А почему нельзя, нам расскажет великий гуру Дима из СПб.
В чем косяк видео.
Давно это было ... в Москве в 2010 году - была на Филях контора по установке "пламягасителей" и прочих глушителей ...
Сишу в кабинете у мастера -приёмщика - заходит армянин и спрашивает :
-На "фикус 35"
сколько стоит поставить пламягаситель ?
Мастер поднимает голову и говорит :
- А на 35 их 3 штуки стоит - один возле коллектора и ещё по одному на каждом выпуске . Все 3 меняем ?
Армянин :
- Да !
Мастер .
- За всё 32 000 р .
Армянин .
- Когда можно сделать ?
Мастер .
- Да прям сейчас . Кивает на меня - вот товарищ выйдет - вы на его место и заедете .
Выходим с армянином на улицу и тот мне говорит :
- Представляешь в сервисе замена 3-х катализаторов стоит 120 000 р , а тут 32 000 р - я получается просто "поднял 90 штук " .
Я улыбнулся и сказал :
- Да брат . Повезло тебе ...
Армянин так смеялся ....
Ну мы подождем (С)
Вижу, ты отметился, и потом стер сообщение.
Видимо плохо подготовился.
Матчасть знать, не порожняк с подъебками прогонять
Подождите, какие проблемы-то. 😊
Про порожняк это Ваша тема, вся Ганза загажена.
Ну и матом советую исключительно со своей женой и детьми разговаривать.
По видео: понятия не имею, зачем нужно покупать нормальный современный автомобиль и по нищете колхозить потом в гараже.
А по матчасти в вопросах слива и перевода стрелок на любой момент, который не показан на ролике ютюба и ответ на который проходили позже 5 класса ЦПШ Вам нет равных, не скромничайте.
Dmitry_SPBНу,ну...ЦПШ - это начальная школа. Больше 4 классов в России не бывает. 😊
5 класса ЦПШ
Dmitry_SPB
Подождите, какие проблемы-то. 😊Про порожняк это Ваша тема, вся Ганза загажена.
Ну и матом советую исключительно со своей женой и детьми разговаривать.По видео: понятия не имею, зачем нужно покупать нормальный современный автомобиль и по нищете колхозить потом в гараже.
А по матчасти в вопросах слива и перевода стрелок на любой момент, который не показан на ролике ютюба и ответ на который проходили позже 5 класса ЦПШ Вам нет равных, не скромничайте.
cлив засчитан
господа, гуру слился
теперь слушаем зал
Dmitry_SPBэто стиль шиномонтажников, нам не понять
зачем нужно покупать нормальный современный автомобиль и по нищете колхозить потом в гараже.
Sleepyman
это стиль шиномонтажников, нам не понять
Ага. Наброс на ход ноги самому себе, чтобы впоследствии продемонстрировать богоподобные навыки поиска в ютюбе.
а мозги при этом тоже кастрируются по части аннигиляции катализатора, или жеж мотор продолжает жарить выпуск на старте, шоб грелся катализатор которого теперь нету. хорошо для сервисменов но не для моторчика. ммм
чего кастрируют то понятно, шоб не задрало.
главное отрезать а не бить на машине шо бывает)
и ага этих катализаторов может быть несколько по длине трубы(
Dmitry_SPBя уже давно подозреваю что он на зарплате у рекламного отдела ютуба
чтобы впоследствии продемонстрировать богоподобные навыки поиска в ютюбе
Ну мы подождем...
Неужто спецов не осталось, одни "знатоки" ?
SDR
Ну мы подождем...Неужто спецов не осталось, одни "знатоки" ?
Что, ютюб забанили? 😊
Dmitry_SPBЯ вас разжалую. До сих пор вы в моих глазах были брандмейстером. Отныне - вы простой топорник. И Остап торжественно содрал с красных петличек Паниковского золотые насосы (С)
ветеран
SDR
Я вас разжалую. До сих пор вы в моих глазах были брандмейстером. Отныне - вы простой топорник. И Остап торжественно содрал с красных петличек Паниковского золотые насосы (С)
Ну слава Богу. Хоть чувство юмора есть, а то я уже сомневаться начал. 😊
1) Осмелюсь предположить, что пламегаситель очень близко к выпускному коллектору по данному графическому изображению. Графики посмотрел, в известной диссертации. Но тут схематично показано, расстояние не указано.
2) Если честно, в сварке слабоват, но есть предположение, что там есть косячные моменты по металлам.
Экология, думаю, Вас не очень сильно напрягает. Посему, данный момент я опускаю. С евро 2 ещё целая толпа машин колесит и ещё десятки лет будут ездить и коптить.
Зал попытался высказаться) Спасибо за внимание)
ZEE
1) Осмелюсь предположить, что пламегаситель очень близко к выпускному коллектору по данному графическому изображению. Графики посмотрел, в известной диссертации. Но тут схематично показано, расстояние не указано.2) Если честно, в сварке слабоват, но есть предположение, что там есть косячные моменты по металлам.
Экология, думаю, Вас не очень сильно напрягает. Посему, данный момент я опускаю. С евро 2 ещё целая толпа машин колесит и ещё десятки лет будут ездить и коптить.
Зал попытался высказаться) Спасибо за внимание)
cпасибо за вашу попытку
неверно, но вы хотя бы попробовали
SDRcпасибо за вашу попытку
неверно, но вы хотя бы попробовали
Где же тот ролик с ютюба, что даст нам понять свою никчемность? 😊
Я заинтригован.
Надеюсь, там не какая-нибудь чушь типа того, что в корпус от катализатора нельзя просто взять и вложить пламегаситель, что лямбда-зонд после катализатора может быть не один, что кроме установки обманки может потребоваться перепрошивка ЭБУ и тд, а серьезный косяк?
Dmitry_SPBГде же тот ролик с ютюба, что даст нам понять свою никчемность? 😊
Я заинтригован.
Надеюсь, там не какая-нибудь чушь типа того, что в корпус от катализатора нельзя просто взять и вложить пламегаситель, что лямбда-зонд после катализатора может быть не один, что кроме установки обманки может потребоваться перепрошивка ЭБУ и тд, а серьезный косяк?
Да это и так понятно по умолчанию всё.
Так же надеюсь, что дело не в снижении общего ресурса эксплуатации всей выхлопной системы. Это тоже понятно по умолчанию.
SDR. Действительно, интересный вопрос от Вас поступил в студию.
ZEE
SDR. Действительно, интересный вопрос от Вас поступил в студию.
Главное, чтобы ответ был интересен.
А не банальщина в стиле 'будет орать, прогорать и экологию нарушать'. 😊
Dmitry_SPBГлавное, чтобы ответ был интересен.
А не банальщина в стиле 'будет орать, прогорать и экологию нарушать'. 😊
Не думаю.
Тут что то интересное "must have", в чем ещё нужно будет разобраться. Я тоже заинтригован, если честно.
ZEEНе думаю.
Тут что то интересное "must have", в чем ещё нужно будет разобраться. Я тоже заинтригован, если честно.
Честно говоря, зная SDR-a, я на это не надеюсь.
Ну окей парни. Раз вопрос про такой вопрос который сложно нагуглить, то их есть у меня. Ибо мсье знают толк в извращениях.
Дано, пыжо 206 1.1 вроде как максимальная комплектация (с таким то мотором), 99 год. Ошибка датчика фаз (ДПРВ по нашему). По забугорному камшафт сенсор (СМР).
Диагност обнюхал двигатель и выпал в осадок - нету датчика и все тут. Посмотрел по базам, точно нету, но есть провод от катушки зажигания.
Эрго, катушка зажигания в роли датчика положения распредвала. Вроде такая же фигня и на отдельных моторах 1.4-1.6. Поставили старую, ошибка исчезла.
Если бьет ошибку, мотор переходит с фазированного на попарно параллельный, чуток больше жрет, может тупить на высоких оборотах (за 90 кмч). Ну и чек горит.
В катушке которая в виде этакого полена или краба между крышкой башки и дросселем есть платка, которая ловит и усиливает нечто.
Платка чуток меньше спичечной коробки, на ней пару деталей, пару смд резисторов и пару смд транзисторов и все.
а теперь внимание вопрос -
ты суслика видишь? нет?
и я нет. а он есть. )))
как эта штука работает. что усиливается:
поле от ВВ провода первого (блять у французов четвертого) цилиндра?
оценка времени накопления (заряда катушки)? вряд ли но хз, это французы
оценка ВВ импульса (амплитуды) наведенного вв проводами на датчике?
жутко интересно. гуглится слабо. французским не владею.
датчик вот, выковырянный из катушки

Дано, пыжо 206 1.1 вроде как максимальная комплектация (с таким то мотором), 99 год. Ошибка датчика фаз (ДПРВ по нашему). По забугорному камшафт сенсор (СМР).
Ммм, а причем тут катализатор и пламегаситель?
Howk
Ну окей парни. Раз вопрос про такой вопрос который сложно нагуглить, то их есть у меня. Ибо мсье знают толк в извращениях.Дано, пыжо 206 1.1 вроде как максимальная комплектация (с таким то мотором), 99 год. Ошибка датчика фаз (ДПРВ по нашему). По забугорному камшафт сенсор (СМР).
Диагност обнюхал двигатель и выпал в осадок - нету датчика и все тут. Посмотрел по базам, точно нету, но есть провод от катушки зажигания.
Эрго, катушка зажигания в роли датчика положения распредвала. Вроде такая же фигня и на отдельных моторах 1.4-1.6. Поставили старую, ошибка исчезла.
Если бьет ошибку, мотор переходит с фазированного на попарно параллельный, чуток больше жрет, может тупить на высоких оборотах (за 90 кмч). Ну и чек горит.
В катушке которая в виде этакого полена или краба между крышкой башки и дросселем есть платка, которая ловит и усиливает нечто.
Платка чуток меньше спичечной коробки, на ней пару деталей, пару смд резисторов и пару смд транзисторов и все.
а теперь внимание вопрос -
ты суслика видишь? нет?
и я нет. а он есть. )))как эта штука работает. что усиливается:
поле от ВВ провода первого (блять у французов четвертого) цилиндра?
оценка времени накопления (заряда катушки)? вряд ли но хз, это французы
оценка ВВ импульса (амплитуды) наведенного вв проводами на датчике?жутко интересно. гуглится слабо. французским не владею.
датчик вот, выковырянный из катушки
откройте отдельную тему, если есть необходимость
так чо не так на видосе? аж интересно!
да...пасаны...грустненько
вот так разведут вас,, мало того, еще и сильно огорчитесь потом
Ответ-то где?
Наверняка надо было что-то поддомкратить...
SDRпросвещай. нннтересна точка зрения
да...пасаны...грустненько
ASDER_K
просвещай. нннтересна точка зрения
Как раз точка зрения неинтересна вовсе.
Интересны технические нюансы.
ASDER_K
просвещай. нннтересна точка зрения
двухтомник по газотермодинамике двс в помощь 😛
я полгода потратил на эксперименты
SDRдвухтомник по газотермодинамике двс в руки 😛
я полгода потратил на эксперименты
М-да. Вот про что я и говорил. Конкретного ответа не будет, начинается виляние задницей с попыткой сохранить хорошую мину при плохой игре.
Кстати, дайте ссылку или хотя бы название книги.
Я изучал подобные вещи достаточно давно применительно к РДТТ. Даже диплом о В/О сумел получить.
Интересно было бы почитать насчет ДВС.
Ну и, наверное, не затруднит указать, что именно в этой книге нужно прочесть (кстати, что такое из себя являет этот двухтомник? Учебник, диссер, справочник?)
И про эксперименты можно поподробнее?
SDRжаль. я так надеялся. есичо - опыт есть. поа полет нормальный. уже примерно 60 ткм )))
двухтомник по газотермодинамике двс в помощь
я полгода потратил на эксперименты
Нашел еще одно выступление SDR-a на похожую тему.
SDR#5SDR 13-08-2015 08:12
Соседу клизьму с патефонными иголками
и учить матчасть на тему газотермодинамика двухтактных двс внутреннего сгорания
На этом умнейшем высказывании тогда все закончилось.
Чувствуется, тем же самым закончится и сейчас.
Видимо, ума хватает лишь запомнить словосочетание.
двухтомник по газотермодинамике двс в руки
А такой "двухтомник" в природе существует?
Konstantin217А такой "двухтомник" в природе существует?
Мне тоже интересно.
Ждем ответа SDR'a.
Что-то интрига затянулась...
Зря SDR книгу и эксперименты упомянул.
Лучше бы кидал все подряд ролики с ютюба с похожими на топик названиями.
Играл бы на своем поле, так сказать.
Короче, SDR меня забанил и слился с темы, не предоставив ни пруфов на свои утверждения, ни ссылок на книгу, которую он якобы читал.
В очередной раз выставил себя блаблаболом.
Жаль, нельзя с ним попрощаться на Ганзе вообще, так как никак не хватает ему характера не нести постоянно фуфло и не сливаться со своих же слов.
Браво, SDR!
Жгите дальше.
Жду с нетерпением следующую тупую тему ни о чем.
Мы прощаемся с Дмитрием, т к никак не хватает ему характера общаться без хамства
Konstantin217А такой "двухтомник" в природе существует?
по теме есть что сказать?
SDR, так вы слились или чего-то ждать?
Анатольеви4
SDR, так вы слились или чего-то ждать?
вы рамсы не попутали?
Поскольку на протяжении 6 суток в теме никем не написано ничего содержательного один только срач и непотребства. Причём сам ТС ничего содержательного не написал. Тема закрывается как флудерская .
ТС получает Бан за вброс.