50 л в багажнике. отмашки (пультик управления пресловутым миганием фар, подфарников и прочей светотехникой) блокировка заднего диференциала, рации и прочая лобуда.

skorik
... Так что на работе семерошник в законе, а вечером как ксиву сдал, обычный водитель.
С ув.

Именно так.

ViTT
Есть еще жетон, который выбрасывался из проезжающей машины, чтоб не включался план перехват, бедный гаишнтк, потом обязан его принести назад куда следует... 😊

Fyn
машинка
ВАЗ2105. двигатель 1.8 (бывший 1.6) два карба вебер на специальном впускном тракте, 2 аомулятора-оба в багажнике, 2 бака - стандартный и на 50 л в багажнике. отмашки (пультик управления пресловутым миганием фар, подфарников и прочей светотехникой) блокировка заднего диференциала, рации и прочая лобуда.

А почто не ванкель ?

Если вы переключились на спецмашины, то при советах была масса заряженных Волг с чайковскими восьмёрками и на автиках, компрессорных Жигулей и роторных Лад.

Hartman

А почто не ванкель ?

а хз. наверное чтоб не выла. с ротором другая машинка была... 1300 кубиков тоже пятерка, как она орала когда мерсы рвала 😊 правда на 40 тыщах движок екнулся. а ремонт только в тольяти или в москве у гибудунов так и похерилась.

Fyn

а хз. наверное чтоб не выла. с ротором другая машинка была... 1300 кубиков тоже пятерка, как она орала когда мерсы рвала 😊 правда на 40 тыщах движок екнулся. а ремонт только в тольяти или в москве у гибудунов так и похерилась.

Там не ремонт, а замена колбы(мотора).

888

Там не ремонт, а замена колбы(мотора).

е... а замена статора разве не ремонт?

Впринцыпе замена является ремонтом... 😛

888
Впринцыпе замена является ремонтом... 😛

и этот ремонт дибильный в купе с запчастями только на спецпредриятии осущечствляется (во всяком случае в свое время) и дешевле всю машинку похерить было.

Fyn

а хз. наверное чтоб не выла. с ротором другая машинка была... 1300 кубиков тоже пятерка, как она орала когда мерсы рвала 😊 правда на 40 тыщах движок екнулся. а ремонт только в тольяти или в москве у гибудунов так и похерилась.

По расссказам друзей-наружников - сие двигло ездило до 100 тыс км - на последних тысячах пожирая топливо - как конь воду. Рвало таки мерсы - только рулилось как жигули и тормозило так же.
А на "волге-полярисе", с чайкинским движком -катали меня, когда со смежниками работать довелось - зверское штуко... корыто-корытом, но быстро разгоняющееся.

Первые ВАЗ 2109 такими и выпустили в своё время и сразу в спецбатальоны ГАИ, дольше сотки они и не расчитаны, некоторые проездили меньше.

Hartman
А на "волге-полярисе", с чайкинским движком -катали меня, когда со смежниками работать довелось - зверское штуко... корыто-корытом, но быстро разгоняющееся.

Pliskin
Один недостаток у этого авто был. В багажник надо было класть 2 бордюрных камня, иначе жопа летала во всех направлениях и при торможении обгоняла морду.
...

Там, припоминаю, еще и с радиусом поворота было "всё хорошо" - чайковское двигло пошире рядника волговского будет - и передние колеса на такой угол, как у обычной ГАЗ 24 - не повернуть вроде как было ?

------------------
Hapiness is a belt fed weapon.

Hartman
Там, припоминаю, еще и с радиусом поворота было "всё хорошо" - чайковское двигло пошире рядника волговского будет - и передние колеса на такой угол, как у обычной ГАЗ 24 - не повернуть вроде как было ?

Короче, мнения разделились ... как и следовало ожидать! 😛

Про мигание одной фарой- чистая правда, но в советские времена. Может в России до сих пор мигают. Еще были красные или синие стробоскопы под передней решеткой и спрятаный матюгальник в который можно было пофукать.

Красный проблеск это я так понимаю машина имеющая право на боевое преследование, у гаистов тоже стоят.

888
Красный проблеск это я так понимаю машина имеющая право на боевое преследование, у гаистов тоже стоят.

Нет. Если сигналы не установлены в соответствии с требованиями (под решеткой они точно находиться не могут), то они реально ничего не значат, но некоторые на них всерно реагируют, в том числе гайцы. Сейчас (в Латвии) красный проблеск вместе со звуковым сигналом обозначает "уступи дорогу и остановись". Просто проблеск не значит ничего.

Бывает на членовозах они поверх решётки и значат тоже.

888
Бывает на членовозах они поверх решётки и значат тоже.

Если установить единые правила и их соблюдать, то не бывает.)))

Не в России. 😛

888
Не в России. 😛

Это всё временно. Вы больше, поэтому просто дольше.

semtex

Это всё временно. Вы больше, поэтому просто дольше.

Это да, тормозим-с.... 😊