Камаз-арктика

Масса вопросов. Главные:

- почему только минус 50?
- если машина для Арктики, то как будет организован доступ к двигателю?

КМ
почему только минус 50?

Еще двигатель. Как его обслуживать? Если бы они его в "будке" смонтировали, то было бы понятно. Но если стаить мотор в "будке", то где оборудовать жилой модуль? Т.е. арктическая машина - это очеь сложная проблема.

для арктической машины надо делать автомобиль с двумя двигателями и кабинами - одна спереди, другая сзади

Может и с двумя, но тогда на машине будет мало место для груза. Придется переходить либо на сочлененную конструкцию, либо активный прицеп.

ТОгда вообще придётся делать без отдельной кабины. Двигатель внизу в едином пространстве с трансмиссией, жилой отсек и управление наверху, откуда доступ вниз к двигателю как на кораблях в моторный отсек.

КМ
Может и с двумя, но тогда на машине будет мало место для груза. Придется переходить либо на сочлененную конструкцию, либо активный прицеп.

ну, в Арктике места много - что мешает удлинить платформу

Геометрическая проходимость и управляемость.

КМ
Геометрическая проходимость и управляемость.

там просто добавится ещё одна пара колёс, такая же кабина как спереди. геометрическая проходимость не ухудшится. кроме того там должно быть такое же "ломающееся" сочленение как спереди
вообще длина должна быть только в плюс - поможет преодолевать трещины

Куда двигатель ставить и грузы девать?

КМ
Куда двигатель ставить и грузы девать?

в точно такую же кабину, прицепленную задом наперёд.
платформа между ними - её можно удлинить для арктики хоть в два раза(или прицепить ещё одну, через сочленение), добавив колёс.

Еще раз. На севере двигатель должен находится в теплом отсеке, который в идеале должен обеспечитвать полный доступ к мотору для обслуживания. В бескапотных машинах двигатель стоит под кабиной. Для доступа к нему кабину надо откинуть. Для дорог севера это вариант возможный, но не лучший. Для бездорожья крайне нежелательный. Судя по широким шинам и коментариям в видео машина предназначена для бездорожья. Отсюда мой скепсис.

Ну в Лиазе же кабину не откидывали 😊 может здесь при внешнем сходстве тоже так сделали?

Может, но не похоже. Здесь, судя по всему, двигатель на стандартном месте, а кабина поднята выше из-за колес. Поэтому если и есть лючок, то только к ГБЦ и части агрегатов.

КМ
если машина для Арктики, то как будет организован доступ к двигателю?

Давно уже всё придумано. Для Антартики. Посмотрите сегодняшние тягачи санно-гусеничных поездов. К сожалению не наши.

Это всего навсего концепт. Пока ни о чём.

На основе дирижбомбеля проектировать нужно, но им того не понять. Ибо традиции.

Миномётчик
На основе дирижбомбеля проектировать нужно

carrier
Они плохо кончили.(

Миномётчик
Некоторые полагают, что имела место диверсия.

- почему только минус 50?

Yep

http://www.trucksale.ru/news/H...%BE%D0%B4-2535/

https://www.pinterest.co.uk/pin/97179304435129371

Caucasian64
http://www.trucksale.ru/news/H...%BE%D0%B4-2535/

carrier
И что?

Никто никого не нагнул...несете всякую хрень.

Caucasian64
Никто никого не нагнул...несете всякую хрень.

Оно не нервно. Оно смешно.

Caucasian64
Никто никого не нагнул

carrier
Потому что при более низкой никто в мире гарантии не даст. Металлы начинают менять физические свойства.

Дело не в металлах. На моей памяти были требования МО по снижению минимально допустимой температуры до минус 60. Как оказалось это вполне реально. Просто по данной машине вопросы.

С дугой стороны, даже этот вездеход демонстрирует более взвешенный подход, чем американский снежный крейсер (о нем в свое время была тема в разделе). Так что даже в данном виде КАМАЗ нагнул янки.

КМ
С дугой стороны, даже этот вездеход демонстрирует более взвешенный подход, чем американский снежный крейсер

Омуль+
Сравнивать 1940 и 2017? Круто.

Круто сравнивать подход к разработке.

Я и говорю. Сравнить с технологией 77летней давности и сделать вывод что мы кого-то там нагнули. Ну чего Вы? 😀😀

А вообще полезно поизучать историю Антарктического транспорта. Условия работы и проблемы сходные.

Еще раз. По технологиям американская машина и сейчас достойно смотрится: бескамерные шины, электротрансмиссия с двумя дизельными двигателями и мотор-колесами, регулируемый клиренс, отличный жилой модуль... Но, при всем, при этом, фантастический провал. Так что дело не в технологиях, а в подходе.

КМ
бескамерные шины

Омуль+
А вообще полезно поизучать историю Арктического транспорта. Условия работы и проблемы сходные.

О том и речь. Американцы создавали свои машины без учета реалий эксплуатации. При этом они имели прекрасный полигон под названием Аляска. Кстати, даже в 70-е и 80-е годы их арктические вездеходы по совокупности характеристик уступали советским машинам. При том, что наши машины не имели такой прекрасной приборной и агрегатной базы.

Стас
Это конечно новинка, но как менять? ИМХО цельные должны быть...

При таких размерах и погодных условиях менять камеру крайне сложно. Поэтому эластичная бескамерная, да еще с меньшей массой предпочтительнее камерной. Цельная же будет иметь недопустимо высокую массу. Либо делать ее по конструкции луноходной.

КМ

При том, что наши машины

Alexandr13
украинские!

Кстати у японцев есть своя Харковчанка. SM100S.

https://st-kt.ru/news/arktiche...t%C2%BB-allison
в русскоязычном инете только про грядущее использование - пошли в производство???

Alexandr13
пошли в производство???

Судя по фоткам которые традиционно не загружаются их там табуны уже бегают.

я не гордый - мне достаточно "да" или "нет" а не кусок ссылки 😊

http://www.tatecal.or.jp/tatec...5/IMG_22311.jpg

Япошки в пиzdеже вроде не особо спецы. 😊

http://blog-imgs-32.fc2.com/a/n/t/antarcticwind/IMGP1216.jpg
Мерзавцы! 😊

https://pds.exblog.jp/pds/1/20...629_2035026.jpg
И алкаши 😊

не понял !!!!! электроннолучевые трубки??? 2016 (17ый) год????
и ты гришь

Омуль+
Япошки в пиzdеже вроде не особо спецы

http://www.nipr.ac.jp/jare-bac...ge/20010903.jpg
Нормальные пацаны

Alexandr13
2016 (17ый) год????

Ну они не новички в Антарктиде. У них есть весьма не хилая станция 'Купол Фудзи'.
Глубокое бурение льда было начато в августе 1995 года, и в декабре 1996 года скважина достигла глубины 2503 м. Возраст самых ранних слоёв льда составляет 340 тыс. лет[6][7].

Качество ледяных кернов - превосходное, даже в так называемой 'хрупкой зоне' (англ. brittle zone) на глубинах от 500 до 860 м, где лёд обычно трескается прямо на месте при бурении и взятии керна[8].

Второй раз глубокое бурение льда было начато в 2003 году. Оно велось только в летние (для Южного полушария) периоды четыре года подряд с окончанием в 2007 году. В этот раз была достигнута глубина 3035,22 м.

Я например приятно удивлён. А то нам все уши прожужали про уникальное бурение на "Востоке". А тут люди скромно сверлят и не пиzdят в атмосферу. 😊

Так 700 метров разницы это много.

КМ
Так 700 метров разницы это много.

Омуль+
это-ж не Олимпиада. Принципиально. Я тоже раньше пух от гордости "Да мы...да "Восток" , 72 ниже нуля...бла..бла..бла. Нет это конечно здорово и героически, мужественно. Но кроме нас еще куча народу занимается тем-же. И во многих местах весьма круче. Может наhYй это обезьянье доминирование кто кого нагнул.

Так это не доминирование, а битва за Антарктиду. Поэтому все под видом науки туда лезут.

Кстати, в тему:

https://ru.wikipedia.org/wiki/Карта_Пири-реиса

КМ
битва за Антарктиду

Они не за доминирование бьются, а за ресурсы.

КМ
Они не за доминирование бьются, а за ресурсы.

КМ
Они не за доминирование бьются, а за ресурсы.

Не подскажете, какие ресурсы из антарктиды имеются ввиду?

Ну потенциально полезные ископаемые есть. И на шельфе. Правда договорились не ковырять в коммерческих целях.

Омуль+
Ну потенциально полезные ископаемые есть. И на шельфе. Правда договорились не ковырять в коммерческих целях.

Короче от мёртвого осла уши. А бабла туда вбухано поболее чем в звёздные войны.

Стас
А бабла туда вбухано поболее чем в звёздные войны.

Омуль+
После 2041 года все ломанутся за ресурсами.

Стас
Ага. В антарктику. Попутного ветра в горбатую спину

Омуль+
Здорово когда эти "борцуны" расшибают в конце-концов себе лоб. Яж говорю, чисто обезьяний подход. Драка за доминирование.
Совместное исследование - вот трудная и достойная для человека интеллектуальная задача. и весьма редкая на планете.

нахй совместное - вон с амерами тоже на орбите лобызались.
предупреждение за ненужные социально-биологические экзерсисы

Стас
Короче от мёртвого осла уши.

Yep
нахй совместное

Омуль+
Ну это конечно фантастическая утопия. Человечество в массе своей на это неспособно. Поэтому каждый в своём углу будет обстругивать свою обожаемую палку-копалку.

это не просто фантастическая утопия - это настойчиво внедряемая концепция глобалистов(глобальных капиталистов) о странах без границ, планете без государств, медсёстр КК без трусов, замаскированная под "светлое будущее" человечества

Ой,ладно. Глобалисты, пацифисты, онанисты....

Yep
разумеется нет - у нас по-прежнему примитивная углеводородная цивилизация, поскольку термояд так и не изобрели, невзирая на колоссальные потраченные средства.

Изобрели, только управлять им не научились.

КМ

Изобрели, только управлять им не научились.

с точки зрения потребителя это одно и то же.
пока нет коммерческой установки, неизвестно какой у данного мероприятия EROEI, значит и разговаривать не о чем.

Какого потребителя? Это не массовый продукт. Его могут создать только ряд стран. Да и то, объединив усилия. А с этим сейчас плохо. Та и не в тренде сейчас физика высоких энергий.

КМ
Какого потребителя? Это не массовый продукт.

КМ
Его могут создать только ряд стран. Да и то, объединив усилия

Частная американская компания Tri Alpha Energy пообещала создать первый коммерческий работающий термоядерный реактор уже к 2027 году. На эти цели фирма получила инвестиции в размере 500 миллионов долларов. О перспективах компании ее главный инженер Михль Биндербауэр рассказал PBS (Public Broadcasting Service). На беседу обратило внимание издание I4U News.

В настоящее время специалисты Tri Alpha Energy работают над созданием высокотемпературного сплава для термоядерного реактора. В распоряжении компании имеется установка, позволяющая сохранять разогретую до 18 миллионов градусов Цельсия плазму в течение примерно 11,5 миллисекунды.
https://lenta.ru/news/2017/01/23/tri/

Lockheed Martin объявил в 2015м о прорыве в термоядерной энергетики, который позволит им построить небольшой и мобильный термоядерный реактор за 10 лет. Учитывая, что даже очень большие и совсем не мобильные коммерческие реакторы ожидались не ранее 2040 года, заявление корпорации было встречено скептически. Но компания располагает большими ресурсами так что кто знает. Прототип ожидается в 2020 году.
https://geektimes.ru/post/279580/

там их добрый десяток

Популярный в кремниевой долине стартап Helion Energy имеет свой уникальный план по достижению термоядерного синтеза. Компания привлекла больше 10 млн долларов и рассчитывает создать прототип к 2019.

Yep
Частная американская компания Tri Alpha Energy пообещала создать первый коммерческий работающий термоядерный реактор уже к 2027 году.

:)

Все-таки потребители медийной лапшы такие забавные...

Маск планирует, маск создает, маск запускает...
😀
Маск - вша, сидящая на загривке у слона.
Даже не вша, а микроб, сидящий на вше, сидящей на загривке у слона.
А слон - это американский ГОСкосмос, огромная мощная и фантастически дорогая
организация, промышленность, институты, армия ученых и техников и т.д.
ГОС, блеать, а не маск.

А пока там маск кривляется как навальный под коксом, на МКС молча
летают наши ракеты и доставляют все что надо.

Что, Маск уже и до Антарктиды добрался? 😛ipec:

Каценеленбоген
Все-таки потребители медийной лапшы такие забавные...

Маск планирует, маск создает, маск запускает...
😀
Маск - вша, сидящая на загривке у слона.
Даже не вша, а микроб, сидящий на вше, сидящей на загривке у слона.
А слон - это американский ГОСкосмос, огромная мощная и фантастически дорогая
организация, промышленность, институты, армия ученых и техников и т.д.
ГОС, блеать, а не маск.

А пока там маск кривляется как навальный под коксом, на МКС молча
летают наши ракеты и доставляют все что надо.

Дык...он отправил свою Теслу в космос, покататься, на своей сверхтяжелой и сверхмощной....и ускорители приземлил....где "тут" ваш батут?
У меня двое родственников работают в НАСА. Далеко не на последних должностях. Одна из них как раз по МКС.... Если бы не понадсеялись на вас, как на вменяемых партнеров, которые обеспечивают полеты к станции за умеренную плату и не стали бы основное бабло вкладывать в дальний космос, то ваш батут давно бы порвался, без тех самых американских покупок двигателей и мест в такси.

Caucasian64
и ускорители приземлил..

Yep
центральный утопил, и макет теслы полетел не к марсу как планировалось, а хй знает куда

Ну, выпейте по этому поводу крымского шампанского......радости то сколько...

Yep
центральный утопил, и макет теслы полетел не к марсу как планировалось, а хй знает куда

Главное вовремя и красиво развесить лапшу на уши американских налогплатильщиков. 😊 А дальше они уже сами с пеной у рта будут тебе рассказывать сколько раз Маск совершил посадок на Марс. 😊

Каценеленбоген
Все-таки потребители медийной лапшы такие забавные...

Маск планирует, маск создает, маск запускает...
😀
Маск - вша, сидящая на загривке у слона.

Да нИправда это. Маск сам в гараже выпилил ракету. Лобзиком. И отправил ее к ... такой-то матери. 😊

даже во время "битвы за луну" - не было такого фарса как сейчас (это я не про камаз) 😛

Что-то вспомнился фильм "День выборов":

- А от кого муж-то ушел?
- Ни от кого! У Нонны все нормально!

😊

В дополнение к промелькнувшей картинке с оранжевым шестиколёсником.
Космонавтов такими подбирают, только синими теперь)

Про предысторию вообще шестиколесников подобных:
http://chert-poberi.ru/avto/slishkom-svetloe-budushhee-sovetskiy-supervezdehod-zil-167e-los-19-foto-2.html